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Navi aus dem 4G im 4F

Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 15. September 2012 um 18:48

So Freunde, ich bin lange nicht mehr aktiv gewesen. Im Sommer rollte das Cabrio, die Wanderdüne macht null Probleme. Und da er werksseitig eh recht voll ist, gab es auch keinen Nachrüstbedarf.

Bislang.

Den neuen A6 finde ich nett und evolutionär, sah aber bis auf das neue Navi keinen Grund, dafür meinen 4F über die Klippe zu stürzen.

Da ich technisch minderbemittelt bin habe ich arbeiten lassen. Was soll ich sagen - ich bin begeistert :D! Alles funktioniert perfekt, das interne Telefon und Google Earth werde ich dann nach Verlegung der entsprechenden Antenne zum Laufen bekommen...

Ein paar Bilder:

http://i1128.photobucket.com/.../...3E80E04E-3193-00000C6D410D61F5.jpg

http://i1128.photobucket.com/.../...26EAFFFF-3193-00000C6D46CDAD3A.jpg

http://i1128.photobucket.com/.../...D34C4BD4-3193-00000C6D4BFE0EEA.jpg

http://i1128.photobucket.com/.../...4EE8B65D-3193-00000C6D5235ADFA.jpg

http://i1128.photobucket.com/.../...8C1EB300-3193-00000C6D5A64D87E.jpg

http://i1128.photobucket.com/.../...68FD5B5F-3193-00000C6D6072AF40.jpg

Und noch ein extra FIS Menü für TDIe Fahrer :D:

http://i1128.photobucket.com/.../...E24EC4EE-3193-00000C6D32058924.jpg

Sollte jemand Interesse an einem Festplattennavi plus DAB Tuner vom 4F FL haben: für 800 Euro gehts weg ;)...

Beste Antwort im Thema

Lass dich noch 3 Tage feiern und alles aus der Nase ziehen :rolleyes:

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am 30. November 2014 um 16:30

J geht auch ist ja höher als C, wichtig ist eben nur, dass da auch wirklich ein Index bei der HW angeben ist und der HW Index ist die kleine Nummer nicht die große oben!!!

Also kann man die NUR die Tasten umbauen aus einem Q7 Bedienteil in das Originale 4F oder MUSS man die GANZE Einheit tauschen ... ?

DU kannst auch NUR die Tasten tauschen, dann hast du ein 3G falsch belegte Tasten :)

Wenn du die Unit ohne die Tasten tauschst, dann hast du 3GP mit falschen Tasten...tauschst du jetzt noch die Tasten dazu, dann hast due 3GP mit den passenden Tasten...capiche?

Andere Frage, wenn du das Typenschild an deinem auf RS6 tauschst, hat er dann mehr PS?

Zitat:

@PPL-1 schrieb am 30. November 2014 um 23:42:30 Uhr:

 

Andere Frage, wenn du das Typenschild an deinem auf RS6 tauschst, hat er dann mehr PS?

Geh nach Hause in Dein Forum :cool: oder kannst Du mir den sinnlichen Nährwert des Postes erklären?

Zitat:

@PPL-1 schrieb am 30. November 2014 um 23:42:30 Uhr:

DU kannst auch NUR die Tasten tauschen, dann hast du ein 3G falsch belegte Tasten :)

Wenn du die Unit ohne die Tasten tauschst, dann hast du 3GP mit falschen Tasten...tauschst du jetzt noch die Tasten dazu, dann hast due 3GP mit den passenden Tasten...capiche?

Andere Frage, wenn du das Typenschild an deinem auf RS6 tauschst, hat er dann mehr PS?

Da dieser Thread ja darauf ausgerichtet ist, das man eine 4G MMI-Unit in einen 4F einbaut, sollte eigentlich klar gewesen sein, das sich meine Frage darauf bezogen hat ...

Da hier aber nie klar und deutlich gesagt worden ist, ob definitiv NUR der Tastentausch möglich ist, habe ich halt nochmal nachgefragt.

Gegenfrage: Wenn ich an meinem RS6 die Typenschilder entferne, habe ich dann weniger PS ? Wenn ich aber das im Grill noch sitzen lasse, habe ich dann zumindest noch 80% Leistung ? Hatte es nämlich so an meinem und wäre doof wenn ich jetzt das hinten doch wieder ankleben müsste.

Na wenn hier im Topic vom Tausch der UNIT aus dem 4G in den 4F gesprochen wird, was hat dies dann mit den TASTEN zu tun? :)

Oder sitzt die UNIT neuerdings in den TASTEN? :)

Die Frage ob der Tastentausch möglich ist, habe ich dir schon beantwortet...siehe oben.

Das mit den Typenschildern solltest du dem Käufers deines 4B erläutern zusammen findet ihr sicher eine Lösung :)

@PPL-1: Sag mal: Gehts noch??:mad:

Was hast du denn für einen Auftrag??

Die Frage mit dem Tausch der Bedieneinheit, bzw. den Tausch nur derer Tasten ist vollkommen berechtigt.

Ich habe auch schon mehrfach beide Aussagen gelesen, von daher würde mich das auch interssieren!

Vollkommen daneben!!

Gruß,

Stefan

am 1. Dezember 2014 um 9:27

So um hier mal wieder Ruhe rein zu bringen, das mit den Tasten sollte nun geklärt sein.

Zurück zu meiner Frage bezüglich der Trafficanzeige im Navi mit TMC, es wurde der kanal 69 angesprochen, welchen ich ja auch schon in Betracht gezogen habe. Gibts dazu irgendeine Doku? Welches Bit hier was bewirkt?

Na wenn die Frage nach dem Tausch der Tasten berechtigt ist, dann solltet ihr euch zusammen tun - die Frage mit den Typenschildern muss dringend geklärt werden und Bedarf zweier sehr hellen Leuchten.

Was soll sich an der Mainunit ändern wenn man die Tasten tauscht...anders gefragt, hat dein Rechner Win8 nach dem Tausch der Tastatur oder ist er immer noch Windows XP.

Wie bildlich muss man es noch machen ohne vollends beleidigend zu werden?

Kann man da von alleine drauf kommen oder Bedarf es dazu zehn Post in nem Forum?

Wäre es so super einfach und günstig, dann würden den Tausch wohl einige mehr vollziehen. Im Moment kann man sie über diverse Foren verstreut an einer Hand abzählen.

 

Freischaltung der Traffic Online Funktion für Navigationssystem PLUS MMI (3GP)

1.STG 5F (Infotainment) auswählen

2.STG Anpassung -> Funktion 10

3.Kanalnummer 69

4.Bit 15 aktivieren (+32768)

5.MMI reset

am 1. Dezember 2014 um 9:41

Die Codierung wird überall gepostet, bringt mir aber rein gar nichts, da ich kein Plan habe was hier Bit 15 sein soll und wenn ich das so abändere, dann deaktiviert sich sofor das Pro vom TCM und Traffic online geht eh nicht bei mir, da keine Lizenz erworben werden kann (hab aber auch schon ausdrücklich auf den Unterschied zwischen TMC und TrafficONLIN hingewiesen)

Wenn ich bei Kanal 69 32768 die 6 an vorletzter Stelle codiere ist Schicht im Schacht, da läuft alles höher 6, hab ich hier aber auch schon geschrieben :)

Und nun ist Ruhe mit den Tasten!!!

Dieser Thread, Ich zitiere die Überschrift "Navi aus dem 4G im 4F" beschäftigt sich wohl augenscheinlich damit, das Navi aus einem 4G in einen 4F zu operieren.

Wenn also die Frage nach den "Teilen" die dafür nötig sind bzw. getauscht und/oder geändert werden müssen nicht berechtigt ist, dann kann man hier auch zu machen.

Dein OT Schei** von wegen Typenschildern hättest DU dir sparen können, denn wenn überhaupt war DAS nicht berechtigt.

Zitat:

@Top44 schrieb am 1. Dezember 2014 um 10:41:47 Uhr:

Die Codierung wird überall gepostet, bringt mir aber rein gar nichts, da ich kein Plan habe was hier Bit 15 sein soll und wenn ich das so abändere, dann deaktiviert sich sofor das Pro vom TCM und Traffic online geht eh nicht bei mir, da keine Lizenz erworben werden kann (hab aber auch schon ausdrücklich auf den Unterschied zwischen TMC und TrafficONLIN hingewiesen)

Wenn ich bei Kanal 69 32768 die 6 an vorletzter Stelle codiere ist Schicht im Schacht, da läuft alles höher 6, hab ich hier aber auch schon geschrieben :)

Und nun ist Ruhe mit den Tasten!!!

Ich kenne den Unterschied, ich habe ein 3GP im 4G - aber Online geht trotzdem nicht, da es ja laufend Störungen hat. Es gibt dazu ein eigenes Topic im 4G Bereich.

Ich war da noch nicht drin, daher gute Frage - ich check das später mal - was da bei mir steht.

Wenn die Codierung nicht geführt ist, kann es schon mal irreführend sein...am schlimmsten ist es binär zu codieren.

Edit: 32783 steht bei mir im Kanal 69

Was mich in der Beschreibung irritiert ist "+" - normalerweise muss man das dann auf den Wert addieren...was stand ursprünglich bei dir drin?

bei mir ist "15" TMCpro+TMCfree; du kannst auch die werte im hidden menü unter tmc mal checken; bzw. dort setzen

bei 32783 steht er auf undefine ist auch korrekt so

der wert ist für tmcpro+freetmc+online

am 1. Dezember 2014 um 11:56

Werd ich mir im hidden Menü mal ansehen, ursprünglich war bei mir 32778, hab aber auch schon 32783 getestet und da hatte ich kein Unterschied festgestellt.

Die Ausage "Bit 15 aktivieren (+32768)" ist eben in meinen Augen völliger Blödsinn da es kein Bezugspunkt gibt.

Hängt aber nicht mit nem MMI Update zusammen? Da gab es doch auch was, dass man nach dem Update nen kurzen Zeitrahmen hat das ganze zu bestätigen..

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