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Nein, ich will keinen Seniorenteller!

Themenstarteram 7. Oktober 2019 um 18:23

Ich habe ein 28 Jahre altes Auto völlig ohne Elektronik. Bin sehr zufrieden damit. Bin Rentner und habe keine Erfahrung mit modernem Zeug. Fahre seit 1973, hatte noch nie einen Unfall. Jetzt am verlängerten Wochenende hatte ich einen Ford S-Max-Mietwagen mit allem Firlefanz, was man sich kaufen kann. Eine schreckliche Erfahrung für einen alten Mann!

Auf dem Parkplatz. Es piept, weil vorne ein Bordstein ist. Ein Meter entfernt. Was gibt es denn da zu piepen?

In der Tiefgarage, da sind Betonsäulen, die kenne ich seit 30 Jahren. Nie Probleme damit gehabt. Es piept links, rechts, vorne, hinten. Auf der Mittelkonsole geht plötzlich ein Fernseher an. Panik!

Ich fahre auf der Autobahn eine lange Rechtskurve, fühle mich völlig sicher. Das Auto meint aber, ich fahre zu weit rechts und drückt mir die Lenkung kräftig nach links. Ich bin dermaßen erschrocken.

An der Mautstelle in Südtirol, es piept links, wie wild, obwohl ich viel zu weit weg von der Leitplanke bin. Ich komme so nicht an den Bezahlautomaten. Gurt weg, Tür auf, Geld reinwerfen, Tür zu, aufs Gas. Nichts rührt sich, der Motor brüllt auf. Ohne Sicherheitsgurt kann man nicht wegfahren. Click. Nochmal aufs Gas. Brüll! Der Hintermann hupt. Wenn man den Sicherheitsgurt aufmacht, geht die Automatik auf P. Aber nicht mehr zurück. Dann kann man nicht fahren.

Endlich im Hotel, endlich ein Bier.

Ich freue mich so auf mein altes, liebes Auto, wo ich alles selbst machen darf und muß und das mir nicht reinredet wie ein zickiges Kindermädchen. Ich bin doch wirklich alt genug, um meine Entscheidungen selbst zu treffen, oder?

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 7. Oktober 2019 um 18:23

Ich habe ein 28 Jahre altes Auto völlig ohne Elektronik. Bin sehr zufrieden damit. Bin Rentner und habe keine Erfahrung mit modernem Zeug. Fahre seit 1973, hatte noch nie einen Unfall. Jetzt am verlängerten Wochenende hatte ich einen Ford S-Max-Mietwagen mit allem Firlefanz, was man sich kaufen kann. Eine schreckliche Erfahrung für einen alten Mann!

Auf dem Parkplatz. Es piept, weil vorne ein Bordstein ist. Ein Meter entfernt. Was gibt es denn da zu piepen?

In der Tiefgarage, da sind Betonsäulen, die kenne ich seit 30 Jahren. Nie Probleme damit gehabt. Es piept links, rechts, vorne, hinten. Auf der Mittelkonsole geht plötzlich ein Fernseher an. Panik!

Ich fahre auf der Autobahn eine lange Rechtskurve, fühle mich völlig sicher. Das Auto meint aber, ich fahre zu weit rechts und drückt mir die Lenkung kräftig nach links. Ich bin dermaßen erschrocken.

An der Mautstelle in Südtirol, es piept links, wie wild, obwohl ich viel zu weit weg von der Leitplanke bin. Ich komme so nicht an den Bezahlautomaten. Gurt weg, Tür auf, Geld reinwerfen, Tür zu, aufs Gas. Nichts rührt sich, der Motor brüllt auf. Ohne Sicherheitsgurt kann man nicht wegfahren. Click. Nochmal aufs Gas. Brüll! Der Hintermann hupt. Wenn man den Sicherheitsgurt aufmacht, geht die Automatik auf P. Aber nicht mehr zurück. Dann kann man nicht fahren.

Endlich im Hotel, endlich ein Bier.

Ich freue mich so auf mein altes, liebes Auto, wo ich alles selbst machen darf und muß und das mir nicht reinredet wie ein zickiges Kindermädchen. Ich bin doch wirklich alt genug, um meine Entscheidungen selbst zu treffen, oder?

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Bei den Usern hier, die von Assistenzsystemen genervt sind, weils dauernd piept, frage ich mich immer wieder wie oder mit welchem Auto die Fahren?!

Ich hab ne 2014er C-Klasse mit allen Assis, die es damals zu bestellen gab (besonders die Distronic würde ich nie mehr hergeben wollen), aber bei mir melden sich die Systeme trotz 30tkm/Jahr (also ca 600km/Woche) höchstens ein bis zweimal in der Woche und das meist auch nur, weil ich kurz unaufmerksam war.

Meine unbedeutende Meinung: Wer sich an die Verkehrsregeln hält, wird von den Systemen so gut wie nicht belästigt. Fährt man natürlich laufend zu dicht auf o.ä. brauch man sich nicht wundern wenn die Systeme immer wieder eingreifen.

Oder man fährt einfach das falsche Auto, wo die Programmierer die Systeme einfach "zu scharf" eingestellt haben.

@Bytemaster

Die sind schon genervt von den "Es hat unter X °C" Meldungen.

Wahrscheinlich auch schon von dem "Zündungsping"

Dabei ist das die Generation, die ihre Volksmusik Klingeltöne auf volle Pulle aufdrehen.

Dass das Auto dann noch bei vergessenem Licht oder geöffneter Tür zu piepsen anfängt, schießt den Vogel noch ab.

Was denn für ein Zündungsping?

Der Lenkassistent kann auf Autobahnen schon nerven, wenn er die Hand am Lenkrad nicht erkennt und glaubt, dass man gerade mit dem Nintendo spielt.

Die vielen Assistenten kurbeln doch auch die Wirtschaft an. Irgendwas muß doch kaputtgehen wenn wir alle Elektroautos fahren und keine Motorteile mehr verrecken können. Gut es gibt nur noch Arbeit für hochtechnisierte Vertragswerkstätten, aber immerhin.

Ich für meinen Teil habe den Glauben verloren als ich das erste Mal an meinem 2006er A3 die Xenonbirne wechseln musste, im Handbuch steht allen Ernstes "...fahren Sie in eine Werkstatt..." Dann erfährt man dort das zum Wechseln der Birne die Stosstange runter muß, weil der Wagen so genial kontruiert wurde das es einen dressierten Tintenfisch bräuchte um an die Birne zu kommen.

Wenn ich dann noch höre das bei richtig modernen Fahrzeugen superteure Kamerasysteme in der vordersten Front der Stosstange sitzen, damit auch wirklich der letzte Parkrempler mindestens hoch vierstellig wird weiß ich doch wo die Reise hingeht.

Nun, da die Xenonzündspannung recht hoch ist könnte das Wechseln durch einen "technisch unversierten" also auf Bayrisch einen Deppen zu einer spannenden Erfahrung werden.

Das mit der Stoßstange ist aber echte Ingenieurskunst und das spiegelt ein bisschen die heutige Weltanschauung.

HTC

Zitat:

@Goify schrieb am 22. Oktober 2019 um 10:06:59 Uhr:

Was denn für ein Zündungsping?

Der Lenkassistent kann auf Autobahnen schon nerven, wenn er die Hand am Lenkrad nicht erkennt und glaubt, dass man gerade mit dem Nintendo spielt.

Ich hab mal einen gefahren, der hab beim Zündung einschalten ein kurzes "ping" gemacht um zu signalisieren dass alles ok ist.

Ich meine es war mein Peugeot. Ist aber auch schon 4 Jahre her

Das ist aber wirklich unnötig. Wenn was nicht ok ist, soll es ping machen.

Ja, aber nach den 3. mal einsteigen hört man das gar nicht mehr. Wie die Kirchenglocken. Ich kann beim besten Willen nicht erkennen wo mich das aufregen sollte.

Da erinnere ich mich immer an diese Situation an Halloween als ich 11 war und wir um 17 Uhr bei hellem Tageslicht bei jemandem geklingelt haben und die Frau raus kam und meinte, dass ihr Mann von unserem Druck auf den Klingeltaster (kein Sturmklingeln, ganz normal - unsere Eltern waren dabei) fast einen Herzinfarkt bekommen habe. Dieser arme Mann muss jeden Tag, wenn der Postbote kam, tausend Tode gestorben sein.

So in etwa stelle ich mir das hier vor. Schreckhafte Menschen, die bei jedem kleinen pieps sofort entweder auf Bäume klettern oder sofort den Hammer raus holen und amok laufen

Man sieht (liest) eins doch sehr deutlich.

Es gibt die verschiedensten Meinungen, Ansichten und Darstellungen.

Der eine liebt die Tochter, der andere die Mutter.

Wahrscheinlich, oder sogar sicher gibt es für jeden Topf einen Deckel.

Das Problem ist aber, jeder Hersteller macht es anders.

Der eine mag sein gepiepse, der andere hasst es.

Fakt ist aber, es wird immer mehr gepiepse, geblinke, ja und sogar eingreifen ins Fahren. Ich kriege schon Haarausfall, wenn mir das EPS das Gas wegnimmt, nur weil vllt ein Antriebsrad mal einen Moment keinen Grip hat. Da frage ich mein Auto: Hast du sie noch alle ? Was soll der Scheiß ?

Das erste was bei meinem Wagen rausflog, war der Gurtpiepser.

Meine Fresse, war das nervtötend. Du konntest keine 10m fahren. Ging nicht.

Oh, jetzt kriege ich es gleich wieder: Nicht angeschnallt und Co.

Ich schnalle mich an, aber nicht für 10 oder 20, ja selbst 30m.

Aber DAS möchte ich gefälligst selbst entscheiden. Und nicht mein Auto.

Gruß Jörg.

Mir greift mein ESP auch oft zu früh ein. Andererseits merkt man so sehr deutlich, dass die Haftgrenze gerade leicht überschritten wird. Für unsensible Menschen sicherlich eine Hilfe, als wenn es erst dann eingreift, wenn die Karre schon fast quer kommt. So merkt derjenige frühzeitig, dass er mal etwas ruhiger fahren soll und nicht ständig letzte Rille.

Einerseits JA, selten dämlich sich nicht anzuschnallen, egal ob 1 oder 100m, andererseits auch JA, Jeder soll selber darüber entscheiden. Das totalitäre Regime will keiner und vermisst auch fast keiner :)

HTC

Zitat:

@63er-joerg schrieb am 22. Oktober 2019 um 10:30:14 Uhr:

Man sieht (liest) eins doch sehr deutlich.

Es gibt die verschiedensten Meinungen, Ansichten und Darstellungen.

Der eine liebt die Tochter, der andere die Mutter.

Wahrscheinlich, oder sogar sicher gibt es für jeden Topf einen Deckel.

Das Problem ist aber, jeder Hersteller macht es anders.

Der eine mag sein gepiepse, der andere hasst es.

Fakt ist aber, es wird immer mehr gepiepse, geblinke, ja und sogar eingreifen ins Fahren. Ich kriege schon Haarausfall, wenn mir das EPS das Gas wegnimmt, nur weil vllt ein Antriebsrad mal einen Moment keine Grip hat. Da frage ich mein Auto: Hast du sie noch alle ? Was soll der Scheiß ?

Das erste was bei meinem Wagen rausflog, war der Gurtpiepser.

Meine Fresse, war das nervtötend. Du konntest keine 10m fahren. Ging nicht.

Oh, jetzt kriege ich es gleich wieder: Nicht angeschnallt und Co.

Ich schnalle mich an, aber nicht für 10 oder 20, ja selbst 30m.

Aber DAS möchte ich gefälligst selbst entscheiden. Und nicht mein Auto.

Gruß Jörg.

Ein bekannter von mir hat einen Strafzettel bekommen, weil er sich erst auf der Fahrt vom Parkplatz auf die Straße angeschnallt hat. Sprich, er hat am Gurt gezogen, während er gefahren ist -> nicht angeschnallt.

Die 30 Sekunden wirst du schon überleben, oder du schnallst dich einfach an. Fertig. Das sollte sowieso schon motorisches Gedächtnis sein.

Hier extra für dich:

https://www.prosieben.de/.../checkerwissen-anschnallen-clip

Da kannst du dich anschnallen ohne Zeit zu verlieren... lol

Zitat:

@Kaesespaetzle schrieb am 22. Oktober 2019 um 10:40:06 Uhr:

 

Hier extra für dich:

https://www.prosieben.de/.../checkerwissen-anschnallen-clip

Schön, wie die Trudel da die Tür ins benachbarte Auto fallen lässt.

Da hilft auch kein Assistenzsystem. Wäre doch mal was: Ein System, was mit 2cm Abstand zum anderen Auto die Tür auffängt.

Gibt es von Ford.

Zitat:

@Teksaz schrieb am 22. Oktober 2019 um 10:46:46 Uhr:

Zitat:

@Kaesespaetzle schrieb am 22. Oktober 2019 um 10:40:06 Uhr:

 

Hier extra für dich:

https://www.prosieben.de/.../checkerwissen-anschnallen-clip

Schön, wie die Trudel da die Tür ins benachbarte Auto fallen lässt.

Da hilft auch kein Assistenzsystem. Wäre doch mal was: Ein System, was mit 2cm Abstand zum anderen Auto die Tür auffängt.

https://www.motor-talk.de/news/nie-wieder-tuerrempler-t5374791.html

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