Motorprobleme, finde Fehler nicht
Moin, ich hab ein Problem. Mein Motorrad läuft nicht mehr richtig. Kolben und Zylinder sehen gut aus, kreuzschliff noch vorhanden. Die ventile sahen gut aus, musste auslassventil tauschen. Nockenwelle und steuerkette sind neu. Ventilspiel ist auch richtig. Aber es kommt nicht mehr richtig auf touren. Seid ca 2000km fährt sie komisch. Kommt oberturig nicht mehr raus und kommt nicht auf geschwindigkeit. Sie fuhr mal locker auf 3/4 gas 110, jetzt ist auf vollgas bei 85 Schluss. Beschleunigen tut sie auch nicht mehr wie gewohnt, gleiche modelle ziehen mich locker ab. Ist eine e3 maschine, keine einspritzung. Solangsam gehen mir die ideen aus, woran es liegen könnte. Hab so viel getauscht, aber nix bringt irgendwas. Brauche einen guten Rat.
38 Antworten
Und wie verstell ich den zündzeitpunkt? Steht bei mir in der anleitung nicht drin. Blitze sie nachher mal ab.
Das macht die Elektronik Fliehkraftversteller gibt es schon lange nicht mehr.Nochmal die Zündung abblitzen und eventuell noch den Vergaser reinigen. Hätte schon längst erledigt sein können. Machen anstatt hier die Zeit mit schreiben. Vertun.
Wie soll ich die zündung abblitzen? Wenn die schraube öffne, spritzt dort ja das ganze öl raus, vergaser wurde gereinigt, hat nichts gebracht. Hab vorhin trotzdessen die pistole angekabelt, manchmal hört sie einfach ma? auf zu blitzen.
Sorry,wenn du alles weißt ,warum fragst du dann
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@Susannaburatzka das ist ja nichtmal böse gemeint, war doch nur eine normale frage
Ferndiagnose hilft hier nicht weiter. Ich denke Vergaser oder Zündung.
@Kalli02 okay, danke, ich schau mal
Ich würde sagen, Du besorgst Dir einmal vernünftige technische Unterlagen zu Deinem Fahrzeug und eignest Dir dann wenigstens die wichtigsten Grundkenntnisse der Fahrzeugtechnik an...
Alltags weißheiten bringen auch nicht das gewünschte Ergebnis
"Weiß"-heiten sicher nicht... 😁
So jungs, zündung abblitzen geht nicht, wenn ich die schraube öffne, wo man die markierung sieht, öffne, spritzt dort das ganze öl raus. Habe dann die lima mal aufgemacht aber auch keine verstellmöglichkeit gesehen, steht auch nichts im werkstatt handbuch zu. Hab dann mal an den Kabeln gewackelt, hat nicht gebracht. Habe daraufhin versucht den vergaser einzustellen und das hat auch nicht gebracht. Es bleibt komisch
Was ist denn für ein vergaser ist da verbaut.gleichdruck oder Schieber Bau das Ding Mal aus und Reinigung
@Kalli02 vergaser hat nen membran oben, irgendwas mit Druck da, denke, wie du gesagt hast
Gereinigt hab ich den ja schon, alles top, kann es sein, das der auslass zu ist? Ventil hatte ein riss, kann ja sein, dass das daher kommt oder sowas. Deswegen hatte ich das ja getauscht
Ist die Membran OK keine Risse?