ForumSaab
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Saab
  5. Murphy's Gesetze für den Schrauber

Murphy's Gesetze für den Schrauber

Themenstarteram 8. September 2006 um 23:54

Das ein oder andere hat doch jeder schon mal erlebt:

Motorraum Murphy:

Egal, was Dir in den Motorraum fällt, es kommt nicht auf dem Werkstattboden an. Bestenfalls in der Altölwanne.

Der Schraubenschlüssel rutscht nur dann ab, wenn eine scharfe Kante in der Nähe Deiner Fingerknöchel ist.

Erstes Hebebühnengesetz: Runter kommen sie immer.

Am Ende ist immer eine Schraube über. Dafür fehlt was anderes.

Entscheidende Fehler treten nur dann schon bei der Probefahrt auf, wenn sie irreparable Zerstörungen nach sich ziehen. Sonst tun sie das erst beim Fahrzeugbesitzer.

Das herabfallende Teil springt je weiter in die Ecke, je kleiner es ist.

Je schwerer es aber ist, desto wahrscheinlicher trifft es auf dem Weg dahin Deinen Fuß.

Gewinde können ihre Drehrichtung spontan ändern.

Batterien und Generatoren ihre Polung ebenfalls.

Undichtigkeiten existieren nie gleichzeitig mit beobachtenden Augen, sondern nur im Moment des Wegsehens.

Unzerbrechliche Teile gibt es nicht.

Schmelzsicherungen werden von elektronischen Schaltungen durch Wegbrennen geschützt.

Fallengelassenes Werkzeug schlägt genau da ein, wo es den maximalen Schaden anrichten kann. Eine Nuß fällt immer in den Zylinder, ein Schraubenschlüssel immer quer über beide Pole der Batterie; eine Tube Dichtungspaste fällt immer in die Ölwanne, eine Kanne Öl hingegen immer auf den Fahrersitz und ein Hammer immer gegen die Frontscheibe.

Frisch lackierte Teile ziehen, solange die Farbe noch feucht ist, Insekten magisch an. Wenn sie trocknet, wirkt diese Anziehung stattdessen auf scharfkantige Gegenstände.

Ein Teil, das aus einem Schlachtfahrzeug ausgebaut wird, wird erst dann als defekt erkannt, wenn durch seinen Ausbau andere Teile vom mehrfachen Neupreis des benötigten zerstört wurden.

Bei zu reparierenden Fahrzeugen gilt dasselbe, nur daß das auszubauende Teil dann als einwandfrei erkannt wird.

Schlachtfahrzeuge haben nur solange dieselbe Farbe wie zu reparierende, bis ihre Teile ins zu reparierende eingebaut sind.

Die Mechanik von zwei baugleichen Fahrzeugen desselben Baumonats unterscheidet sich genau dann, wenn Teile aus dem einen zur Reparatur des anderen dienen sollen.

Wenn das Handbuch Spezialwerkzeug empfiehlt, wird man es nur dann brauchen, wenn man sich gedacht hat, es geht auch ohne. Hat man es gekauft, ist das Fahrzeug so umgebaut, daß das Spezialwerkzeug nutzlos ist.

Beim Samstagsschrauben gehen irgendwelche betriebsrelevanten Teile immer erst nach 14Uhr kaputt.

Ein Fehler der dich wochenlang genervt hat, verschwindet bei der Einfahrt ins Werkstattgelände und tritt erst beim Verlassen desselben wieder auf.

Der gute Freund dem du ein selten benötigtes Spezialwerkzeug geliehen hast, vergisst es dir zurückzugeben und ist ausgerechnet dann in Urlaub, wenn du es selber brauchst.

Die Schraube die beim Aufdrehen Probleme macht ist immer die am schlechtesten erreichbare. Das Haubenschloss trifft meistens den Hinterkopf.

An den am Kotflügelrand abgelegten Schraubendreher denkst du erst nach Schliessen der Haube.

Ölspritzer treffen immer nur helle oder teure Kleidungsstücke.

Gibt es verschiedene Fehlerursachen, ist es immer die teuerste.

Die Teile die du brauchst hat dein Händler nicht auf Lager, weil sowas nie kaputtgeht, z.Zt. leider nicht lieferbar ist oder vom Hersteller ganz aus dem Programm genommen wurde.

Die Teile denen du seit einem halben Jahr nachläufst und eben beim Frühstück in einer Zeitungsannonce entdeckt hast sind leider vor 10 Minuten verkauft worden.

Du findest auf dem Flohmarkt für 3 Euro ein rechtes Rücklicht, der herrenlose Einkaufswagen am nächsten Samstag trifft aber garantiert das Linke.

Der Wetterbericht stimmt immer dann nicht, wenn du im Freien am Schrauben bist.

Der passende Schraubenschlüssel ist immer der, der am weitesten weg liegt

Besserwisser erscheinen immer dann, wenn etwas nicht klappt

-

Vorherige Kontrolle von Einbausätzen oder Reparaturkits ist zwecklos.

Einzelteile verschwinden immer erst kurz bevor sie gebraucht werden.

Unterschätze niemals die Dummheit des Vorbesitzers und die seines Schraubers. Die eigene aber auch nicht !!

N

Ähnliche Themen
18 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von der41kater

Viertelumdrehung nach Fest...ist ganz locker...:D

Soll bei Schraubern ohne Gefühl in den Fingern des Öfteren vorkommen...:)

Aber es gibt ja Gewinde-Einsätze, wenn das Gewinde im Alu-Teil mal durchgezogen ist...:D

QUOTE]

Ich bevorzuge VA-Schrauben, nix frißt besser und reißt früher ab, auch mit viel Gefühl! Aber rosten tut halt nix :D Titanschrauben in Alugehäusen nehme ich auch immer wieder gern, sieht halt gut aus und sitzt garantiert bombenfest.

Zwei linke Hände zum Gruß!

Zitat:

Original geschrieben von Luxi

 

villeicht sollte man bei grobmotorisch veranlagten Zeitgenossen generell diese Schraube einbauen :)

DIN 893: Sonderschraube mit Vorbereitung für eine Notsprengung

@philip

i know, Big Brother is watching us

 

Gruss

Luxi

Und zum Thema: "Murphy's law by Schraubman."

Wenn Du Dich an Topic hält, sieht es der Mod bestimmt nicht!

Fallen Dir noch ein paar OT-Ergänzungen ein, wird Dein Beitrag bestimmt gelesen! :D

Und Luxi:

Die Sonderschrauben für Grobmotorige würde ich bestimmt gerade einschrauben! Hm, eigentlich auch Topic, weil Murphy!

 

Und Buchempfehlung:

Murphy's "Was schiefgehen kann geht schief"

by Rowohlt, Taschenbuch.

Hier finden sich für (fast) alle Lebenslagen entsprechende Gesetze.

Wolf24

Mahlzeit,

in dem Zusammenhang die immer gültige generelle Anmerkung zum Thema Kraftfahrzeug:

"Auto" fängt mit "Au" an und hört mit "O" auf. Passt irgenwie als Reaktion auf die meisten Regeln bei Murphy's Law.

Meint

Jenso

Zitat:

Original geschrieben von Jenso

Mahlzeit,

in dem Zusammenhang die immer gültige generelle Anmerkung zum Thema Kraftfahrzeug:

"Auto" fängt mit "Au" an und hört mit "O" auf. Passt irgenwie als Reaktion auf die meisten Regeln bei Murphy's Law.

Meint

Jenso

Fehlt noch das "t", wie TEUER

War doch bislang immer mein Spruch!

Wolf24

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Saab
  5. Murphy's Gesetze für den Schrauber