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Neue 440i und einige Fragen

BMW 4er F36 (Gran Coupé)
Themenstarteram 9. Januar 2018 um 21:53

Hallo Forum!

ich bin neu bei BMW und kenne mich mit den internen Bezeichnungen nicht aus... das schonmal vorab :)

Scheinbar fahre ich einen F36.... jedenfalls laut MotorTalk (wissen tu ich es nicht)

Ich habe seit 2 Tagen einen nagelneuen 440i Gran Coupé (Facelift) inkl....... naja eigentlich allem was geht. Außer die Anhängerkupplung.

Gleich mit dabei das "Performance und Sound Kit".

 

Nun habe ich 5 Fragen an alle 440-Fahrer:

1) Wohin mit dem Fuß?

ich bin 1,90m und passe eigentlich sehr gut ins Auto - bis auf mein rechtes Bein/Fuß.

Beim manuellen Gas geben ist alles OK, da gehört der Fuß aufs Pedal - aber beim Tempomat fahren müsste ich mir das Bein abhaken!

Wohin mit dem Fuß? Rechts neben Gaspedal ist Boardwand... unters Gaspedal geht nicht weil es aus dem Boden hoch kommt. Den Fuß nach links "drücken" unter die Bremse - ja das geht aber nach 10min fäng an mein Knie weh zu tun weil verdreht. Das Bein aufstellen geht prinzipiell aber damit stört mein Bein den Lenkvorgang und wenn man 10min mit aufgestelltem Bein sitzt fängt an der Hintern weh zu tun.

2) Kontakte und Termine vom Android.

Ich habe mein Handy per Bluetooth verbunden - telefonieren klappt, alles super. Er hat sich sofort ein Adressbuch erfolgreich geholt. Leider aber das falsche!!

Beim Android hat man ja das systemeigene Adressbuch (bei mir ist das leer). Dazu legt Android mit jedem weiteren Account (in meinem Fall 2x Exchange Active Sync) ein weiteres Adressbuch an. Die sind beide ordentlich voll.

Wie schaffe ich es, dass das Auto auch die Kontakte der beiden anderen Adressbücher holt? Gerade bei BMW, die ja nun auf Business ausgelegt sind, hätte ich keine Probleme mit Exchange erwartet.

Und Termine ebenso. Ich hab zwar einen systemeigenen Kalender (wie üblich leer) und 2 weitere Exchange-Kalender. Aktuell habe ich im Auto jedoch gar keine Option gefunden einen Kalender einzubinden. Kalender hat aber auch weniger Priorität.

3) Anzeige von Album-Covern aus MP3s.

Hatte einige Probleme die Cover von meinem iPod im Radio darzustellen - gelöst. Aber was bleibt: die Cover werden extrem unscharf dargestellt.

Habe natürlich schon iPod oder die Güte meiner Cover in Frage gestellt. Aber mit nem iPhone vom Kumpel und originalen Covern aus iTunes ist es ebenso - hässlich unscharf!

Kennt das jemand? Gibt's eine Lösung?

4) Sportanzeige steht auf 326 PS (von 360)

Ich habe hier im Forum ja schon gesucht und gefunden. In einem Beitrag wurde schon behandelt, dass nach Umrüstung auf das Performance und Sound Kit in der Anzeige wo man seine Leistung und Drehmoment sehen kann eigentlich 360 PS stehen müssten.

Bei mir stehen aber nur die 326 da.

Klarer Fall - hin zum Händler und nachbessern lassen. Aber meine Frage nun: ist nur diese Anzeige nicht korrekt oder haben die tatsächlich vergessen die Leistungssteigerung zu "chippen"?

Was werfe ich dem BMW-Mann also vor?

Den Unterschied zw. 326 und 360 PS kann ich nicht fühlen, da ich von einem 140 PS Auto komme. Für mich ist die Leistung absolut enorm.

5) Klappensteuerung manuell.

Mein obergeiler Auspuff mit Klappen ist der Hammer!! Leider aber sind die Klappen nur im Sport-Modus offen.

Im Eco Modus verbraucht er aber 0,5L weniger.

Die Konsequenz ist folgende Frage:

wie kann ich im Eco fahren aber dennoch die Klappen offen haben???

Oder macht das technisch keinen Sinn?

Oder wenigstens im Comfort-Modus mit Klappen auf?

Geht sowas zu übersteuern?

Das sind meine Fragen. Ansonsten muss ich nach erst 2 Tagen und erst 180 km auf der Uhr als erstes Fazit sagen: "Boooaaahhhrr ey!!"

(am meisten nervt das schmerzende Knie - und fahre praktisch 90% Tempomat)

in diesem Sinne

Grüße

Tom

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 5. April 2018 um 19:20

Türprojektoren von eBay - ein kleiner Testbericht:

 

Habe mutig anstelle der originalen BMW Türprojektoren (z.B. von leebmann24) die "billigen" aus eBay gekauft.

Kostenpunkt bei leebmann24 für 4 Stück (GranCoupe... daher 4 Türen) ca. 200,-

Kostenpunkt bei eBay für 4 Stück unter 20,-

 

Outboxing:

Heute kam das Paket an. Inhalt waren ausschließlich die 4 Projektoren. Keine Kabel-Adapter, keine Beschreibung, keine Einbauanleitung, keine Austausch-Dias (nennt man das noch Dia? :) )

Hab's ausgepackt, angesehen... fühlt sich nach günstigem Plastik an mit geringerer Wandstärke als die Serienausstattung. Stabil ist anders - hat ja aber auch nix zu halten.

Oder um es positiv zu sagen: Gewichtsreduktion für bessere Rundenzeiten

Als Motiv habe ich den M-Performance Schriftzug gewählt. Beim Original für 200,- hat man wohl 4 verschiedene Dias dabei - bei dem eBay-Zeug für 18,- muss man sich für eine Version entscheiden. Find ich gut.... die anderen Dias würden nur rumliegen.

 

Einbau:

Der Einbau war extrem einfach. Ich bin theoretischer Informatiker und kenne Schraubenzieher nur vom Hörensagen. Selbst ich habe die Serienbeleuchtung in wenigen Sekunden schadenfrei ausgebaut und die neuen reingeklickt.

Das Kabel der Serienbeleuchtung passt gut. Keine Adapter nötig. (hatte in einem YouTube-Video irgendwelche Kabeladapter gesehen)

Ein Set besteht immer aus einem linken und einem rechten Projektor. Verbaut man den rechten auf der linken Seite ist das Logo auf Kopf. Da die einzelnen Projektoren nicht beschriftet sind, ist nach Murphys Law klar, dass man zuerst immer den falschen einbaut.

Dennoch war der Gesamtumbau der 4 Lichter in 10min erledigt. Und dass inkl. rumwundern und Fotos machen.

 

Das Ergebnis:

Die Projektoren sind sehr hell. Schon bei Dämmerung kann das Logo auf dunklem Untergrund erkannt werden. Siehe Fotos anbei.

Die Aufnahmen wurden zuerst in meiner Garage gemacht. Habe als Unterboden Asphalt - das Auto soll sich ja auch beim Schlafen "zu Hause" fühlen (also auf der Straße).

Beachtet die Dateinamen der Fotos. Teils in der Garage mit Licht an, teils ohne Licht, teils mit Tor offen.

Uhrzeit der Aufnahmen: 19:30 im April - also gerade beim Beginn der Dämmerung. Draußen ist es aber quasi noch taghell.

Danach Auto rausgefahren -> im Hellen auf hellem Untergrund ist das Logo nur noch mit scharfem Blick zu erkennen. Auf dem letzten Bild kann man das "M" gerade noch erkennen.

 

Fazit:

Heute eingebaut - heute den Testbericht hier geschrieben. Daher kann man wohl kaum von einem Langzeittest sprechen.

Aktuell ist mein Urteil: jederzeit wieder den billigen Plunder von eBay!!

Das Ergebnis ist Spitze und die billige Qualität der Teile sieht und ahnt niemand.

Jetzt muss es nur noch halten. Aber selbst wenn nach 3 Jahren alle 4 Stück kaputt gehen - kaufe ich mir 4 neue für unter 20,- und bin immer noch lange nicht bei den 200,- der Originalen.

*daumenhoch*

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Naja, wenn es Menschen schlecht geht kann man doch vielleicht etwas Rücksicht nehmen statt bis zum Letzten das Erlaubte auszureizen. Oder nicht?

Ach und die, die in eher befahrenen Bereichen wohnen und das über Jahre, denen kann man schon konstant auf die Nüsse gehen indem man als einer von vielen tagtäglich, zumindest aber Freitag bis Sonntag, mit nem AMG vorbei kracht? Gute Logik.

Ich glaube Du hast missverstanden, was ich geschrieben habe. Ich meinte dass man situationsbedingt handeln sollte. Im Industriegebiet sehe ich keine Probleme, auf Landstraße zwischen Feldern auch nicht und ehrlich in normalen Stadtgebieten um 4 Nachmittags auch nicht. Da sind die betrunkenen die bei uns gröhlend um 3 Uhr Morgens auf der Straße Rumwanken eine ganz andere Nummer. Und ich bin z.B. im vielbefahrenen Zentrum einer Grosstadt in den letzten Jahren nie von Blubbern oder Knallen eines Autos aufgewacht.

Ob der TE mittlerweile seinem Fred noch folgen kann???

Sagt mal, reden wir hier über Lärm? Ich dachte, es ging um 440i...

Zitat:

@JCzopik schrieb am 1. Februar 2018 um 15:53:06 Uhr:

Sagt mal, reden wir hier über Lärm? Ich dachte, es ging um 440i...

Nee, schon lange nicht mehr. Das war zwischenzeitlich der Thread „AMG-Fahrer sind Prolls“ und jetzt ist es glaube ich „ethisch korrekter Lärmeinsatz beim Autofahren“. Oder sowas in der Art. ;-)

Themenstarteram 1. Februar 2018 um 15:31

ich - als TE - folge noch... lese fleißig mit

aber eigentlich haben sich alle meine Fragen und Probleme geklärt. Also zumindest soweit, dass Skippen am Lenkrad einfach nicht geht und mein Handy einfach nicht in die Ladeschale passt.

Sonst alles super. Am besten ist übrigens der Sound im Sport-Modus!! Erwähnte ich das schon??

:) :) :)

Themenstarteram 5. Februar 2018 um 18:32

eine neue Frage kam heute dazu:

wenn ich auf Tempomat fahre - sagen wir 100 - und dann abbreche rollt der Wagen aus. Er rollt und rollt und hat dabei im ECO Modus den Motor entkuppelt (segeln) und sonst tourt der Motor mit ab.

Soweit klar.

Wenn ich aber den Tempomaten nicht abbreche sondern heruntersetze - also von den 100 schnell auf 50 - dann drosselt irgendwas aktiv. Es gibt eine spürbare Verzögerung und zumindest die Bremslichter gehen an.

Jetzt die Frage:

bei dieser mäßigen Verzögerung - wird da aktiv gebremst oder ist das nur Energiegewinnung durch einen Generator? Im Comfort-Modus zeigt er ja auch an, dass er auf Energiegewinnung geht ABER das zeigt er auch wenn ich manuell bremse.

Also die zielführende Frage ist:

wenn ich per Tempomat drossele -> werden dann meine Bremsscheiben abgenutzt und der Spritverbrauch hoch getrieben oder wird einfach nur Strom erzeugt?

Da die Verzögerung stärker ist als wenn man einfach vom Gas geht und die Bremslichter angehen denke ich das aktiv gebremst wird.

Themenstarteram 5. Februar 2018 um 18:37

Naja... einfach vom Gas gehen erzeugt ja auch keinen Strom

Die Frage wäre wie stark der Generator ist.

Ein Generator aus einer Windturbine hätte wohl die Power alle 4 Räder direkt zum blockieren zu bringen. Also technisch wäre das schon denkbar.

am 5. Februar 2018 um 18:37

Zitat:

@Sun440i schrieb am 5. Februar 2018 um 19:32:18 Uhr:

Wenn ich aber den Tempomaten nicht abbreche sondern heruntersetze - also von den 100 schnell auf 50 - dann drosselt irgendwas aktiv. Es gibt eine spürbare Verzögerung und zumindest die Bremslichter gehen an.

Richtig, weil der Wagen auf die gewünschte Geschwindigkeit herunterbremst.

Themenstarteram 5. Februar 2018 um 18:38

Zitat:

@Bavarian schrieb am 5. Februar 2018 um 19:37:28 Uhr:

Richtig, weil der Wagen auf die gewünschte Geschwindigkeit herunterbremst.

du meinst also tatsächlich "herunterbremst" - also mit Klotz und Scheibe?

am 5. Februar 2018 um 18:39

ja ;)

Themenstarteram 5. Februar 2018 um 18:45

alles klar... wird also nie wieder benutzt :)

Es kommt auf das Delta und das Gefälle an. Von 100 auf 90 bremst er nicht, sondern lässt - außer es geht bergab - mit Motorbremse rollen. Bei größeren Differenzen, bei mir so ab delta 20-30 km/h im Tempomat, greift er dann mit der Bremse ein, da das Ausrollen bzw. Motorbremse zu lang dauern würde. Wenn die Bremslichter an sind, dann wird auch gebremst. Wenn der Wagen lediglich über die Motorbremse verzögert, dann werden die Bremslichter nicht aktiviert.

Edit: Ups, ich war wohl viel zu spät.

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