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Neu hier und meine Erlebnisse mit BMW
Hallo und Guten Tag,
Möchte mich mal kurz vorstellen und meine Erfahrungen mit meinem X3 (F25) und dem Service von BMW kundtun. Vielleicht hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht oder hat die gleichen Probleme ?
Habe meinen X3 im März 2012 neu erworben, Kurz ein paar Daten: Farbe Weiß, 2.0 Diesel mit AT-Getriebe, Leder Schwarz, großes Navi, Performance Control, Xenon Kurvenlicht, AHK, elektronische Klimakontrolle das wären so die großen Details.
Möchte vorweg sagen das dies mein erster BMW ist (wahrscheinlich auch mein letzter, dazu später mehr) und aufgrund meines Berufes in der Automobilbranche,bin ich mit der Technik sowohl den Service Abläufen in Autohäusern eigentlich vertraut bin. Habe mich für den X3 aufgrund der Anhängelast und der gelungenen Kombination von 2.0 Diesel Motor mit AT- Getriebe entschieden, von der ich auch bis jetzt begeistert bin. Die Vertreter der Sechszylinder Fan Gemeinde mögen das anders sehen, aber für meine Zwecke reicht der Vierzylinder.
Möchte zuerst mal ein paar positive Dinge hervorheben die mich bis jetzt an dem Fahrzeug begeistern, wie schon erwähnt die Motor/Getriebe Kombination halte ich für sehr gelungen, der Durchschnittsverbrauch bei mir mit 6,5 L geht auch voll in Ordnung für ein Fahrzeug dieser Größe, die Fahrwerksabstimmung ist meiner Meinung nach sehr gelungen, nicht zu hart und nicht zu weich, X-Drive ist auch sein Geld wert. Die elektrische Anhängerkupplung ist für Leute die sie oft nutzen wie ich auch eine schöne Sache. Navi und Radio sind für mich auch OK, gibt ein paar kleine Dinge bei den Anzeigefunktionen und der Bedienung die mich nerven, aber das wäre meckern auf hohem Niveau. Die Sportsitze sind von der Ergonomischen Sichtweise auch gut , und die Windgeräusche auf der Autobahn sind auch OK für solch einen Klotz von Auto.
Nun mal ein paar Dinge die ich nicht so toll finde mit denen ich aber leben kann ;-) .
Das Xenon Kurvenlicht ist meiner Meinung nach sein Geld nicht wert, die Ausleuchtung der Fahrbahn ist zu gering im Abblendlicht Betrieb, dazu kommt noch das man eine komische Färbung des Lichts wahrnimmt wenn man mal bei einer Überlandfahrt seitlich auf die Felder schaut, es sieht aus, wie wenn im Winter die Felder gefroren sind (Raureif). Auch die Nutzung (wie bei vielen anderen Herstellern auch) von den Nebelscheinwerfern als Abbiegelicht ist vollkommener quatsch, man kann mit den Nebelscheinwerfern einfach nicht die Stellen ausleuchten, auf die es beim Abbiegen ankommt, reine Spielerei. Im Vergleich dazu muss ich sagen das mein vorheriges Fahrzeug ein Opel Insignia auch mit Xenon Kurvenlicht , bei der Lichttechnik BMW überlegen ist. Die Lichtausbeute war wesentlich besser, keine Färbung und das Abbiegelicht war auch ein Abbiegelicht.
Die elektronische Klimaanlagenregelung ist für mich auch nicht sein Geld wert, leider konnte ich dies bei der Probefahrt nicht testen, sonst hätte ich mir die manuelle bestellt. Ich kann einfach nicht verstehen das man keine Gebläse stärke Anpassung für den Automatik Modus vornehmen kann, wenn ich das ding auf Automatik stelle, bläst mir das Gebläse viel zu stark auch noch wenn die gewünschte Temperatur erreicht ist, wieder Beispiel Insignia, dort kann man zwischen schwach, mittel und stark voreinstellen.
(möchte keine Werbung machen für die Marke mit Blitz !!, habe halt dadurch einen direkten vergleich gehabt)
Die Programmierung des Regensensors ist meiner Meinung nach auch in die Hose gegangen, mal lässt das ding ständig wischen und dann wieder gar nicht, auch die Scheibe gründlich zu putzen oder am Regler für die Intensität rumspielen hilft nichts.
Desweiteren kann ich nicht verstehen das sich die elektrische Heckklappe bei angeschlossenem Anhänger noch mit der Funkfernbedienung öffnen lässt ? Da ich auch des öfteren einen Fahrradträger für die AHK benutze, ist es schon blöd wenn man mal auf den Knopf kommt und die Heckklappe schießt hoch. Wieder Beispiel vorheriges Fahrzeug, dort konnte man die Klappe bei angeschlossenem Hänger nur noch über den Taster an der Heckklappe öffnen. Das umzuprogrammieren kostet keine 10cent für BMW, habe diese dinge auch BMW mitgeteilt, bis heute keine Antwort, von der Premium Marke mit Stern weiss ich das auf solche Kundenanregungen eingegangen wird, und diese auch abgestellt werden?
So, was mich wirklich stört und die gründe warum dies der erste BMW und wahrscheinlich der letzte für mich ist.
Es stört mich: Das die Leder Sitze nach noch nicht mal einem Jahr und fast 30000km aussehen als ob sie schon acht Jahre alt wären, der Bezug auf der Sitzfläche ist einfach nicht Straff, es schlägt lauter falten, darf nicht sein !
Die Wischer ruppeln sich einen ab und machen nur Geräusche ab dem ersten Tag, auch die angeblichen neuen Wischer brachten keine Abhilfe. Ich weiß es geht auch anders !
Die Türverkleidung zeigt jetzt schon spuren an der Stelle wo ich meinen Arm ablege, darf nicht sein !
Das Lenkrad macht beim einschlagen Geräusche, knarz Geräusch, kommt wahrscheinlich von der Airbag Kontakteinheit, vermute ich mal.
Das Lenkrad stand direkt nach Abholung des Fahrzeugs schief, jetzt immer noch ein wenig, wie kann das sein ??
Natürlich kann man sagen, der hat sie nicht mehr alle, der soll das Radio lauter machen, oder ein Kissen auf dem Sitz unterlegen ;-) oder die Kiste wird in USA zusammengebaut was willste erwarten. Ist aber nicht so. Ich rede hier von einem Auto für einen beachtlichen Preis und von einer Marke die ja angeblich eine so tolle Kundenzufriedenheit hat ???
Trotz alledem sind das nicht die Gründe, warum es mein letzter BMW wird, die Gründe liegen in dem beschi….. Service den ich je in Autohäusern erfahren durfte, ich würde gern mal wissen wo denn die BMW Fahrer zum Service gehen, die BMW zum besten Service gewählt haben (Auto-Bild).
Abgesehen davon das ich bei drei BMW Händlern war, bevor ich mich entschieden hatte, und schon von zwei verarscht worden bin, was den Preis und Lieferzeit betraf. Ging es nach der Auslieferung direkt weiter (falls man von Auslieferung/Fahrzeugübergabe sprechen kann, der Verkäufer hat sich ganze 5min. Zeit genommen ) Auf der nachhause fahrt ist mir aufgefallen das das Lenkrad wie erwähnt schief steht, ich dachte das kann nicht sein, das bildest du dir ein. Nein war nicht so, am nächsten Tag wieder hin, Probefahrt mit Serviceberater Nr.1, O-Ton „ Ja die Straßen sind ja auch nicht alle gerade, und das Fahrwerk müsse sich erstmal setzten, ich solle mal 1000km fahren und dann wieder kommen falls es noch immer so ist“ der größte Mist den ich je gehört habe! Ich habe das Spiel mitgemacht und bin nach 1000km wieder hin. Serviceberater Nr.1 wollte mich nicht mehr kennen und hatte auch keine Zeit für mich. Also Serviceberater Nr.2, Probefahrt O-Ton „ Ja das Lenkrad steht ein klein wenig schief, aber die Straßen sind ja auch nicht gerade“ Neuer Termin zur Achsvermessung. Ich nehme es vorweg da ich hier eh schon einen halben Roman geschrieben habe. Insgesamt bedurfte es 3 Serviceberater, einen Serviceleiter und 5Termine bis mein Lenkrad gerade stand ,so dass ich damit leben kann! Die Wischergeräusche sind bis heut nicht erledigt. Zwischendurch hatte ich noch einen Steinschlag in der Scheibe, die mein Händler nicht reparieren wollte, er meinte das hält noch kommen sie wenn sie gerissen ist, ein Tag Später ist sie gerissen! Zum nächsten Händler, Scheibe eingebaut, Auto abgeholt, komplettes Auto war mit Scheibenkleber verschmiert Außen, innen lag noch der Dreck vom Rausschneiden und die Fußabdrücke auf den Einstiegsleisten, ich konnte es nicht fassen, wie die ein neues Auto zugerichtet hatten !! Der größte Witz war der O-Ton des Serviceberaters bei der Schlüsselübergabe nach der Reparatur „Falls BMW anruft, und fragt sie ob sie zufrieden waren, sagen sie bitte nicht gut, sondern hervorragend, das hören die gern“
Ich könnte noch eine Seite schreiben, über den beschi….. Service den ich erfahren habe, ich erspare das euch. Nun steht der erste Service an, und ich habe regelrecht Angst mein Auto wegzugeben, wer weis was die bei einem einfachem Ölwechsel noch alles falsch machen können. Und erst recht bei den Mängeln vom Sitz die ich erwähnen möchte.
Frage an euch:
Zu welchen Händler fahrt ihr, in der Umgebung Mainz/ Wiesbaden oder Raum Friedberg ??
Habt ihr ähnliche Erscheinungen oder Erfahrungen an eurem X3 ?
Beste Grüße
Beste Antwort im Thema
Hallo und Guten Tag,
Möchte mich mal kurz vorstellen und meine Erfahrungen mit meinem X3 (F25) und dem Service von BMW kundtun. Vielleicht hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht oder hat die gleichen Probleme ?
Habe meinen X3 im März 2012 neu erworben, Kurz ein paar Daten: Farbe Weiß, 2.0 Diesel mit AT-Getriebe, Leder Schwarz, großes Navi, Performance Control, Xenon Kurvenlicht, AHK, elektronische Klimakontrolle das wären so die großen Details.
Möchte vorweg sagen das dies mein erster BMW ist (wahrscheinlich auch mein letzter, dazu später mehr) und aufgrund meines Berufes in der Automobilbranche,bin ich mit der Technik sowohl den Service Abläufen in Autohäusern eigentlich vertraut bin. Habe mich für den X3 aufgrund der Anhängelast und der gelungenen Kombination von 2.0 Diesel Motor mit AT- Getriebe entschieden, von der ich auch bis jetzt begeistert bin. Die Vertreter der Sechszylinder Fan Gemeinde mögen das anders sehen, aber für meine Zwecke reicht der Vierzylinder.
Möchte zuerst mal ein paar positive Dinge hervorheben die mich bis jetzt an dem Fahrzeug begeistern, wie schon erwähnt die Motor/Getriebe Kombination halte ich für sehr gelungen, der Durchschnittsverbrauch bei mir mit 6,5 L geht auch voll in Ordnung für ein Fahrzeug dieser Größe, die Fahrwerksabstimmung ist meiner Meinung nach sehr gelungen, nicht zu hart und nicht zu weich, X-Drive ist auch sein Geld wert. Die elektrische Anhängerkupplung ist für Leute die sie oft nutzen wie ich auch eine schöne Sache. Navi und Radio sind für mich auch OK, gibt ein paar kleine Dinge bei den Anzeigefunktionen und der Bedienung die mich nerven, aber das wäre meckern auf hohem Niveau. Die Sportsitze sind von der Ergonomischen Sichtweise auch gut , und die Windgeräusche auf der Autobahn sind auch OK für solch einen Klotz von Auto.
Nun mal ein paar Dinge die ich nicht so toll finde mit denen ich aber leben kann ;-) .
Das Xenon Kurvenlicht ist meiner Meinung nach sein Geld nicht wert, die Ausleuchtung der Fahrbahn ist zu gering im Abblendlicht Betrieb, dazu kommt noch das man eine komische Färbung des Lichts wahrnimmt wenn man mal bei einer Überlandfahrt seitlich auf die Felder schaut, es sieht aus, wie wenn im Winter die Felder gefroren sind (Raureif). Auch die Nutzung (wie bei vielen anderen Herstellern auch) von den Nebelscheinwerfern als Abbiegelicht ist vollkommener quatsch, man kann mit den Nebelscheinwerfern einfach nicht die Stellen ausleuchten, auf die es beim Abbiegen ankommt, reine Spielerei. Im Vergleich dazu muss ich sagen das mein vorheriges Fahrzeug ein Opel Insignia auch mit Xenon Kurvenlicht , bei der Lichttechnik BMW überlegen ist. Die Lichtausbeute war wesentlich besser, keine Färbung und das Abbiegelicht war auch ein Abbiegelicht.
Die elektronische Klimaanlagenregelung ist für mich auch nicht sein Geld wert, leider konnte ich dies bei der Probefahrt nicht testen, sonst hätte ich mir die manuelle bestellt. Ich kann einfach nicht verstehen das man keine Gebläse stärke Anpassung für den Automatik Modus vornehmen kann, wenn ich das ding auf Automatik stelle, bläst mir das Gebläse viel zu stark auch noch wenn die gewünschte Temperatur erreicht ist, wieder Beispiel Insignia, dort kann man zwischen schwach, mittel und stark voreinstellen.
(möchte keine Werbung machen für die Marke mit Blitz !!, habe halt dadurch einen direkten vergleich gehabt)
Die Programmierung des Regensensors ist meiner Meinung nach auch in die Hose gegangen, mal lässt das ding ständig wischen und dann wieder gar nicht, auch die Scheibe gründlich zu putzen oder am Regler für die Intensität rumspielen hilft nichts.
Desweiteren kann ich nicht verstehen das sich die elektrische Heckklappe bei angeschlossenem Anhänger noch mit der Funkfernbedienung öffnen lässt ? Da ich auch des öfteren einen Fahrradträger für die AHK benutze, ist es schon blöd wenn man mal auf den Knopf kommt und die Heckklappe schießt hoch. Wieder Beispiel vorheriges Fahrzeug, dort konnte man die Klappe bei angeschlossenem Hänger nur noch über den Taster an der Heckklappe öffnen. Das umzuprogrammieren kostet keine 10cent für BMW, habe diese dinge auch BMW mitgeteilt, bis heute keine Antwort, von der Premium Marke mit Stern weiss ich das auf solche Kundenanregungen eingegangen wird, und diese auch abgestellt werden?
So, was mich wirklich stört und die gründe warum dies der erste BMW und wahrscheinlich der letzte für mich ist.
Es stört mich: Das die Leder Sitze nach noch nicht mal einem Jahr und fast 30000km aussehen als ob sie schon acht Jahre alt wären, der Bezug auf der Sitzfläche ist einfach nicht Straff, es schlägt lauter falten, darf nicht sein !
Die Wischer ruppeln sich einen ab und machen nur Geräusche ab dem ersten Tag, auch die angeblichen neuen Wischer brachten keine Abhilfe. Ich weiß es geht auch anders !
Die Türverkleidung zeigt jetzt schon spuren an der Stelle wo ich meinen Arm ablege, darf nicht sein !
Das Lenkrad macht beim einschlagen Geräusche, knarz Geräusch, kommt wahrscheinlich von der Airbag Kontakteinheit, vermute ich mal.
Das Lenkrad stand direkt nach Abholung des Fahrzeugs schief, jetzt immer noch ein wenig, wie kann das sein ??
Natürlich kann man sagen, der hat sie nicht mehr alle, der soll das Radio lauter machen, oder ein Kissen auf dem Sitz unterlegen ;-) oder die Kiste wird in USA zusammengebaut was willste erwarten. Ist aber nicht so. Ich rede hier von einem Auto für einen beachtlichen Preis und von einer Marke die ja angeblich eine so tolle Kundenzufriedenheit hat ???
Trotz alledem sind das nicht die Gründe, warum es mein letzter BMW wird, die Gründe liegen in dem beschi….. Service den ich je in Autohäusern erfahren durfte, ich würde gern mal wissen wo denn die BMW Fahrer zum Service gehen, die BMW zum besten Service gewählt haben (Auto-Bild).
Abgesehen davon das ich bei drei BMW Händlern war, bevor ich mich entschieden hatte, und schon von zwei verarscht worden bin, was den Preis und Lieferzeit betraf. Ging es nach der Auslieferung direkt weiter (falls man von Auslieferung/Fahrzeugübergabe sprechen kann, der Verkäufer hat sich ganze 5min. Zeit genommen ) Auf der nachhause fahrt ist mir aufgefallen das das Lenkrad wie erwähnt schief steht, ich dachte das kann nicht sein, das bildest du dir ein. Nein war nicht so, am nächsten Tag wieder hin, Probefahrt mit Serviceberater Nr.1, O-Ton „ Ja die Straßen sind ja auch nicht alle gerade, und das Fahrwerk müsse sich erstmal setzten, ich solle mal 1000km fahren und dann wieder kommen falls es noch immer so ist“ der größte Mist den ich je gehört habe! Ich habe das Spiel mitgemacht und bin nach 1000km wieder hin. Serviceberater Nr.1 wollte mich nicht mehr kennen und hatte auch keine Zeit für mich. Also Serviceberater Nr.2, Probefahrt O-Ton „ Ja das Lenkrad steht ein klein wenig schief, aber die Straßen sind ja auch nicht gerade“ Neuer Termin zur Achsvermessung. Ich nehme es vorweg da ich hier eh schon einen halben Roman geschrieben habe. Insgesamt bedurfte es 3 Serviceberater, einen Serviceleiter und 5Termine bis mein Lenkrad gerade stand ,so dass ich damit leben kann! Die Wischergeräusche sind bis heut nicht erledigt. Zwischendurch hatte ich noch einen Steinschlag in der Scheibe, die mein Händler nicht reparieren wollte, er meinte das hält noch kommen sie wenn sie gerissen ist, ein Tag Später ist sie gerissen! Zum nächsten Händler, Scheibe eingebaut, Auto abgeholt, komplettes Auto war mit Scheibenkleber verschmiert Außen, innen lag noch der Dreck vom Rausschneiden und die Fußabdrücke auf den Einstiegsleisten, ich konnte es nicht fassen, wie die ein neues Auto zugerichtet hatten !! Der größte Witz war der O-Ton des Serviceberaters bei der Schlüsselübergabe nach der Reparatur „Falls BMW anruft, und fragt sie ob sie zufrieden waren, sagen sie bitte nicht gut, sondern hervorragend, das hören die gern“
Ich könnte noch eine Seite schreiben, über den beschi….. Service den ich erfahren habe, ich erspare das euch. Nun steht der erste Service an, und ich habe regelrecht Angst mein Auto wegzugeben, wer weis was die bei einem einfachem Ölwechsel noch alles falsch machen können. Und erst recht bei den Mängeln vom Sitz die ich erwähnen möchte.
Frage an euch:
Zu welchen Händler fahrt ihr, in der Umgebung Mainz/ Wiesbaden oder Raum Friedberg ??
Habt ihr ähnliche Erscheinungen oder Erfahrungen an eurem X3 ?
Beste Grüße
Ähnliche Themen
57 Antworten
Wenn man sich das alles durchliest, kommt mir doch
einiges ziemlich gefakt vor.
Die Aufregung scheint doch manchmal sehr gekünstelt,
Und irgendwie realitätsfern
wie im Kindergarten oder E36 Forum :D
Schlimm, wie einige die Themen zumüllen.
Zitat:
Original geschrieben von Sven_1234
Eine Frage an AundM in Sachen Türverkleidung:
Sah die so aus wie auf den anhängenden Bildern?
Hat ggf. noch jemand das Phänomen, dass sich dort, wo man beim Fahren den Ellenbogen ablegen kann, eine Delle entstanden ist?
Viele Grüße
Sven
Moin!
Genau wie bei mir. Der X5 hatte genau dort die Zierleiste, daher konnte hier nichts eindellen. Der X3 hat hier offenbar eine extreme Schwachstelle im aufgeschäumten Kunststoff oder mein Ellebogen ist einfach nicht speckig genug. Es wurde etwas besser nachdem ich mich auf die Armlehen umerzogen habe... ;)
VG Patsone
Zitat:
Original geschrieben von AundM
....
Frage hast due es bemängelt bei deinem freindlichen ?? was haben die gesagt?? ich habe jetzt beim ersten Service vor meine Mängel mal bei dem Händler zu beanstanden, und ich fürchte das gibt ein lautes Gespräch.
Beste Grüße
Guten Morgen,
nach dem Markenstreit noch einmal zurück zur „Ellenbogendelle“ auf der Türverkleidung und zum BMW-Service.
Zunächst Dank für die zahlreichen Antworten und Anmerkungen zur Türverkleidung. Ich hatte schon befürchtet der Einzige zu sein der sein Auto durch tägliches Armauflegen immer stärker beschädigt.
Ich fahre ganz überwiegend längere Strecken mit hohem Autobahn- und Landstraßenanteil, wo ich dann mit dem Arm auf der Türverkleidung und der linken Hand noch am Lenkrad bequem dahingleiten kann. Naiv und unbekümmert wie ich bin habe ich bis vor kurzem nicht einen Augenblick daran gedacht dass das Auto das nicht aushalten muss, schließlich drücke ich nicht fest auf die Ablage, ich lege nur meinen Arm drauf. So habe ich dann arglos Delle Nr. 1, die sich mehr oder weniger von Beginn an gebildet hat, zu dem Zeitpunkt als der erste Ölservice anstand bei meinem Händler reklamiert. Dank Serviceberater 1 wurde die Türverkleidung dann ohne Diskussion (und in diesem Fall leider ohne weitere Information) sofort getauscht (bei 26.500 km); ich war glücklich das der Schönheitsfehler verschwunden war.
Wenige Tage und vielleicht 1.000 km nach dem Tausch konnte ich, wenn ich mit der Hand über die neue Türverkleidung strich, bereits wieder deutliche Unebenheiten bemerken. Immer noch frei von jeglichem Schuldgefühl und in der Annahme die Reparatur wurde nicht richtig ausgeführt wurde ich dann kurze Zeit später wieder bei meinem Händler vorstellig. Hier erklärte mir dann der Serviceleiter, dass die Türverkleidung keine Armauflage sei und ich diese in einer nicht vorgesehenen Art und Weise nutzen würde, wofür BMW ja nichts kann. Da die Türverkleidung bereits einmal getauscht wurde kann es kein Materialfehler sein sondern nur unsachgemäßer Gebrauch, die sich anbahnende neue Delle sei kein Gewährleistungsfall.
Da war ich erst einmal Überrascht.
Solange wie ich meine Fahrgewohnheiten nicht ändere und die Türverkleidung weiter als Armauflage nutze, wurde mir noch erklärt, bringt es auch nichts diese erneut zu tauschen; bei der nächsten Verkleidung wird das Problem wieder auftreten.
Letzteres, was ich zunächst für den Versuch hielt mich abzuwimmeln, scheint eine von Grund auf ehrliche Aussage des Fachmanns zu sein. Wer die „Ellenbogendelle“ vermeiden will muss es vermeiden die Türverkleidung als Armablage zu nutzen, sie hält das möglicherweise nicht aus, auch wenn das für einen technisch unbedarften Autofahrer wie mich unerwartet und schwer einsehbar ist.
Mit meinem Händler habe ich mich übrigens darauf verständigt das er sich Zwecks erneutem Tausch um eine Freigabe hierfür von BMW bemüht. Das Verfahren läuft noch.
Ansonsten habe ich keine weiteren Mängel festgestellt. Insbesondere mit den von AundM noch angesprochenen Sitzen, Wischern und der Lenkung habe ich bislang keine Probleme.
Was den kritisierten Service bei BMW angeht kann ich nur sagen dass ich in den vergangenen gut 5 Jahren keine schlechten Erfahrungen mit dem Händler bzw. der Werkstatt meines Vertrauens gemacht habe. Dies kann natürlich auch daran liegen dass es keine wirklichen Probleme mit meinen früheren 3er Coupé gab und jetzigem X3 gibt (bei der Delle sind wir halt mal unterschiedlicher Meinung). Vielleicht ist es aber auch anders herum: es gab/gibt keine nennenswerten Probleme, weil ich immer diese Werkstatt aufgesucht habe. Wer weiß.
Den Frust des Themenstarters über schlecht ausgeführte Reparaturaufträge kann ich dennoch gut verstehen; bei mir war es die Audi-Werkstatt, die für jeden Service und jede Reparatur über Jahre hinweg zwei Versuche brauchte. Mein damaliger A3 war ein schönes Auto, der hat mir den Markenwechsel sicher nicht nahegelegt. Aber da es im für mich leicht erreichbaren Umkreis keine alternative Markenwerkstatt gab (wird von mir gegenüber freien Werkstätten klar bevorzugt) kam ein erneuter Audi-Kauf damals (2007) nicht in Betracht. Aufgrund der dann gemachten guten Werkstatterfahrungen mit BMW war es für mich eigentlich klar das das nächste Auto auch ein BMW ist (mein jetziger X3) und wenn in den kommenden 3 Jahren nicht 1000 schreckliche Dinge mit dem Wagen geschehen wird wahrscheinlich auch der nächste aus dem Hause BMW kommen. So, genug der Werbung.
Viele Grüße
Sven
Hallo Sven,
durch den Vergleich mit mehreren Autos kann ich deine Erfahrungen bestätigen. Es sind durchweg Fahrzeuge der gehobenen Preisklasse, bei denen die Türverkleidung dann mehr geschäumt ist, d.h. eben weicher ist. Diese Dellenbildung kommt dann auch bei leichtem, aber längerem Druck, vor. Da die meisten Fahrer wohl den Arm nicht so hochhalten, dürfte das nicht sehr oft vorkommen, ist aber nachvollziehbar. Ich würde es nicht der Marke sondern unseren Wünschen als Fahrer anlasten, ein Fahrzeug mit hochwertiger Haptik, sprich gut anfühlbaren, weichen Materialien zu wollen. Bei unserem alten E36 ist diese obere Kante so hart, daß du freiwillig da den Arm eh nicht lange darauf legen würdest.
Was aber tatsächlich helfen könnte, ist ein zusätzlicher kleiner Hart-Schaumstoffstreifen von unten an die Kante geklebt - denn, du wirst wohl aus Gewohnheit schwer etwas ändern, oder ?
Ich fahre auch oft mit dem Arm auf der türablage, kann aber nach
14000 km keine Delle entdecken, habe heute mal darauf geachtet.
Also wohl nicht bei allen X3 ein Problem.
Ich hab jetzt nach 100.000 km auch keine Delle
Zitat:
Original geschrieben von Sven_1234
Eine Frage an AundM in Sachen Türverkleidung:
Sah die so aus wie auf den anhängenden Bildern?
Hat ggf. noch jemand das Phänomen, dass sich dort, wo man beim Fahren den Ellenbogen ablegen kann, eine Delle entstanden ist?
Viele Grüße
Sven
Hallo,
auch ich habe diese Delle. Siehe Foto.
Einzige Frage des :): Legen Sie Ihren Arm darauf?
Meine Antwort: Nein........ich lege meinen Kopf darauf :D
Ich gehe mal davon aus, daß diese Fensterbrüstung bei der nächsten Inspektion ausgetauscht wird. Reklamation liegt dem Händler vor.
PS: Erstzulassung November 2011, 43.746 km
Hi,
wie vorher schon gesagt, habe ich die Delle schon recht früh an meinem EZ 03-2012 gesehen. Liegt der Arm dort mit Jacke, dann geht es gut, aber blank oder nur mit Hemd, ist der Druck zu groß. Da die Wechselei der Verkleidung offensichtlich nichts verbessert, sondern eher die Gefahr des versteckten Mangels beinhaltet( den Austausch wird nicht der Werkstattmeister selber erledigen, sorry liebe Stifte), werde ich das nicht reklamieren.
Gruß
Herbert
ich bedaure das gelesene dieses Halters zutiefst und kann grundsätzlich genau das Gegenteil berichten.
Ich fahre einen 330 Ci Cabri Jg. 2.2001 und das Teil hat mit dem ersten Motor genau 541'000 km. Getriebewechsel mit 398'000 km (nicht bei BMW) sondern einer Spezialwerkstatt für automatische Getriebe in der Schweiz. Dazu fuhr meine Frau einen BMW X5 3.0 Diesel 6 Zyl. Jg. 5.2002 mit zuletzt 225'000 km. Beide Wagen Vollausstattung. Service in Weil am Rhein bei BMW Schupp+Kiefer. Immer sehr freundlich, meist sehr kompetent. Es wurden beim 330 Ci Cabrio nach 400'000 km auch einmal revidierte Teile von BMW verbaut, die viel preiswerter waren als das Original. O-Ton, bei dieser Laufleistung haben Sie ein Ersatzteil, das sehr nahe an das BMW Original kommt. Das habe ich sehr geschätzt, den die Differenz war jedesmal beträchtlich tiefer.
Nun haben wir den X5 in einen Jahreswagen X3 (F25) mit 2.0 Diesel Jg.4.11 auch Vollausstattung gewechselt. Da stört mich nur die unharmonische Akkustik im Leerlauf, die meines Erachtens nicht BMW like ist. (aber da bin ich offensichtlich einer der wenigen die das stört, leider...) Aber der Wagen läuft sensationell und steht in Komfort und Leistung unserem ehemaligen X5 nicht nach. Dazu einen 325 D Cabrio, Jahreswagen Vollausstattung Jg.4.11. (aber Papas Liebling den alten 330 Ci Cabrio habe ich behalten, den fährt die 22 jährige Tochter an den Wochenenden mit ihren Freundinnen.... ich aber auch aus Gewohnheitsrecht...
Die Service machen wir jetzt bei BMW Süd in Adliswil/Zürich. Da stimmt nun wirklich alles perfekt. Vom CEO über Werkstattchef, Mechaniker und Empfang kompetente Freundlichkeit und Hilfsbereitschaft - ohne lästiges Anbiedern -
Dieses Autohaus kann ich den BMW Fahrer in und um Zürich von ganzem Herzen nur empfehlen. Da wird man als Kunde wahrgenommen. Die Preise sind BMW üblich aber das Geamtkonzept ist stimmig und auf den Kunden ausgerichtet.
Moin,
zum Thema Delle. Die hatte mein damaliger E61 auch. Von meinen vorherigen Autos kannte ich das auch nicht. Mein jetziger Volvo XC70 hat diese Delle auch. Sehe ich aber überhaupt nicht als Problem an.
Wie schon vorher einige geschrieben haben, lassen sich sicher etlich Probleme durch einen fähigen und willigen BMW-Händler beseitigen. "Unserem" halten wir seit über 20 Jahren die Treue und wir hatten noch nie(!) ein Problem mit dieser Werkstatt.
Gruß
Stefan
Zitat:
Original geschrieben von BMWAnkauf
Nun haben wir den X5 in einen Jahreswagen X3 (F25) mit 2.0 Diesel Jg.4.11 auch Vollausstattung gewechselt. Da stört mich nur die unharmonische Akkustik im Leerlauf, die meines Erachtens nicht BMW like ist. (aber da bin ich offensichtlich einer der wenigen die das stört, leider...)
Mich hat das Motorengeräusch des Diesel sehr gestört, deshalb habe ich den 20i genommen, der ist wirklich sensationell leise. Wenn man auf der Autobahn nicht schneller als 150 km/h fährt, kommt man mit ca. 10l zurecht, in der Stadt (mit Automatikgetriebe) ca. 9l bis 9,5l., für mich akzeptabel.
Fahre meinen E 39 (einer der letzten) seit fast elf Jahren, mehrere Hunderttausendkilometer - geht nächste Woche in den verdienten Ruhestand gen Osten. In dieser Zeit mit meinem BMW Händler/Werkstatt nie Probleme gehabt - weder hinsichtlich fachlicher Kompetenz noch Kulanz/Rabatt/Termine. Wahrscheinlich ist die Händler - Kundenbeziehung in Kleinstädten mehr auf (neudeutsch) "Nachhaltigkeit" ausgelegt.
Habe bei diesem Händler als "Stammkunde" für Inspektionen, Verschleiß, Räder und zwei Versicherungsfälle (fremd) jetzt meinen F 25 gekauft - den ich in zwei Wochen in München abhole. Top Konditionen bei der Inzahlungnahme des "Alten" und der Konditionen beim Erwerb des "Neuen". Gesamtpaket - passt schon!
Übrigens - ich bekomme als Stammkunde auch bei meinem kleinen Elektrofachhändler oder meinem Herrenausstatter Konditionen - wenn ich da Preis - Leistungsverhältnis unter Berücksichtigung des Service vergleiche sind diese Einkäufe ein "Schnäppchen" gegenüber den großen Handelsketten. Wenn irgendwas ist mit der regional gekauften Ware (egal ob Kühlschrank, Anzug oder Auto) habe ich einen Service, den ich woanders mit viel Geld bezahlen muss. Übrigens - wenn Fehler passieren - das ist doch normal - es sind Menschen die Produkte herstellen bzw. Dienstleistungen anbieten. Dann redet man ganz normal - teilweise sogar schon freundschaftlich - miteinander, und dann werden die Probleme gelöst. Provinz hat manchmal seine Vorteile - wenn man es will menschelt es noch. Ich weiß dies als ehemaliger Großstädter sehr zu schätzen.
Ich bin zu arm, um billig einzukaufen