Nach Tieferlegung -Knacken beim Lenken im Stand
Hallo Freunde...
Ich habe kein Auto tieferlegen lassen soweit so gut. Jetzt knackt es beim lenken im stand was kann das sein? Wo wurde Mist gebaut? Angeblich geht das knacken weg nach der Zeit. Ich glaube da nicht dran. Hat jemand eine Idee? Das sind 35er hR Federn.
Gruss
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66 Antworten
Zitat:
@Technikeer schrieb am 2. September 2018 um 17:26:16 Uhr:
wie soll das schon funktionieren mit aas^^
Aber anscheinend haben es welche versucht oder es gab Anfragen, sonst würde ja nicht der Text in dem Gutachten stehen.
Aber deine Variante mit AHK oder die Schneeketten wird halt vergessen. 
Die sollen sich nicht so anstellen ^^ die ahk läuft
so war heute beim mechaniker und ein ergebnis gibt es nicht, das knacken kommt sehr wahrscheinlich von den oberen windungen die sind im eingefederten zustand dicht beieinander, hätte ich das alles mal gewusst... Also mit dem knacken leben ?
Wie ich vermutet habe ich hätte noch einen PVC Schlauchschutz über, den ich bei mir nachträglich installiert habe - ist nämlich welcher, den man auch im eingebauten Zustand draufwickeln kann 
Könnte dir da ein Stück schicken
Wäre super !
Könntest du dann ein Foto von dem Schlauch bitte machen.
Im Netz wird zwar H&R Feder Dämmschlauch angeboten jedoch mit dem Hinweis, dass der Schlauch aufgezogen wird in ausgebauten Zustand.
Zitat:
@Technikeer schrieb am 3. September 2018 um 17:16:30 Uhr:
so war heute beim mechaniker und ein ergebnis gibt es nicht, das knacken kommt sehr wahrscheinlich von den oberen windungen die sind im eingefederten zustand dicht beieinander, hätte ich das alles mal gewusst... Also mit dem knacken leben ?
Ich schreibe es nochmal: Silikonfett!
Die unteren Windungen liegen eingefedert nicht aufeinander???
die unteren nicht nur die oberen liegen sehr dicht beieinander, was soll denn silikonfett bewirken? irgendwann ist das sowieso verflüchtigt.
Zitat:
@Technikeer schrieb am 3. September 2018 um 18:43:05 Uhr:
die unteren nicht nur die oberen liegen sehr dicht beieinander, was soll denn silikonfett bewirken? irgendwann ist das sowieso verflüchtigt.
Audi nutzt Silikonfett für das "Ent-klappen & Ent-Knarzen & Ent-Geräuschen" von allem Möglichen wie Panoramadach und auch dem Fahrwerk.
Wie gesagt, es gibt eine TPI beim A3 bspw die besagt, dass Silikonfett auf die Auflagefläche der Anschlagpuffer vorne aufzutragen ist wenn es Geräusche beim Lenken gibt.
Frag doch mal einen guten Meister bei Audi, der wird dir davon ein Lied singen können.
Ich habe die Eibach drin.
Da knackt nichts.
Die sind auch so gewickelt, das die Windungen sich nicht berühren.
Ich habe irgendwie immer kein gutes Gefühl bei H&R.
nur habe ich halt keine lust die dinger ausbauen zu lassen und andere einzubauen. Das ist alles scheiße 
Zitat:
@MZ-ES-Freak schrieb am 3. September 2018 um 19:14:19 Uhr:
Ich habe die Eibach drin.
Da knackt nichts.
Die sind auch so gewickelt, das die Windungen sich nicht berühren.
Ich habe irgendwie immer kein gutes Gefühl bei H&R.
Ich habe Eibach Sportline im RS3 und bei mir liegen die unteren Windungen aufeinander. Trotz Gummischläuche drumherum knarzt es beim Lenken...Silikonfett hat geholfen.
geht auch silikonspray?
Zitat:
@Technikeer schrieb am 3. September 2018 um 19:39:58 Uhr:
geht auch silikonspray?
Nein ist was anderes, kenn es aus dem Motorradbereich und das Spray ist nach paar Tagen weg. Das Fett hält aber Wochen.
Wenn Silikonspray oder Kettenfett ebenbürdig wäre, hätte ich das geschrieben...