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Motortechnik Touran Diesel 2.0 150 PS versus 190 PS

VW Touran 2 (5T)
Themenstarteram 18. Oktober 2016 um 20:20

Guten Abend liebe Mitleser,

wer kann mir die wesentlichen konstruktiven Unterschiede zwischen der 150 PS- und 190 PS-Maschine erklären?

1. Wird die Leistungssteigerung bei der 2.0 Diesel-Maschine vor allem über Chiptuning oder über technisch-konstruktive Lösungen realisiert?

2. Decken sich die Angaben zu Beschleunigung, Elastizität und Höchstgeschwindigkeit bei der 190-PS-Variante am DSG mit euren praktischen Erfahrungen?

3. Lohnt sich die Wahl der 190-PS-Maschine oder sind die tatsächlichen Unterschiede so gering, dass es die 150-PS-Maschine auch tut?

----------------------

Fahre Touran-Modelle seit 2003 - jetzt steht der Kauf des 4. Touran an, und zwar als HL DSG mit allen relevanten Sicherheitsfeatures - meine letzten Tourans hatten alle die 140 PS-Maschine, wobei ich im direkten Vergleich keine wesentlichen Unterschiede zur 150-PS-Maschine erkennen kann - bleibt also für mich die Überlegung, alternativ die 190-PS-Variante zu kaufen. Meine Fahrleistung liegt round about bei 27.500 km/Jahr, davon mehr als 2/3 Langstrecke (Autobahn:Landstraße ca. 1:1), der Rest ist innerstädtischer Verkehr. Leider finde ich in Norddeutschland z.Zt. keinen Händler, der die 190-PS-Variante für eine Probefahrt zur Verfügung stellen kann!

----------------------

Danke schon mal vorab für eure (hoffentlich zahlreichen) Antworten ... schönen Abend noch - medicus237

Beste Antwort im Thema

Kurz meine Erfahrungen zu den Maschinen:

Wir haben im Fuhrpark den 2.0 TDI sowohl mit 150 PS als auch mit 190 PS.

Die Leistung des 150 PS ist ok. Stadt, Landstraße und Autobahn bis 160 km/h sind gut.

Der Touran mit 190 PS läuft meiner Meinung nach besser. Er hat eine gefühlt homogenere Kraftentfaltung und beschleunigt beim Überholen auf der Landstraße oder generell auf der Autobahn souveräner.

Die 210 km/h sind laut Tacho schnell erreicht.

Und die Abstimmung des 6-Gang DSG scheint mir stimmiger. Das DSG des 150PS schaltet öfter nervös herunter, wenn man beschleunigen will, was mir so bei dem 190PS nicht aufgefallen ist.

Zur Lautstärke: Die Motoren sind beide hörbar, aber im Innenraum sehr leise und unaufdringlich. Bei normaler Gesprächslautstärke oder Kindern im Auto sind beide Motoren nur als Hintergrundgeräusch wahrnehmbar.

Unterschiede in der Lautstärke der beiden Motoren im Innenraum kann ich nicht feststellen.

Durch die plötzliche Kraftentfaltung hat man allerdings das Problem der durchdrehenden Räder bei Nässe.

Dies ist aber bei beiden der Fall und meiner Meinung nach nur durch Allradantrieb in den Griff zu bekommen. aber den gibt es ja leider nicht im Touran.

Mein Fazit ist: Wenn es preislich passt so würde ich immer wieder den 190 PS TDI nehmen.

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Wir gleiten ab ...

Daten zur Getriebeübersetzung?

- Nehme auch die des 150 PS ohne DSG ... :D

Falls jemand mal Luft hat ... fahre selber den 150 tdi Schalter mit softwareoptimierunglaut Prüfstand 193ps und 410nm

Meine ca daten

0-100kmh (7,0)

0-160kmh ( 17,1)

80-120kmh (3g 4,0)

Mich würde interessieren was der Standard 190ps leistet !?

Wo hast Du die Optimierung machen lassen? Werte sind sehr ordentlich, leider hat mein 190PS TDI erst 800km runter, sonst könnte ich Dir schon mit den Daten weiterhelfen. Hat schon jemand den 190PS optimieren lassen?

Gibt es überhaupt schon eine "Optimierung" für den 190 PS Touran

Zitat:

@flateddy schrieb am 11. November 2016 um 17:24:08 Uhr:

Gibt es überhaupt schon eine "Optimierung" für den 190 PS Touran

schnell mal ne Suchmaschine bemüht. Wer's braucht...

http://www.abt-configurator.com/de/VW/Touran/Mini-VAN/1T06/20TDI190

Und dann jammern wenn die TDIs abrauchen. Garantie ist übrigens auch futsch!

Zitat:

@hairpin schrieb am 11. November 2016 um 15:24:00 Uhr:

Wo hast Du die Optimierung machen lassen? Werte sind sehr ordentlich, leider hat mein 190PS TDI erst 800km runter, sonst könnte ich Dir schon mit den Daten weiterhelfen. Hat schon jemand den 190PS optimieren lassen?

Bei chiptuningforyou.de

Wohne halt nicht weit davon entfernt

Der Typ hat vorher bei Abt gearbeitet und hat sich dadurch selbständig gemacht und bietet das natürlich deutlich günstiger an

Zitat:

@flateddy schrieb am 11. November 2016 um 17:24:08 Uhr:

Gibt es überhaupt schon eine "Optimierung" für den 190 PS Touran

Bei meinem 150 tdi war im märz auch nichts verfügbar und somit hätte es ca 2 Stunden gedauert ... jetzt kann es aber in 10min runter und wieder raufgespielt werden

Beim 190 sind es dann ca 235-240ps

Ich glaube die chiptuning Messwerte sind mit dem normalen 140kw nicht zu erreichen

Weil 45kg schwerer und wahrscheinlich länger übersetzt

Dann ist noch die Frage ob mit Tachometer oder GPS gemessen wurde

Bmw..., wie ist den dein topspeed? Auf der graden wohlgemerkt.

Zitat:

@bmwrunge schrieb am 11. November 2016 um 11:14:03 Uhr:

Falls jemand mal Luft hat ... fahre selber den 150 tdi Schalter mit softwareoptimierunglaut Prüfstand 193ps und 410nm

Meine ca daten

0-100kmh (7,0)

0-160kmh ( 17,1)

80-120kmh (3g 4,0)

Mich würde interessieren was der Standard 190ps leistet !?

Den gleichen Abrieb an den Vorderreifen und mehr Luft in höheren Drehzahlen...

Zitat:

@jorgs schrieb am 11. November 2016 um 22:21:18 Uhr:

Dann ist noch die Frage ob mit Tachometer oder GPS gemessen wurde

Die Werte sind mit einem GPS Messgerät was man an die Scheibe hängt gemessen.. also wie genau die Teile funktionieren kann ich nicht sagen deswegen ca werte

Gemessen wurde normale Landstraße ohne auf und ab

Eine Person und Tank 3/4 voll und 16 Zoll Winterreifen

Zitat:

@CLK72 schrieb am 11. November 2016 um 22:51:47 Uhr:

Bmw..., wie ist den dein topspeed? Auf der graden wohlgemerkt.

Bergab ohne Gegenwind hatte ich ihn auf 246 ansonsten 230 mindestens selbst mit leicht bergauf

IMG_0847.PNG.jpg

Respekt, ich komme auf der graden auf 225, wobei es ab 200 zäh wird. Bergab bisher nicht mehr als 237 geschafft.....

Lt. Gps habe ich eine Abweichung von 1 km/h.

Hätte nicht gedacht das ein gechipter 150 besser geht....

Da würd mich echt mal interessieren wie ein optimierter 190 geht...

Kommt mal zurück zum Thema oder macht nen neuen Tuning Thread auf.

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