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Motorsound BiTurbo steigern?

Audi A6 C7/4G
Themenstarteram 2. August 2012 um 5:52

Guten Morgen,

habe gestern meinen weißen BiTurbo Avant geholt. Volle Haus:-)

Habe auch gleich DVD während Fahrt, Zeigertest und Heckklappe freischalten lassen.

Gibt es schon eine Software oder Veränderung bei dem man den Biturbo Sound noch kerniger machen kann? Muss doch über die verbauten Lautsprecher möglich sein..?

Gruß Enrico

Beste Antwort im Thema

Leute, sorry, das ist nicht persönlich gemeint, aber ich finde so ein Verhalten schon fast assihaft und muss mich auskotzen, weil ich nich pennen kann.

Hier sind nur zwei von Vielen meiner Projekte:

http://www.a4-freunde.com/.../showthread.php?...

http://www.a4-freunde.com/.../showthread.php?...

Es hat sich noch niemend beschwert, dass irgendwas nicht geliefert wurde.

Es haben schon mehrmals Leute auch aus diesem Forum bei mir was gekauft.

WARUM muss ich hier nun meinen Ruf verteidigen?

Habe ich mein Versprechen nicht gehalten? - DOCH! Ich habe die Gateways am Freitag zur Post gebracht. Kann jeder sehen, wann die abgestempelt wurden, wenn die ankommen.

KANN ich die Versanddauer beeinflußen? Die Sendung war erst 2 netto-Tage in der Vorweinachtszeit unterwegs, und schon es wird hier vom "Betrüger" gesprochen. Lest, was die anderen MENSCHEN schreiben, die Sendung kann bis zu einer Woche unterwegs sein!

Ich habe Alles getan, was ich konnte. Ich habe dafür auch teilweise Nächte komplett nicht geschlafen und morgens wieder zur Arbeit gegangen um die Teile so schnell wie möglich zu liefern.

Es können sich vermutlich nur Wenige vorstellen, wieviel Arbeit das ist, wenn man alles selber machen muss.

Der Text kann noch lange werden, desswegen breche ich das hier mal ab.

Das Ganze bewegt einen darüber nachzudenken, ob man nicht lieber die Entwicklungen für sich allein behält, anstatt sich für 53 euro netto pro Modul den Arsch aufzureißen. Um hinterher zu lesen, dass man auch noch Betrüger ist.

Gehts noch?

 

Gute Nacht!

Gruß Alex

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Kann man das über ebay kaufen. Wenn ja schick mal genau wo.

Danke. Thomas

Zitat:

Original geschrieben von Snowbell169

Kann man das über ebay kaufen. Wenn ja schick mal genau wo.

Danke. Thomas

Ebay

 

Man möge sich doch mal vorstellen, Alex arbeitet selber Vollzeit und ich glaube mehr als 40 Stunden / Woche.

Dann baut er die Module selbst, soll Verkauf und Support bewerkstelligen?

Ich war gestern bei Ferdi (Automotive Systems Cete) und habe mein Modul getauscht gegen die neuere Version (hier auch benannt als Version 2.0).

Er bietet dabei zwei Versionen an:

Einmal alles bleibt so wie gehabt, jedoch im Dynamik Modus einen aggressiveren Sound.

Oder:

Comfort = leise

Auto = annäherend Original BiTurbo

Dynamik = aggressiveren Sound.

Ich persönlich habe die normale Version genommen, da ich sowieso zu 99% im Dynamik Modus unterwegs bin. :D

Ich finde auch, dass diese untenrum auch noch etwas bulliger klingt als bei der drei Stufen Version. Dies könnte aber auch daran liegen, dass wenn man ständig die Modis durchschaltet, dass er im Dynamik Modus wieder die Anlernphase benötigt. Auf dieses gespiele habe ich gerne verzichtet. ;)

Zu den Preisen darf ich euch mitteilen, dass er für den Tausch gegen das normale Modul 34.99 € Brutto nimmt.

Wer auf das drei Stufen wechseln möchte muss einen kleinen Zuschlag zahlen, um konkret zu sein, 49.98 €.

PS

Wer seine Kontakt Daten noch nicht hat:

Info@CeteCarCoding.de

MfG MB-HH

Zitat:

Original geschrieben von hoinzi

Zitat:

Original geschrieben von Pfalzfranke

Hätte zu dem Thema Mororsound beim BiTurbe eine andere Frage. Ich fahre seit August den 4 G

mit 313 PS und stelle öfter mal den Motorsound auf "dynamik". Was mir in letzter Zeit dabei auffiel, ist, dass nach dem Abstellen des Motors der Lüftermotor des Kühlers noch 2 - 5 Minuten nachläuft, obwohl keine schärfere Fahrweise eingeschlagen wurde und die Außentemperaturen um 0 Grad lagen. Der Sound wird doch im Auspuff gegeriert. Sollte dies auch auf den Motor Auswirkungen haben? Hat jemand Erfahrungen oder Kenntnisse dazu? Wirkt sich der rassige Sound auch auf den Spritverbrauch aus?

Ich würde eher auf eine Reinigung des DPF tippen. Riecht es dabei auch etwas streng?

Ein strenger Geruch ist mir dabei noch nicht aufgefallen.

Nach meinen Kenntnissen findet die thermische Reinigung des DPF während der Fahrt statt und nicht nach dem Abstellen des Motores. Wer überwiegend im Kurzstreckenverkehr unterwegs ist, sollte deshalb auch von Zeit zu Zeit (zw. 500 - 1000 km) mal auf die Autobahn und hier die Reinigung des Filters anstoßen. Kann mir auch nicht vorstellen, dass beim Ausbrennen der Rußpartikel ein Ventilator zum Einsatz kommt.

Trotzdem, Danke für den Tipp.

Dass der DPF auch nach Abstellen des Motors gereinigt wird, kann ich bestätigen. Man hört es auch gut daran, dass eine Art "Lüfter" läuft. Dies tritt u.a. dann auf, wenn das Fahrzeug zum Zeitpunkt des Abstellens vom Motor gerade im Reinigungszyklus war. Der Zyklus wird nicht abgebrochen sondern zu Ende geführt.

Zitat:

Original geschrieben von Tigga_A7

Dass der DPF auch nach Abstellen des Motors gereinigt wird, kann ich bestätigen. Man hört es auch gut daran, dass eine Art "Lüfter" läuft. Dies tritt u.a. dann auf, wenn das Fahrzeug zum Zeitpunkt des Abstellens vom Motor gerade im Reinigungszyklus war. Der Zyklus wird nicht abgebrochen sondern zu Ende geführt.

Ja, o.K. Habe mich etwas schlau gemacht. Bei dem CRT-Prozess (aktive Regenaration) wird durch Nachbrennen die Abgastemperatur auf 600 ° erhöht. Dies erfordert dann wahrscheinlich eine zusätzliche Kühlung, die man nach dem Abstellen erst wahr nimmt.

Zitat:

Original geschrieben von MB-HH

Ich war gestern bei Ferdi (Automotive Systems Cete) und habe mein Modul getauscht gegen die neuere Version (hier auch benannt als Version 2.0).

Er bietet dabei zwei Versionen an:

Einmal alles bleibt so wie gehabt, jedoch im Dynamik Modus einen aggressiveren Sound.

Oder:

Comfort = leise

Auto = annäherend Original BiTurbo

Dynamik = aggressiveren Sound.

Ich persönlich habe die normale Version genommen, da ich sowieso zu 99% im Dynamik Modus unterwegs bin. :D

Ich finde auch, dass diese untenrum auch noch etwas bulliger klingt als bei der drei Stufen Version. Dies könnte aber auch daran liegen, dass wenn man ständig die Modis durchschaltet, dass er im Dynamik Modus wieder die Anlernphase benötigt. Auf dieses gespiele habe ich gerne verzichtet. ;)

Zu den Preisen darf ich euch mitteilen, dass er für den Tausch gegen das normale Modul 34.99 € Brutto nimmt.

Wer auf das drei Stufen wechseln möchte muss einen kleinen Zuschlag zahlen, um konkret zu sein, 49.98 €.

PS

Wer seine Kontakt Daten noch nicht hat:

Info@CeteCarCoding.de

MfG MB-HH

Hilf mir mal auf die Sprünge, das ist ein Alternativprodukt zum ursprünglichen Modul von Alex? Preis von diesem, falls ich das richtig verstanden habe?

Sonst die Frage, warum sollte man das von Alex umtauschen? was genau ist anders?

Ich habe heute bei CeteCarCoding.de angefragt.

Ist wohl das selbe Modul wie Alex, kostet dort 299 Euro + Versand.

Im Auktionshaus 279 Euro inkl. Versand.

Ich würde gern auf Version 2.0 umrüsten wie wird das ablaufen, meines ist ja direkt von Alex.

Frag halt mal bei Cete oder bei Ebay an, ob diese es umrüsten würden. Ich glaube aber, da du es nicht dort gekauft hast, wirst du mir 50€ nicht hinkommen :)

Zitat:

Original geschrieben von Tigga_A7

Frag halt mal bei Cete oder bei Ebay an, ob diese es umrüsten würden. Ich glaube aber, da du es nicht dort gekauft hast, wirst du mir 50€ nicht hinkommen :)

Dann bleibt es eben so wie es ist.

Danke erst mal an Alex der mir ein neues Modul zugeschickt hat. Jetzt klingt er wirklich umwerfend, beinahe zu laut. Wenn man so mit 30 durch ne beruhigte Zone fährt ist er schon ganz schön am Bollern. Sollte dies nicht das Modul 2.0 sein dann gute Nacht.

Und das beste ist einfach auf Auto stellen und er klingt wie der normale 3.0 für die Kunden :D

Klasse :)

Gibt's dieses Upgrade auch für den SQ5 mit Alex-Soundmodul?

Zitat:

Original geschrieben von Chaot81

Danke erst mal an Alex der mir ein neues Modul zugeschickt hat. Jetzt klingt er wirklich umwerfend, beinahe zu laut. Wenn man so mit 30 durch ne beruhigte Zone fährt ist er schon ganz schön am Bollern. Sollte dies nicht das Modul 2.0 sein dann gute Nacht.

Und das beste ist einfach auf Auto stellen und er klingt wie der normale 3.0 für die Kunden :D

im S Modus klingt er dann aber auch Agressiv, nur im D Modus ist er leise

Ich verstehe jedoch nicht ganz wieso das eine Version 2 sein soll...

Ich hab mein Modul vor über 6 Monaten gekauft und diese Funktionalität ist doch schon immer da?!?

Ist die neue angebotene Version von Alex, welche in ebay als Version 2 PRO bezeichnet wird eine andere als meine ? Werde nicht ganz schlau aus den ganzen Beiträgen oben...

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