Nachbau einer TT-Armrest
Zum ersten Mal hallo Leute,
ich wollte mal wissen ob sich jemand schonmal die TT-Armrest gegönnt hat und wie gut sie ist.
http://www.tt-armrest.com/tt-eng/tt8j.php
Da ich im Maschinenbaubereich arbeite ist mir gleich eine Idee gekommen.
Ich plane nächste Woche einen Nachbau bzw. eine sogar eine noch bessere Variante und wenn ich Erfolg habe würde ich diese im Forum präsentieren.
Hat sonst schon jemand Ideen wie das Design aussehen könnte oder ob es schon passende Polster für so etwas gibt?
Die Anbindung an die Mittelkosole übernehme ich komplett von der Armrest.
Wenn Sie euch gefällt kann ich Sie dann gerne gegen eine Gegenleistung für das Material zur Verfügung stellen.
Gruß Willez
Beste Antwort im Thema
Hey Leute,
zur "stabielen" Bauweise möchte ich erstmal was sagen.
Wenn das ganze schraubbar, also nicht verschweißt wie bei der der originalen Armrest sein soll dann braucht man genug "Fleisch" für das Gewinde. So ist man flexibel und kann auch gegebenenfalls etwas austauschen.
Ausserdem fällt der Versand so auch leichter.
Ein weitere Vorteil ist dass bei mehr Fläche die zur Führung dient das ganze weniger Spiel hat und somit auch nicht wackelt oder sonstiges.
Aber davon abgesehen fand ich dass etwas filigranes eher nicht zu einem TT passt.
Aber über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten....so sieht mein Interpretation aus.
Das "TT Finish" wollte ich in dem Getränkehalter bringen und im Führungsbolzen widerspiegeln.
Das wird aber noch nicht bei Prototypen zum Einsatz kommen.
Aber mich würde auch interessieren was ihr denn als klassische Designelemente des TT's seht....außer die Ringe an der Lüftung.
Aber für mich ist jede Kritik gute Kritik, also bitte ich um so viele Rückmeldungen wie möglich.
Von der Höhe kann ich noch nicht genau beurteilen da ich die volle Funktion noch nicht im betrieb testen konnte.
Die Auflage wäre dann nicht ganz doppelt so hoch wie die originale.
Vom ersten Gefühl fand ich (1,86m) es aber sehr angenehm.
Ich will aber mal dazu sagen dass ich die Teile komplett individuell gestalten kann und es nicht nur eine Höhe geben muss.
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60 Antworten
Hallo Vollted,
Wenn die Faxe Dose nicht dicker ist als eine 1,5L PET-Wasserflasche....da ja.
Sieht ganz gut aus, aber mir würde jetzt noch die "nach vorne schieben" Funktion fehlen. Hochklappen ist schön und gut, aber gerade das verschieben nach vorne oder hinten und das einstellen von mehreren Winkeln ( einrastbar ) finde ich gerade bei anderen Audi Modellen sehr gelungen
Hallo Bad_Blade,
und da wären wir wieder beim Preis.
Ich habe auch schon mit dem Gedanken gespielt eine Lehne vom A4 oder dergleichen anzupassen.
Das Problem ist erstens der Preis und zweitens geht mir denn wieder durch die Mechanik und das innenliegende fach der Getränkehalter darunter verloren.
Aber schick mir doch mal n Bild oder n Link wie es deiner Meinung nach aussehen sollte.
Ich kann auch für sowas mal einen Entwurf machen.
Habe mal den Prototypen der Grundkonstruktion zur Probe eingebaut.
Mann muss sich das ganze jetzt nur noch in poliert oder Schwarz Hochglanz vorstellen.
Ich mache noch Bilder mit Lehne wenn ich diese fertig habe.
Das schaut ja alles sehr nett aus, aber wenn ich so eine Mittelarmlehne hätte,
würde sie mir, so wie ich im Auto sitze, die Schulter nach oben auskugeln. 
Wie sitzt ihr in euren Autos, das Brötchen auf dem Handbremsgriff hat bei mir
genau die richtige Höhe um den Ellenbogen darauf abzulegen 
Was soll damit abgestützt werden? So massiv wie das aussieht!
Zitat:
@Centrino schrieb am 28. Oktober 2014 um 12:40:13 Uhr:
Was soll damit abgestützt werden? So massiv wie das aussieht!
... du weisst wo zu solche Fragen führen 
@com
angelehnt an den vitruvianischer Menschen habe ich außerordentlich tolle Proportionen 
Mit meinen hünenhaften 2 Metern schwebe ich förmlich über dem Brötchen ... mit etwas Krautsalat geht´s
ich finds gar nicht schlecht ... wenn du jetzt noch die klassischen Designelemente des TT´s übernommen hättest, würde es sogar passen
Ich hab mir schon gedacht, dass da was mit der Entwicklung im Bereich Größe
nicht stimmen kann
Da macht sich jemand die Arbeit mal was neues zu entwickeln um den Komfort zu verbessern und Ihr habt gleich wieder nichts besseres zu tun als alles niederzumachen,obwohl es noch gar nicht fertig ist
Außer Häme und Suchfunktionverweisen kommt von Euch beiden leider nur sehr wenig,schade !
Zitat:
@Gekko2 schrieb am 28. Oktober 2014 um 17:46:19 Uhr:
Da macht sich jemand die Arbeit mal was neues zu entwickeln um den Komfort zu verbessern und Ihr habt gleich wieder nichts besseres zu tun als alles niederzumachen,obwohl es noch gar nicht fertig ist
Außer Häme und Suchfunktionverweisen kommt von Euch beiden leider nur sehr wenig,schade !
An welcher Stelle ?
Ich habe nach dem Sinn für MICH gefragt, wenn du da was nicht verstanden hast,
dann frag mich, anstatt mich mit Vorwürfen zu bewerfen.
TED hat mir dann die Lage der Großgewachsenen erklärt und ich hab
verstanden.
Immer wieder sitzt du still da und wartest auf die Möglichkeit deinen Frust
los zu werden, nicht das erste Mal.
Mach dir mal die Mühe und schalte mal den Kopf ein, beim Lesen und Interpretieren
PS: kann natürlich auch sein, dass du nachtragend bist, weil ich mal
was zu deinen gelben Bremssätteln geschrieben hab
wo findest du denn Häme .... und welches Problem hast du denn mit SuFu Hinweisen?
Das ist ja wohl zielgerichteter als andren hier anzuk...
Ich kann in deinem Beitrag nix sinnvolles finden. 
***EDIT*** .... gleicht wirft er uns vor, dass wir uns abgesprochen haben
Ja, gibt es immer.
Und das Gelb passt trotzdem nicht zur Wagenfarbe :-)
Ich finde das sieht schon ganz ordentlich aus. Die massive Bauweise finde ich sogar vorteilhaft. Nichts ist ätzender als eine Armstütze die einen 500 Km lang anquietscht. Wir sind halt alle nur noch den gageligen Chinakram gewöhnt.
Bin gespannt aufs Endergebniss...
Hey Leute,
zur "stabielen" Bauweise möchte ich erstmal was sagen.
Wenn das ganze schraubbar, also nicht verschweißt wie bei der der originalen Armrest sein soll dann braucht man genug "Fleisch" für das Gewinde. So ist man flexibel und kann auch gegebenenfalls etwas austauschen.
Ausserdem fällt der Versand so auch leichter.
Ein weitere Vorteil ist dass bei mehr Fläche die zur Führung dient das ganze weniger Spiel hat und somit auch nicht wackelt oder sonstiges.
Aber davon abgesehen fand ich dass etwas filigranes eher nicht zu einem TT passt.
Aber über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten....so sieht mein Interpretation aus.
Das "TT Finish" wollte ich in dem Getränkehalter bringen und im Führungsbolzen widerspiegeln.
Das wird aber noch nicht bei Prototypen zum Einsatz kommen.
Aber mich würde auch interessieren was ihr denn als klassische Designelemente des TT's seht....außer die Ringe an der Lüftung.
Aber für mich ist jede Kritik gute Kritik, also bitte ich um so viele Rückmeldungen wie möglich.
Von der Höhe kann ich noch nicht genau beurteilen da ich die volle Funktion noch nicht im betrieb testen konnte.
Die Auflage wäre dann nicht ganz doppelt so hoch wie die originale.
Vom ersten Gefühl fand ich (1,86m) es aber sehr angenehm.
Ich will aber mal dazu sagen dass ich die Teile komplett individuell gestalten kann und es nicht nur eine Höhe geben muss.