ForumE36
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. BMW
  5. 3er
  6. E36
  7. Nachteile am M40 Motor??

Nachteile am M40 Motor??

Themenstarteram 9. Oktober 2005 um 20:25

Hallo fahre ein BMW Limousine mit einem 113PS M40 Motor, wer kann mir sagen was für vor und nachteile er gegenüber einem M44 mit 116 PS Motor hatt

Ähnliche Themen
22 Antworten

aber er geht garantiert dann kaputt, wenn du weiter von daheim weg bist und/oder es sehr eilig hast :D

am 10. Oktober 2005 um 14:08

nee, langstrecken fahr ich nimmer mit dem, sonst hab ich noch nen opel und nen golf, von daher ist das kein prob, und wenn alle stricke reißen noch nen nissan micra ;)

hab bei meinem M40 den zahnriemen 120000km drauf gelassen...

letzte woche gewechselt, der sah aus wie neu...

Nur ebend die spannrolle hat nen weng gelitten.

Sah ziemlich angegammelt aus;)

Ansonsten nie probs gehabt

Zitat:

Original geschrieben von Gr33nAcid

nö, wenn der motor hin is isser hin, der ist eh undicht und hat ölverlust hoch³

Siehste, und wenn jeder seinen M40 so scheisse behandelt wie du Olli, dann isses auch kein Wunder das der so einen schlechten Ruf hat, sorry aber so ist das halt! Nur weil es nen 316 ist kann man ihn doch trotzdem pflegen und warten wie es ihm gebührt, oder? Der hat dich doch auch immer überall hingekarrt...

@Fischwaage

Najut, dat 1PS da :D

@OutoFNorm

120tkm? Alter, das ist heftig... Meiner sah nach 40tkm schon ganz gut aus du...

am 10. Oktober 2005 um 15:51

Zitat:

Original geschrieben von E36_FaThEr_

Siehste, und wenn jeder seinen M40 so scheisse behandelt wie du Olli, dann isses auch kein Wunder das der so einen schlechten Ruf hat, sorry aber so ist das halt! Nur weil es nen 316 ist kann man ihn doch trotzdem pflegen und warten wie es ihm gebührt, oder? Der hat dich doch auch immer überall hingekarrt...

also ich bitte dich! bis auf den schmuh von Riehmen hat er immer wenn ich inner Werrkstatt war nen Blick von meinem Mechaniker bekommen, und der meinte bis auf den ÖL Verlust (weil was undicht ist, was ich schon wieder vergessen habe, wo um das abzudichten der ganze Motor für rausmüßte, was bei 220tkm aber nimmer groß lohnt) noch ganz okay, also :p das ding kommt eh raus, also wird da auch kein Geld mehr reingesteckt. hätte ich damals mehr Ahnung gehabt, hätte ich mir die m40 Möhre eh nie geholt :D

Ja ok, wenn er bald rauskommt ist es ok... aber es ist irgendwie allgemein so, wenn einer seinen Motor nicht plegt und er dementsprechend aussieht/läuft wird er gleich als "scheisse" dargestellt... Das kotzt mich wirklich an!

Gut, man muss dazu sagen, der M40 ist anfälliger und Wartungsbedürftiger als jeder andere im E36, aber wenn man ihn pflegt ist er ein langer, treuer Begleiter! ;)

am 10. Oktober 2005 um 16:12

wer sagt das? :D der lief bei mir immerhin knapp 100 000 km ;)

Die wartungsintervalle wurden ja auch nur aus sicherheitsgründen so niedrig eingestuft.

Bin ja in diesem geschäft tätig, von daher konnt ich mit ruhigem gewissen den riemen länger drauf behalten. der wagen war öfters auf der bühne als auf der straße;)

Hab den immer gecheckt.

Aber alle 40tkm nen riemen, lol, ne danke... was nicht unbedingt sein muss sollte auch fzg spazifisch erneuert werden.

Das bleibt jedem selbst überlassen.

Als der wagen neu war, in der garantiezeit etc. da muss man intervalle peinlichst genau einhalten.

Aber wie z.B bei green, wenn eh schon feststeht dass was gemacht wird, geb i ihm voll recht.

 

Naja, gruß

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. BMW
  5. 3er
  6. E36
  7. Nachteile am M40 Motor??