Motoröl
War heute beim Ölservice (318i) bei BMW und es wurde ein 'LL04 5W30' eingefüllt (lt. Rechnung)
Im Vergleich zum letzten Ölwechsel/Rechnung ist mir aufgefallen, dass vor 2 Jahren
ein 'Castrol Magatic 5W-40 eingefüllt wurde.
Sinde beide gleich gut bzw. Qualitätsunterschied gibt es?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von lncognito
Ganz einfach:
Europa: 30
Afrika: 40
Rennstrecke: 60
(wenn in Europa 30er nicht reichen würde, wäre es nicht freigegeben)
Hängt aber auch mit den Drehzahlen zusammen, oder nicht? ;)
Ein Dieselmotor dreht maximal bis 5400 1/min (M550D N57S), oder im E46 maximal bis 4000-4500 1/min, da reicht doch ein 30er, um den Schmierfilm nicht arg zu belasten. Das 40er Öl ist schon angebrachter für einen Benziner, der bis 7000 1/min dreht, findest du nicht? Auch in Europa. Ist doch egal, ob ich in Afrika fahre oder nicht - 100 Grad Motoröltemperatur ist bei jedem Motor, egal ob in Moskau bei Minus 50 oder in Afrika bei Plus 50.
BMW_verrückter
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23 Antworten
Frank, wenn du schonmal dabei bist, dann kannst du auch mal den Unterschied von 0W-30 zu -40 schreiben.;)
Zitat:
Original geschrieben von bmw320i
Frank, wenn du schonmal dabei bist, dann kannst du auch mal den Unterschied von 0W-30 zu -40 schreiben.;)
Ganz einfach:
Europa: 30
Afrika: 40
Rennstrecke: 60
(wenn in Europa 30er nicht reichen würde, wäre es nicht freigegeben)
Zitat:
Original geschrieben von lncognito
Zitat:
Original geschrieben von bmw320i
Frank, wenn du schonmal dabei bist, dann kannst du auch mal den Unterschied von 0W-30 zu -40 schreiben.;)
Ganz einfach:
Europa: 30
Afrika: 40
Rennstrecke: 60
(wenn in Europa 30er nicht reichen würde, wäre es nicht freigegeben)
Und in Alsaka hat jeder eine Motorblockheizung/Standheizung verbaut. Wenn die in den Supermarkt einkaufen gehen, kommt der Wagen an die Steckdose.
Zitat:
Original geschrieben von lncognito
Ganz einfach:
Europa: 30
Afrika: 40
Rennstrecke: 60
(wenn in Europa 30er nicht reichen würde, wäre es nicht freigegeben)
Hängt aber auch mit den Drehzahlen zusammen, oder nicht? ;)
Ein Dieselmotor dreht maximal bis 5400 1/min (M550D N57S), oder im E46 maximal bis 4000-4500 1/min, da reicht doch ein 30er, um den Schmierfilm nicht arg zu belasten. Das 40er Öl ist schon angebrachter für einen Benziner, der bis 7000 1/min dreht, findest du nicht? Auch in Europa. Ist doch egal, ob ich in Afrika fahre oder nicht - 100 Grad Motoröltemperatur ist bei jedem Motor, egal ob in Moskau bei Minus 50 oder in Afrika bei Plus 50.
BMW_verrückter
Zitat:
Ist doch egal, ob ich in Afrika fahre oder nicht - 100 Grad Motoröltemperatur ist bei jedem Motor, egal ob in Moskau bei Minus 50 oder in Afrika bei Plus 50.
Hintergrundinformation vom Allerfeinsten! ?????!
Hey Jakob, was meinst du? :)
BMW_verrückter
Zitat:
Original geschrieben von Bmw_verrückter
Hey Jakob, was meinst du? :)
BMW_verrückter
Dankbarkeit für diesen Vergleich! Jetzt kapiert`s jeder!
Zitat:
Hintergrundinformation vom Allerfeinsten! ?????!
Der Editor hier im Forum hat Probleme mit dem serbischen Alphabet, deshalb die Fragezeichen! Sonst alles Klar?:D
Ahso, ja jetzt hab ich's gerafft :D
Bin aber kein Serbe, trotzdem kann ich kyrillisch :)
BMW_verrückter