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Motortausch!!! Wer hat Erfahrung bzgl. der Kulanz bei vw
Hallo und guten Abend zusammen,
Hoffe mir kann hier jemand weiter helfen, denn ich bin momentan total verzweifelt. ??
Im August 2013 habe ich endlich meinen wunderschönen vw Beetle bekommen, habe mein Auto
Immer sehr gepflegt, auch was die Inspektion und sonstiges angeht.
Vor zwei Wochen ging plötzlich die Motor Kontroll-Leuchte an, allerdings nur für wenige Sekunden, da der Motor sehr unruhig gelaufen ist, bin ich direkt zu meinem vw-Händler gefahren, der hat fest gestellt das der 3-Zylinder defekt ist und nicht so viel Druck hat wie er eigentlich sollte. Okay also einen Termin gemacht, allerdings erst für den 21. Dezember, der Herr sagte mir das ich bis dahin noch unbedenklich mit dem Auto fahren kann, es sei denn die Leuchte geht ständig an.
Da ich mit sehr unsicher war, habe ich einen anderen Händler angerufen, der sagte mir ich soll das Auto sofort vorbei bringen, was ich dann auch tat. Am nächsten Tag erhielt ich schon einen Anruf von den netten Herrn, mit blieb die Spucke weg als er mir sagte das es wohl den Motor erwischt hat, wie gesagt ich konnte dazu nichts sagen und war total sauer und fassungslos, 30.000€, 1,4 tsi mit 160 ps, knapp 55.000 km gelaufen und der erzählt mir das es wohl der Motor ist.
Ich brauchte erstmal ein paar Tage Bedenkzeit ob ich es mache, denn der kulanzantrag wurde direkt abgelehnt. Also ein Haufen kosten für mich.
Um mich kurz zufassen, ich habe den das "go" gegeben das die das ganze prüfen sollen, denn eine andere Wahl habe ich im Grunde eh nicht gehabt. Zwei Tage später kam der langersehnte anruf, der Motor muss getauscht werden, kosten 8.200€ und vw übernimmt 70%, heißt ich bleibe auf ca 2.500€
Kosten sitzen.
Ich verstehe einfach nicht wie ein Auto das drei Jahre alt ist einen neuen Motor braucht und dann werden auch nur 70% Kulanz gewährt. Hat jemand einen Rat oder hat Erfahrung gemacht was das angeht?
mich irritiert am meisten da der eine sagt ich könne ohne Bedenken weiter fahren und der andere stellt fest das der Motor im a.... ist ????
Ich wäre dankbar um jede hilfreiche Antwort.
Beste Antwort im Thema
Dafür ist kein Tausch des gesamten Motors erforderlich. Ein Motoreninstantsetzer kann den Zylinder durch Austausch von Laufbuchse und Kolben wieder in einen funktionsfähigen Zustand versetzen. Wenn die Vertragswerkstatt dazu nicht in der Lage ist, solltest du dir ein Angebot von einem Motoreninstandsetzungsbetrieb unterbreiten lassen.
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28 Antworten
...... Hallo bei mir ging es ähnlich kurz nach dem die zweijährige Neugarantie abgelaufen war hatte ich einen Motorschaden. Die Ventile kamen durch den Motorblock durch den Kühler geschossen ;-(
...... Auch mit der Kulanz lief es ähnlich wie bei dir ab .... ich habe in den sauren Apfel hinein gebissen und hatte mir einen neuen Motor einbauen lassen.
..... Ist ärgerlich und hart .... aber auch dir wird nichts anderes übrig bleiben. Siehe es positiv ... du hast einen neuen Motor und der Zahnriemen ist auch gleich gemacht.
gruss josal
Der 160er 1.4 TSI CAVD Motor hat eine Steuerkette, diese ist leider auch nicht der Weisheit letzter Schluss.
Hab den gleichen Motor wie der TE. EZ war 5.2013, der Motor selber wurde wohl Ende 2012 produziert, hab jetzt 30000 auf der Uhr und bin mal gespannt wie lange meiner noch durchhält. Der Kettenspanner wie das Kettenrad wurden auf Kulanz von VW getragen. Waren auch mal ebend 1400 Euro. :D
100% Kulanz wird es bei einem über 3 Jahre alten Auto mit 55.000 km kaum geben - ganz wertfrei welcher Hersteller es ist.
Ich vermute auch mal, dass die genannten 2500 € worst case sind - also das was du maximal zahlen musst, wenn tatsächlich der komplette Motor getauscht werden muss - VW und die Werkstatt prüfen aber erst einmal ob das erforderlich ist. Ein konkrete Feststellung ist erst möglich, wenn der Motor zerlegt ist.
Ich würde im Zweifel aber den Motor tauschen lassen, denn für die 2500 EUR bekommst Du einen neuen Motor mit 2 Jahren Garantie und dein Auto ist nach der Reparatur auch noch mehr wert.
Ich verstehe aber auch ganz ehrlich nicht, warum man für über 30.000 EUR ein Auto kauft, aber dann nicht noch 700 EUR für eine Garantieverlängerung auf 5 Jahre ausgibt. Die lohnt sich doch immer.
Zitat:
@TOMW27 schrieb am 21. Dezember 2015 um 21:28:27 Uhr:
Ich verstehe aber auch ganz ehrlich nicht, warum man für über 30.000 EUR ein Auto kauft, aber dann nicht noch 700 EUR für eine Garantieverlängerung auf 5 Jahre ausgibt.
Warum? Na weil man VW vertraut. Auf die gute Qualität zum Beispiel. Und dann wird man enttäuscht und muss sich hier noch als Blödmann darstellen lassen.
Dann kann man auch sagen "hättest Du mal gleich einen Mercedes genommen".
Zitat:
@TOMW27 schrieb am 21. Dezember 2015 um 21:28:27 Uhr:
Ich verstehe aber auch ganz ehrlich nicht, warum man für über 30.000 EUR ein Auto kauft, aber dann nicht noch 700 EUR für eine Garantieverlängerung auf 5 Jahre ausgibt. Die lohnt sich doch immer.
Du kann jetzt denken was Du willst, aber ich wusste beispielsweise nicht, dass diese Garantieverlängerung überhaupt angeboten wird. Auch der Freundliche hat diesbezüglich nichts erwähnt.
LG Hans
...... die zweijährige Garantie von VW wäre eh schon lange mal fällig für die Tonne !! Andere bieten schon ohne Aufpreis 3 - 7 Jahre an.
Ja,aber die binden Ihre Garantie auch an Bedingungen die der KD erfüllen muss.
Und glaubst du im Ernst das irgendein Hersteller etwas zu verschenken hat-die muss auch beim Kauf bezahlt werden....
Zitat:
@BeetlerCabrio schrieb am 22. Dezember 2015 um 00:29:01 Uhr:
Warum? Na weil man VW vertraut. Auf die gute Qualität zum Beispiel. Und dann wird man enttäuscht und muss sich hier noch als Blödmann darstellen lassen.
Dann kann man auch sagen "hättest Du mal gleich einen Mercedes genommen".
Man kann gar keinem Hersteller "vertrauen" - oder glaubst Du etwa es gäbe keine Motorschäden bei Mercedes? Da kann ich dir auf Anhieb ein paar Leute nennen, die dir das Gegenteil beweisen.
Auch Mercedes bietet eine Garantieverlängerung auf 5 Jahre an und die würde ich auch auf jeden Fall mit kaufen - da würde ich eher auf irgendwelche Komfortextras verzichten.
Ich kaufe - egal welcher Hersteller - die Garantieverlängerung immer mit, seitdem ich bei einem Japaner auf die Nase gefallen bin, weil pünktlich nach 3 Jahren und 2 Monaten sich das Getriebe verabschiedet hat. Trockener Kommentar dazu vom Hersteller: "Wir bieten ja schon 3 Jahre Garantie - also ein Jahr mehr als die meisten Hersteller - deshalb müssen wir ihnen leider mitteilen, dass wir keine Kulanz übernehmen." Zum Glück war mir damals der Händler entgegen gekommen, weil ich dort 4 Autos in 3 Jahren gekauft habe.
Obwohl ich alle meine Autos nie länger als 3-4 Jahre gefahren habe, hat sich jede Garantieverlängerung -unabhängig vom Hersteller - gelohnt. Ich habe u.a. 2 Getriebe (Audi), 2 Differentiale und Querlenker (BMW), Wasserpumpe und Zylinderkopfdichtung (Renault), Luftmassenmesser und Kofferraumdeckel (Mercedes) usw. bekommen.
Unser Beetle Sport ist seit 8 Monaten aus der regulären Garantie und hatte bereits für über 1000 EUR Reparaturen (Beifahrersitz, Klappern Kofferraum, Klappern Seitenverkleidung, Heckklappenschloss erneuert, Easy Entry Fahrersitz) - es hat sich also jetzt schon gut gerechnet.
Außerdem war es dann auch ein Kinderspiel die Autos "mit Garantie" zu verkaufen! Selbst die Händler waren plötzlich bereit mehr zu zahlen, nachdem ich ihnen gesagt habe, dass das Auto z.B. noch 11 Monate Garantie hat. Allein dabei hat man meist schon die kompletten Garantiekosten wieder raus.
Übrigens kann man die Garantieverlängerung auch noch kurz vor Ablauf der regulären Garantie verlängern, man bekommt aber einen Rabatt, wenn man es gleich beim Kauf macht.
Ich wollte hier auch niemanden als "Blödmann" hinstellen - aber ich bekomme das immer wieder mit, dass man bei de Bestellung "elektrisch einklappbaren Außenspiegeln" oder "LED-Rückleuchten" ordert, aber die Garantie vergisst, oder man dafür einfach zu geizig ist - und sich aber wundert, wenn es in die Hose geht.
@TOMW27, scheint sich ja bei Dir gerechnet zu haben.
Bei Mercedes hatte ich die angebotene Garantieverlängerung abgelehnt, weil kurz zuvor ein Freund mit baugleicher E-Klasse einen Schaden hatte, den die Versicherung nicht übernommen hat. War Anlass, mal durchzugehen, was tatsächlich übernommen wird. Pauschal ausgedrückt die Peanutsschäden, auf dem wirklich Teuren bleibt man sitzen. Davon aber unabhängig, habe ich bei Mercedes hins. Kulanz die besten Erfahrungen gemacht. Hatte mal ne Vorgänger E-Klasse. Das Auto war ein elektronischer Totalausfall. Obwohl weit über Garantie, hat Mercedes aus einem Selbstverständnis heraus die Mängel jeweils beseitigt. Waren Tausende von Euronen.
Mit VW habe ich keine Vorerfahrung. Meinen TBC habe ich seit 04/2015 und war noch nix dran. Geiz ist mir fremd und habe so auch ne Mehrausstattung, wie Standheizung, die nicht konfigurierbar ist. Wenn was dran kommt, ist halt so, dann zahle ich es. Die Erfahrung, die ich dabei machen würde, fließt in meine nä. Kaufentscheidung mit ein. Hätte zwar bei VW keinen pädagogischen Effekt, aber für mich wäre ggf. die Konsequenz okay. Irgendwie hat sich in meiner Vergangenheit der Kreis immer geschlossen und das Verhalten des Autobetriebs gerächt, auch wenn ich zunächst in Vorlage trat. So beispielsweise bei Mercedes, die irgendwann gemerkt hatten, welcher Verlust durch ein bestimmtes Verhalten eines Mitarbeiters mir gegenüber entstanden war. Wenn auch zeitversetzt, so konnte ich in Folge meine saisonal gelagerten Reifen umsonst parken, wechseln lassen u. v. m.
So hat jeder seine Erfahrungen und Methoden entwickelt, präventiv oder mittels Reaktion damit umzugehen.
LG Hans
Das funktioniert aber nur wenn der Kundenstamm bekannt und treu ist. Wenn da ne Massenabfertigung vorherrscht und es nur um Geld geht ist denen das pups wie dich ein Mitarbeiter behandelt.
Die Serviceorientierten Betriebe egal welche Marke werden leider immer weniger.
Pauschal würde ich nur sagen, dass es überall um's Geld geht, auch bei Caritas & Co. Ansonsten große Unterschiede: Mein o. g. Beispiel bezieht sich auch eine Werksniederlassung, riesiger Betrieb. Dennoch eine sehr individuelle Betreuung durch den selben Meister, vorbildlichen Telefonkontakt, präzises Timing bis hin zur differenzierten Kenntnis des Fahrzeugs durch digitalisierte Vita, auf die Vertragswerkstätten keinen Zugriff haben. Bei einer der Letzgenannten, obwohl deutlich kleinerer Betrieb, das Negativbeispiel schlechthin. Könnte einen Roman darüber schreiben.
LG verbunden mit den besten Wünschen zum Weihnachtsfest
Hans
Steht und fällt halt mit dem Personal....
Frohes Fest...
Ja, wobei die Kunden in den letzten Jahren auch nicht einfacher geworden sind.Es gibt halt auf beiden Seiten solche und solche.
Das mit Sicherheit....