Neu/Wagen-Vorstellung
Guten Morgen ,
da ja ständig bemängelt wird , dass das Forum immer unübersichtlicher wird , dachte ich mir mal ein bisschen dagegen zu arbeiten . In letzter Zeit sind viele neue Threads Neuwagenvorstellungen und da es noch keinen ähnlichen Thread gibt habe ich jetzt diesen erstellt .
Denke zum Thema muss nicht viel gesagt werden . Ich will viele schöne Bilder sehen und wer will kann ja noch seine Konfig dazu posten .
Wenn hier bis morgen Abend oder Dienstag nichts passiert werde ich dann diesen Thread "einweihen" ( sitze auf heissen Kohlen 😁 )
Gruß Daniel
Beste Antwort im Thema
Hat eigentlich in den letzen 4 Monaten keiner einen neuen A4 abgeholt ?
Das A4 Forum scheint das einzige Forum zu sein, wo alle immer viele Fragen zu Konfigurationen etc. haben, aber wenn wenn man dann den Neuen hat, ist Funkstille, find ich nicht gut, ist im A6 Forum anders und kenne ich aus dem BMW Forum auch nicht so, insofern mache ich mal den Anfang:
Bestellt habe ich meinen A4 Avant SE Plus 2.0 TDI CD am 5.11.2014, abgeholt habe ich ihn am 02.04.2015 in Ingolstadt.
Mein vorheriges Fahrzeug war ein Alpina D3 BT Touring (E91), ebenfalls Neufahrzeug, welches ich 3 Jahre fuhr, insofern stelle ich manche Vergleiche an.
Vor dem Alpina bin ich insgesamt 16 Jahre diverse neue Audis als Firmenwagen gefahren (Audi 80 Avant, div. A4 B5 Avant).
Die Entscheidung für den A4 Avant war aufgrund meiner unglaublichen Leasingkonditionen eine rein Finanzielle, denn ich hätte ganz klar lieber einen F31 gehabt.
Ich habe vorher weder eine Probefahrt noch sonst etwas gemacht, mich lediglich hier im Forum ausgetauscht und Informationen gesammelt.
Anbei die Fahrzeugdaten:
Audi A4 Avant S line 2.0 TDI clean diesel quattro 140(190) kW(PS) S tronic
Suzukagrau Metallic, schwarz-schwarz-jetgrau/schwarz-schwarz/ schwarz/schwarz
Sonderausstattung:
QE1 Ablagepaket
8Q5 adaptive light
N7K Alcantara gelocht/Leder-Kombination mit S line Prägung in den Vordersitzlehnen
PQU Alu-Gussräder Audi Sport im 5-Arm- Rotor-Design, Titanoptik, glanzgedreht matt, 8,5J x 19 mit Reifen
255/35 R 19 UH2 Anfahrassistent
EA1 Anschlussgarantie 1 Jahr, max. 30.000 km PCB Assistenz-Paket
9ZW Audi connect inklusive Autotelefon
2H1 Audi drive select®
6XK Außenspiegel beheiz- und elektrisch anklappbar, beidseitig automatisch abblendend 6FJ Außenspiegelgehäuse in schwarz hochglänzend
9VK Bang & Olufsen Sound System
3S2 Dachreling Schwarz
5TL Dekoreinlagen Klavierlack schwarz
7X8 Einparkhilfe plus mit Rückfahrkamera
2Z0 Entfall Modellbezeichnung und Technologie-Schriftzug
1BL Fahrwerk mit Dämpferregelung
4ZD Glanzpaket Schwarz Audi exclusive
PGP Infotainmentpaket
4L6 Innenspiegel automatisch abblendend
9AQ Komfortklimaautomatik 3-Zonen
8N6 Licht-/Regensensor
QQ1 Lichtpaket
6E3 Mittelarmlehne vorn
PNQ MMI® Navigation plus
2PF Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design, unten abgeflacht
3FU Panorama-Glasdach
VW1 Scheiben abgedunkelt (Privacy-Verglasung)
3GN Schienensystem mit Fixierset
4A3 Sitzheizung vorn
PSV Sport Edition plus
1S1 Wagenheber
2XF Winter-Aluminium-Gussräder im 5-Speichen-Stern-Design, Größe 8J x 18 mit Reifen 245/40 R 18 PX1 Xenon plus inklusive Scheinwerfer- Reinigungsanlage
Am 02.04.2015 sind wir zu zweit morgens mit dem Zug die knapp 600 KM nach ING gefahren.
Am Hauptbahnhof in Ingolstadt befindet sich ein Audi Forum, in welchem man schon vorab einchecken konnte und sämtliche Daten und Wünsche (Abholzei etc.t) aufgenommen wurden. Das Wetter war mehr als bescheiden, es war kalt, stürmte und regnete wie aus Eimern, kein schönes Abholwetter.
Danach ging es mit dem Taxi zu Audi, Koffer abgegeben und erstmal ein wenig umgeschaut (nicht viel verändert seit ich 1999 meinen letzten A4 abgeholt habe, )anschliessend Essen und um 15:45 Fahrzeug in Empfang genommen.
Der nette Audi Mitarbeiter beantwortete mir geduldig alle Fragen.
Die Sonne schien und es war Trocken als ich aus der Halle fuhr, da kam richtig Freude auf.
Wir übernachteten im Hotel Ammerland in Ingolstadt, sehr zu empfehlen (war auch eine Audi Forumsempfehlung).
Dort hatte ich vorab schon eine Garage gebucht, so das der Neue nachts geschützt stand und nicht gleich am nächsten Morgen zugefroren war wie die anderen Autos.
Freitag Mittag dann die 580 KM nach Hause gefahren, da konnte ich dann einige Eindrücke sammeln.
Positiv:
Die Optik
- das Auto sieht in der Konfiguration hammermässig aus, die Rotorfelgen harmonieren perfekt mit dem Suzukagrau, eine Traumfarbe, das Optikpaket schwarz mit den schwarzen Spiegel sieht auch perfekt aus (und meine Gummis sind schwarz und nicht grau, alles super !)
Ich hatte meistens immer schwarze Autos, bis auf einen mingblauen A4, den fuhr ich aber 12 Jahre und habe mich deshalb gegen Sepangblau entschieden.
Das Fahrwerk:
Mein Alpina hatte ein super Fahrwerk, das trotz 19" mehr Komfort und Sportlichkeit bot, als der Golf 6 meiner Frau mit 17" und VW Sportfahrwerk, deshalb war ich da verwöhnt.
Ich habe das Fahrwerk mit Dämpferregelung bestellt, mir war bewusst das man den 1cm Höhenunterschied zum S-Line Fahrwerk sieht, die Optik ist aber noch OK.
Als mich das Navi über eine geflickte und total unebene Nebenstrasse/Feldweg zum Hotel leitete, dachte ich, das gibt es doch gar nicht, so etwas Komfortables habe ich noch nicht erlebt, kein Klappern,kein Poltern du hast von den Unebenheiten nichts gespürt, trotz der 19" (Modus war immer "Auto"😉
In den Kasseler Bergen bei Geschwindigkeiten von um die 180 KM/h fühlte ich mich trotz Kurvenfahrten total sich, das Auto lag hervorragend.
Ganz klare Kaufempfehlung !
Das B&O System:
Hammer, das mit Abstand Beste was ich bisher im Auto hatte (Audi Bose im B5, HifiSystem im Alpina und früher div. teure Selbsteinbauten.
Wer Wert auf absolut klaren Klang legt ist hier richtig, wer gerne BumBum hört ist hier verkehrt, denn der Bass ist hier sehr ausgewogen.
Xenon:
Hatte ich gestern Abend zum ersten mal an und muss sagen das ich positiv überrascht bin, das Xenon ist wesentlich besser als beim Alpina, bessere Ausleuchtung etc., so stelle ich mir ein vernünftiges Licht vor.
Der Motor
Die grosse Unbekannte für mich, hab den blind bestellt, wollte jedenfalls den neuen 190PS und nicht die 177 PS Variante und habe dafür, aufgrund der längeren Lieferzeit, auch 2,5 Monate Skoda Fabia in Kauf genommen.
Den Motor hörst Du nicht, absolut genial, kein Vergleich zum Alpina, auch die anderen 4 Zylinder Diesel BMW Motoren sind da viel lauter.
Zu den Fahrleistungen kann ich noch nicht soviel sagen, das Schnellste auf der Rückfahrt waren 200 KM/h, wenn er die angegebene Höchstgeschwindigkeit erreicht bin ich zufrieden.
Das er keine Rakete ist war mir klar, hier hätte mich aber auch der V6 nicht nach Vorne gebracht, denn auch dieser kommt nicht an die Fahrleistungen des Alpina heran, auch wenn die Datenblätter da etwas anderes sagen und der Alpina nur 214 PS hatte.
Das Ansprechverhalten in der Stadt in Verbindung mit der S-Tronic finde ich perfekt, wesentlich besser als beim Alpina, der die ZF 6-Gang Automatik hatte.
Neutral:
MMI Plus
ist ziemlich lahm, Bedienung finde ich im BMW wesentlich einfacher und logischer, ist aber wie alles im Leben nur Gewöhnungsache.
Rückfahrkamera
Nettes Gimmick, aber braucht man nicht unbedingt, Auflösung im BMW wesentlich höher
Assistenz Paket
War im Paket halt günstig, wer nicht viel Autobahn fährt, braucht es nicht unbedingt, hab den Sideassist nach einiger Zeit ausgestellt, der nervte beim zügigeren Fahren....
Dekor schwarz hochglänzend
Sieht super aus, hatte ich im Alpina auch, dort war es bei weitem nicht so empfindlich, man sieht jeden Fingerabdruck und ich empfehle auch nicht einfach mit einem Microfasertuch drüber zu wischen (gibt feine Mikrokratzer) ich sprüh das Tuch vorher mit Detailer ein.
Nachdem ich meine Frau gestern wegen ihrer Fingerabdrücke "eingedeutscht" habe, möchte sie nur noch mit Handschuhen in das Fahrzeug einsteigen, insofern sollte man sich überlegen ob einen die schönere Optik der Pflegeaufwand wert ist, da ich Pflegeverrückt bin, nehme ich den Aufwand in Kauf, werde die Leisten aber zu besseren Pflegen versiegeln.
Negativ:
Die S-Line Sitze
Das kann BMW wesentlich besser, die BMW Sportsitze sind über jeden Zweifel erhaben, ich sass trotz meiner Grösse (187cm und einen BMI von über 30) wie in einer 2. Haut darin, bei den S-Line Sitzen musste ich nach 250 KM die erste Pause einlegen da meine Oberschenkel brannten.
Leider gibt dafür ja keine Alternative, ich denke die S-Sportsitze verhalten sich ähnlich.
Damals in meinem A4 B5 konnte man noch die Recaro Sitze ordern, die waren auch ein Traum.
Kopffreiheit:
Ich habe das Panoramadach, hatte ich im Alpina auch, dort sass ich höher und hatte trotzdem noch genügend Platz, hier berühren immer ein paar Haare den Dachhimmel, da dieser links abfällt, aber egal ich muss nächste Woche sowieso zum Friseur :-)
So, ich habe fertig und hoffe, das der ein oder andere ebenfalls mal wieder diesen Thread zum Leben erweckt.
Allen ein schönes Osterfest !
1246 Antworten
Seit dem ich SQ5 seine neuen Felgene gesehen habe sind die Rotorfelgen echt nicht mehr vergleichbar. Die V Speichen Felgen machen das Auto so frisch und sportlich, ein Traum einfach. Sind ja die Felgen vom A4 DTM Version, genau Daten habe ich dazu leider auch nicht.
Gestern um 11:30 war es soweit. Ich bin vom 2.0 TDI VFL 170 PS Avant auf den 2.0 TDI Quattro Clean Diesel 190 PS Avant um-/aufgestiegen.
Man kann schon von einem Aufstieg reden, da der Neue deutlich besser geht. Da liegen ja schon kleine Welten dazwischen. Hab beim fahren momentan ein Dauergrinsen im Gesicht. Der Wagen macht echt Spaß und hat Traktion ohne Ende🙂. Die Ausstattungsvariante hatte ich schonmal gepostet und muß jetzt nicht nochmal hergebetet werden.
Bilder folgen😁
Viele Grüße
Da wünsche ich dir viel viel Glück und immer eine Knitterfreie Fahrt mit deinen 8K.
Auf die Bilder freue ich mich schon 😉
Danke und hier mal ein paar Bilder vom guten Stück🙂
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Hallo 147 m.k
Gratuliere zum Neuen! Gefällt mir sehr gut, und allzeit gute Fahrt!! Sg
Find den Wagen auch toll. Glückwunsch und viel Freude damit 🙂
Klar muss er besser wegen besser gehen wenn du nun etwas PS hast 🙂
Tom, ich habe ein Bild zur Hand 🙂
http://www.a4-freunde.com/.../showthread.php?...
Allen neuen A4-Besitzern noch herzlichen Glückwunsch und gute Fahrt!
@147m.k
Wunderschönes Auto, da passt alles super zusammen. Ich wünsche dir nochmal viel viel Spaß 😉
Hallo ,ich komme aus dem wirklich gutem VW Forum 😉hier bei MT .
Doch nun bin ich Besitzer eines Audi Allroad Quattro 2.0 l mit 220hp.
Da ich in den USA lebe habe ich eine etwas andere Ausstattung als ihr (leider) .
Es gibt nur 3 verschieden Varianten ,ich habe die mittlere Premium Plus .
Mit Leder, Panoramadach,MMI 3G, Soundsystem von B&O,Sport Interior ,245/45 auf 18 Zoll Alu ,Xenon usw.
Es ist zwar viel drin, aber leider fehlt auch eine Menge was ich aus meinen B7 Passat Variant kenne und leider nicht bestellen kann oder koennte . Deshalb habe ich mich auch entschieden einen 6 Monate jungen zu kaufen und keinen Neuwagen,wie ich es immer bei VW getan habe .Die Neuwagen anders als bei uns kannst du in der Regel gleich mitnehmen,da die Dealer die auf dem Hof zu stehen haben .
Ich habe nun festgestellt das ich unbedingt an die Software muss da hier viele Sachen gar nicht eingestellt werden koennen,also wenn jemand in Amerika im Raum Denver jemanden hat mit einem VCDS, dann gerne PM an mich .
Ja freue ich mich auf die vielen Erfahrungen von euch .
Gruss aus Denver
[Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]
Glückwunsch. Tolles Auto
Zitat:
Original geschrieben von RENE-HANNOVER
Hallo ,ich komme aus dem wirklich gutem VW Forum 😉hier bei MT .
Doch nun bin ich Besitzer eines Audi Allroad Quattro 2.0 l mit 220hp.
Da ich in den USA lebe habe ich eine etwas andere Ausstattung als ihr (leider) .
Warum leider?? Jeder hier in Europa weiß, dass deutsche Autos in Amerika immer voll ausgestattet sind und alle verfügbaren Extras in der höchsten Ausstattungslinie enthalten sind. Während wir in Europa jedes einzelne Extra separat bezahlen müssen.
Weil ich ein paar Extras gerne haben moechte und nicht bestellen haette koennen .Z.b Fernlichtassistent
Zitat:
Original geschrieben von sniffthetears
Warum leider?? Jeder hier in Europa weiß, dass deutsche Autos in Amerika immer voll ausgestattet sind und alle verfügbaren Extras in der höchsten Ausstattungslinie enthalten sind. Während wir in Europa jedes einzelne Extra separat bezahlen müssen.Zitat:
Original geschrieben von RENE-HANNOVER
Hallo ,ich komme aus dem wirklich gutem VW Forum 😉hier bei MT .
Doch nun bin ich Besitzer eines Audi Allroad Quattro 2.0 l mit 220hp.
Da ich in den USA lebe habe ich eine etwas andere Ausstattung als ihr (leider) .
Glückwunsch zum US Allroad. 🙂
Moin,
endlich war es am 15.Juli soweit - nachdem mein neuer A4 Allroad ca. 1 Monat beim Händler parken musste, weil der Vorgänger (A5 Sportback 2.0 TDI, EZ 07/2011) noch bis dahin im laufenden Leasingvertrag hing - konnte ich den A4 Allroad übernehmen.
Leider war es nach der erfolgten Bestellung Anfang März nicht mehr möglich die Motorisierung auf den 190 PS Clean Diesel zu ändern - schade.
So fahre ich also die nächsten 3 Jahre mit einem A4 Allroad quattro in Gletscherweiss metallic, 177 PS, S-tronic, Businesspaket (MMI plus, BT, SHZ vo., Mittelarmlehne, MuFuLenkrad mit Schaltwippen), Assistenzpaket (Lane Assist,ACC, PDK plus mit Rückfahrkamera), Audi Sound System, AHK, Panoramadach, 3-Zonenklima, 18" Rotorfelgen mit 245/45 R18 und noch ein paar Optionen durch die Lande.
Toller Wagen. Viel Spaß für die nächsten 3 Jahre mit diesem Gefährt🙂