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Nebelscheinwerfer Glühlampe im Stoßfänger vorn auswechseln
Als Info für einen schnellen Wechsel ohne Fummellei und evtl. abgebrochener Sperre.
Im Handbuch steht Lampe entriegeln dann Stecker ab.
Das ist falsch!( Jedenfalls bei den Nebellampen die bei meinem T2 verbaut sind.)
Der Winkelanschluß mit angesteckem Stecker muss sonst über den Stift (Sperre) gewürgt werden.
Geht nur mit Kraft. Zurück ging es nicht. Ohne Stecker läßt sich das Leuchtmittel einfach verriegeln.
Dann den Stecker rauf. Alles ohne großen Kraftaufwand. Wer Maurerhände hat muss sich jemanden mit schlanken Händen suchen ;-).
Ich habe getauscht weil die orig. Birnchen farblich einfach nicht zu dem Haupscheinwerfer passten.
Die neuen sind Osram Cool Blue für 12Euro das Paar. Die Lichtfarbe unterscheidet sich jetzt kaum noch. Mir gefällt es.
Handlungen nur in der angegebenen Reihenfolge ausführen:
1. Checkliste beachten und Handlungen durchführen ? Informationen zum Glühlampenwechsel ? .
2. Lenkung einschlagen, sodass das Rad der betroffenen Fahrzeugseite zur Mitte zeigt, ggf. dazu Motor starten. Anschließend Motor wieder abstellen und Fahrzeugschlüssel aus dem Zündschloss nehmen.
3. Abdeckung in der Radhausschale mit der flachen Klinge des Schraubendrehers aus dem Bordwerkzeug vorsichtig in Pfeilrichtung abhebeln ? Abb. 285?.
4. Lampenhalter ? Abb. 285 ? ? in Pfeilrichtung entgegen dem Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen und mit der Glühlampe nach hinten herausziehen.
5. Anschlussstecker ? Abb. 285 ? ? entriegeln und abziehen.
6. Ausgefallene Glühlampe durch eine neue Glühlampe gleicher Ausführung ersetzen. Lampenhalter und Glühlampe sind eine Einheit.
7. Anschlussstecker ? Abb. 285 ? ? auf den Lampenhalter ? stecken. Der Anschlussstecker muss hörbar einrasten.
8. Lampenhalter in den Scheinwerfer einsetzen und im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen.
9. Abdeckung in die Radhausschale einsetzen ? Abb. 285?.
Beste Antwort im Thema
https://www.youtube.com/watch?v=s1VgoK1pMN0&feature=youtu.be
Vielleicht hilft dir das weiter
111 Antworten
kannst du bestimmte empfehlen? H11 ist klar.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'VCDS Codierungen am Touareg' überführt.]
Bei mir leuchten diese als CH/LH
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'VCDS Codierungen am Touareg' überführt.]
und bist du zufrieden mit der Helligkeit?
Bei LEDs gibt es bestimmt Probleme mit der Lampenüberwachung...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'VCDS Codierungen am Touareg' überführt.]
Für die Nebellampen gibt es schon diesen Thread. Bitte da weiter diskutieren.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'VCDS Codierungen am Touareg' überführt.]
welche H11 LEDs sind denn empfehlenswert? Werden die Nebellampen überwacht?
Habe die OSRAM LEDriving Fog Lampauf die Favoritenliste gesetzt.
Benötige ich dazu noch einen Widerstand wie diesen hier um eine Fehlermeldung zu vermeiden?
Über LED kann ich nichts sagen. Da diese keine Zulassung haben, verzichte ich einfach darauf.
Ich habe seit April immer noch die von Xenonlook, die sind hell genug und haben fast den gleichen Farbton wie die TFL.
Der Link wird von der Forum-Software leider verschluckt:
Zitat:
@dolofan schrieb am 22. Oktober 2017 um 12:20:24 Uhr:
Über LED kann ich nichts sagen. Da diese keine Zulassung haben, verzichte ich einfach darauf.
Ich habe seit April immer noch die von Xenonlook, die sind hell genug und haben fast den gleichen Farbton wie die TFL.
Der Link wird von der Forum-Software leider verschluckt:
ok, unabhängig von deinem Beitrag habe ich mir gerade tatsächlich die H11 von Xenonlook bestellt, einfach weil mich diverse Vergleichsfotos davon überzeugt haben und die LED-Lampen keine Zulassung besitzen.
Gute Entscheidung, du wirst diese nicht bereuen. Denk bitte daran, den Stecker vom Glühobst VOR dem Ausbau zu trennen (wie vom TE beschrieben). Dann ist der Tausch sehr einfach.
alles klar :) Danke für den Hinweis
Eigentlich habe ich LED, aber ein Wiederstand hat den Gesist aufgegeben.
Jetzt habe ich Osram Cool Blue und würde die nicht weiter empfehlen.
Sobal ich meine LED wieder zurck bekomme baue ich diese wieder ein.
Der Wiederstand ist nur da um keinen Fehler auszulösen.
Mach doch mal ein Foto mit den von dolofan empohlenem Gühobst.
Bonsoir,
Je ne comprend rien, was für lampen sind das?
Die beim einlenken an gehen und als Nebelscheinwerfer dienen??
Dann ok, ich wach geworden, Merci, ich bitte um Bestätigung.
Und muss ich auch so einen Wiederstand Einbauen? Und an welchem der zwei Drähte muss es hin? Es sei den es sind nur zwei...
Habt Ihr fotos vom aus und Einbau für den Touareg SERGE leihe?
Merci beaucoup
Salutations
Zitat:
@--Sharki-- schrieb am 30. Mai 2017 um 18:00:17 Uhr:
hab auch LED drin
Hi Sharki mal eine Frage. Was hast du denn beim 2 Nebelscheinwerfer verbaut? Habe es mir auch mal überlegt 2. paar nebler zu verbauen .
Zitat:
@kreativserge schrieb am 22. Oktober 2017 um 20:13:18 Uhr:
Bonsoir,
Je ne comprend rien, was für lampen sind das?
Die beim einlenken an gehen und als Nebelscheinwerfer dienen??
Dann ok, ich wach geworden, Merci, ich bitte um Bestätigung.
Und muss ich auch so einen Wiederstand Einbauen? Und an welchem der zwei Drähte muss es hin? Es sei den es sind nur zwei...
Habt Ihr fotos vom aus und Einbau für den Touareg SERGE leihe?
Merci beaucoup
Salutations
Du hast kein LED und brauchst kein Wiederstand.
Zitat:
@Bubi81 schrieb am 22. Oktober 2017 um 18:08:44 Uhr:
Eigentlich habe ich LED, aber ein Wiederstand hat den Gesist aufgegeben.
Jetzt habe ich Osram Cool Blue und würde die nicht weiter empfehlen.
Sobal ich meine LED wieder zurck bekomme baue ich diese wieder ein.
Der Wiederstand ist nur da um keinen Fehler auszulösen.
Mach doch mal ein Foto mit den von dolofan empohlenem Gühobst.
jep, kann ich gerne machen!
Habe heute morgen mal das Kurvenlicht mit den originalen Lampen eingeschaltet. Bringt eigentlich fast nichts.
Bin auf das neue Glühobst gespannt.
Ich hab die Osram Nightbreaker eingebaut und war gestern nacht in Luxemburg im Nebel und bei Regen sehr zufrieden mit dem Licht.
Deutlich heller als die Originalen.
Die Lichtfarbe ist mir egal, mir geht es um Funktion nicht um Show.