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Navi-Update für Hyundai IONIQ 5 in Selbsthilfe!
Navi-Update für Hyundai IONIQ 5 – Version vom 11.11.2021 funktioniert ohne Werkstatt.
- Wenn jemand in meinem Aktionskreis Probleme damit hat, im Raum Kreis Kleve, Wesel oder Bocholt kann ich vielleicht mal helfen. -
Dabei Erfahrungsaustausch in der Garage? Es dauerte bei mir: (ohne Erstellung des Datenträgers) Prüfen im Auto 10 Minuten, Einspielen dann 30 Minuten. Vor allem, werden jetzt die Ladestationen gefunden, der Status angezeigt, sinnvoll gefiltert. (Kein Versand des Datenträgers.)
Grüße von Horst (Kalkar)??
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152 Antworten
Seit ich das Dezember-Update drauf habe, läuft alles stabil.
Bei den Karten wurden aber auch da neuere Ladeparks noch nicht mit eingepflegt.
Spannend wird, ob es demnächst eine Vorkonditionierung vorm winterlichen Schnellladen geben wird.
Das haben sie ja im ersten Hj. versprochen, muss also im April kommen.
Leider ist es ja immer noch so, das die Elektromobilität in den Kinderschuhen steckt, wird heißen, wenn Du dann im nächsten Winter die Vorkonditionierung hast, so das er vorheizt, wenn Du zu einer Ladesäule navigierst, wird sich der onehin schon hohe Verbrauch im Winter nochmals erhöhen.
Normalerweise hätte Hyundai bei dem Auto doch mehr Wert auf den CW-Wert legen müssen, auch das Gewicht ist ja mega.
Ich habe ja im Dezember mal die Winterräder ins Auto gehievt, mega, so etwas schweres hatte ich bisher noch nicht
in meinen Händen.
Beides würde sich positiv auf der BAB sowie auch in der Stadt auswirken.
Na ich fahre sehr gerne mit dem Auto, Innenraum finde ich auch gelungen und die Sitze sind sehr gut.
2-3 Jahre werden wir den wohl schon noch fahren ;)
Ja - hast Du mal meine Berichte gelesen?
https://autos.quora.com/...ielen-Kategorien-Viele-Fragen-bleiben-offen
https://autos.quora.com/...ade-Ablauf-einer-Fernfahrt-2-Den-IONIQ-5-ha
Zitat:
@Aviso1951 schrieb am 7. Februar 2022 um 14:24:13 Uhr:
Ja - hast Du mal meine Berichte gelesen?
https://autos.quora.com/...ielen-Kategorien-Viele-Fragen-bleiben-offen
https://autos.quora.com/...ade-Ablauf-einer-Fernfahrt-2-Den-IONIQ-5-ha
Bin ja erst ganz neu dabei ;)
Werde ich aber machen.
Den 2. habe ich gelesen.
Bei den Karten wurden aber auch da neuere Ladeparks noch nicht mit eingepflegt.
Wo schaust Du? A better routeplanner?
Ich habe auch schon festgestellt, das im Fahrzeug irgendwie ganz andere Lader rauskommen, als bei charge my Hyundai.
Da ich glaube, das Du bei Schnelladern schon mehr Erfahrung hast als ich, nämlich garkeine;)
wäre es hifreich zu wissen, wie Du bei Langstrecke vorgehst.
Ja - habe ich vor einer Reise Zeit und Lust, sehe ich bei mir die Strecke bei chargemap.com zuvor an. Ist dort recht aktuell. Ich kann auch selbst ergänzen.
Ich übe das ja schon seit 2015. Da war es noch Abenteuer.
Inzwischen kannst Du aber - ohne Planung - bei jeder großen BAB-Raststätte rausfahren und eine Lademöglichkeit mit > 150 kW und mind. 4 HPC antreffen.
Hierzu habe ich geschrieben:
https://elektromobilitat.quora.com/...-dort-bemerkenswert-was-fehlte-1
https://elektromobilitat.quora.com/...oden-Tesla-hat-diese-schon-nenne
https://elektromobilitat.quora.com/...-Reisetauglichkeit-von-aktuellen
https://de.quora.com/.../Horst-Wolf
ABER -Parkplätze der Raststätten sind ungemütliche Orte.
Wir machen aber lieber Fahrpausen in kleinen Orten neben der BAB. Da gibt es dann meist nur 50 DC- oder 100 kW - Ladepunkte. Es sind dann oft nur 2 geeignete Ladepunkte. Man muss im Navi des Autos vor der Abfahrt von der BAB dann verfolgen, ob es dort besetzt oder frei ist.
Hier am unteren Niederrhein sind die DC-Ladepunkte in den kleinen Städten oder Dörfern, oft 50 kW, einige 150 kW, kaum zu 10 % ausgelastet, unabhängig von der Jahreszeit.
Zitat:
@Aviso1951 schrieb am 7. Februar 2022 um 22:19:48 Uhr:
Ja - habe ich vor einer Reise Zeit und Lust, sehe ich bei mir die Strecke bei chargemap.com zuvor an. Ist dort recht aktuell. Ich kann auch selbst ergänzen.
Ich übe das ja schon seit 2015. Da war es noch Abenteuer.
Inzwischen kannst Du aber - ohne Planung - bei jeder großen BAB-Raststätte rausfahren und eine Lademöglichkeit mit > 150 kW und mind. 4 HPC antreffen.
Hierzu habe ich geschrieben:
https://elektromobilitat.quora.com/...-dort-bemerkenswert-was-fehlte-1
https://elektromobilitat.quora.com/...oden-Tesla-hat-diese-schon-nenne
https://elektromobilitat.quora.com/...-Reisetauglichkeit-von-aktuellen
https://de.quora.com/.../Horst-Wolf
ABER -Parkplätze der Raststätten sind ungemütliche Orte.
Wir machen aber lieber Fahrpausen in kleinen Orten neben der BAB. Da gibt es dann meist nur 50 DC- oder 100 kW - Ladepunkte. Es sind dann oft nur 2 geeignete Ladepunkte. Man muss im Navi des Autos vor der Abfahrt von der BAB dann verfolgen, ob es dort besetzt oder frei ist.
Hier am unteren Niederrhein sind die DC-Ladepunkte in den kleinen Städten oder Dörfern, oft 50 kW, einige 150 kW, kaum zu 10 % ausgelastet, unabhängig von der Jahreszeit.
Danke!
Also ich habe festgestellt, auf der Strecke nach Regensburg ist eine Ionity und eine enBw bei Kirchheim, sieht auf dem Satelitenbild auch eher uneinladend aus und eine bei Eichheim, genau das Gleiche, da wir aber Freunde in der Nähe von Regensburg besuchen wollen und dann ins Hotel und noch etwas entspannt in Regensburg was bummeln wollen, werdn wir nicht nach idyllischen Ladeorten suchen, sondern hoffen, das die HPC funktionieren und nicht besetzt sind.
Habe das Gefühl,das man das Wohlfühlambiente für E-Fahrer noch nicht so ernst nimmt.;)
Du kannst im Navi sehen, ob die HPC besetzt sind oder nicht. Zuvor besser schon mal filtern, sonst sind auch alle DC und AC mit drin. Dann auf i klicken.
Zitat:
@Aviso1951 schrieb am 7. Februar 2022 um 22:48:26 Uhr:
Du kannst im Navi sehen, ob die HPC besetzt sind oder nicht. Zuvor besser schon mal filtern, sonst sind auch alle DC und AC mit drin. Dann auf i klicken.
Hej danke,
ich habe das mal bei charge my hyundai gemacht, da waren auch mal alle Ionity Ports besetzt, aber das ändert sich ja ständig.
Bin schon sehr gespannt und freue mich natürlich auf den Urlaub und mal eine längere Strecke mit dem Auto.
Gestern zufällig mitbekommen, das ein neues Update ansteht, musste mir heute extra einen größeren Stick besorgen.
Das Update hat eine Größe von 39 GB.#
Bin dann mal in den Chat mit Hyundai gegangen, da man beim Navi-Updater ja immer noch die November Version als Neuigkeit sieht.
Das OTA ist da, bin mal gespannt.
Aber das man im Fahrzeug darüber informiert wird, ob ein neues Update vorliegt, soll wohl nicht funktionieren.
Wäre doch eigentlich sinnvoll.
Na ja, Hauptsache, es funzt alles. Man kann nicht alles haben.
Das richtig große update kommt wahrscheinlich im April mit weitreichenden Änderungen beim Navi, hoffentlich in die richtige Richtung bezüglich Ladeplanung und die Vorkonditionierung des Akku, dann aber wohl nicht mehr über Stick.
Du meinst aber das Februar - update? Oder sollte es schon März geben?
Aktuell ist die Version vom 11.2.2022. Auf der Update-Seite gibt es aber seit dem Update im November keine weiteren Einträge, da alle Updates seit dem "silent" waren und keine neuen Funktionen bieten. Das Updater-Tool blendet unten die letzten Einträge der Update-Webseite ein, von daher entsteht bei vielen der Eindruck man lade dann die Version vom November runter
Zitat:
@Koreander1610 schrieb am 5. März 2022 um 09:32:33 Uhr:
Aktuell ist die Version vom 11.2.2022. Auf der Update-Seite gibt es aber seit dem Update im November keine weiteren Einträge, da alle Updates seit dem "silent" waren und keine neuen Funktionen bieten. Das Updater-Tool blendet unten die letzten Einträge der Update-Webseite ein, von daher entsteht bei vielen der Eindruck man lade dann die Version vom November runter
Danke für die Aufklärung.
Zitat:
@Aviso1951 schrieb am 5. März 2022 um 08:12:17 Uhr:
Du meinst aber das Februar - update? Oder sollte es schon März geben?
Ja Februar, das OTA funktioniert aber nicht,Hmm???
Hab bei goingelektric oder so gesehen, das ein Holländer aber das OTA aktiviert hat.
Wie ist das denn bei Dir?
Zitat:
@Koreander1610 schrieb am 5. März 2022 um 09:32:33 Uhr:
Aktuell ist die Version vom 11.2.2022. Auf der Update-Seite gibt es aber seit dem Update im November keine weiteren Einträge, da alle Updates seit dem "silent" waren und keine neuen Funktionen bieten. Das Updater-Tool blendet unten die letzten Einträge der Update-Webseite ein, von daher entsteht bei vielen der Eindruck man lade dann die Version vom November runter
Also was da im November unter neuen Funktionen im Updater aufgeführt ist, ist ja auch nix besonderes und das was wirklich neu war, z.B. die Energieverbrauchsanzeige komplett neu, wurde da garnicht beschrieben.
Bei dem Februar update gibt es auch neue Funktionen, die Farbe der Displays lassen sich jetzt nicht nur schwarz oder weiß einstellen, sondern es gibt jetzt eine zeitgesteuerte Variante, tagsüber weiß(gefällt mitr aber zumindest nicht für das Kombiinstrument) und abends schwarz.
Schön wäre für meinen Geschmack, wenn man die einzelnen Screens individuell einstellen könnte, den Infotainment Schirm weiß und das Cockpit in schwarz.
Bleibt immer noch die Frage des OTA, hatten die mir gestern bei Hyundai gesagt, das es jetzt da ist.
Bei mir aber nicht.