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Motorwarmfahren - Drehzahl

BMW 5er E60
Themenstarteram 24. April 2015 um 3:35

Huhu,

würde mich mal interessieren bis zu welchem Drehzahlen ihr euren Hobel im kalten Zustand durch die Gegend jagt und vor allem nach welcher Zeit/KM ihr ein wenig mehr hinzufügt.

Beste Antwort im Thema

Ich fahre immer nur bis ca. 3000 u/min. Egal ob warm oder kalt. Aber ich lasse die drehzahl auch nicht von jetzt auf gleich hochprallen. Sondern beschleunige halt so das es nicht zur qual für den motor ist aber schon noch so das ich vom fleck komme. Und das komplette drehzahlband wird dann abgerufen wenn bedarf da ist. Sonst fahe ich immer gemächlich. Da spielen die kilometer bei mir keine rolle.

 

grüsse

chris

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Ja, dauert aber entsprechend noch länger.

Okay! Ich werde es mal ausprobieren, es über eine längere Strecke messen und dann melde ich mich hier nochmal! Danke!!:)

Themenstarteram 27. April 2015 um 15:13

Natürlich nicht

mein damaliger peugeot 407 136ps diesel hatte auch serienmässig ne öl temp. anzeige im kombi. betriebstemperatur lag immer zwischen 110 und 120 grad. mit 200 über die autobahn ging der schon mal kurz vor 140..

grüße

chris

Bis zur Autobahn ca. 9km fahre ich ruhig. Meist unter 2.000/min.

Bei beschleunigen vielleicht mal bis 2.500/min.

Auf der Autobahn ca. 8km Strecke zur Arbeit ist eh 120er Begrenzung, max. 140 km/h, meist 120km/h.

 

Ab 9km fahre ich so wie ich will, im Winter noch ein paar Kilometer später.

Kann mir denn immer noch keiner sagen wo oder wie ich die Öltemperatur überhaupt auslesen kann?

BMWhat führte leider nicht zum Erfolg :(

warum?

mit BMWhat kannst du alle möglichen Parameter, natürlich auch Öl/Wassertemperatur in Echtzeit ablesen ...

Wo ist das Problem?

LG,Oliver

Wasser ja ...Öl wie gesagt (Seite 5, zweiter Beitrag) leider nicht :(

Zitat:

@BigMäc schrieb am 28. April 2015 um 17:48:02 Uhr:

Wasser ja ...Öl wie gesagt (Seite 5, zweiter Beitrag) leider nicht :(

Habe gerade auf Grund Deines Postings getestet. Bei mir bietet BMWHat in den Parametern zweimal Öltemperatur. Allerdings werden nur nach Auswahl des zweiten Eintrags plausible Werte ausgegeben. Alles unter IOS.

Zitat:

@BigMäc schrieb am 28. April 2015 um 17:40:15 Uhr:

Kann mir denn immer noch keiner sagen wo oder wie ich die Öltemperatur überhaupt auslesen kann?

BMWhat führte leider nicht zum Erfolg :(

Mit inpa ist es ja kein Problem

Grüßt euch!

Ich habe soeben mal die Öltemperatur 30km gemessen und dabei aufgezeichnet. Es waren 40% Stadt und 60% Autobahn. Dabei waren auf der AB 80km/h (Baustelle) und 200km/h dabei.

Ich hätte mich gerne berichtigt, kann ich aber nicht. Die Öltemperatur lag, nachdem sie zügig gestiegen ist zwischen 91 und 97C (Volllast). Nach dem zwar recht kurzen Volllastanteil ist sie dann wieder schnell gesunken.

Auch in der Stadt im Stop and Go Betrieb ist die Temperatur nicht über 95C gestiegen.

Im Vorhinein habe ich mir Tachovideos vom Golf R angesehen. Hier lag die Höchststemperatur bei Volllast über 20km bei 264km/h bei 118C. Im Normalbetrieb zwischen 91 und 95C.

Daher bleibe ich dabei, dass Normaltemperaturen um 120C nicht normal sind. Wenn jemand Erfagrungen damit gemacht hat, glaube ich das erst, wenn er es beweisen kann. Ansonsten denke ich eher an heiße Luft (Sorry!).

Gruß,

MacErna

Zitat:

@MacErna schrieb am 28. April 2015 um 21:43:38 Uhr:

Grüßt euch!

 

Auch in der Stadt im Stop and Go Betrieb ist die Temperatur nicht über 95C gestiegen.

MacErna

Hab das vorhin mal gelesen und weis nicht woher das kommt. Ich *meine* dass es eine eigenschaft des Öls ist nicht dauerhaft über 90°C warm zu werden, da das praktisch der "Siedepunkt" ist, und zwar kurz das System heißer werden kann, danach aber so stark Hitze abstrahlt, dass es nicht dauerhaft heißer bleibt.

Hier war zu lesen, dass schon bei niedrigen Temp. gutes Öl eine gute Schmierung bietet. Und ich meine auch gelesen zu haben, dass man ab 60-.75°C freien Lauf hat.

Zitat:

@530d789 schrieb am 24. April 2015 um 09:54:47 Uhr:

Die ersten 20km nicht über 2000 U/min. So halte Ich es seit 27 Jahren.

Genauso wichtig ist das " Kaltfahren " des Turbos

... richtig also meiner schaltet immer ab 1500 Umdrehung und bei 2000 Umdrehungen das sind dann 108 km/h und morgens fahr ich eh nur bis 90 km/h ...............

Hi,

wenn ich am WE mal wieder den dicken bewege, werde ich mal gucken, mir die Temps vom Öl näher zu betrachten. btw. müsste man hier mal gucken, ob die Temps von Benzin zu Diesel beim Öl abweichen.

LG cali

Cool!! Bei Bedarf lade ich das Video von meiner digitalen Temperaturmessung hoch.

Ich bin gespannt!!

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