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Motorvision Tracktest Golf V GTI
Hallo Fangemeinde,
finde es total schwach das die bei Motorvision unseren GTI noch nicht über die Teststrecke gejagt haben! (..habe eben mal die Liste durchgesehen, aber der neue GTI ist nicht dabei)
Wir wollen doch mal sehen was er im Vergleich zur Konkurenz so drauf hat, oder?!
Habe leider keinen Link auf der Seite gefunden, um denen mal eine passende mail zu schreiben, wenn jemand ne mail Adresse von Motorvision hat dann her damit.
Gruß
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155 Antworten
Der Supertest in der Sportauto scheint doch schon die Zeitniederlage des GTI gegen dem Megane vorauszusagen...
Der Renault ist einfach Fhrtechnisch überlegen!
GTI 0-200 in 35,2 s
Renault Megane S Trophy 0-200 in 29,9s
Aber es zählt ja zum Glück das Gesamtpaket*Grins*
Gruß Martin
Zitat:
Original geschrieben von d5er
Aber es zählt ja zum Glück das Gesamtpaket*Grins*
bei meinem nächsten Auto würde ich hauptsächlich auf die Sportlichkeit im vergelich zu anderen achten.
Muss nicht ausgewogen sein :D .
bin auch mal gepsannt auf den Tracktest
Zitat:
Original geschrieben von d5er
Der Supertest in der Sportauto scheint doch schon die Zeitniederlage des GTI gegen dem Megane vorauszusagen...
Der Renault ist einfach Fhrtechnisch überlegen!
GTI 0-200 in 35,2 s
Renault Megane S Trophy 0-200 in 29,9s
Aber es zählt ja zum Glück das Gesamtpaket*Grins*
Gruß Martin
Habe gerade ein Beschleunigungsvideo vom Bugatti Vayron gesehen, 0-210 in 9 Sekunden. Nun bin ich mit meinem GTI bissel frustriert ;)
Grüsse
Der Bugatti kommt doch eh keine 1000 km ohne das es ihm irgendwas abdreht, etc.. :D
Zum topic:
Ladet euch lieber die Topgear Tracktests vom RS, GTI und Astra. Die haben auch mehr aussagekraft als die Zeiten von der Motorvision mickymausstrecke.
Grüße
Hier der Link zum Video auf Rapid Share Bugatti
Grüsse
Was will ich mit einem Renault??
Bauen hässliche Autos (ist aber Geschmackssache) und die meisten Renaultfahrer die ich kenne sind eher unzufrieden mit ihrem Auto.
Da sind die Peugeotfahrer deutlichj zufriedener.
Der Sport Megane gefällt mir optisch gar nicht. Sieht doch aus wie eine absolute Proletenkiste, tiefer,härter,breiter.
Ne danke,so eine Kiste können die Voll krass, Alder Typen sich kaufen ,die 10 mal vor der Disco hin und herzufahren um Frauen mit einem IQ unter 20 versuchen zu beeindrucken.
Der Megane ist betimmt für die Rennstrecke das bessere Auto (wo man ja auch in der Regel ein komplettes Mechanikerteam in der Box hat :D:D) ,weil halt das ganze Konzept auf Rennstrecke aufbaut.
ALltagstauglichkeit eher gering.
Da ich leider nie auf ner Rennstrecke fahre sondern nur auf öffentlichen Strassen, taugt ein Auto wie der Megane nix für mich.
Zumal der Megane und alle anderen Autos (ausser der A3) ein DSG bieten können als Getriebe :D
Zitat:
Original geschrieben von Trollfan
Der Sport Megane gefällt mir optisch gar nicht. Sieht doch aus wie eine absolute Proletenkiste, tiefer,härter,breiter.
das tut der R32/GTI nicht?
Nein der sieht nicht so aus!!!!
Der ist das Orginal,und der darf das:D:D:D
Gruß Martin
stimmt, von hinten sehen beide wie ein van aus und auch sonst totlangweilig...
Siehste fährst also immer nur hinterher:D:D:D
nur so lange, bis ich vorbei bin ;)
Naja, schau mal auf nen Parkplatz vor der Disse...da stehen meist hunderte von "gemachten" 2er 3er und mittlerweile auch 4er Gölfen. :D
Zitat:
Original geschrieben von Trollfan
Sieht doch aus wie eine absolute Proletenkiste, tiefer,härter,breiter.
Ne danke,so eine Kiste können die Voll krass, Alder Typen sich kaufen ,die 10 mal vor der Disco hin und herzufahren um Frauen mit einem IQ unter 20 versuchen zu beeindrucken.
:D
Ja, ihr Golffahrer seit schon ein lustiges Völkchen. Ob man die Optik des Megane jetzt gut oder schlecht findet bleibt halt Geschmackssache, aber zumindest wagt Renault mit diesem Auftritt mal etwas. Der Golf sieht im Prinzip mit jeder Generation wieder gleich bieder aus und wird von jedem zweiten halbstarken gefahren. In dem Megane RS hab' ich bisher fast ausschließlich Männer mittleren Alters gesehen, die anscheinend endlich wissen, was sie wollen und das ist anscheinend nicht so ein weichgespülter Pseudo-Sport-Golf, sondern etwas richtiges. Mit dem Megane RS kann man auch im normalen Straßenverkehr mächtig Spass haben (innerhalb der gesetzlichen Bestimmungen) ohne vorher lange umzubauen, damit er endlich sportlich wird! Andererseits ist der Wagen so langstreckenfreundlich, dass ich damit 600 Km Strecken ohne Probleme überstehen kann.
Ich weiss das, weil ich das mache!
Aber im Prinzip muss das ja jeder selber wissen. Das Problem ist nur, dass ihr mit dem GTI immer meine Spur blockiert!
Also Fazit: Steckt nochmal 5.000 Euro rein und gebt Gas, oder macht die Bahn frei, wenn ihr hinter euch einen Wagen seht, der schneller ist. Ich lass' die Porsche Turbos ja auch vorbei! ;)
In diesem Sinne
DTox
Zitat:
Original geschrieben von Dschinn Toxic
Aber im Prinzip muss das ja jeder selber wissen. Das Problem ist nur, dass ihr mit dem GTI immer meine Spur blockiert!
Also Fazit: Steckt nochmal 5.000 Euro rein und gebt Gas, oder macht die Bahn frei, wenn ihr hinter euch einen Wagen seht, der schneller ist. Ich lass' die Porsche Turbos ja auch vorbei! ;)
You made my day :D :D
Zitat:
Original geschrieben von Dschinn Toxic
:D
Ja, ihr Golffahrer seit schon ein lustiges Völkchen. Ob man die Optik des Megane jetzt gut oder schlecht findet bleibt halt Geschmackssache, aber zumindest wagt Renault mit diesem Auftritt mal etwas. Der Golf sieht im Prinzip mit jeder Generation wieder gleich bieder aus und wird von jedem zweiten halbstarken gefahren. In dem Megane RS hab' ich bisher fast ausschließlich Männer mittleren Alters gesehen, die anscheinend endlich wissen, was sie wollen und das ist anscheinend nicht so ein weichgespülter Pseudo-Sport-Golf, sondern etwas richtiges. Mit dem Megane RS kann man auch im normalen Straßenverkehr mächtig Spass haben (innerhalb der gesetzlichen Bestimmungen) ohne vorher lange umzubauen, damit er endlich sportlich wird! Andererseits ist der Wagen so langstreckenfreundlich, dass ich damit 600 Km Strecken ohne Probleme überstehen kann.
Ich weiss das, weil ich das mache!
Aber im Prinzip muss das ja jeder selber wissen. Das Problem ist nur, dass ihr mit dem GTI immer meine Spur blockiert!
Also Fazit: Steckt nochmal 5.000 Euro rein und gebt Gas, oder macht die Bahn frei, wenn ihr hinter euch einen Wagen seht, der schneller ist. Ich lass' die Porsche Turbos ja auch vorbei! ;)
In diesem Sinne
DTox
so ein blödsinn. als ob hier einer dem anderen davonfahren kann. und auf der ab geradeaus gas geben ist ja wohl überhaupt keine frage des fahrkönnens oder des autokonzepts. auf dem pass gibt keiner dem anderen was. hinzui kommt die tatsache, dass der golf einfach das wesentlich bessere gesamtkonzept hat.
macht es ansonsten auf der rennstrecke aus, da seht ihr wer besser ist. ist doch echt kindergarten
@opamittdi: ruhe, wenn sich benzinerfahrer streiten :D :D