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Nachfolger für den Antara???
Hallo, mich würde mal interessieren, ob irgendwann mal ein nachfolger für den Antara geplant ist, dass Design ist mMn doch langsam etwas altbacken.
Grüße von der Astra-Fraktion
Euer Bär!
Beste Antwort im Thema
Bsp: Opel Mokka, Insignia Facelift
Beide Fahrzeuge wurden Monate vor den eigentlichen Opel-Ablegern als Buick Encore und Buick Regal in den USA vorgestellt.
Jetzt lese ich hier solch halozitronäres Geschwafel, weshalb der Neue Buick Envision nicht als Antara B nach Europa kommen wird - gänzlich ohne Sinn und Verstand !
Der europäische Opel Mokka wird als Buick in China vermarktet, wird als Buick in Nordamerika vermarktet, wird als Holden Trax in Australien vermarktet...um einmal die Länder mit den höchsten Safety-Anforderungen zu nennen. Und überall klappt es mit den Auflagen.
Der Antara A wurde/wird in Westeuropa, in Australien, in China, in Nordamerika, in Russland angeboten ...
Und beim neuen Buick Envision soll GM diese Auflagen nicht mehr in den Griff bekommen und auf eine Vermarktung verzichten? Das ist doch nicht euer Ernst ...
Der Envision hat sämtliche Designanleihen der aktuellen Opel-Designsprache. Das Interieur wurde an den aktuellen Insignia / Regal angelehnt ---> Der Buick Envision wird nächstes Jahr als Antara B in Europa eingeführt. Jeder, der etwas anderes behauptet, hat es versäumt, logische Schlussfolgerungen anzustellen.
Der SUV Trend verstärkt sich stetig - schaut doch mal in eure Nachbarschaft, auf jedem Dritten Hof steht mittlerweile eine Qashqai, RAV4, X3, XC60 etc...
Ford bringt neben dem frequentierten Kuga II nun den Ecosport und den Edge (wenngleich ich beiden Modellen wenig Erfolgschancen zuspreche, da Sie ähnlich halbherzig konzipiert wurden, wie der Antara A)
Dennoch, wenn der Preis stimmt, läuft auf der Absatz --> bestes Beispiel ist der Konzernbruder Chevrolet Captiva !
Deshalb stehen die Zeichen ganz klar auf PRO Antara B.
Euer mystisches SAV-Modell für Rüsselsheim wird ZUSÄTZLICH kommen, nicht anstatt des Antara.
Selbst Hyundai, Kia, Mitsubishi, Nissan haben alle je 2 SUV Modelle in der Mittelklasse im Angebot.
Und Opel soll das nicht können ? :rolleyes:
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1116 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von The_Kane
Genau, dann wäre man im SUV Segment mit Mokka und Antara gut aufgestellt. Wenn der Antara dann aktuelle Motoren und Technik erhält. Weil den aktuellen Antara kannst du ja in die Tonne treten im vergleich zur Konkurrenz.
Mfg
Diese Aussage kann man leider so unterschreiben!!!
http://www.google.de/imgres?...
Man achte mal auf das zweite kleine Bildchen des Buick Anthem und den kleinen chinesischen Text da drin. Ist zwar auf Grund der Sprache nicht zu entziffern, allerdings sieht man deutlich zwei Spezifikationsangaben, einmal den Radstand 2885mm und die Länge 4795mm.
Ich kann mir irgenwie nicht vorstellen, das der Buick Anthem 4,80m lang sein werden soll.
Darauf würde ich jetzt mal nicht zu viel geben. In China gibt es ja öfter mal Langversionen. Auch der Captiva ist z.B. länger als der Antara. Ich gehe eher von den Maßen des Astra ST oder des Zafira aus.
Puh/Naja....
Der Encore (Mokka) 4.28m / der Enclave 5.12m, dazwischen ist halt viel Luft für allerlei...
Nehmen wir an, er wird 4,80 m. Welche Lücke besetzt dann der Activa? Der dürfte ein ähnliches Maß aufweisen. Oder kreiert man damit einen VANSUV als neue Nische? ;)
Ja aber ein bisschen Angst macht mir das schon, allerdings habe ich auch schon gelesen, das ein direkter Konkurent des Buick Anthem der Lincoln MKC sein soll, wenn ich mich da nicht täusche. Dieser hat glaube ich eine Außenlänge von ca. 4,55m. Von daher wären die 4,80m beim Buick wohl eher unwahrscheinlich, wenn es sich den nicht um eine Langversion für den Chinesischen Markt handelt.
Zitat:
Original geschrieben von opel-infos
Nehmen wir an, er wird 4,80 m. Welche Lücke besetzt dann der Activa? Der dürfte ein ähnliches Maß aufweisen. Oder kreiert man damit einen VANSUV als neue Nische? ;)
Hi
Ich denke der Activa würde dann als direkter Tiguan Gegner antreten, wenigstens was die Grösse betrifft. Also irgendwo zwischen 4,40m und 4,60m.
Und ich halte es eigentlich gar nicht für so unwahrscheinlich, das beide kommen. Also ein Anthem Derivat von Opel und halt der Zafira-SUV Nachfolger.
So hätte man 3 neue, moderne SUV/Crossover Modelle in einem wachsenden Segment.
Mokka mit seinen 4,28m, den Activa mit etwa 4,50m und dem Anthem (Antara B) mit 4,80m (oder weniger für Europa)
Ich hätte jedenfalls nichts dagegen, so hätte ich zum Mokka mit dem Activa noch eine weitere Opel Alternative. :)
Gruß Hoffi
Zitat:
Original geschrieben von HOFFI
Zitat:
Original geschrieben von opel-infos
Nehmen wir an, er wird 4,80 m. Welche Lücke besetzt dann der Activa? Der dürfte ein ähnliches Maß aufweisen. Oder kreiert man damit einen VANSUV als neue Nische? ;)
Hi
Ich denke der Activa würde dann als direkter Tiguan Gegner antreten, wenigstens was die Grösse betrifft. Also irgendwo zwischen 4,40m und 4,60m.
Und ich halte es eigentlich gar nicht für so unwahrscheinlich, das beide kommen. Also ein Anthem Derivat von Opel und halt der Zafira-SUV Nachfolger.
So hätte man 3 neue, moderne SUV/Crossover Modelle in einem wachsenden Segment.
Mokka mit seinen 4,28m, den Activa mit etwa 4,50m und dem Anthem (Antara B) mit 4,80m (oder weniger für Europa)
Ich hätte jedenfalls nichts dagegen, so hätte ich zum Mokka mit dem Activa noch eine weitere Opel Alternative. :)
Gruß Hoffi
Fragt sich jetzt, was mit "Activa" gemeint ist. Angeblich ist dies ja die Projektbezeichnung für den Zafira-Nachfolger, der wiederum ein Crossover werden soll. Das Monza-SUV soll ebenfalls eine Art Crossover werden. Mokka gibt es schon, und nun soll zusätzlich auch noch ein Anthem aka Antara nach Europa kommen?
Nicht, dass es mich nicht freuen würde...ich frage mich aber, ob sich Opel das leisten kann...
Zitat:
Original geschrieben von HOFFI
Mokka mit seinen 4,28m, den Activa mit etwa 4,50m und dem Anthem (Antara B) mit 4,80m (oder weniger für Europa)
Bei 4,50 für den Activa wäre aber schon kürzer als der ZT. Der Antara hat derzeit 4,60 m (4,67 als 7-Sitzer). Nunja, wir dürfen gespannt sein.
Mit den Abmessungen/Werten kann man sich derzeit einen Infinity FX googlen.
Länge: 4865 / Radstand: 2885 mm
Zitat:
Original geschrieben von LesGrossman
Zitat:
Original geschrieben von HOFFI
Hi
Ich denke der Activa würde dann als direkter Tiguan Gegner antreten, wenigstens was die Grösse betrifft. Also irgendwo zwischen 4,40m und 4,60m.
Und ich halte es eigentlich gar nicht für so unwahrscheinlich, das beide kommen. Also ein Anthem Derivat von Opel und halt der Zafira-SUV Nachfolger.
So hätte man 3 neue, moderne SUV/Crossover Modelle in einem wachsenden Segment.
Mokka mit seinen 4,28m, den Activa mit etwa 4,50m und dem Anthem (Antara B) mit 4,80m (oder weniger für Europa)
Ich hätte jedenfalls nichts dagegen, so hätte ich zum Mokka mit dem Activa noch eine weitere Opel Alternative. :)
Gruß Hoffi
Fragt sich jetzt, was mit "Activa" gemeint ist. Angeblich ist dies ja die Projektbezeichnung für den Zafira-Nachfolger, der wiederum ein Crossover werden soll. Das Monza-SUV soll ebenfalls eine Art Crossover werden. Mokka gibt es schon, und nun soll zusätzlich auch noch ein Anthem aka Antara nach Europa kommen?
Nicht, dass es mich nicht freuen würde...ich frage mich aber, ob sich Opel das leisten kann...
Hi
Ich persönlich glaube, das dieses Monza-SUV nicht in Serie geht. Das ist kein Wissen, sondern nur meine ganz persönliche Meinung.
Aber Opel ist ja immer für Überraschungen und unkonventionelle Entscheidungen gut.
Ich denke, das Opel maximal den Zafira Nachfolger als SUV/Crossover bringt, also besagten Activa wie er von der Auto Bild getauft wurde.
Und evtl. dazu den Opel Ableger vom Anthem als echten SUV.
@opel-infos
Die 4,50m waren nur geschätzt. Sicher wäre das weniger als der aktuelle Zafira. Aber viel mehr würde doch kaum Sinn machen. Wenn das Anthem Derivat wirklich als Antara B kommt, und 4,80m lang wird sollte der Activa doch merklich kleiner sein.
Hach, diese ganzen Spekulationen.........:)
Gruß Hoffi
Zitat:
Original geschrieben von HOFFI
Die 4,50m waren nur geschätzt. Sicher wäre das weniger als der aktuelle Zafira. Aber viel mehr würde doch kaum Sinn machen. Wenn das Anthem Derivat wirklich als Antara B kommt, und 4,80m lang wird sollte der Activa doch merklich kleiner sein.
Die 4,50 m würden mehr Sinn ergeben als 4,60 oder mehr und dann als nächstes eins mit 4,80 m (ein Fahrzeug größer als 4,80 wie den Enclave halte ich für unrealistisch). Ansonsten hätte man fast zwei gleiche Fahrzeuge, die sich gegenseitig den Platz wegnehmen.
Zitat:
Hach, diese ganzen Spekulationen.........:)
Macht doch auch Spaß! Mit dem Erscheinen weiß man doch dann, ob man als Fan richtig oder falsch lag. :)
joh, der reiz hält so lange an bis es offiz. wird.
nach der erlkönig-jagd ist vor der nächsten...;o)
Was ist den dann mit dem Chevi Orlando Mule, der hier in Europa fährt, den wir schon gesehen haben. Wenn es denn ein Captiva/Antara Test Mule ist. Der würde doch dann von den Maßen vorne und hinten nicht mit dem Buick Anthem übereinstimmen.
Zitat:
Original geschrieben von Vuddy
Was ist den dann mit dem Chevi Orlando Mule, der hier in Europa fährt, den wir schon gesehen haben. Wenn es denn ein Captiva/Antara Test Mule ist. Der würde doch dann von den Maßen vorne und hinten nicht mit dem Buick Anthem übereinstimmen.
Ich denke eher, dass dieses Mule das neue Flaggschiff für Rüsselsheim ist.
Würde aufgrund des Ausmaßes der Tarnung auch eher passen. Sollte ein möglicher Antara zeitgleich mit dem Buick Anthem auf den Markt kommen (nämlich 2015), hätten wir hier schon einiges mehr an weniger getarnten Mules sehen müssen...