Motorprobleme beim S6???
Hallo zusammen,
ich stehe kurz vor dem Kauf eines neuen Gebrauchtwagen.
Habe mich etwas in den S6 Avant verguckt. Habe auch zwei wirklich schöne Autos bereits gefunden.
Der eine ist Baujahr 06/2008 und hat knapp 70000km gelaufen und der andere und das ist mein Favorit ist Baujahr 06/2009 und hat 72000km gelaufen. Sie sollen beide so um die 33000Euro kosten.
Habe jetzt nur etwas Bedenken das die Autos im Vorfeld eine Motor oder Getriebeschwäche haben könnten. Ist da etwas bekannt? Habe jetzt eine Menge gelesen und bin etwas verwirrt.
Kann mir jemand meine Bedenken nehmen oder einen Rat geben.
Danke im Voraus.......
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Turbo.Blasi
Wo denn, bzw. was ist denn hier als Beleidigung zu sehen😕, im Gegensatz zu den PM's von Enrico, die ja wenigstens schriftlich und dokumentiert sind...😉Zitat:
Original geschrieben von topshooter
und beleidigen musst du auch gleich wiederWas mir gefällt oder nicht, spielt doch keine Rolle. Fakt ist, dass es bei Audi zu Motorschäden, die weitläufig als Kolbenkipper bekannt sind gekommen ist. Dem habe ich ja auch nie widersprochen.
Motorschäden gibt es auch bei anderen Modellen und Marken. Fakt ist aber auch, dass die Werte in diesem Forum (nicht nur weil es ein kommerzielles Forum ist) nicht repräsentative sind. Wer hat denn die Aussagen verfiziert und alle Motorschäden statistisch erfasst und im Verhältnis mit den Produktions- und Zulassungszahlen analysiert? Wahrscheinlich niemand, also macht Euch nicht lächerlich und unglaubwürdig.
Es reicht, wenn die Geschädigten von Ihrem Problem und Ärger berichten und Sie von möglichen Vorbeugemassnahmen hören.
Nur objektive und korrekte Berichterstattung und dokumentierte Aspekte bringen einem bei den Produzenten die entsprechende Glaubwürdigkeit. Mitgelesen wird in fast allen Foren, aber eben auch gesund selektioniert.
Und doch, mir haben bisher Vorstandsmitglieder von verschiedenen Grossunternehmen zugehört. Auch bei diesen Herren macht der Ton die Musik. Und Polltern im Forum über den 🙂 bringt am wenigsten.
Saludos,
Blasi
Du hast echt Probleme....
Du schreibst mich per PN an, nervst mich und wunderst dich wenn ich dir nicht freundlich entgegen trete?! Bei dir stimmt echt was nicht im Oberstübchen.
Du kannst dir meine Antworten auch gerne ausdrucken und übers Bett hängen.
Aber ich weiß, ich bin ein armer Wurm weil ich nur einen BMW Diesel fahre und du bist hier der bessere Mensch weil du ja einen S6 fährst, so versuchst du es ja zu vermitteln.
Scheinbar sind aber nicht alle S6 Fahrer so, gibt wohl auch noch normale Menschen hier.
Von meiner Seite aus wurde nun genug Offtopic geschrieben und es nervt langsam wirklich, wir sind hier eigentlich in einem KFZ Forum und normaler weiße schreibe ich hier lieber über das was auch hierher gehört.
Von mir aus darfst du BLASI auch gerne wieder das letzte Wort haben, denn das geht bei dir ja nicht anders.... du kannst nichts unkommentiert lassen.
42 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von longtomsilver
@Turbo.BlasiGratuliere, dass Du so sachlich geblieben bist. Schon eine echte Zumutung auf welchem Niveau sich hier manche Kollegen äußern!
Übrigens freue ich mich schon jetzt über jede noch so kurze Fahrt mit meinem Dicken, allein über den Sound - Du weißt was ich meine 😁
Dafür schreibt er einen nun per PN an und belästigt einen so weiter.
Und das ist nicht so sachlich, kannst du mir glauben. Vielleicht ist dir auch entgangen was er hier sonst noch so geschrieben hatte
Aber ist klar das dieses Statement natürlich von einem S6 Fahrer kommt... 🙄
Wenigstens hast du schon auf ein anderes Öl und Festintervall umgestellt, gut so.
Na wer sagt es denn, da ist unser BMW-Diesel-Treter Enrico-Olé wieder...😁
Gut, dass es auch sinnvolle Beiträge gibt, wenn auch nicht von seiner Seite...🙄
Saludos,
Blasi
Zitat:
Original geschrieben von Turbo.Blasi
Na wer sagt es denn, da ist unser BMW-Diesel-Treter Enrico-Olé wieder...😁Gut, dass es auch sinnvolle Beiträge gibt, wenn auch nicht von seiner Seite...🙄
Saludos,
Blasi
Von deiner ja auch nicht... und beleidigen musst du auch gleich wieder, keine Argumente mehr?
Ziemlich arm...
Zitat:
Wieviel S6 wurden gebaut? Wieviele davon sind hier vertreten? Wie viele davon hatten einen Motorschaden? Jetzt noch die erste Zahl mit der letzten Zahl ins Verhältnis stellen und gut ist...
Wie viele 3.0TDI´s wurden gebaut? Wie viele 2,7 TDI´s wurden gebaut? Wie viele 2.0TDI´s, etc wurden gebaut? Wie viele davon hatten einen Motorschaden?
Die statistischen Werte hier im Foum sind sehr wohl repräsentativ und daher wirst du dich damit abfinden müssen. Das Thema S6 4F nennt man im gleichen Atemzug wie Kolbenkipper oder Motorproblem. Ob es dir gefällt oder nicht. 🙄
Zitat:
Original geschrieben von topshooter
und beleidigen musst du auch gleich wieder
Wo denn, bzw. was ist denn hier als Beleidigung zu sehen😕, im Gegensatz zu den PM's von Enrico, die ja wenigstens schriftlich und dokumentiert sind...😉
Was mir gefällt oder nicht, spielt doch keine Rolle. Fakt ist, dass es bei Audi zu Motorschäden, die weitläufig als Kolbenkipper bekannt sind gekommen ist. Dem habe ich ja auch nie widersprochen.
Motorschäden gibt es auch bei anderen Modellen und Marken. Fakt ist aber auch, dass die Werte in diesem Forum (nicht nur weil es ein kommerzielles Forum ist) nicht repräsentative sind. Wer hat denn die Aussagen verfiziert und alle Motorschäden statistisch erfasst und im Verhältnis mit den Produktions- und Zulassungszahlen analysiert? Wahrscheinlich niemand, also macht Euch nicht lächerlich und unglaubwürdig.
Es reicht, wenn die Geschädigten von Ihrem Problem und Ärger berichten und Sie von möglichen Vorbeugemassnahmen hören.
Nur objektive und korrekte Berichterstattung und dokumentierte Aspekte bringen einem bei den Produzenten die entsprechende Glaubwürdigkeit. Mitgelesen wird in fast allen Foren, aber eben auch gesund selektioniert.
Und doch, mir haben bisher Vorstandsmitglieder von verschiedenen Grossunternehmen zugehört. Auch bei diesen Herren macht der Ton die Musik. Und Polltern im Forum über den 🙂 bringt am wenigsten.
Saludos,
Blasi
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Turbo.Blasi
Wo denn, bzw. was ist denn hier als Beleidigung zu sehen😕, im Gegensatz zu den PM's von Enrico, die ja wenigstens schriftlich und dokumentiert sind...😉Zitat:
Original geschrieben von topshooter
und beleidigen musst du auch gleich wiederWas mir gefällt oder nicht, spielt doch keine Rolle. Fakt ist, dass es bei Audi zu Motorschäden, die weitläufig als Kolbenkipper bekannt sind gekommen ist. Dem habe ich ja auch nie widersprochen.
Motorschäden gibt es auch bei anderen Modellen und Marken. Fakt ist aber auch, dass die Werte in diesem Forum (nicht nur weil es ein kommerzielles Forum ist) nicht repräsentative sind. Wer hat denn die Aussagen verfiziert und alle Motorschäden statistisch erfasst und im Verhältnis mit den Produktions- und Zulassungszahlen analysiert? Wahrscheinlich niemand, also macht Euch nicht lächerlich und unglaubwürdig.
Es reicht, wenn die Geschädigten von Ihrem Problem und Ärger berichten und Sie von möglichen Vorbeugemassnahmen hören.
Nur objektive und korrekte Berichterstattung und dokumentierte Aspekte bringen einem bei den Produzenten die entsprechende Glaubwürdigkeit. Mitgelesen wird in fast allen Foren, aber eben auch gesund selektioniert.
Und doch, mir haben bisher Vorstandsmitglieder von verschiedenen Grossunternehmen zugehört. Auch bei diesen Herren macht der Ton die Musik. Und Polltern im Forum über den 🙂 bringt am wenigsten.
Saludos,
Blasi
Du hast echt Probleme....
Du schreibst mich per PN an, nervst mich und wunderst dich wenn ich dir nicht freundlich entgegen trete?! Bei dir stimmt echt was nicht im Oberstübchen.
Du kannst dir meine Antworten auch gerne ausdrucken und übers Bett hängen.
Aber ich weiß, ich bin ein armer Wurm weil ich nur einen BMW Diesel fahre und du bist hier der bessere Mensch weil du ja einen S6 fährst, so versuchst du es ja zu vermitteln.
Scheinbar sind aber nicht alle S6 Fahrer so, gibt wohl auch noch normale Menschen hier.
Von meiner Seite aus wurde nun genug Offtopic geschrieben und es nervt langsam wirklich, wir sind hier eigentlich in einem KFZ Forum und normaler weiße schreibe ich hier lieber über das was auch hierher gehört.
Von mir aus darfst du BLASI auch gerne wieder das letzte Wort haben, denn das geht bei dir ja nicht anders.... du kannst nichts unkommentiert lassen.
koennen wir da nicht ne umfrage starten hier mit den fsi's mit rubriken wie habe fsi, habe kolbenkipper gehabt, za austauschmotor usw.
mit eimer schienen Tabelle wo jeder eine Stimme abgeben kann. da wird man eine kleine Teilmenge sehen.
http://www.motor-talk.de/.../s6-5-2-v10-im-alltag-t3975113.html?...
Vielleicht kann mir hier einer antworten ob das beschriebene verhalten normal ist..
Sonst koennt ich der naechste Betroffene sein 🙂
(Sorry fuer die vielen Rechtschreibfehler, schreibe aber von meinem nicht allzuguten Samsung Handy)
Gruss
Zitat:
Original geschrieben von Enrico2301
Von meiner Seite aus wurde nun genug Offtopic geschrieben
Na dann... Weitermachen 😁
Statistische, repräsentative Zahlen wäre viel hilfreicher als "ja", "nein", "doch", "nein", etc.
Saludos,
Blasi (mag auch BMW-Diesel-Fahrer) 😉
weiss jemand wie man das hier mit der Statistik bewerkstelligen kann?
Das waere mal eine gute Sache. Am besten ein neuer Thread dazu mit Umfrage
Ähnlich diesem hier?
Zitat:
Original geschrieben von topshooter
Ähnlich diesem hier?
ja aber mit Grafiken.. da brauchen wir aber glaub ich admin unterstuetzung...
Aber kann mir jemand zu folgenden Problem etwas sagen?:
http://www.motor-talk.de/.../s6-5-2-v10-im-alltag-t3975113.html?...
Waere euch dankbar fuer jeglichen Hinweis..
Gruss
Zitat:
Original geschrieben von quakex
weiss jemand wie man das hier mit der Statistik bewerkstelligen kann?Das waere mal eine gute Sache. Am besten ein neuer Thread dazu mit Umfrage
...eine wirklich aussagekräftige Statistik,wird nicht zu bewerkstelligen sein...ich versuche das seit über drei Jahren ,bezogen auf den 3,2er...d.h. ,ich habs mittlerweile aufgegeben...selbst von(fast)ganz oben,kommen keine brauchbaren Zahlen...Audi ist zwar sehr Kulant,was die (empfunden😉)hohe Anzahl an Schäden beim 3,2er betrifft,hält sich aber ansonsten sehr bedeckt...auch gegenüber der Fachpresse....eine Umfrage hier im Forum,bringt gar nichts und wäre nicht repräsentativ,weil sich im Forum sicher mehr Leute befinden, dessen Motor einen Schaden erlitten hat ,als Leute die vollauf zufrieden sind,mit ihrem Auto...
Ich persönlich denke,daß sich die Schäden bei allen Alusil-Motoren,prozentual die Waage halten,zumindest bei den Motoren mit dem gleichen Hub(3,2er/4,2er/5,2er)...
Zudem,würde eine Statistik am bekannten Problem,sowieso nichts ändern...das einzige was man tun kann ist mittlerweile hinlänglich bekannt...
Zitat:
Original geschrieben von Airway
...eine wirklich aussagekräftige Statistik,wird nicht zu bewerkstelligen sein...ich versuche das seit über drei Jahren ,bezogen auf den 3,2er...d.h. ,ich habs mittlerweile aufgegeben...selbst von(fast)ganz oben,kommen keine brauchbaren Zahlen...Audi ist zwar sehr Kulant,was die (empfunden😉)hohe Anzahl an Schäden beim 3,2er betrifft,hält sich aber ansonsten sehr bedeckt...auch gegenüber der Fachpresse....eine Umfrage hier im Forum,bringt gar nichts und wäre nicht repräsentativ,weil sich im Forum sicher mehr Leute befinden, dessen Motor einen Schaden erlitten hat ,als Leute die vollauf zufrieden sind,mit ihrem Auto...Zitat:
Original geschrieben von quakex
weiss jemand wie man das hier mit der Statistik bewerkstelligen kann?Das waere mal eine gute Sache. Am besten ein neuer Thread dazu mit Umfrage
Ich persönlich denke,daß sich die Schäden bei allen Alusil-Motoren,prozentual die Waage halten,zumindest bei den Motoren mit dem gleichen Hub(3,2er/4,2er/5,2er)...
Zudem,würde eine Statistik am bekannten Problem,sowieso nichts ändern...das einzige was man tun kann ist mittlerweile hinlänglich bekannt...
Und vor allem Dingen Ihr duerft auch Oel nehmen welches VW50101 entspricht und nicht nur VW50200 fuer Festintervall!!!
Also praktisch fast alle Viskoklassen wenn entsprechende Freigabe..
In Deutschland haben wir hier Marktlenkung und VW will jedem einfloessen dass die 5w30 am liebsten nur nehmen duerfen..
Schaut euch mal die Oelfinder alle an und auch in anderen Laendern...
Da wird mindestens teilweise 5w40 vorgeschrieben..
Schaut euch z.b. den Katalog von OMV an. Da darf man sogar 15w40 nehmen 🙂
Beim naechsten Oelwechsel kommt 5w50 rein und basta..