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Multifunktionales Instrumentendisplay ?

BMW 5er G30
Themenstarteram 23. März 2017 um 3:57

@All,

macht es Sinn das Multifunktionales Instrumentendisplay zu konfigurieren? Wenn ich das richtig lese, ist "nur" der Fahrerlebnisschalter optisch zu sehen. Gibt es weitere Vorteile? Nutzt jemand diese Feature oder ist es absolut überflüssig?

Reinhard

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@Boya33 schrieb am 25. März 2017 um 19:07:23 Uhr:

Du wirst auf deutschen recht wenig dazu finden denke ich. Mit HUD verdienen die Autohersteller richtig Geld.

Hier die original Studie:

https://www.utoronto.ca/.../...ages-windshields-make-driving-less-safe

Zu den Vorrednern, die das ein und ausblenden von Funktionen vorschlagen. Das ändert nichts daran, dass das Display die Verkehrssicherheit mindert. Ursprünglich, als bspw. Nur die Geschwindigkeit angezeigt wurde, konnte man die Informationen noch verarbeiten. Aber mittlerweile ist es nur noch Ablenkung, bzw. das hindern von Wahrnehmung im Verkehr.

Was für ein Blödsinn.

Ich fahre jetzt seit einigen Jahren mit HUD und das ist eines der angenehmsten Features im Auto, das dafür sorgt, dass ich immer das aktuelle Tempo, das Tempolimit und evtl. Überholverbote im Blick habe.

Das führt bei mir definitiv dazu, dass ich mich genauer an Limits halte und weniger den Blick vom Verkehrsgeschehen nehmen muss.

Die Studie behandelt im übrigen Augmented Reality. Das ist nochmal eine ganz andere Baustelke. Dass hier die Information zu viel werden könnte, lass ich mir noch eingehen.

Aber die aktuellen HUDs, insbesondere das hervorragende System im BMW, deswegen als der Verkehrssicherheit abträglich und Geldmacherei abzustempeln, ist schon ne sehr steile These...

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Hallo Reinhard,

das "MID" ist eine nette Spielerrei, absolut kein Must have! Ich habe es jetzt im G30 zum 2. Mal nach F10 geordert. Fand die Lösung im F10 etwas besser. Die wichtigsten Funktionen bekommst Du im BMW immer auch mit "Basis" Display angezeigt.

In meinen Augen ?st es ein musthave weil das hybrid nichts ganzes aber auch nichts halbes ist und in meinen Augen fürchterlich aussieht. Da guckt man ja ständig rauf.

Ein ganz analoges Display gibt es ja jetzt gar nichtmehr, oder? Das wäre für mich dann eventuell eine Alternative.

Sehe ich genau so. Entweder ganz oder gar nicht. Jemand hier im Forum hat das Ding wie ich finde als Laubsägearbeit beschrieben. Genau so sieht es aus. Ich kann mir einfach nicht vorstellen, wie dieses Display von Designern den Weg ins das Auto gefunden hat

Optisch ists ein Graus, diese Laubsägearbeit. Ich hab bei mir das Multi drin, muss aber sagen dass es den Aufpreis nur optisch Wert ist. Da ich noch das HUD habe, schaue ich eigenltich gar nie aufs Display, daher wäre ich mit Standard-Analog ganz zufrieden gewesen :-)

Meiner Meinung nach ist es genau wie mit Uhren. Analog oder Smartwatch - welches mehr Klasse hat?

Ja aber eine smartwatch mit manuellen Zeigern findest du auch nicht. Außerdem verstehe ich nicht warum man es so "halb" gemacht hat. Bei der Drehzahl ist 1000 ja digital und danach analog. Verstehe den Sinn warum man so "ausgeschnitten" hat gar nicht.

BMW hat nicht verstanden, dass Audi und Benz zu dämlich sind, ordentliche HUDs zu bauen. Die haben das dann mit überdimensionalen Bildschirmen oder Digital-Displays auszugleichen versucht. Das MID ist jetzt die halbherzige Antwort für unsere Digital-Junkies, obwohl das BMW-HUD die Informationen mehr als perfekt anzeigt. Jedenfalls habe ich keine Probleme, beide Systeme in Betrieb zu haben, auch wenn HUD immer an absolut erster Stelle in unserem X640d, X4M40i und X1 25d steht.

muss ich Dir beipflichten Harald, das BMW-HUD ist wirklich unschlagbar im Moment. die Mitbewerber sind da nur ein peinlicher Abklatsch. Aber da dazu nur die halbherzige Digi-Kombi? Da sind die anderen, speziell Audi, dann doch etwas besser...

Schade, dass BMW dem Fahrer keine Möglichkeit gibt, die Navigationskarte im Display anzuzeigen. Ich persönlich halte HUD für unnötig und war begeistert von der Karte im Instrumentendisplay meines A6. In diesem Fall hat der Wettbewerb die Nase klar vorne. Hätte mehr erwartet beim G30.

Naja, das ist Geschmackssache. Ich finde besser als im HUD geht es nicht. Die Augen bleiben immer auf der Straße und man kann der Navigation bestens folgen.

Dem kann ich nur zustimmen,Testfahrt hat mich endgültig überzeugt. In der Instrumentengestaltung ist zwar mein A6 dem G30 noch um Längen voraus (multifunktionsdiplay mittig zwischen den analogen), aber darauf kann ich dank gutem HUD zukünftig verzichten.

Zitat:

@magicmat1977 schrieb am 25. März 2017 um 08:35:51 Uhr:

Dem kann ich nur zustimmen,Testfahrt hat mich endgültig überzeugt. In der Instrumentengestaltung ist zwar mein A6 dem G30 noch um Längen voraus (multifunktionsdiplay mittig zwischen den analogen), aber darauf kann ich dank gutem HUD zukünftig verzichten.

Ich kann der Argumentation folgen. Ich sehr es jedoch nicht ein, BMW einen so hohen Preis für einen pupsigen "beamer" zu bezahlen. Aber jeder hat ihr seine Ansicht.

 

Ein weiterer Grund ist der Sicherheitsaspekt. Ich gehe hier im Forum nicht weiter ein aber das HUD -Display, unabhängig vom welchem Hersteller steuert einen negativen Beitrag zur Verkehrssicherheit.

Zitat:

@Boya33 schrieb am 25. März 2017 um 08:52:23 Uhr:

Zitat:

@magicmat1977 schrieb am 25. März 2017 um 08:35:51 Uhr:

Dem kann ich nur zustimmen,Testfahrt hat mich endgültig überzeugt. In der Instrumentengestaltung ist zwar mein A6 dem G30 noch um Längen voraus (multifunktionsdiplay mittig zwischen den analogen), aber darauf kann ich dank gutem HUD zukünftig verzichten.

Ich kann der Argumentation folgen. Ich sehr es jedoch nicht ein, BMW einen so hohen Preis für einen pupsigen "beamer" zu bezahlen. Aber jeder hat ihr seine Ansicht.

Ein weiterer Grund ist der Sicherheitsaspekt. Ich gehe hier im Forum nicht weiter ein aber das HUD -Display, unabhängig vom welchem Hersteller steuert einen negativen Beitrag zur Verkehrssicherheit.

Habe ich das richtig verstanden: Das HUD leistet einen negativen Beitrag zur Verkehrssicherheit? Genau das Gegenteil ist richtig!

Zitat:

@Boya33 schrieb am 25. März 2017 um 08:52:23 Uhr:

 

Ich kann der Argumentation folgen. Ich sehr es jedoch nicht ein, BMW einen so hohen Preis für einen pupsigen "beamer" zu bezahlen. Aber jeder hat ihr seine Ansicht.

 

Ein weiterer Grund ist der Sicherheitsaspekt. Ich gehe hier im Forum nicht weiter ein aber das HUD -Display, unabhängig vom welchem Hersteller steuert einen negativen Beitrag zur Verkehrssicherheit.

Hallo Boya33,

es ist schade, dass Du den Mehrwert des HUD nicht erfahren könntest. Das HUD im BMW steuert seit vielen Jahren einen positiven Beitrag zur Verkehrssicherheit.

Eine Navikarte analog Audi im Tacho überfrachtet m.E. die nötigen Informationen.

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