Multitronic (Versionen/Fehler)
Hi!
In dem Thread: https://www.motor-talk.de/forum/kurze-vorstellung-t6271086.html hab ich mich bereits mit meinem neuen Fahrzeug vorgestellt. Es wurde ein A5 Coupe 2014 mit dem 2.0 TDI 177 PS und multitronic.
Ich habe in zahlreichen Foren und Google bereits gesucht und wurde nicht besonders fündig deshalb hier meine Frage.
Die multitronic (das stufenlose Automatikgetriebe) wird ja seit einigen Jahren verbaut und ich habe vor allem bei früheren Modellen mit drehmomentstarken Motoren von Aussetzern gehört. Anscheinend wurde auch die Multitronic mit der Zeit aktualisiert.
Gibt es bzw ist bekannt was es für Versionen des multitronic gibt bzw wieviele Generationen es gibt und welche besonders anfällig sind? Kann jemand mir außerdem sagen welche bei mir verbaut ist und worauf ich außer auf den Ölwechsel alle 60.000km achten muss?
Vielen Dank für eure Hilfe und den netten Empfang!
Beste Antwort im Thema
Bei der Multironic wird meiner Meinung nach sehr viel unnötige Panik verbreitet.
Ich kenne Multitronicfahrer (A6 C5) die fast 300.000 tkm mit einem Getriebe hinter sich haben.
Wichtig ist alle 60.000 KM das Öl zu wechseln.
Audi hatte bei Einführung bis Ende 2000 Probleme mit diesem Getriebe. Diese sollten mittlerweile behoben sein. Und ganz ehrlich. Ich lese im Netz von viel mehr Problemen beim DSG Getriebe.
Ich fahre einen A6 3.0 TDI mit Multitronic. Vollkommen Problemfrei.
30 Antworten
@Pumpgun-Pete
Ok.Dass heisst es is normal oder wie