ForumW177
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Mercedes
  5. A-Klasse & Vaneo
  6. W177
  7. Nachfolger - W177

Nachfolger - W177

Mercedes A-Klasse W177
Themenstarteram 8. Juni 2016 um 20:25
Beste Antwort im Thema

Zitat:

@Fastdriver-250 schrieb am 4. Februar 2018 um 12:49:43 Uhr:

Zitat:

@.azzap schrieb am 4. Februar 2018 um 12:10:53 Uhr:

Als welches Fahrzeug? Den 177er? Nie im Leben. NIE.

Es ist so sicher wie das Amen in der Kirche, dass Daimler bei der MFA2-Plattform erhebliche Kosteneinsparungen vorgenommen hat, um das Infotainment gegenfinanzieren zu können. Insgesamt ist der W177 einfacher und billiger, was jedoch mit optischer Effekthascherei überdeckt wird. Der GLA X156 ist solider und hochwertiger als der W177. Kurz: Im GLA steckt mehr Mercedes als im W177.

Deine Anschuldigungen, wie immer komplett haltlos, ohne jegliche fundierte Belege, nerven einfach nur noch tierisch. :rolleyes: Das war schon vor Monaten ein Thema, als du deine eigene Meinung als einzig richtige postuliert hast. Den Rest spar ich mir mal, weil einfach keiner Bock hat, von Dir monoton belehrt werden zu müssen.

1280 weitere Antworten
Ähnliche Themen
1280 Antworten

Zitat:

@Fastdriver-250 schrieb am 2. Februar 2018 um 19:42:07 Uhr:

Auf Motor-Talk gibt es folgenden Beitrag zum W177:

https://www.motor-talk.de/.../...n-mercedes-a-klasse-t6259978.html?...

Je öfter ich die Bilder anschaue je mehr stelle ich fest, dass das Auto genau so langweilig aussieht wie ein Golf oder A3. Der "Knall" als der W176 auf den Markt kam fehlt.

Von vorne und von innen gefällt mir die A klasse sehr gut. Die Heckansicht dagegen gefällt mir nicht besonders. Hoffe in echt ändert sich das

Zitat:

@lancerlot schrieb am 2. Februar 2018 um 20:11:05 Uhr:

Je öfter ich die Bilder anschaue je mehr stelle ich fest, dass das Auto genau so langweilig aussieht wie ein Golf oder A3. Der "Knall" als der W176 auf den Markt kam fehlt.

Naja, mich hat der W176 ohnehin nie vom Hocker gehauen. Es liegt auf der Hand, dass das Design beim W177 behutsam weiterentwickelt wurde - ein Hersteller kann nicht bei jedem Modellwechsel einen radikalen Design-Schnitt vollziehen. Aber das Interieur scheint beim W177 endlich Premium-like zu sein.

Mir bereiten eher die Motor-Getriebekombinationen des W177 Kopfschmerzen. Zudem missfällt mir, dass das Drehmoment der Ottomotoren jetzt deutlich später anliegt...

am 2. Februar 2018 um 19:17

Zitat:

@Werk68 schrieb am 2. Februar 2018 um 20:13:42 Uhr:

Von vorne und von innen gefällt mir die A klasse sehr gut. Die Heckansicht dagegen gefällt mir nicht besonders. Hoffe in echt ändert sich das

das heck schaut aus wie ein hyundai

Zitat:

@Fastdriver-250 schrieb am 2. Februar 2018 um 20:17:02 Uhr:

Zitat:

@lancerlot schrieb am 2. Februar 2018 um 20:11:05 Uhr:

Je öfter ich die Bilder anschaue je mehr stelle ich fest, dass das Auto genau so langweilig aussieht wie ein Golf oder A3. Der "Knall" als der W176 auf den Markt kam fehlt.

Naja, mich hat der W176 ohnehin nie vom Hocker gehauen. Es liegt auf der Hand, dass das Design beim W177 behutsam weiterentwickelt wurde - ein Hersteller kann nicht bei jedem Modellwechsel einen radikalen Design-Schnitt vollziehen. Aber das Interieur scheint beim W177 endlich Premium-linke zu sein.

Mir bereiten eher die Motor-Getriebekombinationen des W177 Kopfschmerzen. Zudem missfällt mir, dass das Drehmoment der Ottomotoren jetzt deutlich später anliegt...

Genau, weil du bestimmt den Unterscheid der Drehmomentkurven mit geschlossenen Augen auf den Rücksitz erfühlen kannst. :rolleyes:

Zitat:

@Fastdriver-250 schrieb am 2. Februar 2018 um 20:17:02 Uhr:

Zitat:

@lancerlot schrieb am 2. Februar 2018 um 20:11:05 Uhr:

Je öfter ich die Bilder anschaue je mehr stelle ich fest, dass das Auto genau so langweilig aussieht wie ein Golf oder A3. Der "Knall" als der W176 auf den Markt kam fehlt.

Naja, mich hat der W176 ohnehin nie vom Hocker gehauen. Es liegt auf der Hand, dass das Design beim W177 behutsam weiterentwickelt wurde - ein Hersteller kann nicht bei jedem Modellwechsel einen radikalen Design-Schnitt vollziehen. Aber das Interieur scheint beim W177 endlich Premium-like zu sein.

Mir bereiten eher die Motor-Getriebekombinationen des W177 Kopfschmerzen. Zudem missfällt mir, dass das Drehmoment der Ottomotoren jetzt deutlich später anliegt...

Das Interieur beim W177 finde ich absolut gelungen und zeitgemäß! Gefällt mir sehr gut.

am 2. Februar 2018 um 19:25

Zitat:

@lancerlot schrieb am 2. Februar 2018 um 20:21:14 Uhr:

Zitat:

@Fastdriver-250 schrieb am 2. Februar 2018 um 20:17:02 Uhr:

 

Naja, mich hat der W176 ohnehin nie vom Hocker gehauen. Es liegt auf der Hand, dass das Design beim W177 behutsam weiterentwickelt wurde - ein Hersteller kann nicht bei jedem Modellwechsel einen radikalen Design-Schnitt vollziehen. Aber das Interieur scheint beim W177 endlich Premium-like zu sein.

Mir bereiten eher die Motor-Getriebekombinationen des W177 Kopfschmerzen. Zudem missfällt mir, dass das Drehmoment der Ottomotoren jetzt deutlich später anliegt...

Das Interieur beim W177 finde ich absolut gelungen und zeitgemäß! Gefällt mir sehr gut.

finde das Interieur beim w176 jetzt aber auch nicht so schlecht

Ich weiß nicht, was diverse Leute für Designansprüche bei ihrem Auto haben, aber wenn ich lese, das man "mehr Sicken und Kanten" möchte, kommen mir wieder die ganzen Designunfälle des letzten Jahrzehnts in den Kopf. 212er VorMopf, 204er, alle A-Klassen bis auf 176er, etc.. Wo man jetzt A3 erkennt oder gar Hyundai weiß ich nicht. Wer halt Bock auf über-gestylte Kompaktwagen mit dutzenden Schulter- und Charakterlinien, breite Kotflügel und riesen Auspuffrohren hat, der muss sich woanders bedienen. Ich bin heilfroh, dass man den neuen 177er vom Design her nicht verkackt, noch für die jungen Kunden mit Designanspruch "Konsolen-Rennspiel" gezeichnet hat. Danke, Daimler!

Zitat:

@.azzap schrieb am 2. Februar 2018 um 20:19:04 Uhr:

Genau, weil du bestimmt den Unterscheid der Drehmomentkurven mit geschlossenen Augen auf den Rücksitz erfühlen kannst. :rolleyes:

Ich fahre derzeit einen GLA 250 und die 350 Nm liegen bei souveränen 1.200 Upm an - eine Differenz von 600 hin zu 1.800 Upm ist deutlich spürbar.

optionale klappenauspuffanlage ?

Ja gibt es optional

Themenstarteram 2. Februar 2018 um 19:39

xx cockpit-aufnahmen. aber zu feige auch nur eines mit den kleineren displays preis zu geben..

https://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2019-a-class/#6

Das man beim 177er keine großen designspünge erwarten durfte, wie beim vorgänger, war klar. Man hat aber an den richtigen schrauben gedreht und er sieht in natura echt böse aus. Schaut den euch mal beim händler an.

Das mit den 18 LEDs anstatt 84 verwundert selbst mich. Da müssen wohl einige LEDs "stillgelegt" worden seien. Der rest, besonders innen, ist top. Übergangsweise gibt es jetzt bis zum start des 9g-dct eine Version von Getrag mit 7 gängen. Der kommende Allrad ist der "4matic+", also vollvariabel. Sehr schön, fronkratzer der auch mal driften darf :)

Rest müsst ihr mal in natura testen, besonders den m282 bzw. m280. Für einen Einstiegsmotor ist der super!

Zitat:

@flex-didi schrieb am 2. Februar 2018 um 20:39:30 Uhr:

xx cockpit-aufnahmen. aber zu feige auch nur eines mit den kleineren displays preis zu geben..

https://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2019-a-class/#6

Und das Stöckchen für's (optionale)Schaltgetriebe parken se auch verdächtig lang hinterm Berg...

am 2. Februar 2018 um 19:46

Zitat:

@KillSwitch82 schrieb am 2. Februar 2018 um 20:44:56 Uhr:

Das man beim 177er keine großen designspünge erwarten durfte, wie beim vorgänger, war klar. Man hat aber an den richtigen schrauben gedreht und er sieht in natura echt böse aus. Schaut den euch mal beim händler an.

Das mit den 18 LEDs anstatt 84 verwundert selbst mich. Da müssen wohl einige LEDs "stillgelegt" worden seien. Der rest, besonders innen, ist top. Übergangsweise gibt es jetzt bis zum start des 9g-dct eine Version von Getrag mit 7 gängen. Der kommende Allrad ist der "4matic+", also vollvariabel. Sehr schön, fronkratzer der auch mal driften darf :)

Rest müsst ihr mal in natura testen, besonders den m282 bzw. m280. Für einen Einstiegsmotor ist der super!

wo schaut der w177 „böser“ aus wie der w176?

Ähnliche Themen