Nebelscheinwerfer so umbauen das man sie auch in der Nacht als zusatz nutzen kann?
Hey, ich wusste nicht wie ich die Überschrift sonst nennen konnte, daher so.
kurz vorweg, ich bin vor ein Paar Tagen zur Arbeit und da kamm mir ein 4F mit Abblendlicht und gelben Neblern entgegen. da sah geil aus und muss ich haben 😁
so da es ja aber eig verboten ist die Nebler bei normaler Nacht anzuhaben, bin ich jetzt ständig am kucken ob es irgend eine Lösung gibt die es mir ermöglicht sie doch anzuhaben.
ich mein ich brauche die nicht, wenn die nur gelb vor sich hin leuchten reicht mir das. also den Nutzen von den NS brauch ich bei dem umbau nicht. sie sollen in der Nacht einfach nur ( mit dem Abblendlicht zusammen ) leuchten.
gibt es da Ideen oder ist das ( ich nenne es mal glimmen ) überhabt erlauft so rumzufahren?
MFG Pepe
Beste Antwort im Thema
Bing erade erst über diesen Beitrag "gestolpert".....und ja,es gibt leider genügend DEPPEN,die bei Regen mit eingeschalteten Nebelscheinwerfern fahren....und das blendet ganz ungemein,wenn man als Motorradfahrer mit nassem Visier solchen Hirnis entgegenkommt,die meinen immer mit Nsw fahren zu müssen,weil es cool aussieht🙄....oder sie sind nur zu Blöd ,zum ausschalten😠
Sorry,aber aus gegebenem Anlass(jetzt um diese Jahreszeit) musste das einfach mal raus😰
34 Antworten
Ah ok danke euch 🙂
Bing erade erst über diesen Beitrag "gestolpert".....und ja,es gibt leider genügend DEPPEN,die bei Regen mit eingeschalteten Nebelscheinwerfern fahren....und das blendet ganz ungemein,wenn man als Motorradfahrer mit nassem Visier solchen Hirnis entgegenkommt,die meinen immer mit Nsw fahren zu müssen,weil es cool aussieht🙄....oder sie sind nur zu Blöd ,zum ausschalten😠
Sorry,aber aus gegebenem Anlass(jetzt um diese Jahreszeit) musste das einfach mal raus😰
Zitat:
@Airway schrieb am 20. Oktober 2016 um 11:37:20 Uhr:
Bing erade erst über diesen Beitrag "gestolpert".....und ja,es gibt leider genügend DEPPEN,die bei Regen mit eingeschalteten Nebelscheinwerfern fahren....und das blendet ganz ungemein,wenn man als Motorradfahrer mit nassem Visier solchen Hirnis entgegenkommt,die meinen immer mit Nsw fahren zu müssen,weil es cool aussieht🙄....oder sie sind nur zu Blöd ,zum ausschalten😠
Sorry,aber aus gegebenem Anlass(jetzt um diese Jahreszeit) musste das einfach mal raus😰
genau darum frage ich ja, ich gehöre zu beiden Kategorien, Als Quadfahrer rege ich mich da auch immer auf, aber ich persönlich Fante es cool als die GELBEN funzeln an wahren.
daher wollte ich ja mal in die runde fragen, und meine antworten dazu bekommen 🙂
Zitat:
@Airway schrieb am 20. Oktober 2016 um 11:37:20 Uhr:
.....und ja,es gibt leider genügend DEPPEN,die bei Regen mit eingeschalteten Nebelscheinwerfern fahren....und das blendet ganz ungemein,wenn man als Motorradfahrer mit nassem Visier solchen Hirnis entgegenkommt,die meinen immer mit Nsw fahren zu müssen,weil es cool aussieht🙄....oder sie sind nur zu Blöd ,zum ausschalten😠
Sorry,aber aus gegebenem Anlass(jetzt um diese Jahreszeit) musste das einfach mal raus😰
Sorry, aber diese Deppen oder Hirnis halten sich sicher an die StVO.
Denn: Behindert Nebel, Schneefall oder Regen die Sicht erheblich, dürfen auch die NSW eingeschaltet werden.
Mit anderen Worten, wenn es stark regnet kann jeder seine NSW einschalten, egal wie du das findest.
P.S. Mich stört es eher wenn die Hirnis am Tage, oder Nachts mit Begrenzungsleuchten (Standlicht) und NSW fahren...😠
Mfg
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Du schreibst es selbst: erheblich.
Gucke ich dann mal so rum, wie manche dieses Wort auslegen, sollten die vielleicht nochmal ne Stunde mit nem Fahrlehrer sprechen...
Erheblich ist also ein eher dehnbarer Begriff.
Bei einem Regenguss, wo man eh nicht mehr schneller als 30 außerorts fahren kann (selbst erlebt), will ich aber nichts sagen.
MfG
Henrik
Nebler sei dahingestellt, die blenden und stören (mich) nicht, egal bei welchem Wetter. Auch wenn ich selber das schwachsinnig finde der "Coolness" wegen so rumzufahren und das ganz sicher nicht zum 4F passt. Aber was halt echt net geht sind die Vollpfosten die zu dämlich sind ihre NSL richtig zu bedienen. Hier seh ich aber auch die Hersteller in der Pflicht. Versteh nicht was so schwer dran ist, die NSL an die zulässige Höchstgeschwindigkeit zu koppeln. Sprich wenn schneller als 50 und das Ding is an dann gibt's 'nen ganz ekelhaften Warnton. Dann schalten die das ganz freiwillig aus ohne den nachfolgenden Verkehr zu blenden...
Der Warnton ließe sich aber dann bestimmt wieder per VCDS, ähnlich dem Gurtwarner, deaktivieren und somit auch hinfällig.
Sorry, ich schmeiss mich grad weg vor Lachen. Wer zu blöd is 'ne NSL richtig zu bedienen kann ganz sicher kein VCDS bedienen 😁 😁 😁
Ich würde, hätte ich was zu melden, die Fahrzeuge bei eigenschaltetem NSL sogar knallhart abregeln.
Egal welcher Gang, egal welche Drehzahl: Die Kiste kommt nicht über Tacho 50.
Anders lernen es diese Personen leider nicht mehr.
Aber OOOOOOO, wie schlimm, das wäre ja Bevormundung des Fahrers, geht ja ÜÜÜBERHAUPT nicht, Shitstorm ohne Grenzen.
Steht aber, meine Meinung.
Zitat:
@deslucht schrieb am 20. Okt. 2016 um 21:12:56 Uhr:
Sorry, ich schmeiss mich grad weg vor Lachen. Wer zu blöd is 'ne NSL richtig zu bedienen kann ganz sicher kein VCDS bedienen ?? ?? ??
Muss er ja nicht können, lässt es dann von jemandem machen...
Der Gedanke is net schlecht, hatte ich auch schon. Aber da is das Gefahrenpotential für andere Verkehrsteilnehmer doch bissl zu gross, daher nicht realisierbar. Stell dir vor so'n Knaller ballert vor dir auf der Autobahn die NSL an bei 200 und der Bock macht unverhofft zu auf 50. Glaub da wirst als Nachfolgender lieber nur geblendet. Nee, so'n Tinitus als Bedienhilfe wär schon ausreichend 🙂
Ja wegen mir lässt er's von 'nem Fähigen rauscodieren. Dann würden aber trotzdem über 90% der "Spezialisten" dran erinnert das Ding doch bitte nur regelkonform einzusetzen 😉
Gaaaanz bestimmt...
Du glaubst ernsthaft dass von den Millionen Autofahrern auf Deutschlands Strassen auch nur 5% wirklich 'ne Ahnung haben was VCDS oder sonstiges überhaupt is und was man damit macht😁? Aber wie auch immer, im Prinzip obsolet darüber zu diskutieren wer was wie rauscodiert bekommt, da eh ja leider kein Hersteller so 'nen mal wirklich sinnigen "Hinweiston" einprogrammiert 😛
Erstmal fahren da draußen keine Millionen Spacken rum, aber diejenigen welche es machen wissen sich schon irgendwie zu helfen. Mich nerven diese Idioten genauso, die verstehen nur eine Sprache.