Motorschaden: 3,0TDI; 120TKM Bj. 2005
Hallo zusammen,
mir hat es gestern auf der AB meinen A6 zerlegt, ich vermute wohl kapitaler Motorschaden!
Ich fuhr nach ca. 35km und vorherigem Tanken auf die AB,
nach ungefähr 10km, auf der linken Spur, bei Tempo 180-200km/h,
bemerkte ich plötzlich extremen Leistungsverlust, der Motor ging aus und ich sah im Rückspiegel extreme Qualmentwicklung.
Ich fuhr auf den Seitenstreifen wo ich nicht nur Qualm am Heck, sondern auch unter der Motorhaube feststellen musste, dieser verzog sich nach wenigen Minuten, währenddessen fing plötzlich an das komplette Motoröl an aus dem Motor auf die AB zu laufen. Nach Kontrolle des Kühlmittels stellte ich fest das auch der Ausgleichsbehälter leer ist.
Fahrzeug wurde zum Freundlichen geschleppt, Vermutung Abschleppunternehmen: kapitaler Motorschaden
Vorab- Vermutung aufgrund Vorgangsschilderung beim Freundlichen:
wenn ich Glück hätte sie es nur ein Turboschaden.
Zur Vorgeschichte: Fahrzeug immer Scheckheftgepflegt, letzter Service im Mai diesem Jahres, vor 2 Wochen erst bei Freundlichem zum Kettenspannertausch gewesen: Fazit bis dahin alles i.o.
Punkte Tanken: Habe keinen falschen Sprit getankt,
es war sogar Super Diesel.
Freundlicher will sich umgehend melden sobald er etwas sagen kann über Schaden, Ursache, Reparaturhöhe, Kulanz.
Nun zur Frage:
Hatte jemand schon einen ähnliches Schadensbild?
Was könnte die Ursache sein?
Kann es etwas mit den Kettenspannerwechsel zutun haben?
Wie steht es bei Audi um Kulanz, wenn ja, welcher % Rahmen ist zu erwarten?
Das witzige zum Schluss: Gebrauchtwagengarantie vor 1 Monat abgelaufen!
Gruß
Seb
18 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von lifelite
Und die fehlenden 4 bekommste für deinen jetzigen .Zitat:
Original geschrieben von ABT_AS3
Verständlich aber willst du wirklich 14.000 Euro für die gesamte Reparatur zahlen? Schau mal bei mobile.de, wenn du noch 4.000 drauf legst bekommst du einen kompletten 3,0TDI mit Auto drum rum
100%ig mehr als 4000 Euro, selbst ein Totalschaden geht noch für en Haufen Geld ins Ausland
Zitat:
Original geschrieben von ABT_AS3
100%ig mehr als 4000 Euro, selbst ein Totalschaden geht noch für en Haufen Geld ins AuslandZitat:
Original geschrieben von lifelite
Und die fehlenden 4 bekommste für deinen jetzigen .
naja, die meisste Kohle gibts halt für die Papiere.
Passt scho
Jetzt warte ich halt erstmal was Audi an Kulanz anbietet,
danach werde ich abwägen welche Variante ich wähle.
Ein zusammenhang zwischen sich im Motor verteilenden Glühkerzenstücke
und den Kettenspanner gibt es laut aussage des 🙂 nicht, wäre ja auch recht unlogisch!
Zylinder-Kopf runter
Zylinder anschaun
Schadensmuster vergleichen
Ursache gefunden.
Austauschmotor einbauen lassen.
Und weitere 200ooo km damit fahren.
Wichtig, Einspritzanlage auch im Austausch.