Nachrüstung der Caddy 4 Rückleuchten beim Caddy 3
Scheibar wurden die Flügeltüren nicht geliftet, d.h. es muss dafür die neuen Rückleuchten geben und wir können diese am alten Caddy sowohl mit Heckklappe und auch Flügeltüren nachrüsten. Man darf gespannt sein 🙂
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Wie versprochen hier die Infos:
Caddy 3 & Caddy 3 FL Rückleuchte -> Caddy 4 Rückleuchte
Links ist wie folgt umzupinnen:
Pin 6 (weiß/schwarz) auf Pin 3 (Blinklicht)
Pin 5 (blau/schwarz) bleibt auf Pin 5 (Rückfahrlicht)
Pin 4 (rot/schwarz) auf Pin 2 (Bremslicht)
Pin 3 (braun) auf Pin 1 (Masse)
Pin 2 (grau/schwarz) auf Pin 4 (Schlusslicht)
Pin 1 (gelb/weiß) auf Pin 6 (Nebelschlussleuchte)
Rechts muss wie folgt umgepinnt werden:
Pin 6 (grün/schwarz) auf Pin 3 (Blinklicht)
Pin 5 (blau/schwarz) auf Pin 6 (Rückfahrlicht)
Pin 4 (rot/schwarz) auf Pin 2 (Bremslicht)
Pin 3 (braun) auf Pin 1 (Masse)
Pin 2 (Gummistopfen) auf Pin 5
Pin 1 (rot/grau) auf Pin 4 (Schlusslicht)
In beiden Lampenträgern, rechts und links (Caddy 4), ist Pin 5 nicht belegt. Das Rückfahrlicht auf der Fahrerseite kann also bedenkenlos auf Pin 5 eingepinnt werden, somit ist eine problemlose Rückrüstung möglich.
Dichtung/Schaumstoffdichtung:
Zwischen den Rückleuchten und der Karosserie waren bei den C3 Leuchten immer Schaumstoffdichtungen, welche bei den C4 Lampen fehlen. Man kann somit zwischen den Lampen und der Karosserie durchschauen. Ich vermute das diese entweder nicht mehr als Ersatzteil aufgeführt werden und trotzdem in der Serie verbaut werden (evtl. kann ja ein C4 Fahrer dazu was sagen?!?), oder was wahrscheinlicher ist, das diese wieder mal entfeinert wurden.....
Hier die Teilenummer: 2K0945191 (Braucht man entsprechend zwei mal..)
Hier die aktuellen Teilenummern der Rückleuchten:
normal
links:
2K1945095Q
rechts:
2K1945096AB (mit Heckwischer (mit Heckscheibenheizung) -> Achtung, siehe Erklärung!)
oder
2K1945096AD (ohne Heckwischer (mit Heckscheibenheizung) -> Achtung, siehe Erklärung!)
abgedunkelt
links:
2K1945095R
rechts:
2K1945096AC (mit Heckwischer (mit Heckscheibenheizung) -> Achtung, siehe Erklärung!)
oder
2K1945096AE (ohne Heckwischer (mit Heckscheibenheizung) -> Achtung, siehe Erklärung!)
Heckscheibenwischer: Ich behaupte nach wie vor das die Erklärung mit und ohne Heckscheibenwischer im Ersatzteilkatalog falsch ist. Jeder der schon mal einen Caddy mit Flügeltüren gesehen hat, weis das der Heckwischer in der linken Tür sitzt.
Ich bin mir sicher, das es etwas mit der Heckscheibenheizung zu tun hat. Hat der Caddy 4 mit Flügeltüren eine Heckscheibenheizung, braucht man rechts entsprechend die Öffnung in der Plastikabdeckung der Rückleuchten, da man die Gummitülle montieren muss in denen die Kabel verlegt werden. Auf der linken Seite gibt es nur eine Abdeckung mit Öffnung, unabhängig von der Heckscheibenheizung, da hier die Tülle immer verbaut wird, da jedes Fahrzeug ein Schloss und Kennzeichenbeleuchtung in der linken Tür hat.
Mit anderen Worten: Beide rechten Leuchten sind komplett identisch, es unterscheiden sich nur die beiden Plastikabdeckungen.
mit Heckwischer (mit Heckscheibenheizung) = Loch in der Plastikabdeckung
ohne Heckwischer (ohne Heckscheibenheizung) = kein Loch in der Plastikabdeckung
Wenn sich jemand der C3 Fahrer rechts die Rückleuchte ohne Öffnung bestellt hat und sich an der nicht vorhandenen Symmetrie bei geöffneter Heckklappe stört, die Abdeckungen gibt es auch einzeln: 😁
Links: 2K1945311A (mit Loch!)
Rechts: 2K1945312A (mit Loch!)
Rechts: 2K1945312B (ohne Loch!)
Wundert euch nicht wenn ihr eine rechte Rückleuchte ohne Loch bestellt und die Teilenummer auf der Blende auf 212A endet. Ich vermute das auf beiden Ersatzteilen der Index A steht, nur wird bei der Version mit Index B einfach das Loch nicht ausgeschnitten.... Siehe Bild im Anhang 😁
Der Kunde hat die Rückleuchte 2K1945096AE bestellt und hat dazu die Blende 2K1945312A ohne Loch bekommen. Auf der Blende ist die Aussparung aber schon angezeichnet 😉
Zum Thema Lampenkonfiguration beim C3 FL:
Der C3 den ich am Wochenende da hatte, hatte ein anderes BCM verbaut (andere Teilenummer) und somit auch eine komplett andere Lampenkonfiguration. Ich werde daher hier keine Konfigurationen posten. Jedes Fahrzeug/BCM sollte hier zuerst ausgelesen werden und dann abgeglichen werden.
Folgende Codierung ist im Bordnetzsteuergerät anzupassen:
- Zweite Rückfahrleuchte deaktivieren (drittes Bild)
- Zweite Nebelschlussleuchte deaktivieren (drittes Bild, über dem roten Kasten/Rückfahrleuchte)
- Touran Rückleuchten codieren (Bremslicht gedimmt als zweites Rückfahrlicht.)
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München liegt doch praktisch um die Ecke..
Haha nur meiner ist seit 3 tagen abgemeldet :P
Ja dann bau aus und schick das BCM her..
Würd halt gern sehen was alles damit genau machen kannst um es selber zu kaufen
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Hab ich schon durchgelesen 😁
Nur stimmt das? :P chiptuning etc.?
Ich kenne keinen Tuner der mit VCP arbeitet..... mehr brauch ich glaube nicht dazu sagen 😉
Hallo zusammen,
Kann noch jemand das Bcm vom Caddy 3 Fl codieren ausser windoofer?
Für Hilfe wäre ich dankbar.
Hi,
das ist interessant, da ich eine ewiglich lange Einfahrt habe, die ich rückwärts fahre hätte ich gerne zwei Rückfahrlichter gehabt - ist aber beim C4 nicht mehr soweit ich das sehe .....
Ist also links meine Nebel Funzzel verbaut?
Kann ich also keine zwei Rückfahrlichter UND Nebellicht haben?
Entweder oder?
Das wäre echt Mist :-(
Gruß
Wutz
Zitat:
@windoofer schrieb am 25. Mai 2015 um 23:02:22 Uhr:
Was ich bereits jetzt sagen kann, ist das man die Codierung vom Bordnetzsteuergerät anpassen muss, da der alte Caddy zwei Rückfahrleuchten und eine, bzw für Exportfahrzeuge, zwei Nebelschlussleuchten hat.Der neue Caddy hat auf der Beifahrerseite die Rückleuchte und auf der Fahrerseite die Nebelschlussleuchte.
Somit muss die zweite Rückleuchte rauscodiert werden. (Siehe Anhang)Als Anmerkung:
Es gibt laut ETKA noch den Ausstattungscode für Fahrzeuge mit 2 Rückleuchten: Bei dieser Version bleibt die Rechte Rückleuchte unverändert. Als linke Rückleuchte wird allerdings einfach die für Linksverkehr genommen, womit man 2 Rückleuchten hat, da bei Linksverkehr die Rückleuchten auf der anderen Seite sind. Man hat dann aber keine Nebelschlussleuchte mehr.
Zitat:
@Wutz1 schrieb am 2. Mai 2019 um 08:25:14 Uhr:
Hi,das ist interessant, da ich eine ewiglich lange Einfahrt habe, die ich rückwärts fahre hätte ich gerne zwei Rückfahrlichter gehabt - ist aber beim C4 nicht mehr soweit ich das sehe .....
Ist also links meine Nebel Funzzel verbaut?
Kann ich also keine zwei Rückfahrlichter UND Nebellicht haben?
Entweder oder?Das wäre echt Mist :-(
Gruß
Wutz
Zitat:
@Wutz1 schrieb am 2. Mai 2019 um 08:25:14 Uhr:
Zitat:
@windoofer schrieb am 25. Mai 2015 um 23:02:22 Uhr:
Was ich bereits jetzt sagen kann, ist das man die Codierung vom Bordnetzsteuergerät anpassen muss, da der alte Caddy zwei Rückfahrleuchten und eine, bzw für Exportfahrzeuge, zwei Nebelschlussleuchten hat.Der neue Caddy hat auf der Beifahrerseite die Rückleuchte und auf der Fahrerseite die Nebelschlussleuchte.
Somit muss die zweite Rückleuchte rauscodiert werden. (Siehe Anhang)Als Anmerkung:
Es gibt laut ETKA noch den Ausstattungscode für Fahrzeuge mit 2 Rückleuchten: Bei dieser Version bleibt die Rechte Rückleuchte unverändert. Als linke Rückleuchte wird allerdings einfach die für Linksverkehr genommen, womit man 2 Rückleuchten hat, da bei Linksverkehr die Rückleuchten auf der anderen Seite sind. Man hat dann aber keine Nebelschlussleuchte mehr.
Man kann die rechte Schlussleuchte natürlich gegen eine mit einem Rückfahrscheinwerfer austauschen und die Konfiguration auch soweit anpassen, dann hast du aber halt keine NSL mehr. Ob das Tüv-konform ist, weis ich nicht.
Natürlich ist das nicht legal.
Servus,
so weit ich mich erinnere ist eine NSL ab Baujahr bzw. EZ 01.01.1991 Pflicht.
Also ohne NSL ist somit nicht möglich.
Man kann natürlich auch eine doppelbelegung machen. Ich schätze aber mal das in der STVO die Farbe der Nebelschlussleuchte vorgeschrieben ist
Hi,
ich dank Euch!
Nix war s also mit 2 x Rückfahr + Nebel :-(
Gruß
Wutz
PS: Kann man in die Rückfahrleuchte ein hellere Funzel einbringen?
Mann könnte auch eine separate Nebelschlussleuchte z.B. unterhalb der Heckschürze anbringen.