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Nachrüstung der Caddy 4 Rückleuchten beim Caddy 3

VW Caddy 3 (2K/2C)
Themenstarteram 24. Mai 2015 um 15:57

Scheibar wurden die Flügeltüren nicht geliftet, d.h. es muss dafür die neuen Rückleuchten geben und wir können diese am alten Caddy sowohl mit Heckklappe und auch Flügeltüren nachrüsten. Man darf gespannt sein :)

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Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 20. September 2015 um 21:01

Wie versprochen hier die Infos:

Ich habe kurzerhand die beiden Stecker neu gemacht, da die alten schon etwas am gammeln waren.

Meine Meinung zum Ergebnis:

Die dunklen Rückleuchten kommen am weißen Caddy richtig geil, da der Kontrast sehr hoch ist. Das kommt auf den Bildern nicht so rüber, aber wenn man es mal Live gesehen hat...

Ich habe folgendes dafür benötigt:

1x 2K1945096H (Leuchte links, abgedunkelt)

1x 2K1945096L*** (Leuchte rechts, abgedunkelt)

1x Blindstopfen für den rechten Stecker (grüner Stopfen, habe dazu aktuell leider keine Teilenummer)

2x 1J0973726 (Flachkontaktgehäuse)

10x 000979225E (Kabel für Flachkontaktgehäuse)

(Die letzten beiden Positionen werden nicht benötigt, wenn man den Stecker umpinnt)

***-> Auf der rechten Seite habe ich die Leuchte 2K1945096L verbaut. diese wird im ETKA für Fahrzeuge ohne Heckscheibenwischer beschrieben, wie man in dem zweiten Bild sieht, fehlt jedoch bei der dazugehörigen Plastikblende die Aussparung für die Kabel/Gummimuffe, sonst konnte ich keine Unterschiede feststellen. Es gibt noch eine weitere Rückleuchte für rechts, mit der Teilenummer 2K1945096J, welche im ETKA für Fahrzeuge mit Heckscheibenwischer beschrieben wird. Da wir aber alle wissen das beim Caddy der Scheibenwischer an der linken Tür ist und alle Kabel sowie Wasserleitungen dafür auch in dieser untergebracht sind und es beim Caddy 4 auch keine neuen Flügeltüren gibt, vermute ich einen Fehler in der Beschreibung in ETKA. Ich schätze das die Beschreibung "Für Fahrzeuge mit Heckscheibenheizung" bzw. "Für Fahrzeuge ohne Heckscheibenheizung" heißen sollte, da dies die einzigen Kabel sind die in der rechten Tür liegen. Ist die Heizung nicht verbaut, spart man sich beim Caddy 4 scheinbar die Gummimuffe ein und verbaut eine geschlossene Plastikblende. Demzufolge müsste die Rückleuchte mit der Teilenummer 2K1945096J die Aussparung für die Gummimuffe haben und die richtige sein.

Evtl. kann das jemand bestätigen?!?

Die Pinbelegung ist wie folgt zu ändern: (Danke nach Berlin :) )

Caddy 3 -> Caddy 4

Blinklicht: Pin 6 auf Pin 3

Rückfahrlicht: Pin 5 auf Pin 6 (nur rechts) Links muss isoliert werden und wird nicht wieder eingepinnt!

Bremslicht: Pin 4 auf Pin 2

Masse: Pin 3 auf Pin 1

Standlicht: Pin 2 auf Pin 4

NSL: Pin 1 auf 6 (nur links) -> Exportfahrzeuge haben diese auch rechts belegt, muss dann ausgepinnt, abgeschnitten und isoliert werden.

Folgende Codierung ist im Bordnetzsteuergerät anzupassen:

- Zweite Rückfahrleuchte deaktivieren (drittes Bild)

- Zweite Nebelschlussleuchte deaktivieren (drittes Bild, über dem roten Kasten/Rückfahrleuchte)

- Touran Rückleuchten codieren (Bremslicht gedimmt als zweites Rückfahrlicht.)

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Hab jetzt über die VDCS User Map ein VCP User gefunden. Was muss er von mir wissen um die Rückleuchten auf die Touranleuchten umzustellen bzw. was muss er wo im VCP tun?

Diese Informationen muss sich dein VCP User wohl selbst erarbeiten bzw. sich ins Thema Leuchtenkonfiguration einlesen

Hat jemand die Codierung Für den Lampencheck oder geht das auch nur mit VCP ? :)

Was für einen Lampencheck?

Bei mir leuchtet im Tacho das das Linke Rückfahrlicht kaputt ist aber es gibt ja keines mehr deshalb muss ich das Linke Rückfahrlicht also den Lampencheck auscodieren geht das auch nur mit VCDS ?

Ja natürlich geht das nur mit VCP, darum geht es doch bei der Änderung der Leuchtenkonfiguration im BCM.

Achso ich dachte es geht darum die Bremsleuchte mit 25% leuchten zu lassen das geht auch nur mit VCP oder :)

Zitat:

@AudiJunge schrieb am 5. April 2018 um 17:17:46 Uhr:

Diese Informationen muss sich dein VCP User wohl selbst erarbeiten bzw. sich ins Thema Leuchtenkonfiguration einlesen

mhh und die vcp User mögen sich alle nicht oder wie, als das die solche Infos untereinander tauschen. laut der User map gibts da ja auch nicht viele von, da gräbt keiner dem anderen Kundschaft ab.

 

...sehr komisch...

 

..back to topic

Wie codiert man den die Bremsleuchten auf 25% geht das auch nur mit VCP ? :)

Ja natürlich geht das nur mit VCP wie oft denn jetzt noch.

also kann man garnichts mit VCDS machen und man braucht vcp, dann such ich jetzt mal wen aus meiner nähe der das kann :)

Themenstarteram 5. April 2018 um 19:01

Zitat:

@GolfVRline schrieb am 5. April 2018 um 20:53:00 Uhr:

also kann man garnichts mit VCDS machen und man braucht vcp, dann such ich jetzt mal wen aus meiner nähe der das kann :)

:D

Am besten du nimmst du zum experimentieren noch ein neues BCM mit, für den Fall das das originale Schrott ist, sonst fährst du mit den öffentlichen nach Hause :D

Man könnte mir ja auch das BCM per Post zuschicken, aber da sind die meisten ja auch wieder zu geizig.

Nein aber da ist eher das Problem das ich eine Woche nicht auf meinen Caddy verzichten kann da ich ihn Beruflich brauche, und von Österreich nach Deutschland dauert min. 3werktage und dan auch wieder 3Werktage zurück heist min. 6-7 werktage sind mit Wochenende sogar 10tage die mein Caddy steht sowas geht bei mir nicht.

Aber jemand der sich mit VCP auskennt, und nur in der Leuchtenkonfig. rumcodiert kann doch nicht gleich alles kaputt machen oder :(

Hallo GolfVRline,

bloß weil jemand 'nen Bohrer und Tupfer hat, wird er noch lange nicht zum Hirnchirurgen.

Das Beispiel auf VCP und Autos übertragen: Im VCP ist nicht alles haarklein belabelt und es besteht somit die Gefahr, das Steuergerät aus Versehen zu schrotten oder mindestens ungewünschte Effekte zu erzielen. ;)

Grüße MaD

Themenstarteram 6. April 2018 um 5:31

Mit der falschen Konfiguration im eprom zerschießt man schon mal das BCM. Wäre ja nicht das erste... Aber das ist nun mal der Preis für F&E

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