Neu/Wagen-Vorstellung
Guten Morgen ,
da ja ständig bemängelt wird , dass das Forum immer unübersichtlicher wird , dachte ich mir mal ein bisschen dagegen zu arbeiten . In letzter Zeit sind viele neue Threads Neuwagenvorstellungen und da es noch keinen ähnlichen Thread gibt habe ich jetzt diesen erstellt .
Denke zum Thema muss nicht viel gesagt werden . Ich will viele schöne Bilder sehen und wer will kann ja noch seine Konfig dazu posten .
Wenn hier bis morgen Abend oder Dienstag nichts passiert werde ich dann diesen Thread "einweihen" ( sitze auf heissen Kohlen 😁 )
Gruß Daniel
Beste Antwort im Thema
Hat eigentlich in den letzen 4 Monaten keiner einen neuen A4 abgeholt ?
Das A4 Forum scheint das einzige Forum zu sein, wo alle immer viele Fragen zu Konfigurationen etc. haben, aber wenn wenn man dann den Neuen hat, ist Funkstille, find ich nicht gut, ist im A6 Forum anders und kenne ich aus dem BMW Forum auch nicht so, insofern mache ich mal den Anfang:
Bestellt habe ich meinen A4 Avant SE Plus 2.0 TDI CD am 5.11.2014, abgeholt habe ich ihn am 02.04.2015 in Ingolstadt.
Mein vorheriges Fahrzeug war ein Alpina D3 BT Touring (E91), ebenfalls Neufahrzeug, welches ich 3 Jahre fuhr, insofern stelle ich manche Vergleiche an.
Vor dem Alpina bin ich insgesamt 16 Jahre diverse neue Audis als Firmenwagen gefahren (Audi 80 Avant, div. A4 B5 Avant).
Die Entscheidung für den A4 Avant war aufgrund meiner unglaublichen Leasingkonditionen eine rein Finanzielle, denn ich hätte ganz klar lieber einen F31 gehabt.
Ich habe vorher weder eine Probefahrt noch sonst etwas gemacht, mich lediglich hier im Forum ausgetauscht und Informationen gesammelt.
Anbei die Fahrzeugdaten:
Audi A4 Avant S line 2.0 TDI clean diesel quattro 140(190) kW(PS) S tronic
Suzukagrau Metallic, schwarz-schwarz-jetgrau/schwarz-schwarz/ schwarz/schwarz
Sonderausstattung:
QE1 Ablagepaket
8Q5 adaptive light
N7K Alcantara gelocht/Leder-Kombination mit S line Prägung in den Vordersitzlehnen
PQU Alu-Gussräder Audi Sport im 5-Arm- Rotor-Design, Titanoptik, glanzgedreht matt, 8,5J x 19 mit Reifen
255/35 R 19 UH2 Anfahrassistent
EA1 Anschlussgarantie 1 Jahr, max. 30.000 km PCB Assistenz-Paket
9ZW Audi connect inklusive Autotelefon
2H1 Audi drive select®
6XK Außenspiegel beheiz- und elektrisch anklappbar, beidseitig automatisch abblendend 6FJ Außenspiegelgehäuse in schwarz hochglänzend
9VK Bang & Olufsen Sound System
3S2 Dachreling Schwarz
5TL Dekoreinlagen Klavierlack schwarz
7X8 Einparkhilfe plus mit Rückfahrkamera
2Z0 Entfall Modellbezeichnung und Technologie-Schriftzug
1BL Fahrwerk mit Dämpferregelung
4ZD Glanzpaket Schwarz Audi exclusive
PGP Infotainmentpaket
4L6 Innenspiegel automatisch abblendend
9AQ Komfortklimaautomatik 3-Zonen
8N6 Licht-/Regensensor
QQ1 Lichtpaket
6E3 Mittelarmlehne vorn
PNQ MMI® Navigation plus
2PF Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design, unten abgeflacht
3FU Panorama-Glasdach
VW1 Scheiben abgedunkelt (Privacy-Verglasung)
3GN Schienensystem mit Fixierset
4A3 Sitzheizung vorn
PSV Sport Edition plus
1S1 Wagenheber
2XF Winter-Aluminium-Gussräder im 5-Speichen-Stern-Design, Größe 8J x 18 mit Reifen 245/40 R 18 PX1 Xenon plus inklusive Scheinwerfer- Reinigungsanlage
Am 02.04.2015 sind wir zu zweit morgens mit dem Zug die knapp 600 KM nach ING gefahren.
Am Hauptbahnhof in Ingolstadt befindet sich ein Audi Forum, in welchem man schon vorab einchecken konnte und sämtliche Daten und Wünsche (Abholzei etc.t) aufgenommen wurden. Das Wetter war mehr als bescheiden, es war kalt, stürmte und regnete wie aus Eimern, kein schönes Abholwetter.
Danach ging es mit dem Taxi zu Audi, Koffer abgegeben und erstmal ein wenig umgeschaut (nicht viel verändert seit ich 1999 meinen letzten A4 abgeholt habe, )anschliessend Essen und um 15:45 Fahrzeug in Empfang genommen.
Der nette Audi Mitarbeiter beantwortete mir geduldig alle Fragen.
Die Sonne schien und es war Trocken als ich aus der Halle fuhr, da kam richtig Freude auf.
Wir übernachteten im Hotel Ammerland in Ingolstadt, sehr zu empfehlen (war auch eine Audi Forumsempfehlung).
Dort hatte ich vorab schon eine Garage gebucht, so das der Neue nachts geschützt stand und nicht gleich am nächsten Morgen zugefroren war wie die anderen Autos.
Freitag Mittag dann die 580 KM nach Hause gefahren, da konnte ich dann einige Eindrücke sammeln.
Positiv:
Die Optik
- das Auto sieht in der Konfiguration hammermässig aus, die Rotorfelgen harmonieren perfekt mit dem Suzukagrau, eine Traumfarbe, das Optikpaket schwarz mit den schwarzen Spiegel sieht auch perfekt aus (und meine Gummis sind schwarz und nicht grau, alles super !)
Ich hatte meistens immer schwarze Autos, bis auf einen mingblauen A4, den fuhr ich aber 12 Jahre und habe mich deshalb gegen Sepangblau entschieden.
Das Fahrwerk:
Mein Alpina hatte ein super Fahrwerk, das trotz 19" mehr Komfort und Sportlichkeit bot, als der Golf 6 meiner Frau mit 17" und VW Sportfahrwerk, deshalb war ich da verwöhnt.
Ich habe das Fahrwerk mit Dämpferregelung bestellt, mir war bewusst das man den 1cm Höhenunterschied zum S-Line Fahrwerk sieht, die Optik ist aber noch OK.
Als mich das Navi über eine geflickte und total unebene Nebenstrasse/Feldweg zum Hotel leitete, dachte ich, das gibt es doch gar nicht, so etwas Komfortables habe ich noch nicht erlebt, kein Klappern,kein Poltern du hast von den Unebenheiten nichts gespürt, trotz der 19" (Modus war immer "Auto"😉
In den Kasseler Bergen bei Geschwindigkeiten von um die 180 KM/h fühlte ich mich trotz Kurvenfahrten total sich, das Auto lag hervorragend.
Ganz klare Kaufempfehlung !
Das B&O System:
Hammer, das mit Abstand Beste was ich bisher im Auto hatte (Audi Bose im B5, HifiSystem im Alpina und früher div. teure Selbsteinbauten.
Wer Wert auf absolut klaren Klang legt ist hier richtig, wer gerne BumBum hört ist hier verkehrt, denn der Bass ist hier sehr ausgewogen.
Xenon:
Hatte ich gestern Abend zum ersten mal an und muss sagen das ich positiv überrascht bin, das Xenon ist wesentlich besser als beim Alpina, bessere Ausleuchtung etc., so stelle ich mir ein vernünftiges Licht vor.
Der Motor
Die grosse Unbekannte für mich, hab den blind bestellt, wollte jedenfalls den neuen 190PS und nicht die 177 PS Variante und habe dafür, aufgrund der längeren Lieferzeit, auch 2,5 Monate Skoda Fabia in Kauf genommen.
Den Motor hörst Du nicht, absolut genial, kein Vergleich zum Alpina, auch die anderen 4 Zylinder Diesel BMW Motoren sind da viel lauter.
Zu den Fahrleistungen kann ich noch nicht soviel sagen, das Schnellste auf der Rückfahrt waren 200 KM/h, wenn er die angegebene Höchstgeschwindigkeit erreicht bin ich zufrieden.
Das er keine Rakete ist war mir klar, hier hätte mich aber auch der V6 nicht nach Vorne gebracht, denn auch dieser kommt nicht an die Fahrleistungen des Alpina heran, auch wenn die Datenblätter da etwas anderes sagen und der Alpina nur 214 PS hatte.
Das Ansprechverhalten in der Stadt in Verbindung mit der S-Tronic finde ich perfekt, wesentlich besser als beim Alpina, der die ZF 6-Gang Automatik hatte.
Neutral:
MMI Plus
ist ziemlich lahm, Bedienung finde ich im BMW wesentlich einfacher und logischer, ist aber wie alles im Leben nur Gewöhnungsache.
Rückfahrkamera
Nettes Gimmick, aber braucht man nicht unbedingt, Auflösung im BMW wesentlich höher
Assistenz Paket
War im Paket halt günstig, wer nicht viel Autobahn fährt, braucht es nicht unbedingt, hab den Sideassist nach einiger Zeit ausgestellt, der nervte beim zügigeren Fahren....
Dekor schwarz hochglänzend
Sieht super aus, hatte ich im Alpina auch, dort war es bei weitem nicht so empfindlich, man sieht jeden Fingerabdruck und ich empfehle auch nicht einfach mit einem Microfasertuch drüber zu wischen (gibt feine Mikrokratzer) ich sprüh das Tuch vorher mit Detailer ein.
Nachdem ich meine Frau gestern wegen ihrer Fingerabdrücke "eingedeutscht" habe, möchte sie nur noch mit Handschuhen in das Fahrzeug einsteigen, insofern sollte man sich überlegen ob einen die schönere Optik der Pflegeaufwand wert ist, da ich Pflegeverrückt bin, nehme ich den Aufwand in Kauf, werde die Leisten aber zu besseren Pflegen versiegeln.
Negativ:
Die S-Line Sitze
Das kann BMW wesentlich besser, die BMW Sportsitze sind über jeden Zweifel erhaben, ich sass trotz meiner Grösse (187cm und einen BMI von über 30) wie in einer 2. Haut darin, bei den S-Line Sitzen musste ich nach 250 KM die erste Pause einlegen da meine Oberschenkel brannten.
Leider gibt dafür ja keine Alternative, ich denke die S-Sportsitze verhalten sich ähnlich.
Damals in meinem A4 B5 konnte man noch die Recaro Sitze ordern, die waren auch ein Traum.
Kopffreiheit:
Ich habe das Panoramadach, hatte ich im Alpina auch, dort sass ich höher und hatte trotzdem noch genügend Platz, hier berühren immer ein paar Haare den Dachhimmel, da dieser links abfällt, aber egal ich muss nächste Woche sowieso zum Friseur :-)
So, ich habe fertig und hoffe, das der ein oder andere ebenfalls mal wieder diesen Thread zum Leben erweckt.
Allen ein schönes Osterfest !
1246 Antworten
Zitat:
@italiano83 schrieb am 27. Juni 2015 um 08:53:07 Uhr:
naja das hast mit einpendeln nix zu tun.Zitat:
@audijazzer schrieb am 26. Juni 2015 um 19:29:12 Uhr:
was erwartest du von einem Neuwagen?
Gleich den superniedrigen Verbrauch von Anfang an? 🙄
Einfach mal abwarten. Der Verbrauch pendelt sich noch ein.
Alle meine Fahrzeugen verbrauchten von Anfang an das gleiche.
da hab ich andere Erfahrungen! Nicht das sich der Verbrauch halbiert, aber er geht schon noch etwas runter.
Auch nochmal hier :-)
Ab Ende Juli mein Eigen:
Audi A4 Avant S line 2.0 TDI 110(150) kW(PS) multitronic
Lackierung: Ibisweiß
Ausstattung: schwarz-schwarz-jetgrau/schwarz-schwarz/ schwarz/schwarz
Gesamtpreis netto EUR 43.700
adaptive light
Alu-Gussräder Audi Sport im 5-V-Speichen -Design, Titanoptik, matt,
Anfahrassistent
Assistenz-Paket
Audi A4 Businesspaket
Audi connect inklusive Autotelefon
Audi sound system
Außenspiegel beheizbar
Außenspiegelgehäuse in schwarz hochglänzend
Dachreling Schwarz
Fernlichtassistent inklusive Licht-/Regensensor
Glanzpaket Schwarz Audi exclusive
Innenspiegel automatisch abblendend
Komfortschlüssel
Lichtpaket
Mittelarmlehne vorn
MMI® Navigation plus
Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design, unten abgeflacht
Scheiben abgedunkelt (Privacy-Verglasung)
Sport Edition plus
Xenon plus inklusive Scheinwerfer- Reinigungsanlage
Hab ne FullService Leasing Rate inc. Wartung und Verschleiß von netto 360 EUR
bei 20000KM auf 4 Jahre :-)
...und bevor wieder entsprechende Kommentare kommen, ja die 150 PS sind bewusst gewählt.
Zitat:
@audijazzer schrieb am 27. Juni 2015 um 09:53:19 Uhr:
da hab ich andere Erfahrungen! Nicht das sich der Verbrauch halbiert, aber er geht schon noch etwas runter.Zitat:
@italiano83 schrieb am 27. Juni 2015 um 08:53:07 Uhr:
naja das hast mit einpendeln nix zu tun.
Alle meine Fahrzeugen verbrauchten von Anfang an das gleiche.
Da bist nicht der Einzige 😉
Zitat:
@Lara_Berlin schrieb am 25. Juni 2015 um 21:13:06 Uhr:
Da ist nach fünf Monaten Wartezeit.Fährt sich gut mit dem 245 PS Diesel. Auch die 19Zoll Felgen mit dem Sportfahrwerk finde ich okay. Und die Assistenten wie Abstandsradat, toter Winkel Assistent, Spurassistent usw. liebe ich ja. Tempo einstellen und er bremst und gibt Gas.
Navi mit Verkehrdatendownload ist auch super. Nur von der B&O Anlage habe ich mir mehr versprochen. Die Audi Soundanlage ist kaum schlechter.Die Sportsitze sind gut aus dem Sport Paket Plus.
Die beiden Kindersitze passen auch gut hinten in meinen Pampersbomber. Nur für den Zwillingskinderwagen ist es knapp.
Ich bin zufrieden.
Schicker "
Pampersbomber" Lara 😉
Aber Deinen Eindruck vom B&O kann ich nicht nachvollziehen... 🙄
Ich finde, das System spielt deutlich "leichter" und viel detailreicher als das ASS (besonders bei höheren Pegeln) Zumindest im A5 😉
--> Aber das ist ein anderer FRED... 😁
Ähnliche Themen
Zitat:
@Ninjapilot6 schrieb am 30. Juni 2015 um 08:21:21 Uhr:
Aber Deinen Eindruck vom B&O kann ich nicht nachvollziehen... 🙄Ich finde, das System spielt deutlich "leichter" und viel detailreicher als das ASS (besonders bei höheren Pegeln) Zumindest im A5 😉
Zustimmung, wer meint, man würde da kaum einen Unterschied zum ASS hören...
naja... 🙄🙄
Kommentar überflüssig.
Zitat:
@Lara_Berlin schrieb am 26. Juni 2015 um 18:07:41 Uhr:
Danke!Ich bin nur erstaunt über den Dieselverbrauch. Ich hatte mal einen einfacher ausgestatteten A6 und kam da im Durchschnitt mit 6,5l aus, war allerdings der 3.0l TDI mit 204PS. Jetzt komme ich locker auf 8l bei gleicher Fahrweise. Hätte nicht gedacht, dass durch Allrad, Kombi statt Limo und Komplettausstattung so viel mehr verbraucht wird. Ach ja der A6 war auch Handschalter.
Was willst du denn? Bei dieser Motorisierung einen Verbrauch weit unter 8L? Das wird sich nicht spielen. Nicht bei dieser Motorisierung, mit V6 und Allrad auch noch! Da hättest du dir besser den 2.0 TDI kaufen sollen. Ist doch super der Verbrauch um die 8L...
Ich bin mal auf das neue B&O 3D mit 19 Speakern gepannt 🙂 🙂
Zitat:
@sniffthetears schrieb am 30. Juni 2015 um 13:47:56 Uhr:
Was willst du denn? Bei dieser Motorisierung einen Verbrauch weit unter 8L? Das wird sich nicht spielen. Nicht bei dieser Motorisierung, mit V6 und Allrad auch noch! Da hättest du dir besser den 2.0 TDI kaufen sollen. Ist doch super der Verbrauch um die 8L...Zitat:
@Lara_Berlin schrieb am 26. Juni 2015 um 18:07:41 Uhr:
Danke!Ich bin nur erstaunt über den Dieselverbrauch. Ich hatte mal einen einfacher ausgestatteten A6 und kam da im Durchschnitt mit 6,5l aus, war allerdings der 3.0l TDI mit 204PS. Jetzt komme ich locker auf 8l bei gleicher Fahrweise. Hätte nicht gedacht, dass durch Allrad, Kombi statt Limo und Komplettausstattung so viel mehr verbraucht wird. Ach ja der A6 war auch Handschalter.
Meistens hab ich so um die 10l :-) Ich bin nur überrascht. Mich stört nur die verminderte Reichweite. Und ich werde bald AdBlue nachfüllen müssen :-(
Gut sind die verschiedenen Fahrprogramme. Die machen schon sehr viel aus.
Insgesamt liebe ich ja meine Pepper (so heisst sie). Sie echt megachic aus, gerade auch mit dem S-Line Fahrwerk und den 19'' Felgen. Darauf werde ich öfters angesprochen. Und die Außenspiegel in schwarz und die B-Säule in Klavierlack.
Ich finde 6-Zylinder immer noch deutlich besser zu fahren als ein 4-Zylinder.
Zitat:
@Lara_Berlin schrieb am 25. Juni 2015 um 21:13:06 Uhr:
Da ist nach fünf Monaten Wartezeit.Fährt sich gut mit dem 245 PS Diesel. Auch die 19Zoll Felgen mit dem Sportfahrwerk finde ich okay. Und die Assistenten wie Abstandsradat, toter Winkel Assistent, Spurassistent usw. liebe ich ja. Tempo einstellen und er bremst und gibt Gas.
Navi mit Verkehrdatendownload ist auch super. Nur von der B&O Anlage habe ich mir mehr versprochen. Die Audi Soundanlage ist kaum schlechter.Die Sportsitze sind gut aus dem Sport Paket Plus.
Die beiden Kindersitze passen auch gut hinten in meinen Pampersbomber. Nur für den Zwillingskinderwagen ist es knapp.
Ich bin zufrieden.
Wirklich Nice!
Was mir am 3.0 TDI nicht mehr gefällt: Audi hat Ihm sein letztes bisschen sportliche Optik genommen und Ihn mit der Standard Auspuffanlage des 2.0 TDI abgefertigt... Schade
Zitat:
@klosmichael schrieb am 1. Juli 2015 um 13:56:00 Uhr:
Wirklich Nice!Was mir am 3.0 TDI nicht mehr gefällt: Audi hat Ihm sein letztes bisschen sportliche Optik genommen und Ihn mit der Standard Auspuffanlage des 2.0 TDI abgefertigt... Schade
Ist den aktuellen
Clean DieselMotoren samt Zusatzstoff
AdBLue, dessen Tank hinten rechts hinter der Schürze steckt, geschuldet! 😉
Aber ICH finde es auch doof! 🙁
Hi Leute,
ich werde jetzt vom A6 auf einen A4 Allroad umsteigen (eigentlich wollte ich einen A4 Avant, aber den gibt es nicht mehr mit 3.0 TDI). Bestellung ging letzte Woche raus, wird wohl einer der letzten dann werden 😁 da der neue B9 ja schon in den Startlöchern steht.
Meine Konfiguration sieht wie folgt aus:
Audi A4 Allroad 3.0 TDI, 245 PS S-Tronic
in Volllackierung Audi Individual: Nardo grau (hoffe der Liefertermin ist nicht zu spät, sonst wird es Gletscherweiß)
Innen Alcantara Schwarz mit schwarzen Dachhimmel auf Sportsitzen
--> Als Besonderheit, bei Volllackierung muss man normalerweise die Zierleisten und Dachreling in Alu nehmen, diese werden bei mir aber von Werk aus, als Sonderorder in Schwarz montiert 😁 Der Kühlergrill und die Felgen werden dann nachträglich schwarz gemacht.
Ausstattung:
- Ablagepaket
- adaptive Light
- Alcantara/Leder-Kombination
- 19" Felgen im 5-Arm-Struktur-Design
- Aluminiumoptik (wobei hier, wie oben erwähnt, die Fensterleisten und Dachreling ab Werk in schwarz seien werden)
- Assistenz-Paket
- Audi A4 Businesspaket
- Audi connect inkl. Autotelefon
- Audi music interface
- Außenspiegel beheiz- und elektrisch anklappbar, beidseitig automatisch abblendend
- Bang & Olufsen Sound System
- Belederte Armauflagen in den Türverkleidungen
- Dachhimmel in Stoff schwarz
- Digitaler Radioempfang
- Dynamiklenkung
- Einparkhilfe plus mit Rückfahrkamera
- Entfall Modellbezeichnung und Technologie-Schriftzug
- Innenspiegel automatisch abblendbar
- Komfortklimaautomatik 3-Zonen
- Komfortschlüssel in Verbindung mit Diebstahlwarnanlage
- Licht-/Regensensor
- Lichtpaket
- Mittelarmlehne vorn
- MMI Navigation plus
- Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design, unten abgeflacht, mit Schaltwippen
- Reservefaltrad mit Kompressor
- Scheiben abgedunkelt (Privacy-Verglasung)
- Sonnenblenden verschiebbar
- Sportsitze vorn
- Volllackierung
- Vorrüstung für Anhängevorrichtung
- Wagenheber
- Wendematte
- Xenon plus inkl. Scheinwerfer-Reinigungsanlage
Diese Woche, sollte dann mal ein Liefertermin kommen 😁
Grüße
Max
P.s. Bilder kommen sobald er da ist 😉
ein kleiner Tipp wegen B&O:
Geheimmenü freischalten lassen und Vorverstärkereingänge anpassen....dann klappts auch mit der Substanz ;-) ....zumindest im A5 Sportback ...
Gruß stef
Zitat:
@6JST schrieb am 29. Juni 2015 um 19:18:24 Uhr:
Hab ne FullService Leasing Rate inc. Wartung und Verschleiß von netto 360 EUR
bei 20000KM auf 4 Jahre :-)
20.000 km in 4 Jahren? :-O
mfg, Schahn
Die Farbe ist echt der Hammer, habe sie schon mehrmals in ING auf ein RSQ3 und RS6 gesehen, ob sie aber auf dem Allroad so schön kommt kann ich mir jetzt nicht vorstellen.
Danke stef!
@L-AK3390: ich finde de Farbe auch hammer und habe es auf einem photoshop Bild gesehen und war sofort begeistert 😉