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Nachrüstung 6WA bzw. 6WB Kombiinstrument
Hallo zusammen,
ich habe aktuell leider nur die normale Tachoausführung, aber immerhin mit HUD.
Ich kann entweder ein Kombiinstrument aus einem F10 bekommen mit HUD oder ein Kombiinstrument aus einem F01 ohne HUD. (beides Diesel)
Meine Frage ist, ist es entscheidend für das neue Teil, ob ein HUD im Wagen verbaut war und kann tatsächlich das Kombiinstrument aus einem F01 bei einem F11 passen?
Weiß jemand zufällig, was ein 6WB Umbau kosten würde? Ist sicherlich teurer, aber natürlich auch echt schick!
Danke & Grüße
Marco
Beste Antwort im Thema
Oh Gott :rolleyes:

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1265 Antworten
Du meinst das BMW vor den Zeigern? Habe nix codiert, bei mir sieht das genauso aus. Man muss nur schnell sein, der startet bereits wenn ich die Tür öffne.....
Zitat:
@Naglmeier schrieb am 10. Oktober 2018 um 18:24:53 Uhr:
Du meinst das BMW vor den Zeigern? Habe nix codiert, bei mir sieht das genauso aus. Man muss nur schnell sein, der startet bereits wenn ich die Tür öffne.....
Bei mir gibt es definitiv keinen BMW Schriftzug....
Zitat:
@tuerk09 schrieb am 7. Oktober 2018 um 20:38:56 Uhr:
Hast du mal die hu auch durch codiert mit dem FA 6WB, Woher bist du denn ?
Wie hier empfohlen habe ich die HU_NBT mit meinem auf 6WB abgeänderten FA codiert.
Mit dem Dkombi-Wert kein_nbt unter navi_nbt_enable war danach plötzlich die Navigation im 6WB verschwunden. Das Umstellen auf ... wie hieß der Wert? NBT_enable? brachte dann die Navigation zurück, und zwar nicht mehr abgeschnitten!
Auch das Design der Navigation hat sich geändert. Beim Einfahren in im 6WB angezeigte Kreuzungen sehe ich mich nun auch - als Kreis.
Ich vermute, dass die HeadUnit beim Navigieren noch Daten und Grafiken aufbereitet und an das Navi ausgegeben hat, die für das 6WA, das drin war, waren und noch im FA der HU stand.
Ein Informieren auf 6WB hat das geändert.
Anbei ein Bild, wie es nun aussieht. Vergleichsbild ein paar Beiträge zurück.
Vielen Dank!
Na geht doch super ;)
Macht sich das neue Software Update in HUD auch bemerkbar??
Lg.
Guten Tag zusammen,
ich bin auf dieses Thema gestoßen und hier wurde ja schon fleißig geschrieben auf 39 Seiten. Ich habe mich ein wenig durchgelesen und habe eine Frage.
Ich habe einen F30 Diesel mit dem klassischen Tacho und kann das 6WA günstig bekommen. Ich habe in meinem Fahrzeug das S606A Champ2 verbaut. Kann ich das Tacho so ohne weiteres umbauen und codieren oder was benötige ich noch alles? Geht es überhaupt mit dem Navi Business ?
Freue mich über eure Antworten.
Du brauchst noch einen Most Adapter
Hallo eugen,
Danke für die Rückmeldung. Wäre dieses das richtige Kabel/Adapter ?
https://www.ebay.de/itm/113020295910?...
Funktioniert die Umrüstung und codierung denn dann mit dem Champ2 Navi Business ? Oder müsste ich auf das NBT upgraden? Was ich mir auch noch überlege. Eine Combox habe ich glaube ich verbaut.
Combox spielt keine Rolle beim Upgrade die bringt das NBT schon mit, die Umrüstung sollte auch mit dem Champ 2 funktionieren sofern alles richtig „verlegt“ und angeschlossen.
Danke Dir! Genau da hängt nun mein Problem, beim richtigen verkabeln. Jetzt bin ich schon auf ettlichen Seiten gewesen, ein richtiges Do it yourself habe ich nicht finden können.
Könntet ihr mir denn sagen, welche Werte alles codiert werden müssen? Und was ich wie anzuschließen habe ?
Eine DIY wäre natürlich super
Benötigt jemand noch einen 6WB mit HUD, kommt von einem F10 da ich mein Fahrzeug zurück rüste.
Alles eine Preisfrage ;)
@Tigerking
Schaue zuerst ob dein Champ2 auch ein Most Anschluss hat.
Gruß
Servus Leute,
Ich hab hier ein 6wb mit hw067. Eeprom ist ein 35160wt
Der Kilometerstand im Tacho war niedriger als von meinem Fahrzeug also hab ich meine vin ins eeprom geschrieben und ins Fahrzeug eingebaut. Codieren ging auch aber der Mani.punkt leuchtet. Was mach ich falsch!? Könnt ihr mir bitte behilflich sein.
Vielen dank
Gruß
Kannst es mir schicken,
Bevor da eventuell noch mehr schief läuft, die Kilometer kann ich dir auch löschen.
