Nachgerüstete AHK lässt sich nicht freischalten (Codierung)
Hallo zusammen,
bei (reimport) B8 wurde original Wesfalia AHK und E-Satz (auch Westfalia) vom KfZ-Meisterbetrieb eingebaut. Die Freischaltung erfolgt online (analog zu Audi), also zum ;-) gefahren und Freisclatung im Auftrag gegeben.
Codierung bricht mit der Fehlermeldung: ERP0201E ab!! VW-Zentrale wurde nun benachrichtigt, bis heute liegt jedoch keine Antwort vor. Kennt jemand den Fehler?
Danke & Gruß
51 Antworten
Wahrscheinlich muss der ACC wieder neu kalibriert werden. Müsste dann aber als Fehler abgelegt sein.
Die VW Werkstatt hat es hinbekommen, aber haben einen riesen Aufstand darum gemacht. ...wie schlecht es sit wenn man das bei einem freien machen lässt.
Klar, den geht ja auch Umsatz verloren...
Ich stehe jetzt vor dem gleichen Problem, auch bei mir ist im Fehlerspeicher einiges drin, den habe ich versucht zu löschen aber die Fehler kommen wieder.
Wenn ich jetzt zu VW fahren muss, dann müsste ich wissen was ich denen genau erklären muss was zu tun ist. Die werden wohl kaum experimentieren wollen.
Sehe ich das aber richtig, dass solange das Steuergerät nicht angelernt / angemeldet ist, dass da die vielen Fehlermeldungen und der Ausfall von ACC/FrontAssist normal ist und dafür spricht, das der E-Satz (Jäger) richtig verbaut ist?
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Welche Fehler hast du denn im Speicher?
Die Steuergeräte "unterhalten" sich eben. Daher die vielen Fehler.
Dass die Anhängerkupplung auch in anderen Steuergeräten codiert werden muss sollte klar sein. Bspw. beim PDC/PLA Steuergerät, ACC evtl. in der Multifunktionskamera und so weiter. Hier reicht es nicht, nur die AHK anzumelden.
01-Motorelektronik -- Status: Fehler 0010
02-Getriebe -- Status: i.O. 0000
03-Bremsenelektronik -- Status: i.O. 0000
05-Zugangs-/Startber. -- Status: i.O. 0000
08-Klima-/Heizungsel. -- Status: i.O. 0000
09-Zentralelektrik -- Status: Fehler 0010
10-Einparkhilfe 2 -- Status: i.O. 0000
13-Distanzregelung -- Status: Fehler 0010
15-Airbag -- Status: i.O. 0000
16-Lenkradelektronik -- Status: i.O. 0000
17-Schalttafeleinsatz -- Status: i.O. 0000
19-Diagnoseinterface -- Status: Fehler 0010
2B-Lenks‰ulenverrieg. -- Status: i.O. 0000
42-T¸relektr. Fahrer -- Status: i.O. 0000
44-Lenkhilfe -- Status: i.O. 0000
52-T¸relektr. Beifahr. -- Status: i.O. 0000
55-Leuchtweitenreg. -- Status: i.O. 0000
5F-Informationselek. I -- Status: i.O. 0000
69-Anh‰nger -- Status: nicht angemeldet 0011
6C-R¸ckfahrkamera -- Status: nicht angemeldet 0011
Adresse 01: Motorelektronik (J623-CRLB) Labeldatei: DRV\04L-907-309-V1.clb
Teilenummer SW: 04L 906 026 AT HW: 04L 907 309 R
Bauteil: R4 2,0L EDC H21 1148
Revision: B5H21---
Codierung: 011D001203641D083000
Betriebsnr.: WSC 00028 028 00030
ASAM Datensatz: EV_ECM20TDI01104L906026AT 001006
ROD: EV_ECM20TDI01104L906026AT.rod
VCID: 7CF067B8F7D122C1327-8029
1 Fehler gefunden:
17156 - Datenbus empfangener Fehlerwert
U1123 00 [039] - -
unbest‰tigt - gepr¸ft seit letzter Lˆschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorit‰t: 6
Fehlerh‰ufigkeit: 1
Kilometerstand: 14098 km
Datum: 2015.08.26
Zeit: 18:26:32
Readiness: 0 0 0 0 1
Adresse 09: Zentralelektrik (J519) Labeldatei: 5Q0-937-08X-HV1.clb
Teilenummer SW: 5Q0 937 086 BD HW: 5Q0 937 086 BD
Bauteil: BCM PQ37BOSCH 028 0146
Revision: -------- Seriennummer: 86581002152605
Codierung: 00011A46C24102FF0FA44084B11407281880000000000000000000000000
Betriebsnr.: WSC 00028 028 00215
ASAM Datensatz: EV_BodyContrModul1UDSBosc 014004
ROD: EV_BCMBOSCH_VW37.rod
VCID: 7DF66ABCECCB2BC9059-8028
Slave 1:
Subsystem 1 - Teilenummer SW: 3G1 955 119 A HW: 3G1 955 119
Bauteil: WWS 150216 042 0607
Seriennummer: 150220103558
Codierung: 0E4DDD
Slave 2:
Subsystem 2 - Teilenummer SW: 5Q0 955 547 A HW: 5Q0 955 547 A Labeldatei: DRV\5Q0-955-547.CLB
Bauteil: RLHS 037 0059
Seriennummer: S4Y15M03D03H11M09S56
Codierung: 96A8DD
Slave 3:
Subsystem 3 - Teilenummer SW: 3G0 941 633 H HW: 3G0 941 633 H
Bauteil: E1 - LDS MQB H01 0032
Seriennummer: 22 12 2014 00000762
Subsystem 4 - Teilenummer SW: 5Q0 951 172 HW: 5Q0 951 172
Bauteil: Sensor, DWA 005 0315
Seriennummer: 000000000ZY150233MH9
Subsystem 5 - Teilenummer SW: 5Q0 951 605 HW: 5Q0 951 605
Bauteil: Sirene, DWA 004 0311
Seriennummer: 00000000000061789870
1 Fehler gefunden:
560917 - Datenbus fehlende Botschaft
U1121 00 [009] - -
best‰tigt - gepr¸ft seit letzter Lˆschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorit‰t: 6
Fehlerh‰ufigkeit: 1
Verlernz‰hler: 197
Kilometerstand: 14098 km
Datum: 2015.08.26
Zeit: 18:26:32
Adresse 13: Distanzregelung (J428) Labeldatei: Keine
Teilenummer SW: 3Q0 907 572 A HW: 3Q0 907 572 A
Bauteil: ACC BOSCH MQB H04 0126
Codierung: 3260670110FFC428949C804C
Betriebsnr.: WSC 00028 028 00001
ASAM Datensatz: EV_ACCBOSCHVW48X 001007
ROD: EV_ACCBOSCHVW48X_VW48.rod
VCID: 33628C849A0F2DB9A3D-8066
1 Fehler gefunden:
1229 - Steuerger‰t falsch codiert
U1014 00 [009] - -
best‰tigt - gepr¸ft seit letzter Lˆschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorit‰t: 4
Fehlerh‰ufigkeit: 4
Verlernz‰hler: 197
Kilometerstand: 14098 km
Datum: 2015.08.26
Zeit: 18:26:33
Adresse 19: Diagnoseinterface (J533) Labeldatei: DRV\5Q0-907-530-V1.clb
Teilenummer SW: 5Q0 907 530 AC HW: 5Q0 907 530 M
Bauteil: GW MQB High 212 2203
Revision: -------- Seriennummer: 26021510801222
Codierung: 030300044F087300FF0002581C0F00010001070000000000000000000000
Betriebsnr.: WSC 00028 028 00023
ASAM Datensatz: EV_GatewConti 011020
ROD: EV_GatewConti_VW37.rod
VCID: 72EC4980A59564B168B-8027
Generator:
Steuerger‰t f¸r Multifunktionseinheit:
Subsystem 2 - Teilenummer SW: 5G0 959 442 K HW: 5G0 959 442 K
Bauteil: E221__MFL-DC1 H16 0040
Seriennummer: 38150000000700085076
Codierung: 2CFFFF
Steuerger‰t f¸r Batterie¸berwachung:
Subsystem 3 - Teilenummer SW: 5Q0 915 181 G HW: 5Q0 915 181 G
Bauteil: J367-BDMHella H04 8050
Seriennummer: 3382565703
Subsystem 4 - Teilenummer SW: 3G0 919 204 C HW: 3G0 919 204 C
Bauteil: Analoguhr 111 1004
Seriennummer: 0502201500010517
1 Fehler gefunden:
66304 - Datenbus
U1124 00 [009] - Mehrverbau erkannt
best‰tigt - gepr¸ft seit letzter Lˆschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorit‰t: 2
Fehlerh‰ufigkeit: 1
Verlernz‰hler: 197
Kilometerstand: 14098 km
Datum: 2015.08.26
Zeit: 18:26:33
Adresse 6C: R¸ckfahrkamera (J772) Labeldatei: Keine
Teilenummer SW: 5Q0 980 556 HW: 5Q0 980 556
Bauteil: RVC Compact H07 0100
Codierung: 0184020162002017000040
Betriebsnr.: WSC 00000 000 00000
ASAM Datensatz: EV_CamSysRVRVCPANAMQBAB 005007
ROD: EV_CamSysRVRVCPANAMQBAB.rod
VCID: 77FA7894CEF701995F5-8022
1 Fehler gefunden:
10489856 - Grundeinstellung nicht durchgef¸hrt
B2010 00 [009] - -
best‰tigt - gepr¸ft seit letzter Lˆschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorit‰t: 5
Fehlerh‰ufigkeit: 1
Verlernz‰hler: 197
Kilometerstand: 14098 km
Datum: 2015.08.26
Zeit: 18:26:32
In alle Steuergeräte rein und schauen, ob die AHK zu codieren ist. RFK erwartet wohl ein Reset der Batterie nachdem die Einstellungen vorgenommenen worden sind
soderle, war heute in der VW-Werkstatt, hab den Service-Code mitgebracht, die Fehler wurden ausgelesen, der Code musste eingegeben werden zum Freischalten, die Prozedur hat aber erst beim zweiten Anlauf geklappt. Danach Fehlerspeicher löschen und siehe da: es funktioniert.
Danke für die Rückmeldungen.
das sollte auch per vcds klappen.
kommt nur drauf ab welche ahk genau rein kommt.
Also ich habe bei Amazon die Westfalia AHK gekauft und die direkt von einen 🙂 einbauen lassen.
Danach gab es die Info, das ein Codieren nicht möglich sei, da ich die AHK nicht bei VW gekauft habe.
Denn NUR VW legt den Code zu dieser AHK bei, leider bestätigte Westfalia mir das VW eine kurzfristige Änderung eingeführt hatte und dass nur VW den Code hat...
Also was musste ich machen? Bei VW noch eine AHK kaufen dieses mal mit Code, der Code soll nun für die Verbaute genutzt werden der Rest geht zurück an Amazon.
Das Autohaus sieht natürlich erst mal Probleme, es könnte sein das der Kabelbaum ausgetauscht werden müsste etc. aber Westfalia sagt alles Baugleich.
Mein Problem ist nun, bin Selbstständig und finde keine Zeit den Wagen vorbei zu bringen und zu allen Überfluss funktioniert seit dem Einbau mein ACC nicht mehr -.-
Also was lernt man daraus, immer alles für teures Geld direkt bei VW kaufen...
Falsch.... Nicht bei vw codieren lassen
Hi,
Einige von euch haben ja schon eine AHK beim freundlichen nachrüsten lassen. Könnt ihr mir sagen was das ca. Gekostet hat. War heute bei meinem und sagte mir würde so ca1.500€ kosten. Kann ich nicht ganz nachvollziehen wo die Kupplung incl. ESatz nur 370€ kostet. Bei Westfalia !!!
Zitat:
@streethornet schrieb am 31. August 2016 um 17:52:03 Uhr:
Hi,
Einige von euch haben ja schon eine AHK beim freundlichen nachrüsten lassen. Könnt ihr mir sagen was das ca. Gekostet hat. War heute bei meinem und sagte mir würde so ca1.500€ kosten. Kann ich nicht ganz nachvollziehen wo die Kupplung incl. ESatz nur 370€ kostet. Bei Westfalia !!!
Die Abnehmbare oder die Starre?
Zudem kommt es auch auf den E-Satz an, es gibt welche mit integration ins CAN und welche ohne, bei denen ohne soll es dann nicht die volle Assi Funktionalität geben.
Also ich kam bei meiner recherche bei der Abnehmbaren Westfalia AHK mit E satz von Jäger ca. 80€ unter dem Preis für die von VW Angebotene AHK (obwohl beides identische Hersteller (Westfalia/Jäger) sind). Habe dann aber doch den Mehrpreis investiert wegen späterer Freischaltung. Eingebaut habe ich selber. Bei der späteren Freischaltung durch VW sagte mir der Servicemitarbeiter, dass Sie mit "nicht VW AHK" zwar mehr Arbeit beim Freischalten haben und es nicht so bequem ist wie mit Code, aber es würde auch funktionieren.
1500€ ist ganz schön happig. Max.1200€ sollte es kosten.
Bei der VW Lösung ist eine Einbauvorgabe von 500ZE vorgesehen (steht so auch im Prospekt). Wie kommt der dann auf 1500€? Was für ein Stundensatz hat der denn?
Gruß
Markus