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Mx5 NB 1,6 springt nicht mehr an PROBLEM

Mazda
Themenstarteram 3. April 2008 um 11:26

Hallo zusammen

Hab folgendes problem.

Habe ein verunfallten mx5 repariert,das auto lief immer ohne probleme.

Da ich das alles nebenbei mache hat das auto lange gestanden bis zur lackierung.

Wo ich dann merkte das ich den schlüssel verloren habe!!!!!!!!!!!!!!!!

Also neue schlüssel bestellt,und ab nach mazda zum codieren.

Tja das problem ist das die mir den schlüssel angeblich codiert haben aber das auto trotzdem nicht anspringt.

Wäre wohl auch kein funke !

Dazu muss ich sagen das das auto eine alarmanlage nachgerüstet hatte,die ich nach verlust des schlüssels rausgebaut habe.

Ich den dann wieder abgeholt(muss immer anhänger mieten ).

Dann bei mir grob die sicherungen gecheckt,ALLES OK

Kerzen saubergemacht und überprüft ob funke kommt,ALLES OK (WEISS NICHT WAS DIE DA GEPRÜFT HABEN)

Anlasser dreht aber springt nicht an.

Das auto stand ca 1jahr(ohne schlüssel)

HAT DA JEMAND EIN GUTEN TIP FÜR MICH BIN SCHON AM VERZWEIFELN.

Wollte jetzt an die benzinpumpe rangehen.

Danke schon mal im Voraus

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42 Antworten

Hi,

wenn der Kurbelwellensensor defekt ist oder zuviel Luftspalt hat und kein Signal liefert wird auch nicht eingespritzt.

Der Sensor sitzt hinter der Kuebelwellenriemenscheibe von vorne gesehen re.

Grüße

Themenstarteram 8. April 2008 um 9:27

Hai,

Kann man den irgendwie prüfen,oder durchmessen.

Der luftspalt denke ich wird ok sein hat ja nie einer berührt,aber vielleicht ist der defekt.

Mal sehen wie ich den teste???

Hi,

zB so:

Themenstarteram 8. April 2008 um 11:07

Hai

Danke,hast ja echt alles!!

Ok dann werd ich mich da ma reinhängen ,meld mich ma gleich!

Themenstarteram 8. April 2008 um 13:23

So

Hab ma alles gecheckt.

Hab also alles mit dem stromprüfer übeprüft wie in der

Anleitung.

Hat aber alles funktioniert,strom,signal bei zündung,sowie massekreis vorhanden!!!!

Habe mal den spalt gecheckt(per auge da kein werkzeug ,und für 0,5-1,5 mm,sieht mir das grösser aus .

Also abmontiert sauber gemacht und werde ihn jetzt wiedereinbauen etwas enger dran.

Denke aber nicht das er dann anspringt.

Die signale etc kommen an ! heist das das der kaputt ist?

Denn einspritzen tut der nicht!

Gruss

Themenstarteram 8. April 2008 um 15:16

So hab das ding eingebaut.

Die karre springt nicht an.

Langsam weiss ich nicht mehr weiter!!

IRGENDWELCHE TIPS?????????????????????

Die Einspritzventile werden angetacktet. Also mal ne Diodenprüflampe ranhängen und starten. Guck ob die Diode dann flackert,also das ventil angetaktet wird!!!

Gruss

Themenstarteram 8. April 2008 um 17:13

Hab keine diodenprüflampe!!!

Nur ein messgerät!

Werd ma paar kollegen anrufen ob einer eine hat.

Danke für den tip

Themenstarteram 9. April 2008 um 15:24

Hab alle kollegen ma angerufen und keiner hat eine!

Gibts da nicht ne andere möglichkeit das zu testen.

Mit messgerät(multimeter oder so?)

Themenstarteram 10. April 2008 um 11:08

Hallo

zusammen,

Hab jetzt ma die einspritzdüsen ausgebaut.

Augenscheinlich sehen sie ok aus.

Weiss jemand ob man die irgendwie testen kann.

Brauch unbedingt so ne dioden-prüflampe!!

Werd ma gleich kompression auch prüfen und dann hab ich echt alles durch.

Themenstarteram 10. April 2008 um 13:25

So

Hab alle einspritzdüsen mit bremsenreiniger saubergemacht sowie die ganzen stecker etc...

Alles wieder zusammengebaut,und siehe da er springt ECHT an!!

Habe leider eine metalleitung am Thermostat abgebrochen.(Da werd ich wohl erst ma ein T-stück irgendwie anbauen?)

Aber ist mir ehrlich gesagt erstma egal die Karre läuft!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Danke,Danke,Danke,Danke jungs für die tips+hilfe

VOR ALLEM ````AZIOSO`````` FÜR DIE GANZEN PLÄNE

Kann nur sagen top forum

Werd mich nochma melden ob alles perfekt läuft (kanns kaum erwarten ma ne runde zu drehen)

Grüsse

Hi,

freut mich zu hören und welche Ursache war es zum Schluß?

Einfach die verdreckten/verklebten Einspritzventile?

Grüße

Themenstarteram 16. April 2008 um 17:52

Hai

War paar tage unterwegs bin jetzt erst wieder da.

JA,Wie es aussieht waren es verschmutze düsen,stecker oder so.

Bin glücklich das er wieder läuft.

Werd ma jetzt paar tage mit ihmfahren um zu sehen wie er sich fährt.

Meld ,mich dann nochmal.

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