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Motorradreifen selbst montieren und wuchten
Ich versuche es nach Möglichkeit zu vermeiden, beim Instandsetzen oder Warten von Motorrädern kostenpflichtige Fremdhilfe professioneller Dienstleister in Anspruch zu nehmen. So hat sich im Lauf der Jahre mein Werkstatt-Equipment immer weiter vergrößert.
Was ich noch nicht alleine kann, ist die Montage größerer Reifen. Bis zum 150er der TDM 850 hat es noch geklappt, spätestens beim 180er Hinterreifen der BMW ist aber Schicht im Schacht.
Das Problem ist, dass der örtliche Reifenfuzzi einen Flunsch zieht, wenn ich einen Reifen anliefere und ihn bitte, den zu montieren. Auch wenn er 15 Euro will und dafür noch eine Handvoll selbstwuchtendes Zeugs reinwirft, will er, dass ich den Reifen auch bei ihm erwerbe, natürlich deutlich teurer, als beim Reifendiscounter meines Vertrauens.
Wuchten kann ich die Räder selbst, ob sich das Hinterrad der K 1300 GT auf meine Wuchtmaschine spannen lässt, muss sich noch zeigen. Das der 1100 LT machte schon Probleme, die Adapter waren (fast) zu klein.
Jetzt werden im Handel verschiedene Reifenmontiergeräte für Motorradreifen angeboten. Manche ähneln sich, andere sind ganz anders konstruiert, auch die Preise sind extrem unterschiedlich. Das Hauptproblem ist meist, den alten Reifen von der Felge abzudrücken, bisher findet da ein großer Schraubstock Verwendung.
Daher meine Frage an die community, ob jemand diesbezüglich Erfahrungen hat, so ein Gerät besitzt, eine besondere Empfehlung aussprechen oder direkt ein Gerät benennen kann, das etwas taugt.
Idealerweise eines, das man einfach zerlegen kann, denn die Platzverhältnisse sind beengt.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Lewellyn schrieb am 26. Mai 2016 um 10:45:57 Uhr:
Ich würde es so sagen: Da waren ne Menge unausgesprochener Fiesheiten drin und die sind auch alle, vieleicht sogar mehr als eigentlich beabsichtigt war, angekommen.
FAST richtig, ich korrigiere mal nach :D
Ich würde es so sagen: Da waren ne Menge unausgesprochener Fiesheiten drin und die sind auch alle, genau so wie es beabsichtigt war, angekommen.
Unser Sammler ist ganz sicher kein Heiliger und hat seine Macken (ich bin der Letzte, der dies nicht sieht und habe ihn auch ganz sicher entsprechend eingenordet). Aber er ist äußerst hilfsbereit, ohne dafür Entgelt zu nehmen. Er hat Ersatzteile verschenkt, WHB auf seine eigenen Kosten verschickt um sie auszuleihen (obwohl einige dieser WHB nicht einmal zurückgeschit wurden, die Sünder soll der Blitz beim schei--- treffen :mad:), hat seine Bikes verliehen, wenn mal ein em Nutzer die eigene Karre zu Bruch ging. Wenn er dann ein paar Ranzmöhren kauft, sie aufpeppt und für ein paar Kröten mehr verkauft, um seine reingesteckten Ersatzteile plus einen Fuffi "Gewinn" zu machen, dann ist dies nicht im Geringsten ehrenrührig.
Wenn dann so ein dussliger Spruch dahergesabbert wird, dann geht nicht nur dem Sammler der Hut hoch.
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185 Antworten
Habe nachgeschaut, die von WorldEater vorgeschlagenen Pneus sind für die TDM nicht freigegeben. :(
Zitat:
@WorldEater666 schrieb am 21. März 2017 um 15:48:14 Uhr:
...
Empfehlung: Conti Trail Attack 2 oder wenn's auch für Regenwetter sein soll: Pirelli Scorpion Trail 2.
Die Pirelli Scorpion Trail hatte ich als Erstausrüstung auf meiner Versys. Die radieren sich ziemlich schnell runter. Nach meiner Sardinientour war der Vordereifen dreieckig. Ich habe mir da die Flanken runtergefahren.
Auch im Versys-Forum wurde der schnelle Verschleiss kritisiert.
P.S: Lese gerade, dass sich das eh erledigt hat.
Vulkanistor, das waren die PST1, die waren wirklich ungewöhnlich schnell fertig.
Davon hatte ich auch einen Satz.
Die PST2 halten länger. Beim letzten Pseudo-Enduroreifen Test haben die PST2 alles in Grund und Boden gefahren und waren bei der Verschleißwertung trotzdem noch ganz gut dabei.
worum ging es hier im Faden nochmal?
ach ja, um Motorradreifenmontage!
Zitat:
@kandidatnr2 schrieb am 21. März 2017 um 07:09:46 Uhr:
Sie hat nur 143.
Danke Babo, jetzt weiß ich endlich, warum das Teil nicht geht.
Man hat mich die ganze Zeit belogen.
Zitat:
@bsawanderer schrieb am 22. März 2017 um 20:21:43 Uhr:
Zitat:
@kandidatnr2 schrieb am 21. März 2017 um 07:09:46 Uhr:
Sie hat nur 143.
Danke Babo, jetzt weiß ich endlich, warum das Teil nicht geht.
Man hat mich die ganze Zeit belogen.
Nein. Sie geht nicht, weil sie keine Fuße hat.
In meinen Papieren stehen 105 kW.
Womit hat man Dich belogen?