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Motoroptimierung via OBD

Audi A4 B6/8E
Themenstarteram 17. Februar 2011 um 18:43

Hallo Audigemeinde

Ein Kollege hat mich angesprochen ob ich nicht meinen Motor via OBD optimieren möchte:confused::confused: kein Chiptunning

Für 250 € kommt dann ein erfahrener "Optimierer...

Das Ergebniss soll eine Leistungssteigerung auf 160 PS sein.

Zu dem spare ich dann noch Diesel. Wie glaubwürdig ist die ganze Sache:confused:

Bei einem 1,9er Diesel hat er keine Bedenken. Einen 2,5er mit MT macht der "Optimierer nicht;)

Nun bin ich mal auf Eure Antworten gespannt....

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22 Antworten

Setz dich mal mit dem User V8Thomas bei den A4-Freunden in Verbindung. Bis vor Kurzem hat er glaube ne Abstimmung mit Eigenbau AGA und Softwareabstimmung gefahren und ganz aktuell baut er auf PES Kompressor um. Er kann dir da sicherlich gute Tipps geben ;)

Hi,

K&N Filter und größerer Auspuff können durchaus aus negative Auswirkungen haben. Beim Saugmotor ist sowohl das Ansaug als auch das Abgassystem fein abgestimmt um ein optimales Strömungsverhalten zu erhalten und der gegendruck im Auspuff kann für den Gaswechsel im zylinder wichtig sein.

Wobei wenn du die original Kats drin hast ist das Risiko relativ gering. den K&N Filter würde ich aber wieder rauswerfen. Die haben zwar nen höheren Luftdurchsatz aber auch einen höheren Dreckdurchsatz;)

Es kommen also mehr und größere Dreckpartikel in den Brennraum,auf lange (sehr lange) sicht gesehen kann das dem Motor durchaus schaden.

Gruß Tobias

Hey,

super Tip.

Haste vielleicht ne Emailadresse von ihm?

Bitte als PN.

Danke,

Hellboy76

Zitat:

Original geschrieben von Hellboy76

Hey,

super Tip.

Haste vielleicht ne Emailadresse von ihm?

Bitte als PN.

Danke,

Hellboy76

hast ne PN ;)

Super!!!

Hab ihm grad gemailt. :D

Muß halt jetzt warten bis er wieder online ist...

Wird schon werden! :D

Zitat:

Original geschrieben von Klausel

Zitat:

Original geschrieben von Dr00Hasenbein

Hallo, Chiptuning ist noch ein fieser Begriff aus den späten 90ern / frühen 2000er . Firmen wie Digi.... usw. haben so etwas von der Stange vertrieben.

Ob ein anderer Chip implantiert wird oder per ODB andere Datensätze und/oder

Software aufgespielt wird, ist völlig schnuppe. Es kommt eben neue Software drauf.

Und es ist die Software, die entweder von der Stange kommt oder eben nicht.

Da hat sich gar nichts geändert.

Grüße Klaus

Hoffe, du und Turbotobi haben die weiteren Antworten, speziell die von Blubba gelesen.

Hi,

es gab auch zu zeiten des Chiptunings einige wenige Tuner die den Chip individuell ans fahrzeug angepasst haben.

Auch wenn das damals etwas komplierter war als heute,da kann man ja mit dem Laptop auf dem beifahrersitz meßfahrten machen.

Ändert aber nichts daran das es im grunde immer noch dasselbe ist. Und es ist immer noch so das ein Großteil der OBD Tuner keine individulle abstimmung am fahrzeug machen sondern einfach zugekaufte Kennfelder aufspielen,ganz genau wie zu zeiten des Chiptuning.

Eine individuelle anpassung des Steuerprogramms kann auch bei einem modernen Saugmotor durchaus was bringen. wenn man was umgebaut hat sowieso. Mehr als 5% sind aber kaum drin,bei nem 100PS Motor lohnt das net wirklich während man es bei dem S4 wohl durchaus spüren kann;)

Verglichen mit einem Turbomotor ist die ausbeute bei einem Sauger jedoch sehr bescheiden.

Gruß Tobias

So sehe ich das auch.

Klar wird die reelle Leistungssteigerung nicht wirklich mit nem "WOW-Effekt" zu spüren sein, aber in jedem Fall sind Ansprechverhalten und Fahreindruck ein etwas anderer sein.

Wie gesagt, ist es jedoch sehr sehr schwierig einen Tuner zu finden der eine Anpassung am S4 V8 auf nem Allradprüfstand macht.

Bisher habe ich jedenfalls keinen gefunden... :confused:

Klar, ich könnte zur Quattro GmbH fahren, ist ja fast um die Ecke, aber da kann ich gleich nen RS4 kaufen. :D

Möchte halt mein Baby wenigstens mal messen lassen, ob die 344PS auch wirklich erreicht werden.

Gruß,

Hellboy76

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