Multitronic im neuen A6
Hallöchen,
ich warte wie sicherliche einige andere auch auf den neuen Avant mit 2.0 TDI und MT.
Probegefahren bin ich den alten mit 2.5 TDI MT und die neue Limousine mit 2.4 MT.
Was mir aufgefallen ist, ist folgendes :
Der 2.4 MT schien mir wesenlich unruhiger. Auch relativ sachtes Beschleunigen resultierte in kräftigen Drehzahlschwankungen (D nicht S-Modus !).
Der alte 2.5 TDI MT wirkt (zumindest in meiner Erinnerung)wesentlich souveräner. Die Drehzahl schien beim Beschleinigen meist eingefroren.
Das Verhalten des "alten" TDI war das, was ich bei der MT richtig Klasse fand. Enspannt, souveränes Cruisen.
Sind die MT beim neuen Modell anders eingestellt oder liegt das Verhalten nur am wesentlich höheren Drehmont des TDIs ? Oder liege ich anz falsch ?Was denkt ihr ?
Noch ne Frage : Was haltet ihr vom dem Audi-Telefon anstelle der BT-Vorbereitung ? Die BT-Vorbereitung scheint ja hin und wieder Probleme zu machen. Ich mag außerdem die Multifunktionslenkräder nicht, man kann doch die Telefone auch übers MMI bedienen oder ?
viele Grüß@
Tim
20 Antworten
Ein heißer Tip :
Montag kommt die neue Preisliste .......
Zitat:
Original geschrieben von Tim406
Ein heißer Tip :
Montag kommt die neue Preisliste .......
die aber laut auskunft von audi selber keine neuen modelle aufweisst und auch keine neuen pakete enthält sondern das vorhandene vor allem mehr kostet...
gruss
reto
Eine neue Preisliste ohne irgendwelche Änderungen außer Preiserhöhungen wäre ein schlechtes Marketing.
Zitat:
Original geschrieben von ambero
Eine neue Preisliste ohne irgendwelche Änderungen außer Preiserhöhungen wäre ein schlechtes Marketing.
bei den anderen modellen (a3,a4) gibt es laut audi änderungen, nicht aber beim a6. sonderzubehör wird bei der a6 limo dem avant angepasst. neue motoren, getriebe - was für viele wichtiger wäre - wird es aber nicht geben.
gruss
reto
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Die "Anpassungen" an den Avant beinhalten unter anderem adaptive air suspension & adaptive cruise control. Letzteres wird es wohl nicht bis Montag schaffen, also bestellbar sein. Auch das farbige FIS mit 3D Navigations Hinweisen soll dabei sein.
Also nicht grade etwas das ich als keine Änderungen bezeichnen würde.
Auf das farbige FIS hoffe ich und einige andere ja noch.
Also ich muss zugeben, dass mich das Thema ziemlich anfrisst. Ich komme mir vor wie ein Bittsteller der bei Audi fragen muss, wann sein Objekt der Begierde endlich lieferbar ist. Richtig definitive Aussagen sind schlichtweg nicht zu bekommen. Zumindest sind die Aussagen recht widersprüchlich.
Aus technischer Sicht mag es für Audi Sinn machen, neue Features schrittweise einzuführen, um eine Modelleinführung nicht zu komplex (und damit fehlerträchtig) zu gestalten. Aus Marketingsicht bringt es natürlich (Marken-)Prestige und Geld die teuren Modelle zuerst einzuführen. Außerdem gehen die restlichen "alten" Modelle auf die Weise besser weg und die Gebrauchtwagenpreise bleiben dann stabiler (wichtig fürs Leasing).
Aber ich fühl mich als Kunde ver*****t. Im Spätsommer hat mir der Händler geraten besser auf den neuen Avant zu warten, weil der um Längen besser wird. Wird wohl stimmen, aber bis ich einen Avant so bekomme wie ich will , wirds wohl wieder Sommer.