neu bei bmw :)
hi leute. ich hab freitag eine probefahrt im E90 325i 2.5l beim freundlichen. hab zuvor einen TT coupe 225 PS quattro gefahren. bis mir letzten freitag ein engländer ins auto fuhr 🙁. der komplette rechte hintere radlauf war im eimer. nunja ich entschied mich aufgrund der hohen laufleistung ihn zu verkaufen. eigtl. wollte ich einen A3 2.0TFSI quattro, der war aber leider budget-mäßig nicht drinne 😉. jetzt bin ich auf den BMW gestoßen, der außer navi, sportsitze, leder xenon, alles drinnen hat. nunja ist mein erster bmw und auch mein erstes auto mit heckantrieb. bin eigtl. reiner allrad fan 😉. ich bin gespannt inwiefern mich das auto begeistern kann. bin noch keinen E90 gefahren. Ich wollte eigtl. immer ein auto was gut um die kurven geht und ausreichend leistung hat. das hat mir mein TT geboten. der 325i wird bestimmt von der gefühlten beschleunigung bestimmt nicht an den TT ranschmecken. wie es mit der kurvenlage ausschaut weiß ich net. zumal der E90 kein m- paket hat.
mfg
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von tvrchris
klar hätte ich xenon und sportsitze gern. aber im vergleich zu denen die man oft bei mobile in der preisklasse von 15tsd euro findet, ist er schon gut ausgestattet. er hat PDC hinten, durchlademöglichkeit ^^, klimaautomatik, Tempomat mit abstandsregelung und bremsfunktion, radio mit cd bmw professional, 4 x elektr. fensterheber usw.....mfg
sowas nennt man heute also Vollausstattung 😁
Tempomat mit Abstandsregelung? Bist du dir da ganz sicher? 😉 ich mein die kostet über 1000€ und passt dann irgendwie nicht zum Rest der Ausstattung
22 Antworten
Hallo,
der 325i (2,5l ohne Direkteinspritzung, deswegen sehr ruhiger Motor) ist schon ein angenehmes Auto.
Fahre seit fast 5 Jahren einen und bin voll zufrieden. Man kann sowohl "sportlich" als auch gemütlich mit Genuß fahren. Sollten alte Runflat-Reifen montiert sein (machen das Auto sehr holprig), hilft ein Tausch auf normale Nonrunflat-Reifen (mit Tirefitsystem), aber auch neue Runflatreifen sind wieder komfortabler als die ausgehärteten alten.
ciao olderich
danke für die vielen antworten 🙂
@Zeiti0019
wegen dem ruckeln..... hat man das in dem falle echt beim gasgeben und nicht nach der gaswegnahme? inwiefern ruckelt er dann? ^^ bzw. was ist das für ein problem?
Hallo,
wenn du vorher einen 1,8T gefahren bist, wirst du mit einem 325i nicht glücklich, da kein Turbobums, gleiches Gewicht und weniger PS. Ich habe mich nach einer ausführlichen Probefahrt für den 330d entschieden und bin mit dem "Turbobums" sehr zufrieden. Unbedingt eine Probefahrt vor dem Kauf machen.
Gruß soso
@tvchris: war der 3.0 25er
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Zitat:
Original geschrieben von tvrchris
danke für die vielen antworten 🙂@Zeiti0019
wegen dem ruckeln..... hat man das in dem falle echt beim gasgeben und nicht nach der gaswegnahme? inwiefern ruckelt er dann? ^^ bzw. was ist das für ein problem?
Ne, ist bei der Gasannahme...geb mal über die Sufu BMW 325i ruckelt ein, da findest sicher ein paar Einträge. Ursache war teilweise glaub das Vanos, bei manchen wurde die Kiste dann sogar gewandelt.
Eiinzelfälle! Du sollst nur drauf achten, nicht dass Du einen davon abbekommst..😉
danke an alle, seit echt kompetente forumuser 🙂
soooo, hab ihn mir gestern gekauft. er steht noch da wie neu 🙂. bis auf den softlack an den türgriffen. aber ansonsten fährt er sich echt super. bin positiv überrascht. 🙂 am dienstag hol ich ihn ab.
danke nochmal an alle !
mfg
Zitat:
Original geschrieben von tvrchris
soooo, hab ihn mir gestern gekauft. er steht noch da wie neu 🙂. bis auf den softlack an den türgriffen. aber ansonsten fährt er sich echt super. bin positiv überrascht. 🙂 am dienstag hol ich ihn ab.danke nochmal an alle !
mfg
Na dann viel Freude damit! Wirst definitiv haben! Und handle die Griffschalen noch raus...Bisserl was geht immer! 🙂