NCS Expert - Codierung klappt nicht?
Hallo
ich habe mir ein INPA Interface geholt mit OBD Adapter.
Hab die letzte Zeit damit verbracht Fehlerspeicher auszulesen und Laufunrunhe zu überprüfen.
Das lustige ist das ich immer den Stecker OBD im Motorraum benutzt hab das immer bissel umständlich war, aber nun hab ich den Stecker OBD 2 unter dem Lenkrad gefunden und es hat auch funktioniert! Den OBD Adapter, 10€, hätte ich mir also sparen können.
Was aber nicht funktioniert ist der NCS Expert, nachdem ich versuche mit der SG verbindung aufzubauen funktioniert dat nicht.
Der Verkäufer meinte er hätte einen Kunden mit dem selben Wagen der mal bei BMW war und die konnten seinen E46 auch nicht codieren, kann das jemand bestätigen?
Hab einen 99er Benziner 318i 118PS Limo.
Ich versteh nicht wieso ich im Motorraum eine OBD und unter dem Lenkrad OBD 2 hat, dat kann mir auch jemand bitte erklären.
danke
Ähnliche Themen
102 Antworten
Zu deinem 2ten Fehler: Er findet über OBD2 das SG nicht. Is auch klar, weil nicht aktiv.
Du bist aber schon im Expertenmodus?
Ja Expertenmodus, pass: repxet, individalisirung aktiv, zündschlüssel auf 2, dann F1 dann F3, dann E46 auswählen dann AKMB und dann kommt die Fehlermeldung.
Da Du ein Bj. 99 hast, mußt Du KMB nehmen, nicht AKMB.
Hallo,
ich hatte einen ähnlichen Fehler, nun kann ich nahezu alle Steuergeräte auslesen und programmieren.
Bei mir war im Adapter nur Pin 7 belegt (ISO 9141-2 K Ausgang)
Irgendwo hab ich dann gelesen, dass bei BMW Pin 8 dazu genutzt wird.
Nach dem brücken der beiden Pins klappte es dann.
Zitat:
Original geschrieben von tm00g
Hallo,
ich hatte einen ähnlichen Fehler, nun kann ich nahezu alle Steuergeräte auslesen und programmieren.
Bei mir war im Adapter nur Pin 7 belegt (ISO 9141-2 K Ausgang)
Irgendwo hab ich dann gelesen, dass bei BMW Pin 8 dazu genutzt wird.
Nach dem brücken der beiden Pins klappte es dann.
Das nützt bei dem Jahrgang vom TE Fzg nichts. Er muss zwingend die runde Diagnosebuchse benutzen.
Lies mal deine Fahrgestellnummer über ein anderes Steuergerät aus. EWS oder so. Dann versuch es nochmal.
Zitat:
Original geschrieben von alicio
Ja Expertenmodus, pass: repxet, individalisirung aktiv, zündschlüssel auf 2, dann F1 dann F3, dann E46 auswählen dann AKMB und dann kommt die Fehlermeldung.
Bei deinem BJ entweder EWS oder KMB. Ich vermute fast, es handelt sich um eine falsche Einstellung....
Yo danke das war der Fehler, ich hab den falschen SG ausgewählt, mit KMB hats funktioniert.
Für mich ist erstma entscheidend dass ich die Blinker aktiviere beim ZV und dann noch einstelle das die KlimaGebläse aus bleibt beim anmachen bzw. Zündschlüssel auf 2, ich hab aber die beiden Einträge nicht gefunden.
Weiß jemand wie die genau heißen?
Es gibte viele andere Einträge die Selbst Erklärend sind aber auch welche die ich nicht verstehe.
Steuergerät KMB und dann GM(5) auslesen. Nun öffnet Du die FSW_PSW.TRC im Verzeichnis \NCSEXPER\WORK mit dem Windows Editor und speichert den ganzen Inhalt in die neue Datei mit dem Namen: "FSW_PSW.MAN". Dann änderst Du folgende Werte in dieser Liste.
DWA muß auf "aktiv" sein (auch wenn Du keine DWA hast!!!), und dann noch folgendes für Blinkerquittierung beim Auf- und Zuschließen mit Kofferraum ändern:
QUIT_OPT_SCHAERF
nicht_aktiv
QUIT_OPT_SCHAERF_KLAPPE
aktiv
QUIT_OPT_ENTSCH
aktiv
hallo
du kannst nur im Motoraum den Diagnosestecker verwenden ,der unterm lenkrad war nur für den US Markt beatimmt um Fahrzeugdaten auszulesen
So habs nun geschafft, es war der Eintrag DWA.
Ich musste aber nicht in den GM Modus, konnte einfach im Programm den Eintrag ändern.
Kann mir jemand sagen wie der Eintrag für Gebläse heißt dass ich das ausschalte?
Es geht mir immer auf die nerven dass die Klima angeht beim Zündschlüssel drehen.
Dazu musst du in das STG IHKA. Ich habe den Eintrag jetzt nicht im Kopf, aber such mal nach KEY, MEMORY....
Muss das Thema nochmal hochholen.
Sowohl bei meinem E46 (2000) als auch bei einem E36 (1999) geht die Codierung des Airbagb-Steuergerät nicht.
Alle anderen Steuergeräte können ausgelesen und Codiert werden. Nur das Airbag läßt sich alleine auslesen, aber beim codieren kommt der Fehler IFH0009.
Heraus codiert werden soll die Beifahrer Sitzbelegung. Muss noch irgendwo vorab ein Schreibschutz deaktiviert werden, spiezell beim Airbag Stg?
Hallo
kann mir jemand helfen, ich habe ein ähnliches Problem
Anhang mit der Fehlermeldung ist mit bei
Ich besitze einen 525 05/2007 OBD2 DCan und bekomme keine Verbindung hin mit dem NSC Expert oder Ediabas.
Was mache ich falsch.
Fehlermeldung: Fahrgestellnr Fehlerhaft
Coapi 2020 SG antwortet nicht.
Ich benutze den BMW standart tool das aktuelle unter Windows 7 64 bit.
DAS OBD blinkt beim read rot, aber dann die Fehlermeldung.
Alles auf Com1 eingestellt und OBD.ini auch Com1.
Was mache ich falsch.
In einigen Foren habe ich gelesen dass es unter Windows 7 64 bit mit Xp simulierung geht und in anderen, dass es nicht geht.
Ist das der Grund oder hat jemand noch eine andere idee.
Ich freue mich über jede unterstützung und danke schon mal im voraus.
Hallo!
Ich würde das Ganze unter VMWare mit XP probieren - dann sollte es gehen. Mit WIN7 hatte ich auch Probleme, seitdem nutze ich alles im VM mit einer XP-Software :)
Ist dein BMW ein LCI? Also mit 197 PS oder 177 PS? Vielleicht ist das Mai 2007 die Erstzulassung! Kann auch sein, dass dein Interface defekt ist.
Grüße,
BMW_Verrückter