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Nächstes Jahr 2023 keine Taxi-E-Klasse W214 mehr

Mercedes E-Klasse W213
Themenstarteram 25. Februar 2022 um 18:03

Nächstes Jahr 2023 keine taxi E Klasse mehr 214

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425 Antworten

Ich finde den S90 auch schön. Nach einer Probefahrt war ich froh, wieder in meinen Mercedes einsteigen zu können. Komisches Infotainment, komische Fahrgeräusche.

So lange ein Mercedes sich so anfühlt wie das eine Zielgruppe erwartet (das kann sich auch mal wandeln), wird die Marke ihren Erfolg haben, da könnt ihr das runterschreiben so viel ihr wollt. Alle kochen mit Wasser, alle setzen bestimmte Schwerpunkte, für jedes Deckelchen gibt es ein Töpfchen.

Man sieht aber, daß Mercedes zukünftig auf die Best-Price-Hopper verzichten will...dass das einigen nicht schmeckt überrascht mich nicht.

Also ich steige außer in MB höchstens bei 7er oder A8 in ein Taxi ein. Wenn da ein Volvo, Asiate oder sonstwas kommt, kann er direkt weiterfahren und zwar ohne mich.

Würde ich keinen Kombi benötigen, wäre ich wieder bei Lexus. Wäre der Volvo V90 nicht auch in die Lifestyleschiene abgerutscht würde der jetzt vorm Haus stehen.

Ich brauch ein zuverlässiges und sicheres Fahrzeug mit moderaten Verbräuchen und angemessener Qualität.

Unser jetziger S213 soll wie der W212 meines Dads mindestens 8-10 Jahre ohne Mucken bei uns seinen Dienst verrichten.

Ich denke Taxiunternehmen haben ähnlich Ansichten.

Als Taxi fahre ich als Kunde bevorzugt Mercedes-E-Klasse (wg. des sicheren Gefühls).

Meine letzten Fahrten waren allerdings "VW Touran", "Mercedes-B-Klasse" und "Toyota RAV4". Alle 3 hatten Leder, der Platz war gut und der Ein-/Ausstieg sehr bequem. Gerade letzteres - der bequeme Ein-/Ausstieg - ist bei der E-Klasse immer schlechter geworden, da mit jedem Modellwechsel die Sitzposition immer flacher/niedriger wurde. Ich könnte mir vorstellen, dass es da bei Krankenfahrten schon Probleme gibt.

Zitat:

@vz58 schrieb am 12. März 2022 um 18:34:08 Uhr:

Also ich steige außer in MB höchstens bei 7er oder A8 in ein Taxi ein. Wenn da ein Volvo, Asiate oder sonstwas kommt, kann er direkt weiterfahren und zwar ohne mich.

Du musst das Auto ja nicht kaufen, nur a bissl mitfahren

Ja, aber die Fahrt muss ich bezahlen und ich bezahle nur Fahrten in Autos die meinen Ansprüchen genügen

Zitat:

@vz58 schrieb am 12. März 2022 um 18:34:08 Uhr:

Also ich steige außer in MB höchstens bei 7er oder A8 in ein Taxi ein. Wenn da ein Volvo, Asiate oder sonstwas kommt, kann er direkt weiterfahren und zwar ohne mich.

Leben und leben lassen.

Zitat:

@Fix_mit_dem_Fox schrieb am 13. März 2022 um 10:45:29 Uhr:

Als Taxi fahre ich als Kunde bevorzugt Mercedes-E-Klasse (wg. des sicheren Gefühls).

Meine letzten Fahrten waren allerdings "VW Touran", "Mercedes-B-Klasse" und "Toyota RAV4". Alle 3 hatten Leder, der Platz war gut und der Ein-/Ausstieg sehr bequem. Gerade letzteres - der bequeme Ein-/Ausstieg - ist bei der E-Klasse immer schlechter geworden, da mit jedem Modellwechsel die Sitzposition immer flacher/niedriger wurde. Ich könnte mir vorstellen, dass es da bei Krankenfahrten schon Probleme gibt.

Damit hast Du nicht ganz unrecht - insbesondere der 213 ist da im Gegensatz zum 212 besonders im Fond ein Rückschritt.

Wenn ich´s mir als Taxiunternehmer aussuchen könnte, würde ich am liebsten die in China angebotenen Langversionen von C- und E-Klasse bzw. 5er und 3er nehmen.

Ich brauch keine S-Klasse mit S-Klasse-Betriebskosten. Aber eine schöne Limousine, 200CDI mit massig Platz im Fond und bequemen Einstieg - das wäre für mich das Ideale Taxi.

MFG Sven

Zitat:

Ja, aber die Fahrt muss ich bezahlen und ich bezahle nur Fahrten in Autos die meinen Ansprüchen genügen

Ich war früher auch viel unterwegs und Taxi am Taxistand (Flughafen, Bahnhof,etc.) immer E-Klasse

ausgesucht. Man hat das Recht ein Taxi und dessen Fahrer zu wählen auch wenn andere Taxen vorher in der Reihe stehen.

So ist es!

Zitat:

@Michi-77 schrieb am 13. März 2022 um 11:44:27 Uhr:

Zitat:

@vz58 schrieb am 12. März 2022 um 18:34:08 Uhr:

Also ich steige außer in MB höchstens bei 7er oder A8 in ein Taxi ein. Wenn da ein Volvo, Asiate oder sonstwas kommt, kann er direkt weiterfahren und zwar ohne mich.

Leben und leben lassen.

Grundsätzlich richtig, wird nur immer schwieriger, da ALLE ihre ebenfalls gestiegenen Kosten, an mich ans Endverbraucher weiter geben. Ich höre seit 2 Jahren nichts anderes mehr, aber obwohl ich nicht so schlecht verdiene, erreiche ich nun meine finanziellen Grenzen.

 

Ich finde es weiterhin schade, dass das E Taxi gestrichen ist, aber ich finde mich in der MB Philosophie eh immer weniger wieder.

 

Mal gucken, was noch so kommt ...

Dem schließe ich mich an.

Zitat:

@ultrax schrieb am 13. März 2022 um 12:55:13 Uhr:

... Ich finde es weiterhin schade, dass das E Taxi gestrichen ist, aber ich finde mich in der MB Philosophie eh immer weniger wieder. ...

100 % Zustimmung!

Liegt das an mir, weil ich mich nicht ausreichend mit dem Mainstream mit entwickele?

Oder liegt das an Mercedes, weil man dort andere lukrativere Kundengruppen angestrebt werden? Oder ist Mercedes einfach ein durch Tesla & Co getriebener, der seine Felle davonschwimmen sieht und daher seltsame, nicht mehr mit der ursprünglichen Firmenphilosophie einhergehende Entscheidungen trifft?

Ich denke, es ist wie seinerzeit mit dem MB-Trac. Der Nachfolger war fertig entwickelt und man hat festgestellt, dass es für den dafür benötigten Preis keinen ausreichenden Markt mehr gibt und die Kiste eingestellt.

Vielleicht sind die Qualitätsansprüche, die Mercedes selbst an eine E-Klasse mit Taxi-Haltbarkeit stellt, heute auch für den Markt zu teuer?

Zitat:

@ultrax schrieb am 13. März 2022 um 12:55:13 Uhr:

 

Ich finde es weiterhin schade, dass das E Taxi gestrichen ist, aber ich finde mich in der MB Philosophie eh immer weniger wieder.

Mal gucken, was noch so kommt ...

So geht's mir leider auch nach vielen Jahrzehnten als Markenfan. Jetzt kommt noch ein letzter W213 vor die Tür, und danach gucke ich mir das Spiel von der Seitenlinie aus an...:rolleyes:

Gruß

FilderSLK

Zitat:

@Fix_mit_dem_Fox schrieb am 13. März 2022 um 10:45:29 Uhr:

Als Taxi fahre ich als Kunde bevorzugt Mercedes-E-Klasse (wg. des sicheren Gefühls).

Meine letzten Fahrten waren allerdings "VW Touran", "Mercedes-B-Klasse" und "Toyota RAV4". Alle 3 hatten Leder, der Platz war gut und der Ein-/Ausstieg sehr bequem. Gerade letzteres - der bequeme Ein-/Ausstieg - ist bei der E-Klasse immer schlechter geworden, da mit jedem Modellwechsel die Sitzposition immer flacher/niedriger wurde. Ich könnte mir vorstellen, dass es da bei Krankenfahrten schon Probleme gibt.

So ist es. Die E Klasse ist im MB Universum aus Kundensicht das schlechtereTaxi.

Ich hatte vor ein paar Jahren eine Knie Op nach der ich einige Monate in eine Schiene gzwängt wurde und das Knie nicht beugen konnte.

Zuerst hatte ich für die Fahrt zum Arzt 2x eine E Klasse gebucht bis mir durch Zufall dann mal eine B Klasse geschickt wurde weil "mein" Fahrer mit dem 213er keine Zeit hatte.

Danach hab ich nur noch den Mann mit der B Klasse bestellt. Einstieg war um Längen einfacher und die Fahrt bequemer als in der E Klasse.

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