Motorschaden: Auslassnockenwelle weicht vom Sollwert ab
Auslassnockenwelle zur Position der Kurbelwelle unplausibel
Auslassnockenwelle weicht vom Sollwert ab
wer kann helfen?
Beste Antwort im Thema
Tschuldigung,
normalerweise bin ich gut erzogen.
Danke für die Willkommensworte.
Bin nur grad so genervt.War mit der Motorkontrooleuchte(gelb)schon bei einigen Werkstätten und jeder erzählt was anderes.Die Auslassnockenwellengeschichte stammt vom 6.11.2014.
E 200 CGI 93000km.
2013 wurde schon an der Nockenwelle gebaut.
Ich bin übrigens weiblich und etwas ratlos.
Danke
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22 Antworten
Fängt langsam an das Problem bei den M271Evo genauso wie vorher M271 ... Schade.
Werde meinen beim nächsten ÖLwechsel auch mal kontrollieren und eventuell ne neue Kette einziehen.
Wird nicht immer von Mercedes behauptet, die seien wartungsfrei?
Schon lange nicht mehr ... gibt haufen Kettenschäden.
Das habe ich mittlerweile auch mitbekommen. Wird ja "viel" darüber berichtet. Sollte man vielleicht bei jeder Inspektion anmerken, dass nach der Kette, den Spannern und der Kettenspannung allgemein geschaut wird oder ist das übertriebene Vorsicht?
Zitat:
Schon lange nicht mehr ... gibt haufen Kettenschäden.
Wäre ja mal interessant zu erfahren, was der Grund dafür ist. Falsches Öl? Belastung durch Tuning Module? Ölverdünnung durch Kurzstrecke?
Komischerweise hat ja nicht jeder Wagen bei der gleichen Kilometerleistung das Problem. Im Netz sind einige Benziner mit knapp 200TKm unterwegs. Ich wünsche mir trotzdem den guten alten Zahnriemen zurück...
Duplex-Steuerkette wäre auch ausreichend gewesen...
Zitat:
@mangafa2 schrieb am 23. Februar 2015 um 10:03:25 Uhr:
Schon lange nicht mehr ... gibt haufen Kettenschäden.
du meinst, es gibt viele einzelfälle, bei denen es probleme mit der kette gegeben hat ;)
Wir reden hier nicht von einzelfälle @zoekie gerade die M271 mit Kompressor haben probleme, den habe ich in meinem W211 drin und dort ist es viel häufiger. Bei 100.000km zieh ich ne neue Kette rein. wenn bei 27.000km die Kette sich 2mm gelängt hat weißt bei 100.000km bescheid ;)
Beruhig deine gedanken nicht mit Einzelfälle den du bist auch betroffen ;) Irgendwann kann der Spanner und NWL versteller nicht mehr ausgleichen. Und bei jedem ausgleichen macht es die Zacken kaputt.