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Motorschaden am 170PS 2.0 Diesel nach nur 51.000km???
Hallo Forum,
bin neu hier und möchte gern Eure Erfahrungen zu diesem unglaublichen Thema hören:
Ich hab einen Insignia B ST 2.0 Diesel mit 170PS BJ 11-2018 mit 46.000km vor 2 Monaten gekauft und nun, nach ca. 4500 weiteren km ein wirklich fieses Klappern beim Beschleunigen um die 1500-2500U/min gehört. Hört sich in etwa an wie früher defekte oder leer laufende Hydrostößel. Drehzahlabhängig und nur bei warmen Motor. Motor läuft sonst völlig normal und ist auch von Leistung und Verbrauchswerten her super und absolut im Rahmen.
Also ab zum freundlichen Opel-Händler. Der sagte zuerst es gäbe eine Reparaturanleitung zu eventuell falsch eingebauten Injektoren... Kurz: 200€ später wussten wir, dass es daran nicht lag. Also hat der wirklich nette Meister eine weitere Anfrage zu Opel geschickt. Mit Video und umfassender Fehlerbeschreibung. Die Rückmeldung war ebenso promt wie schmerzhaft: Motorschaden, Motor muss komplett gewechselt werden. Opel übernimmt ca. 30% der gut über 10.000€ kosten... Könnte gerade ko...en.
Jetzt geht bei mir die Diskussion mit dem Verkäufer (immerhin ein Autohaus, leider kein Opel...) um eine Übernahme der Kosten los. Aber dies soll hier bitte nicht groß diskutiert werden. Trotzdem kurz zu Eurer Info, wen es interessiert: Opel übernimmt 30%, die zusätzlich abgeschlossene Garantie wohl auch ~50%, also könnte ich auf ca. 20% sitzen bleiben... Das klärt notfalls der Anwalt, dafür ist man ja versichert. Thema Sachmangelhaftung ist da noch mit dem verkaufenden
Autohaus zu klären.
Mir geht es mehr um Eure Erfahrungen mit dem Problem selbst, hat jemand dies/sowas so schon mal gehabt und wie ist die technische (nicht die finanzielle) Lösung gewesen? Woran lag es im Detail? Genaueres sagte man mir bisher nicht. Sind diese Motoren (oder einige von denen) eventuell problematisch? Ich hatte mich kurz vor dem Kauf etwas umgehört und nichts ähnliches gehört oder gelesen.
Bin schon erstaunt, dass nach einem Reparaturversuch (auch auf Empfehlung aus Rüsselsheim) von dort direkt die Anweisung zum Motortausch kommt... klingt ja irgendwie nach einem bekannten Problem.
Danke für Eure Erfahrungen!
Andreas
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101 Antworten
Der Großteil! Es gibt Ausnahmen!
2019 mit 83.000 km ist für mich eigentlich kein altes Auto!
KEINE GEWÄHRLEISTUNG! NUR AN EXPORT, GEWERBE!
Gerader gestern wieder am Telefon gesagt bekommen!
Für die Schlaumeier wo sich jetzt denken,ja warum ruft der da überhaupt an.......
Dieses war ein sehr netter EHRLICHER Verkäufer!
LAUT GESETZ darf in der Verkaufsanzeige NICHT drin stehen "....nur an Gewerbe, Export...."!
Dieses könnte man zur Anzeige bringen!!!
Deshalb schreiben das schlaue Autohändler nicht rein!
Sondern sagen es dann am TELEFON!!!
Den das ist erlaubt!
Es reicht - Mods sind nun alarmiert. Nichts gegen sachliche Diskussionen „on Topic“ - aber agressive, unsachliche ö, beleidigende und im Sprachgebrauch danebengegriffene Beiträge erst noch OT braucht es hier nicht.
Dann zeige mal ein Urteil, dass die Formulierung nur für Export oder Händler verbietet.
Zitat:
@wfrene schrieb am 22. September 2023 um 17:09:37 Uhr:
Dann zeige mal ein Urteil, dass die Formulierung nur für Export oder Händler verbietet.
Frag den Händler!
2021 mit Motorschaden!
Um diese Böcke wohl auch n Riesen Bogen machen!
Zitat:
@Steuerkettenris
Frag den Händler!
Nö, du hast die Behauptung aufgestellt, also frage ich dich.
Einge Beiträge entfernt / editiert..
Dann bitte, seit wieder nett zueinander, es geht auch ohne " Ausschweifungen "
Zitat:
@Steuerkettenriss schrieb am 23. September 2023 um 14:36:37 Uhr:
2021 mit Motorschaden!
Um diese Böcke wohl auch n Riesen Bogen machen!
Scheint aber eher so zu sein, als wenn du genau diese Modelle aktiv suchen, und auch bei "Instandsetzern" danach fragen würdest!