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Nach rechts ziehen beim Bremsen

Audi A5
Themenstarteram 17. März 2008 um 9:26

Hallo A5 Fahrer,

 

mein A5 2,7 MT mit WR Conti 225/50/17 zieht beim starken Bremsen (getestet auf nasser Autobahn) von 180 auf 120kmh nach rechts. Das Auto ist zwar zu beherrschen, jedoch erschrickt man doch recht ordentlich.

Dieses Thema wird gerade auch beim neunen A4 im Forum diskutiert.

 

Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

 

Grüße

counsel

 

 

Beste Antwort im Thema
am 12. März 2009 um 18:58

es liegt nicht an der fahrbahn und nicht am auto.bin mechaniker bei vw audi.das problem sind die bremsklötze.weil vorallem diesen winter so viel gestreut wurde haben sich die beläge mit dem streusalz sogasagt vollgesaugt.und das auf der linken seite mehr,wegen z.b. gegenverkehr auf landstrassen.deswegen (kriegt die linke seite teilweise mehr wasser ab)da hilfen nur neue klötze.

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Zitat:

Original geschrieben von nawani

Zitat:

Original geschrieben von nightflyer11

Hallo Zusammen....

schon erstaunlich, was hier für "Experten" schreiben..... :confused:

Bin z.Zt. mit dem ;) und dessen Zentrale in Kontakt, offiziell weiss man von diesem "Problem" nicht. Werde aber nicht locker lassen.... :

Meine Bitte:

Wer hier im Forum hat dieses Phänomen , und bitte NUR dieses, ebenfalls an seinem A5/S5/RS5 erlebt:

Bei längerer Fahrt auf regennasser Fahrbahn zieht das Fahrzeug beim ersten Bremsmanöver nach längerer Zeit einseitig nach rechts. (links?)

Danach bremst das Fahrzeug wieder absolut normal.

Bitte kurz melden; mit Modell/Bj.

Wollen wir doch mal sehen....:D

Habe genau diesen Effekt. Bei Nässe zieht der Wagen beim ersten mal Bremsen nach rechts, nie nach links. wenn ich dann wieder eine Weile bei Nässe gefahren bin, geht es wieder von vorne los. Fahre einen S5 SB 12/2010, also noch sehr neu, aber schon 4.000 km. War damit noch nicht beim Händler, dachte das ist nur ein Anfangsproblem (neue Bremse), scheint aber ein allgemein auftretender Fehler zu sein.

Wir sollten uns hier gegenseitig informieren, wie es weiter geht.

Herzlichen Gruß und viel Erfolg mit der Reklamation (ich bin auf die Reaktion auf meine auch sehr gespannt)

Nawani

Und Ihr beide habt einen Regensensor?

(zum Verständnis: es geht um die automatische "Trockenbremsfunktion" bei Nässe)

Passiert bei mir auch. Regensensor aktiv, Trockenbremsfunktion auch (knacken und leichte Vibrationen in der Pedalerie in regelmäßigen Zeitabständen). Nach längerer Fahrt auf der Autobahn im aufgewirbeltem Regenwasser anderer Fahrzeuge braucht die Bremse eine Sekunde bis sie anspricht und das Fahrzeug zieht dann deutlich nach rechts.

 

1.8 TFSI auf 255/35 R19 Dunlop, EZ: 04/2008

am 11. Januar 2011 um 7:29

Also ich hab auch das Problem. Bei nasser Fahrbahn und erstmaligem Bremsen nach längerer Fahrt ohne große Bremsaktionen zieht mein Digger nach rechts. Nie nach links. Meine Fahrzeugdaten siehe Anhang.

Gruß

Rudi

Auch bei mir führt der erste Bremsvorgang nach längerer Fahrt dazu, dass das Fahrzeug nach rechts zieht.

Das trat am Montag auch bei Blitzeis kurz vor Wiesbaden auf der A3 auf, als ich einem in die Leitplanke gedrifteten Polo ausweichen musste.

Bei mir auch immer nach rechts, aber nur bei Regen, bzw schneematsch. Ist auch nicht geschwindigkeitsabhängig, also auch bei 120kmh bei stärkeren Bremsungen deutlich zu spüren. Bj 02/09

Andreas

am 13. Januar 2011 um 13:16

War heute beim Händler und der meinte ich müsse erstmal meine Distanzscheiben runterschrauben und testen, ob dann auch noch das Problem auftritt. Muß ich jetzt mal machen. Ergebnis folgt !!

Gruß

Rudi

am 13. Januar 2011 um 14:37

Habe keine Distanzscheiben und die ganz normale Ausstattung des S5 SB inkl. Regensensor und anderer Extras - alles ab Werk (12/2010), nichts Nachträgliches. Aktuell die Winterreifen ab Werk auf werksseitig montierten 18 Zoll Felgen .... und es zieht nach rechts (hatte ich ja schon beschrieben).

Es sollte also nichts mit irgendwelchen Distanzscheiben zu tun haben. Es scheint mir ein Problem zu sein, das AUDI selbst kreiert hat und jetzt nicht weiss, was die Ursache ist oder wie sie kostengünstig zu beseitigen ist.

Gruß

Nawani

am 13. Januar 2011 um 15:30

Hallo ,

ich kann mich dem nur anschließen . Bei starkem Regen und Schneematsch zieht er beim ersten Bremsen , welches verzögert eintritt , stark nach rechts .

A 5 Coupe , 2.0 TDI aus 8/2010

am 13. Januar 2011 um 17:55

Also mein Serviceberater meinte, daß er ein solches Problem noch bei keinem S5 seiner Werkstatt bemängelt bekommen hatte. Und der Serviceberater ist immer sehr offen und ehrlich zu mir gewesen. Heute hatte ich mit ihm eine PF gemacht und er bemerkte dieses nach rechts ziehen selber. Für ihn ist das erstmal unerklärlich. Er möchte jetzt nur wissen, ob das auch ist, wenn die Distanzscheiben unten sind, da er sonst von Audi nur die Rückmeldung bekommt, daß an dem Fzg. Veränderungen vorgenommen worden sind und es daran liegen könnte. Er möchte die Distanzscheiben halt von vornherein ausschließen. Find ich auch ok. Hab ich kein Problem damit. Dann kann ich gleich das Vibrieren am Lenkrad testen, ob das an den Scheiben hängt.

Gruß

Rudi

am 14. Januar 2011 um 11:09

So, Distanzscheiben sind runter... schaut scheiße aus !! Das ist das erste Mal, dass ich hoffe, dass es regnet. Dann kann ich endlich mal probieren, ob es auch ohne passiert.

Gruß

Rudi

Zitat:

Original geschrieben von RS6-Rudi

So, Distanzscheiben sind runter... schaut scheiße aus !! Das ist das erste Mal, dass ich hoffe, dass es regnet. Dann kann ich endlich mal probieren, ob es auch ohne passiert.

Gruß

Rudi

Komm Rudi, wir vertragen uns wieder, okay?

Ich möchte dir nämlich den ehrlichen Tipp geben, nicht zu doll zu bremsen. Die Distanzen haben auf das Problem keinen Einfluß. Bei mir ist es mit Distanzen hinten sogar etwas besser geworden. Also: Vorsicht!

Andreas

am 14. Januar 2011 um 20:35

Auch ich habe das gleiche Problem beim Bremsen bei Nässe.

Es ist jedes mal ein Schock, wenn die Bremsen zuerst kaum reagieren und dann auf einmal Griff auf der Scheibe haben und der Wagen dann nach rechts zieht.

Es kann doch nicht sein, dass die Audi AG noch nichts davon weiß (heutiges Telefonat mit der Kundenbetreuung).

Dieses Problem scheint nicht selten zu sein, wie man hier liest.

Ich hoffe, dass da bald eine Lösung hervorgebracht wird.

Zitat:

Original geschrieben von IceSn00P

Auch ich habe das gleiche Problem beim Bremsen bei Nässe.

Es ist jedes mal ein Schock, wenn die Bremsen zuerst kaum reagieren und dann auf einmal Griff auf der Scheibe haben und der Wagen dann nach rechts zieht.

Es kann doch nicht sein, dass die Audi AG noch nichts davon weiß (heutiges Telefonat mit der Kundenbetreuung).

Dieses Problem scheint nicht selten zu sein, wie man hier liest.

Ich hoffe, dass da bald eine Lösung hervorgebracht wird.

Was hat denn die Kundenbetreuung so gemurmelt?

Völlig neues Problem... das Neueste, was wir hören... :D

Habe in den letzten Jahren einige A5 gefahren. Darunter Cabriolets, Coupés und auch der Sportback. Darunter waren Autos mit 17 Zoll Standardbereifung bis hin zu den 19 Zoll 255er Reifen. ALLE aber ausnahmslos ALLE zogen beim harten abbremsen nach rechts. Bei mittleren Geschwindigkeitsbereichen bis circa 180 km/h ist es einigermaßen beherrschbar wenn man das Problem kennt. Allerdings ging das auch soweit, dass ich bei einer Vollbremsung von Tacho 240 auf 100 dank eines völlig grundlos die Spur wechselnden Verkehrsteilnehmers, deutlich mehr als eine viertel Lenkradumdrehung nach links lenken musste, um die Fuhre irgendwie ESP und ABS regelnd noch gerade auf Kurs zu halten. Das macht keinen Spaß und ist schlicht und ergreifend gefährlich. Die Bremse spricht vor allem bei den salz-nassen Autobahnen auch dermaßen verzögert an, es dauert gefühlt eine Sekunde bis die Bremse greift, dann greift die erst auf der rechten Seite, das Auto zieht nach rechts weg und dann kommt erst die linke Seite dazu.

Beim A4 ist es zumindest was das verzögerte Ansprechen bei Nässe angeht genauso... Das "nach rechts ziehen" konnte ich noch nicht feststellen.

am 15. Januar 2011 um 9:38

@Twinni: dein Kommentar ist doch schon lang vergessen. Ich find es nur bescheuert, daß man das Fahrzeug eigentlich keinem bei schlechtem Wetter anvertrauen kann ohne ein schlechtes Gewissen zu haben. Selbst der Serviceberater war ganz entsetzt, daß mein Digga so extrem nach rechts zieht. Und das gute an dem Test war, daß die Straße erst neu geteert wurde und somit keine großen Spurrillen vorhanden sind.

Hat denn jemand hier aus dem Raum NÜRNBERG auch das Problem mit seinem 5er?

Vielleicht kann man sich ja zusammentun und gemeinsam etwas beim Händler erreichen.

Gruß

Rudi

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