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Motorsteuerung V70 XC
Moin! Ich habe diese Frage gerade schon an einen alten Post aus 2021 angehängt (gleiches Thema). Jetzt aber bemerkt, dass es da um einen V70 II XC ging. Ich habe aber den I.. also falsch und hier nochmal. Die Moderatoren mögen es verzeihen.
Mein Volvo V70XC läuft zunehmend extrem bockig. Vor allem wenn er kalt ist springt er nur mit fiesem Ruckeln an. Bessert sich dann wenn er etwas läuft und man Gas gibt. Richtig perfekt läuft er aber nie. Zuletzt war kurz die Motorkontrolleuchte an.
Ausgelesene Fehler:
Kommunikation Motorsteuergerät interner Fehler - liegt nicht aktiv vor
Ladedrucksensor (fehlerhaftes Signal) - liegt aktiv vor
Nockenwellenlagensensor (fehlerhaftes Signal) - liegt nicht aktiv vor
Dreiweg-Katalysator, Effizienz, Gruppe 1 - liegt nicht aktiv vor
Nockenwellensteuerung (fehlerhafte Position) - liegt aktiv vor
Drosselklappenstellung (Signal zu niedrig) - liegt nicht aktiv vor
Neukonfigurarion Abgasanlage - liegt nicht aktiv vor
Drosselklappenstellungsgeber TP2 (fehlerhaftes Signal) - liegt nicht aktiv vor
Kupplungspedalstellungsgeber (fehlerhaftes Signal) - liegt aktiv vor
Nockenwellensensor und Kupplungspedalstellungsgeber habe ich vor ca. 2 Monaten schonmal getauscht da diese Fehler bei unruhigem Motorlauf auslesbar waren - die anderen noch nicht (Motor lief da aber noch besser als jetzt). Danach gefühlt für kurze Zeit alles super.
Jetzt habe ich in den alten Posts gelesen, dass es zwei unterschiedliche Nockenwellenlagensensoren gibt - hab einfach einen auf Skandix bestellt und eingebaut. Keine Ahnung ob das der Richtige war?! Kann man das rausfinden welcher es sein soll? Den Alten habe ich leider nicht mehr. Müssen Ladedrucksensor Drosselklappensensor etc. jetzt auch noch getauscht werden oder liegt das Problem eher an einem fehlerhaften Motorsteuergerät? Ich werde die ECU mal resetten (Sicherung ziehen - das hab ich hier noch dazu gefunden).
Bin ratlos. Wer kann hier helfen oder eine Werkstatt im Kreis Rosenheim/Chiemgau empfehlen? Volvo hat außer Auslesen keine Zeit/Lust. Die meinen das Fahrzeug wär zu alt. Wir hängen aber an ihm und würden ihn gern wieder auf die Straße bringen. Bis auf das Motorproblem ist nämlich alles super..
Danke vorab und beste Grüße
Achim
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1 Antworten
Hi Achim,
ich hatte den Nockenwellen Sensor auch mal kaputt gehabt. Fühlte sich an als wäre der Starter verkantet und sprang mit einem üblen Ruck dann an.
Nach dem Tausch butterweich als wäre nie etwas gewesen.
Vielleicht fährst du zu deinem ?? und lässt dir über die Fahrgestellnummer die Teilenummer geben. Kostet mit Sicherheit dort weniger als bei Skandix.
LG
Thomas