Motorschaden nach Zahnriemendefekt - was nun?
Zunächst mal ein kurzes Hallo! Eine Bekannte hat mich auf dieses Forum aufmerksam gemacht, ich habe auch schon einige Hinweise in beiträgen gefunden, die zu meinem Fall passen, aber trotzdem bleiben noch Fragen...
Unser Golf 4 hat leider vor 3 Tagen einen Zahnriemdefekt erlitten. Laut Auskunft der Werkstatt könnte eine Reparaur (=Motortausch) bis zu 5000 Euro kosten und ich soll mich nun entscheiden, was gemacht werden soll.
Kurz zu den Rahmendaten: Es handelt sich um einen Golf IV 1.4 Benziner, EZ 08/1999. Ich habe den Wagen in 05/2000 mit 13500 Km gekauft. Seitdem habe ich jährlich die Inspektion in VW Vertragswerkstätten machen lassen, zuletzt im Juli 2005 mit 102000 Km. Jetzt hat der Wagen 108000 Km auf dem Tacho, nicht wirklich viel. Die ADAC Restwertberechnung liefert mir ca. 5500 Euro, so dass das ganze bei dem Kostenvoranschlag einem wirtschaftlichen Totalschaden nahekommt.
Laut Auskunft der Werkstatt sind die Spannrollen gebrochen und der Zahnriemen ist kaputt. Bei einem Zylinder wurde ein Druckabfall gemessen und daher wird vermutet, da hätte was aufgesetzt (so ganz kenne ich mich mit den Details nicht aus, aber es scheint das schlimmste zu sein, was passieren kann).
Merkwürdigerweise fuhr der Wagen nach dem Defekt noch. Meine Frau war damit gerade von der Autobahn abgefahren, als der Motor plötzlich unrund lief und spürbaren Leistungsverlust hatte. Meine Frau ist dann sofort rechts ran gefahren und hat die nahe gelegene Vertragswerkstatt angerufen, schließlich hat man ja die Mobilitätsgarantie. Zufällig genau der Vertragshändler, bei dem wir den Wagen auch gekauft hatten. Es wurde ihr am Telefon gesagt, wenn der Wagen noch fährt, solle sie selbst dorthin fahren. Der Wagen fuhr zwar nur noch Schrittempo, aber da nur ca. 1 Km zu fahren war, hat sie das dann gemacht. Hoffentlich hat es das nicht noch schlimmer gemacht...
Nachdem ich im Internet auf eine Liste gestoßen bin, nach der VW bei bis zu 180000 Km und einem Fahrzeugalter bis 4 Jahren bei solch einem Schaden noch Kulanz gewähren würde (gestaffelt nach Kilometern und nach Einzelfallprüfung), habe ich trotz höheren Fahrzeugalters gleich Freitag nach der Kostenmitteilung durch die Werkstatt bei der VW Service Hotline einen solchen Antrag gestellt. Es würde ein paar Tage dauern... Da der Ausgang aus meiner Sicht ungewiss ist, muss ich mir natürlich überlegen was ich mache, wenn der Antrag abgelehnt wird oder der Kulanzanteil nur gering ausfällt.
Grundsätzlich die Frage: Kostet solch ein Motortausch mittlerweile wirklich bis zu 5000 Euro? Hier habe ich in älteren Threads zum gleichen Thema etwas von 2000-3000 Euro gelesen.
Gibt es noch weitere, dem Fahrzeugalter und Restwert angemessene Alternativen? Warum bieten die Vertragshändler eigentlich nur den Motortausch und nicht einen scheinbar weniger aufwändigen Zylinderkopftausch?
So ganz fremd ist mir die Problematik nämlich nicht, denn das ist schon der 2. Golf, der mir diesen Tod gestorben ist. Vor ca. 8 Jahren ist mir bei meinem ersten Golf 2 (1,3 Benziner) bei 180000 Km auch der Zahnriemen gerissen. Nur hatte der ja seine beste Zeit erlebt und ich war selbst schuld, weil ich den Wagen nur sporadisch in einer freien Werkstatt hab durchsehen lassen. Damals sollte die Reparatur mit Rumpfmotortausch bei VW 4500 DM kosten. Ich hab dann aber jemanden gefunden, der mir nur den Zylinderkopf getauscht hat und der Wagen ist dann noch weitere 3 Jahre und 30000 Km gelaufen, bevor ich ihn dann immer noch fahrtüchtig mit frischem Tüv weiterverkauft habe.
Wenn es in diesem Fall keine Kulanz gibt und ich den Wagen abschreiben kann, bliebe dann die Frage, was ich für das "Wrack" noch erwarten kann. Es handelt sich um einen 4-Türer mit Comfortline Ausstattung + Klima, Radio, Servolenkung u. Technikpaket mit allerlei Schnickschnack wie Funk-ZV, Alarmanlage, Lichteffekten und Bordcomputer. Eigentlich ist der Wagen "Top in Ordnung" und ich würde mich nur sehr ungern trennen. Aber ohne funktionsfähigen Motor...
Schonmal vielen Dank für Hinweise und Antworten.
127 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von meyster
Qualität hat zwar einen Preis, aber die Masche von VW, einen Preis zu haben und keine Qualität, ist irgendwie verkehrt 🙄
weil es den herren managern wichtiger ist den aktienkurs hoch zu halten.
mag ja eine gewisse zeit funktionieren, aber irgendwann ist schluss damit. nur: die verantwortlichen haben bis dahin ausgesorgt und deren nachfolger dürfen die probleme ausbaden.
siehe general motors🙂
ähh, VW-kurs mal gesehen??
Zitat:
Original geschrieben von Dede13
ähh, VW-kurs mal gesehen??
driftet zwar langsam ab, aber doch gar nicht SOOO schlecht:
http://diba.gedif.de/.../kurse_einzelkurs_uebersicht.htm?...
naja nicht wirklich.
der lag mal bei knapp 90€ dann kannste dir deine aussage nochmal überlegen😁
und zu GM, die werden eh künstlich am leben gehalten, sollte der konzern zerbrechen, bricht die börse weg und wenn das geschieht, dann gut nacht.
also bitte vorsichtig mit solch argumenten😉
nix für ungut.
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dann nimm nur teile von gm, z.b opel, das beste beispiel dafür.
wie meinst das bitte?
das bmw sich teile von opel besorgt hat ist aber bekannt oder?
oder dass mercedes, bmw und mitsubishi sich an den gleichen zulieferen bedienen auch oder?
es ging um die qualität
ja ich weiß, wolltest du damit sagen, dass opel bzw. GM schlechte qualität liefert oder wie?
Zitat:
Original geschrieben von Dede13
ja ich weiß, wolltest du damit sagen, dass opel bzw. GM schlechte qualität liefert oder wie?
nein, mittlerweile nicht mehr, das management hat ja die fehlre von vorherigen management langsam ausgebügelt!
opel ist qualitativ teilweise besser als vw.
also opel hat viel getan in letzter zeit.
aber worauf ich anspielte, ist teilweise echt ne volksverarschung was auf dem automarkt geboten wird.
selbes bauteil in verschieden marken. anderen stempel drauf, zack andere preise.
total bescheuert
da gebe ich dir völlig recht, genauso normale disco cola 0,2 2€. in irgendeiner luxushaube dieselbe cola gleich 20€.
die leute sind auch noch so doof und zahlen das, weil diese herren/damen ja besserverdienend sind und dort unter sich, der normale verbraucher ist dort nicht zu finden weil zu teuer...
geiler vergleich😁
aber passt schon.
ja ist halt die entwicklung der gesellschaft.
machste nix ausser boykottieren.
back to topic.
selbst wenn ich soviel geld hätte das ich mir keine sorgen mehr machen müsste würde ich noch aufs geld achten!!! wenn man wie manch andere auf grossem fuss lebt ist man bald pleite... siehe nino de angelo, matthias reim usw. gibt genug von der sorte.
Zitat:
Original geschrieben von herr b
selbst wenn ich soviel geld hätte das ich mir keine sorgen mehr machen müsste würde ich noch aufs geld achten!!! wenn man wie manch andere auf grossem fuss lebt ist man bald pleite... siehe nino de angelo, matthias reim usw. gibt genug von der sorte.
Das ist aber jetzt ganz schön "Off Topic" Herr Bert 😁
entschuldigung sir