Motortuning TT 3,2 l gesucht
Hallo TT Gemeinde,
will hier mal ne Frage an die Spezis loswerden.
Ein Kumpel fährt einen TT Cabrio Ez. 2007 mit dem 3,2 l FSI Motor (250 PS ?)
Optisch haben wir den Wagen voriges Jahr etwas veredelt (Foto anbei). Nun fragt er mich ab und an ob man an dem Motor noch einiges machen könnte, da ihm die Leistung nicht so richtig zufriedenstellt. Alle bisherigen Suchen im www ergaben eigentlich nur, daß es nichts gescheites für diesen Motor gibt.
Ist es überhaupt empfehlenswert an diesem Motor etwas zu machen oder ist ein Schaden dann vorprogrammiert ?
Wir kommen aus Berlin und es sollte schon hier in der Nähe umsetzbar sein.
Danke....
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von R8er
Optisch haben wir den Wagen voriges Jahr etwas veredelt (Foto anbei).
du hast ein falsches bild gepostet
34 Antworten
Wenns was ganz feines sein soll, dann den Kompressor von SLS und danach die Software von Zoran 🙂
http://www.evolution-tuning.de
http://www.vwcorrado-forum.de/wbb/index.php?...
Diesem Chiptuning traue ich nicht. Hatten damals top Ergebnisse beim 944 Turbo 2 aber die Jungs mit den Audi S2 haben sich regelmäßig die Motoren zerhackt. Es soll was sein, womit Vati zur Arbeit fährt 😁
Alltagstauglich uns Standfest soll es sein 😰
Daher den Kompressor von SLS und die Software von Zoran.
Der stimmt das individuell ab. SLS hat eine Standartsoftware.
Bei A3-Quattro schwören die auf Zoran beim 3.2er
Nen andere Kollege hatte den großen Kompressor von Abt drin und Zoran hat ihm auf Zuruf eine Software geschieben. Nur Anhand der Daten:
LLK, Großer Kompressor, S3 einspritzdüsen.. usw.
Steuergerät eingebaut und angerissen und der lief unglaublich gut und ruhig.
Zitat:
Original geschrieben von R8er
Diesem Chiptuning traue ich nicht. Hatten damals top Ergebnisse beim 944 Turbo 2 aber die Jungs mit den Audi S2 haben sich regelmäßig die Motoren zerhackt. Es soll was sein, womit Vati zur Arbeit fährt 😁Alltagstauglich uns Standfest soll es sein 😰
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Zitat:
Original geschrieben von smhb0310
Daher den Kompressor von SLS und die Software von Zoran.
Der stimmt das individuell ab. SLS hat eine Standartsoftware.Bei A3-Quattro schwören die auf Zoran beim 3.2er
Nen andere Kollege hatte den großen Kompressor von Abt drin und Zoran hat ihm auf Zuruf eine Software geschieben. Nur Anhand der Daten:
LLK, Großer Kompressor, S3 einspritzdüsen.. usw.Steuergerät eingebaut und angerissen und der lief unglaublich gut und ruhig.
Diese Variante fahre ich auch. Der TT läuft sehr gut und zuverlässig.Naja, was ganz feines ist dann aber immer noch der Turboumbau.