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Navi Update für 10,25“ Modelle vom 17.08.2021

Kia ProCeed (CD)
Themenstarteram 7. September 2021 um 8:37

Hallo Zusammen,

 

Es gibt wieder einmal eine neues Update für das 10,25“ Navi.

 

Hier soll es um folgende Version gehen: EUR.S5W_L.001.001.210817

Es handelt sich also, wie der Titel schon sagt, um das Update für alle 10,25" Navis vom 17.08.

 

In dieser Version geändert:

- Bugfixes

- Neues Kartenupdate

 

Sobald weitere Dinge bekannt werden, gibt es diese Infos selbstverständlich im diesem Thread.

 

Und nun zum wichtigsten, dem Downloadlink:

https://drive.google.com/.../view?usp=sharing

 

 

Wie gehabt, muss die Datei entpackt und auf einen im FAT32 oder exFAT formatierten USB Stick kopiert werden.

Im Auto könnt ihr dann zwischen

"schnelle Aktualisierung" dabei ist das Infotainment nicht nutzbar -> Updatedauer ca. 30min

oder

"standard Aktualisierung" dabei ist das Infotainment weiterhin nutzbar -> Updatedauer ca. 60min

wählen.

 

 

 

PS: Denk daran, dass hier nur Themen hineingehören, welche unmittelbar mit dieser Software zu tun haben, alles andere gehört hier hin:

https://www.motor-talk.de/forum/software-update-t6961457.html

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314 Antworten

Dann könnte man aber ggf. die Heckklappe nicht mehr öffnen, wenn das Infotainment-System defekt ist. Daher haben alle Bauteile für grundlegende Funktionen eigene Steuerungen und lassen sich nicht von anderen Komponenten ändern

am 7. Oktober 2021 um 9:21

Also für mich war die Diskussion von Kempo-Maximus ein Beitrag um Stunk zu machen. Erst wird mit dem Google-Übersetzer losgeschimpft und dann kann er plötzlich deutsch?

Bei meiner Heckklappe muss ich auch etwas länger draudrücken, bis die Klappe öffnet oder schließt. Warum will ich losfahren, wenn die Klappe offen ist, erschließt sich mir auch nicht. Und sich vor 2 Tagen erst zu registrieren, um los zu poltern, ergibt für mich keinen Sinn.

Dann fassen wir das mal zusammen, denn das ist ja im Grund alles OT

Die meisten, die ihr Auto mit elektrischer Heckklappe seit mind. 8 - 9 Monaten haben, haben sicherlich die Bekanntschaft mit der ersten Lila-Version von Ende 09/2020 gemacht. Bei keinem sonst wird das mit dem Druckknopf anders gewesen sein. Seit jeher kann man über das Display die Heckklappe an/aus schalten und den Sensor am Heck, was in Form von einfachen Befehlen über den CAN-Bus an die Heckklappe übertragen wird. Über diesen Bus kann man aber keine Änderung der Software am anderen Ende einspielen. Das wäre auch Sicherheitstechnisch höchst kritisch.

Davon einmal abgesehen ist das offensichtlich so beabsichtigt, dass man den Knopf zum schließen gedrückt halten soll. Dann kommt man ggf. auch nicht auf die Idee, während dessen schon loszufahren. Und man kann schneller reagieren, wenn sich doch noch was in der Klappe, z.B. ein Mensch oder Körperteil oder andere Gegenstände, befindet. Es steht daher nicht umsonst explizit in der Anleitung so beschrieben.

Zitat:

@Koreander1610 schrieb am 7. Oktober 2021 um 11:15:35 Uhr:

Dann könnte man aber ggf. die Heckklappe nicht mehr öffnen, wenn das Infotainment-System defekt ist. Daher haben alle Bauteile für grundlegende Funktionen eigene Steuerungen und lassen sich nicht von anderen Komponenten ändern

Schon klar - aber wie erklärst Du dann die Einstellmöglichkeiten im Infotainment-System?

Habe ich doch schon gemacht, oder? Irgendwo müssen halt die "Schalter" zum Einstellen sein. Wobei man hier wirklich nicht von Einstellungen sprechen kann, sondern nur Ein und Aus. Für die Heckklappe wurde das ins Infotainment eingebaut. Es werden aber über den Bus "nur" die Befehle zum An/Aus-Schalten geschickt, sonst nichts. Das gleiche gilt für diverse Assistenten, die Sitzposition beim Einstieg oder die Außenspiegel. Komplett andere Verhaltensweisen müssten aber an anderer Stelle implementiert werden, und das geht nicht über den Bus

Doppelt

Was mich an dem Update stört ist die Anzeige der Lüftungseinstellung (Fenster, Mitte oder Fußraum).

Da ist jetzt kaum zu sehen wie die aktuelle einstellung ist, so "dünn" wird es dargestellt...

Die blaue bzw. rote Anzeige je nachdem ob gekühlt oder geheizt wird ist da auch nicht wirklich förderlich...

Warum könne die da nicht einfach "dicke" blaue oder rote Pfeile anzeigen die man auch beim schnellen Blick sofort sieht???

Zitat:

@Koreander1610 schrieb am 7. Oktober 2021 um 11:51:24 Uhr:

Habe ich doch schon gemacht, oder? Irgendwo müssen halt die "Schalter" zum Einstellen sein. Wobei man hier wirklich nicht von Einstellungen sprechen kann, sondern nur Ein und Aus. Für die Heckklappe wurde das ins Infotainment eingebaut. Es werden aber über den Bus "nur" die Befehle zum An/Aus-Schalten geschickt, sonst nichts. Das gleiche gilt für diverse Assistenten, die Sitzposition beim Einstieg oder die Außenspiegel. Komplett andere Verhaltensweisen müssten aber an anderer Stelle implementiert werden, und das geht nicht über den Bus

Okay, danke. Aber seit der Geschichte mit dem Kollegen, dessen Klingelton abgespielt wurde, obwohl dies bei anderen nicht so war, bin ich etwas vorsichtig geworden... :D

Das hat sich ja geklärt. Das war eine Einstellung im Smartphone, die damals (noch) nicht alle hatten, bzw. nicht jedes Smartphone das hat. Da ging es darum, ob der Klingelton mit übertragen werden soll oder nicht. Bei den meisten war das nicht aktiv, daher kam der Ton vom Auto. Ist das aktiv, hört man den Klingelton des Handys. Wie sich rausgestellt hat war das nicht abhängig von der Software im Auto

Ja, klar. Nur ihm ist seinerzeit auch vorgeworfen worden, ein Verhalten zu beschreiben, was es so nicht gebe. Und dies ist beim Slowenen ja letztlich auch der Fall. Wie gesagt, dass hier jemand mit erfundenem Zeug nur Stunk machen will, halte ich für unwahrscheinlich. Aber wer weiß, vielleicht sitzt er unter einem Stein und amüsiert sich... :D :D

Ich amusiere mich nicht das kanst du 100% glauben. Als ich gestern nach dem Update meine Tochter von der Schule abholen wollte, regnete es aber es regnette sehr, sehr, sehr stark - totales sturm. Als sie sich näherte, saß ich im Auto und öffnete den Kofferraum wie gewohnt per Kabinenknopf. Sie lud ihre Sachen aus und ich drückte den Knopf zum Schließen, während ich versuchte wegzufahren. Plötzlich blieb die Kofferraumtür stehen und als ich den Knopf erneut drückte, passierte nichts. Ich war schon halb auf der Hauptstraße und die Leute, die hinter mir warteten, begannen zu hupen. Ich habe dann versucht, die Taste gedrückt zu halten, aber nichts. Auto neu gestartet - nichts. Am Ende musste ich aus dem Auto aussteigen und die Kofferraumtür manuell drücken. Wie gesagt zum 10x Mal - ich musste den Knopf in der Vergangenheit nie gedrückt halten. Das ist nach dem Update neu. Ich bin total sauer, als ich mitten im gottverdammten Regensturm von der Veränderung erfahre

Ok. Hat sonst noch niemand anders festgestellt, da bei allen anderen schon immer bei jeder Software-Version der Knopf gedrückt gehalten werden musste. Ist auch seitens KIA so vorgesehen und beschrieben. Wenn das bei dir anders war, war es nicht in Ordnung. Hast du denn eine Anleitung auf Slowenisch bei dem Auto bekommen? Was steht denn da drin zu dem Thema?

Warum nur drückst du immer den Knopf während du losfahren willst? Die paar Sekunden kann man doch warten, bis die Klappe zu ist, oder?

Stevie, dass der Kempo-Maximus sein Verhalten ändern kann (bzw. muss), hilft jetzt nicht weiter... :)

Die Anleitung auf Slowenisch wäre in der Tat interessant. Da müsste doch etwas drinstehen.

Also Leute. Egal, ob mir jemand glaubt. Ich habe über meine Erfahrungen geschrieben, weil ich daran gewöhnt war, dass Kofferraumtüren anders funktionieren. Jetzt sehe ich, dass die Türen bei niemandem hier so funktionieren wie bei mir. OK ich verstehe. Aber versuchen Sie nicht, mich verrückt zu machen und mich zu überzeugen, wie mein eigenes Auto früher funktioniert hat, wie Ihr Auto funktioniert und was in der Bedienungsanleitung steht. Das ändert absolut nichts an der Verlangsamung meines "Problems". Ich verstehe, dass Sie das nicht als Problem sehen, da Sie die Funktionsweise von Türen seit Ihrem ersten Autofahren gewohnt sind - aber ich muss mich natürlich mit der Funktionsänderung auseinandersetzen, die ich völlig idiotisch finde. Dauerhaftes Drücken der Taste beim Anfahren. Also scheiß drauf und scheiß auf die Idioten, die das programmiert haben. Und wie jemand sagte, dass viele Systeme wie Start/Stopp, LKA, Brake Hold, Tempomat usw. in Kia-Autos zurückgesetzt werden aus "Sicherheit"- das ist auch totale Idiotie. Ich hatte vor diesem 5 Autos - was auch immer ich wählte, es blieb so. Wir haben auch 2 BMWs in unserem Haushalt - beide späte Modelle der 7er-Reihe. Alles lässt sich konfigurieren und bleibt beim nächsten Autostart genau so. Sie können zum offiziellen BMW-Service gehen und ihn bitten, den Start-Stopp als Standardeinstellung AUS zu programmieren - nicht so beim KIA - habe ich schon gefragt! Also diese KIA-Definition, was wie funktioniert, ist für mich totaler Quatsch. für mich ist "LKA" system sogar gefährlich - als ich die Straße mit schlecht sichtbaren Linien fuhr, die sich teilten, zog es mein Rad plötzlich in den Gegenverkehr, weil es dachte, die Mittellinie geht in die Kurve!!! Also ja - scheiß drauf! Ich bin schon 30 Jahre lang ohne diese "Assistenten" Auto gefahren, ganz gut und ohne Unfälle. Und wenn ich ganz ehrlich bin - ich glaube, jemand, der "LKA" braucht, um "sicher" unterwegs zu sein - ist nicht intelligent genug, um überhaupt den Führerschein zu machen.

Und jetzt bin ich mit dem Erklären hier fertig.

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