Motortuning 3.0TDI Biturbo
Hallo liebe MT-Gemeinde,
Ich wende mich nun mal mit meiner Frage an euch da ich im Internet nichts zu diesem Thema finden konnte. Mein Bruder hat sich seinen A6 3.0TDI Biturbo von MTM auf 381PS und 780NM chippen lassen. Alles soweit top. Nun würde er aber gerne noch mehr aus dem Motor kitzeln wollen. Leider konnte ich im Internet nichts dazu finden. Auch würde er seinen Wagen ungerne in eine Hinterhofwerkstatt geben wollen. Bisher konnte ich nur Seiten wie die von APR und ähnliche finden, welche durch Änderung von Turbos, größeren Ladeluftkühlern etc. nochmlas einen signifikanten Anstieg der Motorleistung erzielen. Dies jedoch nur bei Benzinmotoren. Daher wollte ich euch mal fragen. Kennt ihr eventuell eine guten Ansprechpartner für solch ein Vorhaben? Vielleicht ist das bei Dieselmodellen auch garnicht möglich, da der Motor/die Turbos einen gewissen Rückstau benötigen, welches z.B auch eine Klappenanlage ausschließen würde. Ich will da auch garnicht großartig weiter mit Halbwissen um mich schmeißen, da ich in diesem Bereich noch sehr unerfahren bin. Würde mich über hilfreiche Antworten sehr freuen.
LG
Eray
Beste Antwort im Thema
313 -> 381PS sowie 650 -> 780NM, jedoch immer noch ungenügend ?
Weitere "signifikante Steigerung" erwünscht ? Falschen Motor gekauft ?
Ich hab mir meinen Fehler diesbezüglich schon eingestanden. 😰
OK, nicht wirklich hilfreiche Fragen meinerseits, mir trotzdem unverständlich ...
1561 Antworten
hab durch Zufall bei eBay den Luftfilterkasten vom A7 TDI (15euro)der ja genauso aussieht wie der RS6 Kasten nur ohne Löcher gekauft.
Haben aber mit einen 10er Bohrer nachgeholfen habe sie extra unten reingemacht ist jetzt ein RS5+ kasten.
Mfg
Erinnert mich irgendwie an Mofatuning, wie früher😛
Genau das dachte ich auch..... schön, fein säuberlich mit nem Schraubenzieher das Luftfiltergehäuse gelöchert. Hercules Prima 5S......laut und ..... naja...... 😁
Für 15euro kann man das schon mal machen.
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Zitat:
@MR-Y1 schrieb am 26. Januar 2019 um 22:31:28 Uhr:
Für 15euro kann man das schon mal machen.
Ja, kann man. Aber warum machst du das auf der falschen Seite?.
@JagX308 wo die Löcher sind ist egal und da wir die mit einen 10ner Bohrer gemacht haben wollte ich es nicht obendrauf haben.
Zitat:
@A.M.Schwarz schrieb am 26. September 2018 um 18:04:50 Uhr:
Meiner ist seit 130 tkm gechippt, fahre auf 405 PS und 880 NM mit großem LLK und RS Kasten sowie K&N Filter. Bis jetzt alles top
Hi. Wie lange (km) fährst du jetzt mit der Software? Und bei welchem Km Stand hast du es machen lassen?
MfG
880 NM alter Verwalter. Da rutscht nichts durch am Getriebe? Du rufst die Leistung schon auch ab😉
Haben viele mehr.
Und es gibt hier einen bei MT der hat Ohne DPF noch deutlich mehr. Fährt mit dem 4G TDI Viertelmeilenrennen. Ca. 485PS und ca. 950NM soweit ich weiss.
Ich will keine Viertelmeilenrennen fahren. Ich möchte nur etwas mehr Leistung und suche nach einem guten Tuner der aber bezahlbar ist.
Turboperformance, Skn, simoneit z.B. Ich würde schauen, was in der Nähe ist. Mein Tuner meinte mit Serien Hardware wären so 380 PS und 800 Nm machbar. Ich bin aber selbst noch unschlüssig, weil meiner schon 720Nm und über 330 PS Serie hat.
380 PS und 800 Nm wäre super. Das Getriebe und die Turbos sollen auch nicht zerstört werden. Hab mir jetzt die 40 Seiten durchgelesen und bin nicht richtig weiter gekommen. Hab auch ein mulmiges Gefühl dabei. Bei meinem letzten Tuning beim A4 2.0 tdi 140 ps mit MTM Software hat sich nach 20Tkm der Turbo verabschiedet und der Block ist gerissen.... 2 Wochen nach Ablauf der Garantie und keine Kulanz.
Naja entweder hatte der vorher schon was, oder du hast was falsch gemacht.
Normal ist das nicht, zumal MTM eher human tuned. Hinterher heisst es halt immer das böse Tuning war's. Eins ist klar, standfester wird so ein Auto durch Tuning nicht. Einer der stundenlang auf der Autobahn Vollgas fährt, würde ich davon abraten.
Zitat:
@Audifahrer9000 schrieb am 9. Februar 2019 um 20:58:58 Uhr:
380 PS und 800 Nm wäre super. Das Getriebe und die Turbos sollen auch nicht zerstört werden. Hab mir jetzt die 40 Seiten durchgelesen und bin nicht richtig weiter gekommen. Hab auch ein mulmiges Gefühl dabei. Bei meinem letzten Tuning beim A4 2.0 tdi 140 ps mit MTM Software hat sich nach 20Tkm der Turbo verabschiedet und der Block ist gerissen.... 2 Wochen nach Ablauf der Garantie und keine Kulanz.
Wo kommst du den her
Nähe Hamburg