N53 523i unruhiger Motorlauf nach Kaltstart
Guten Tag, mein e60 523i BJ. 2009 tut nach einem Kaltstart (Standzeit 10h-2 Tage) extrem Unruhig laufen, gefühlt fast Springen. Dieses Problem hört nach einer Fahrstrecke von 500m ca. auf und tritt beim Start vom Warmen Motor nicht mehr auf. Sonst klingt er auch ganz normal, bis auf ein Quietschen beim ausmachen des Motors. Meines Wissens nach ist er vorher Hauptsächlich Kurzstrecke gefahren worden. Würde mich sehr über jede Hilfe freuen.
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17 Antworten
Gibt es Einträge im FS?
Konnte ich leider bisher nicht auslesen, aber zumindest im Auto selber sagt er nichts.
Dann erst auslesen/lassen.
Falls das Problem noch besteht:
Unbedingt in der Werkstatt FS auslesen lassen. Tippe auf die Injektoren. Wird nicht ganz billig. Die neuen Injektoren sollten unbedingt einen Index =>12 haben
Index 11 ist offiziell für den N53 der letzte Stand.
Danke für die Antworten, das Autohaus wo ich den Wagen gekauft habe lässt alle Injektoren auf Index 11 tauschen. Läuft alles über die Garantie.
Der FS hat im Übrigen gesagt fehlzüdungen Zylinder 2 und 3 und noch irgendwas mit der Lambdasonde
Morgen erstmal. Meiner hatte das auch vielleicht nicht extrem wie bei dir. Als ich mir den E60 gekauft hatte nach länger Stand Zeit Sehr unruhig gelaufen und gleiche Fehlermeldung. Bekannter von mir sagte ich soll mal Suoer+tanken. Beim 2 starten(nach längeren stehen) ist es nicht wieder aufgetreten. Seit dem tanke ich nur noch Super -+.
Grüß dich, an Sprit kann es bei mir nicht gelegen haben. Hatte auch nur super+ oder sogar V power
Hallo Leute hatte vor kurzem das Problem das meiner beim Kaltstart ruckelt und sobald er etwas warm ist normal lief wieder
FS war hinterlegt mit Zylinder 4 und 6
Habe direkt alle 6 Zündkerzen wechseln lassen alle 6 Zündspulen und dann noch die zwei Injektoren Fehler gibt er nicht mehr an !
Aber beim kalt Start zittert er immer noch etwas nicht mehr wie vorher sondern nur noch so 20% was könnte es noch sein
Zitat:
@Ergin06 schrieb am 20. Juni 2023 um 11:22:34 Uhr:
Hallo Leute hatte vor kurzem das Problem das meiner beim Kaltstart ruckelt und sobald er etwas warm ist normal lief wieder
FS war hinterlegt mit Zylinder 4 und 6
Habe direkt alle 6 Zündkerzen wechseln lassen alle 6 Zündspulen und dann noch die zwei Injektoren Fehler gibt er nicht mehr an !
Aber beim kalt Start zittert er immer noch etwas nicht mehr wie vorher sondern nur noch so 20% was könnte es noch sein
War bei mir genauso auch 4 und 6 getauscht nach dem Tausch ausgelesen dann hieß es 5 läuft auch nicht ganz sauber müsste wohl auch bald getauscht werden sonst mal die anderen Injektoren prüfen
Nox Sensor
Beim auslesen stand nox sensor gealtert dann meinte der Kollege ich soll 30 min min 110 fahren und frei brennen so zu sagen bringt das was ?
Nicht wenn er defekt ist!