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Nachfolger - W177
Geht wohl hiermit los !...
http://www.autoevolution.com/.../...e-shows-up-for-testing-108321.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Fastdriver-250 schrieb am 4. Februar 2018 um 12:49:43 Uhr:
Zitat:
@.azzap schrieb am 4. Februar 2018 um 12:10:53 Uhr:
Als welches Fahrzeug? Den 177er? Nie im Leben. NIE.
Es ist so sicher wie das Amen in der Kirche, dass Daimler bei der MFA2-Plattform erhebliche Kosteneinsparungen vorgenommen hat, um das Infotainment gegenfinanzieren zu können. Insgesamt ist der W177 einfacher und billiger, was jedoch mit optischer Effekthascherei überdeckt wird. Der GLA X156 ist solider und hochwertiger als der W177. Kurz: Im GLA steckt mehr Mercedes als im W177.
Deine Anschuldigungen, wie immer komplett haltlos, ohne jegliche fundierte Belege, nerven einfach nur noch tierisch. :rolleyes: Das war schon vor Monaten ein Thema, als du deine eigene Meinung als einzig richtige postuliert hast. Den Rest spar ich mir mal, weil einfach keiner Bock hat, von Dir monoton belehrt werden zu müssen.
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1280 Antworten
Premium ist nur ein Wort. Erfunden vom Ex-BMW-Chef Eberhard von Kuhnheim. Der hat auch gesagt, dass der Preis eines BMW grundsätzlich so hoch ist wie es am Markt durchsetzbar ist.
MB kann höhere Preise verlangen als z.B. VW. Und rechtfertigt dies tlw. auch mit Features welche aus den höchsten MB-Baureihen kommen. Beim W177 ist z.B. das Lenkrad identisch mit der S-Klasse. Auch der MBUX wird bei MB erst bei der A-Klasse eingesetzt, die teuerste G-Klasse kriegt Ihn auch...andere Baureihen müssen noch mit dem Command leben.
Und wenn ich mir das Design des W177 (Interieur und Exterieur) angucke ist das für mich Top und in sich schlüssig. Das MB hier und da den Rotstift ansetzen muss sollte in der A ! Klasse für jeden Kunden nachvollziehbar sein.
Zitat:
@KillSwitch82 schrieb am 1. Februar 2018 um 14:38:08 Uhr:
Das stimmt so überhaupt nicht. Keine neue baureihe startet sofort mit allen Motoren und Getriebekombinationen.
Auch du solltest richtig lesen lernen: Ich habe nicht behauptet, dass alle Motoren zum Start verfügbar sein sollten, sondern mehr Motor-/Getriebekombinationen. Der Automatikzwang ist einfach furchtbar!
Zitat:
Die A-Klasse Limo ist für Asien u. Amerika gedacht, kommt deswegen erst später nach Europa und dann auch in geringeren stückzahlen.
Daimler hätte die A-Klasse Stufenhecklimousine gar nicht erst für Europa adaptieren brauchen - denn der neue CLA gewinnt auch an Praxistauglichkeit. Ich bin davon überzeugt, dass zwei Stufenhecks zu viel des Guten sind - und mittelfristig wird eines von beiden hierzulande auch wieder vom Markt verschwinden.
Zitat:
Die A-Klasse hat Matrix-LED mit 168 LEDs in Summe. Der nächst beste, also der Astra, kommt auf gerade mal 32 LEDs.
Automatisierte Fahrfunktionen 2.5 hat auch keiner, genauso wenig wie Motoren mit 48 Volt, RSG und später E-Lader. Kein Infotainment hat eine so hohe rechenleistung mit 500 Gigaflops, das ist mehr als viele Desktop-Rechner haben. Zudem kenn ich auch kein KFZ, das eine Deep-Learning Sprachfunktion hat, die auf alle funktionen des Infotainment zurückgreifen kann. Es gibt keine nervigen Submenüs mehr, sondern man hat eine neue globale Suchfunktion, die das komplette Betriebssystem nach der gewünschten Frage durchsucht. Einfach "telefon koppeln" oben in der SuFu eingeben und du landest im ensprechenden Menü. Das neue Touchpad hat ein "haptic Feedback" so wie im Audi A8.
Dann nenn mir mal einen anderen Kompakten, der das auch alles kann. Also doch ziemlich Premium, wenn du mich fragst.
Und der neue Golf 8, Audi A3, BMW 1er sowie der neue Volvo V40 werden nächstes Jahr ebenfalls wieder neue Features bieten - man sollte nicht vergessen, dass die Zulieferer eine Schlüsselrolle spielen...
Zitat:
@Holly_CB schrieb am 1. Februar 2018 um 16:08:21 Uhr:
Beim W177 ist z.B. das Lenkrad identisch mit der S-Klasse.
Was Segen und Fluch zugleich sein kann - die Touchpads liegen nicht jedem Kunden.
Zitat:
Und wenn ich mir das Design des W177 (Interieur und Exterieur) angucke ist das für mich Top und in sich schlüssig. Das MB hier und da den Rotstift ansetzen muss sollte in der A ! Klasse für jeden Kunden nachvollziehbar sein.
Wollen wir mal hoffen, dass das Design nicht nur in Verbindung mit Vollausstattung top ist.
Da kannst du dir aber sicher sein! Touchpad oder MBUX wird zumindest mal ans Automatikgetriebe gekoppelt sein.
Für eine Tendenz reicht der Abstecher in einen anderen Mercedes Konfigurator. Versuch mal eine C-Klasse mit der umlaufenden Ambientebeleuchtung als Schalter zu konfigurieren ;).
Zitat:
@KillSwitch82 schrieb am 1. Februar 2018 um 14:38:08 Uhr:
"A Klasse und Premium. Da muss ich ja lachen. Überteuerte Massenware kann man sagen. Generell was manche für Ansprüche haben. Die A Klasse ist der Golf von Mercedes. Kauft euch Fahrzeuge aus der Oberklasse da könnt Ihr Ansprüche stellen."
Die A-Klasse hat Matrix-LED mit 168 LEDs in Summe. Der nächst beste, also der Astra, kommt auf gerade mal 32 LEDs.
Automatisierte Fahrfunktionen 2.5 hat auch keiner, genauso wenig wie Motoren mit 48 Volt, RSG und später E-Lader. Kein Infotainment hat eine so hohe rechenleistung mit 500 Gigaflops, das ist mehr als viele Desktop-Rechner haben. Zudem kenn ich auch kein KFZ, das eine Deep-Learning Sprachfunktion hat, die auf alle funktionen des Infotainment zurückgreifen kann. Es gibt keine nervigen Submenüs mehr, sondern man hat eine neue globale Suchfunktion, die das komplette Betriebssystem nach der gewünschten Frage durchsucht. Einfach "telefon koppeln" oben in der SuFu eingeben und du landest im ensprechenden Menü. Das neue Touchpad hat ein "haptic Feedback" so wie im Audi A8.
Dann nenn mir mal einen anderen Kompakten, der das auch alles kann. Also doch ziemlich Premium, wenn du mich fragst.
Also die A-Klasse wird Multibeam "light" bekommen. Bei der E- & S-Klasse werden 84 einzelne LED's pro Scheinwerfer angesteuert, bei der A-Klasse werden es 18 LED's pro Scheinwerfer sein.
Auf Bild.de ist ein Beitrag zur A-Klasse
Und in der aktuellen Auto Bild auch - jedoch leider noch ohne konkrete Infos zu den Motoren.
Aber Mercedes hat das neue MBUX-System selbst entwickelt und nicht einen Zulieferer beauftragt:
"Entwicklungschef Ola Källenius verrät, dass sie bei Mercedes ganz besonders stolz darauf sind, das System nicht einfach bei einem Zulieferer bestellt, sondern selbst entwickelt zu haben."
Auch soll das Geräuschniveau um bis zu drei Dezibel reduziert worden sein, was deutlich hörbar ist.
NVH Gesamtempfinden ist um 1 Klasse besser.
Der Fahrkomfort liegt fast auf C-Klasse Niveau.
Erstaunlich ist dabei der Erhalt oder eher das Übertreffen der Fahrdynamik im Vergleich zum W176.
Zitat:
@Fastdriver-250 schrieb am 2. Februar 2018 um 11:03:17 Uhr:
"Entwicklungschef Ola Källenius verrät, dass sie bei Mercedes ganz besonders stolz darauf sind, das System nicht einfach bei einem Zulieferer bestellt, sondern selbst entwickelt zu haben."
Sehr geschikt und weitsichtig. Warum auch jemanden fragen, der sich vielleicht noch mit sowas auskennen könnte?
Mich wundert ja, dass bisher noch keine Pressefotos o.ä. durchgesickert sind wie bei den letzten Premieren....
Zitat:
@Kimi140 schrieb am 2. Februar 2018 um 16:34:14 Uhr:
Mich wundert ja, dass bisher noch keine Pressefotos o.ä. durchgesickert sind wie bei den letzten Premieren....
Absolut...
...vielleicht weil das Design ja bereits im Vorfeld geleakt wurde und es somit keine große Überraschung mehr darstellt.
Ich hoffe jedoch auf konkrete Infos bzgl. der Motordaten. Die Urban-Line soll ja ersetzt werden durch die "Progressive"-Line.
Der Livestream läuft ja gerade,..... und ich muss sagen:
Die neue A Klasse (W177) ist der Wahnsinn! Ein wunderschönes Auto.
Super gemacht Mercedes, weiter so!
Grüße SternSchlachtSchiff
Ja, das Design ist gelungen. Jetzt fehlen aber noch weiteres Infos bzgl. Motoren, Lines und Ausstattungen...
PS: Hier sind sie schon:
http://....mercedes-benz-passion.com/.../
Der Serientank wurde übrigens auf 43 Liter verkleinert, optional sind es 51 l.
Das maximale Drehmoment der Ottomotoren (sowohl A 200 als auch 250) steht jetzt deutlich später zur Verfügung, kennt jemand den Grund hierfür?
Leider gibt es weiterhin kein Foto vom Interieur mit Handschaltgetriebe.
Zitat:
@SternSchlachtSchiff schrieb am 2. Februar 2018 um 19:17:17 Uhr:
Der Livestream läuft ja gerade,..... und ich muss sagen:
Die neue A Klasse (W177) ist der Wahnsinn! Ein wunderschönes Auto.
Super gemacht Mercedes, weiter so!
Grüße SternSchlachtSchiff
Auf dich ist verlass SternSchlachtSchiff , du bist der beste:rolleyes: