Motorenöl ablassen, wie das Wasser beim Wasserhahn herausgelassen wird??
Hallo Motortalkfreunde,
kennt jemand diese Ölwechsel Ventilschrauben (siehe Anhang) und hat evtl. schon Erfahrungen damit gemacht?
http://www.foerch.de/product.aspx?...
Über zahlreiche Antworten würde ich mich freuen.
Viele Grüße
quali
Beste Antwort im Thema
Ich mach Ölwechsel eigentlich immer über der Grube, mit so nem großen 50 Liter Auffangbehälter, da ist so n Netz integriert, daher kam ich drauf 😁
Ich mach das dann immer so, dass ich die Schraube gegen ende nurnoch ganz vorsichtig drehe und leicht gegen drücke, bis ich merke, dass nurnoch ein Gewindegang greift. Dann noch einmal schnell rumdrehen und einfach ins Gitter fallen lassen.
Die größte Schweinerei entsteht, wie schon von anderen erwähnt, eigentlich beim Ölfilter. Da kann auch schonmal lauthals geflucht werden 😉
Aber hinterher denk ich mir: "Hey, du hast gerade ne Menge Geld gespart" und wenn man das ganze zu zweit macht, ists doch auch ziemlich lustig 😁
Ich will ja wirklich nicht spammen, aber das fällt mir gerade wieder dazu ein 😁
Zitat:
Ölwechsel - Anleitung für Frauen:
1. In die Werkstatt fahren, spätestens 15.000 km nach dem letzten Ölwechsel
2. Kaffee trinken
3. Nach 15 Minuten Scheck ausstellen und mit ordentlich gewartetem Fahrzeug Werkstatt
verlassen.
Ausgaben
Ölwechsel 25 Euro
Kaffee 1 Euro
Gesamt 26 EuroÖlwechsel - Anleitung für Männer:
1. Ins Zubehörgeschäft fahren, 35 Euro für Öl, Filter, Ölbinder, Reinigungscreme und
einen Duftbaum ausgeben.
2. Entdecken, dass Behälter für Altöl voll ist. Anstatt ihn zur Tankstelle zu bringen, Öl in
Loch im Garten schütten.
3. Eine Dose Bier öffnen, trinken
4. Fahrzeug aufbocken. Vorher 30 Minuten lang Klötze dafür suchen.
5. Klötze unter Sohnemann´s Tretauto finden.
6. Vor lauter Frust eine Dose Bier öffnen, trinken.
7. Ablasswanne unter Motor schieben.
8. 16er Schraubenschlüssel suchen.
9. Aufgeben und verstellbaren Schraubenschlüssel verwenden.
10. Ablassschraube lösen.
11. Ablassschraube in Wanne mit heissem Öl werfen. Sich dabei mit heissem Öl
beschmieren.
12. Sauerei aufputzen.
13. Bei einem weiteren Bier beobachen, wie das Öl abläuft.
14. Ölfilterzange suchen.
15. Aufgeben. Ölfilter mit Schraubenzieher einstechen und abschrauben.
16. Bier.
17. Kumpel taucht auf. Bierkiste mit ihm zusammen leeren. Ölwechsel morgen beenden.
18. Nächster Tag: Ölwanne voll mit Altöl unter dem Fahrzeug vorziehen.
19. Bindemittel auf Öl streuen, das während Schritt 18) verschüttet wurde.
20. Bier - nein, wurde ja gestern getrunken.
21. Zum Getränkemarkt gehen, Bier kaufen.
22. Neuen Ölfilter einbauen, dabei dünnen Ölfilm auf die Zylinderkopfdichtung aufbringen.
23. Ersten Liter Öl in den Motor einfüllen.
24. Sich an die Ablassschraube aus Schritt 11 erinnern.
25. Schnell die Schraube in der Ablasswanne suchen.
26. Sich erinnern, dass Altöl zusammen mit der Schraube im Garten entsorgt wurde.
27. Bier trinken.
28. Loch wieder ausheben, nach der Schraube suchen.
29. Den ersten Liter frischen Öls auf dem Boden der Garage wiederfinden.
30. Bier trinken.
31. Beim Anziehen der Ablassschraube mit dem Schraubenschlüssel abrutschen, die
Fingerknöchel an der Karosserie anschlagen.
32. Kopf auf Bodenfliesen schlagen, als Reaktion auf Schritt 31).
33. Mit wüsten Flüchen beginnen.
34. Schraubenschlüssel wegschleudern.
35. Weitere 10 Minuten fluchen, weil der Schraubenschlüssel die an der Wand angepinnte
´Miss Dezember´ in die linken Brust getroffen hat.
36. Bier.
37. Hände und Stirn reinigen und vorschriftsmässig verbinden um Blutfluss zu stoppen.
38. Bier.
39. Bier.
40. Vier Liter frisches Öl einfüllen.
41. Bier.
42. Auto von Böcken ablassen.
43. Einen der Klötze dabei kaputtmachen.
44. Fahrzeug zurücksetzen danach Bindemittel auf das in Schritt 23 verschüttete Öl
streuen.
45. Bier.
46. Probefahrt.
47. Auf die Seite gewinkt und wegen Fahrens unter Alkoholeinfluss verhaftet werden.
48. Fahrzeug wird abgeschleppt.
49. Kaution stellen, Fahrzeug vom Polizeihof abholen.
Ausgaben
Teile 35 Euro
Anzeige wg. Trunkenheitsfahrt 150 Euro
Abschleppkosten 75 Euro
Kaution 100 Euro
Bier 20 Euro
Gesamt 380 Euro
47 Antworten
was hast du denn beim Ablassen groß an Sogwirkung? Das Ding arbeitet mit Unterdruck da würde ich schon eher von Sogwirkung sprechen. Ja durchs Peilrohr. Gibts auch Videos bei youtube zu.
Sieht ja gut aus!
Kostenpunkt?
35,- ohne Versand beim Bootshändler Gruendl.de
http://www.gruendl.de/.../PELA-OELABSAUGPUMPE.html?...
also hier wäre es günstiger:
http://www.svb.de/pela+oelabsaugpumpe+pl+6000.html
mein kumpel hat diese hier:
http://www.amazon.de/.../ref=asc_df_B004Q9T6SI3758143?...
meinte aber er würde sich lieber das näcshte mal diese hier kaufen:
http://www.amazon.de/.../ref=asc_df_B004R1PVKW3751851?...
die saugt 3l / min die andere weniger...ausserdem gibt es die große gerade sehr billig...bin auch am überlegen ob ich die jetzt kaufen soll...
bei der handpumpe ist zwar so ein auffangbehälter dabei der aber in meinen augen nur dreck macht und stinkt.
wir lassen das alte öl einfach immer in einen alten leeren öl behälter und geben es dann dort ab wo wir es gekauft haben! nichts mit umschütten und so ein mist...
EDIT:
die frage bleibt nur, was ist mit dem Ölfilter? Der macht auch immer dreck und sind dann solche dinger sinnvoll?
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5,- teurer oder ist der Versand schon drin?
Von den elektrischen Pumpen in dem PReissektor hört man oft nix gutes. Fallen oft aus, gehen kaputt wenn sie Luft ansaugen. Zudem ist die Pela geräuschlos, fand ich besser als son Pumpkraftwerkslärm - gut ist ne Kleinigkeit aber wo kein Motor ist, kann auch keiner kaputtgehen.
Stinken? Ne da ist nen Ventil drin da stinkt gar nix.
Zitat:
Original geschrieben von Basti_VR6
leider würde mir das teil über 1cm bodenfreiheit rauben, und wenn ich mir meine ölwanne so ansehe, hätte ich mir diesen adapter schon längst abgerissen ...
genau das wollte ich auch schreiben🙂
das teil hätte ich mir längst abgerissen.
Zitat:
Original geschrieben von Micki_23
5,- teurer oder ist der Versand schon drin?Von den elektrischen Pumpen in dem PReissektor hört man oft nix gutes. Fallen oft aus, gehen kaputt wenn sie Luft ansaugen. Zudem ist die Pela geräuschlos, fand ich besser als son Pumpkraftwerkslärm - gut ist ne Kleinigkeit aber wo kein Motor ist, kann auch keiner kaputtgehen.
Stinken? Ne da ist nen Ventil drin da stinkt gar nix.
ja da ist versand drin...
wie ist das genau mit dem ölfilter? zieht die pumpe es auch aus dem filter? oder bleibt da immer was drin und läuft aus beim abschrauben?
das kann sie natürlich nicht nur beim G4 geht das da dort der Filter in som Behälter sitzt evtl. beim Vr6 auch da kenne ich mich aber nicht so aus.
Zum Filtertausch muss man eben doch nen kleines gefäß unterhalten aber man umgeht mit der Pumpe die mögliche Sauerrei beim Schraube aufdrehen und das Ruinieren des Gewindes der Schraube.
Wenn man das einml ausprobiert hat, will man nicht mehr ablassen. Geht auch recht schnell wie ich fand.
Vielleicht könnte man den Filter auch kurz anbohren damit das Öl nach unten hin in ne kleine Schale abläuft. So umgeht man die Sauerrei beim Filter auch noch recht gut. Werde ich mal probieren.
im filter hast immer öl stehen, das bekommst nicht abgesaugt. und die (eventuellen) späne die sich an der ablaßschraube sammeln bekommt man auch nie zu gesicht, falls sich mal was im motor verabschiedet hat...
dann sehe ich das nicht ist mir auch recht egal. Denkste ich zerlege den ganzen Motor daraufhin? Mir ist die Folge dieser Erkenntnis, Spähne gefunden zu haben, nicht wirklich klar außer Panik 😁
Zitat:
Original geschrieben von Micki_23
das kann sie natürlich nicht nur beim G4 geht das da dort der Filter in som Behälter sitzt evtl. beim Vr6 auch da kenne ich mich aber nicht so aus.
Zum Filtertausch muss man eben doch nen kleines gefäß unterhalten aber man umgeht mit der Pumpe die mögliche Sauerrei beim Schraube aufdrehen und das Ruinieren des Gewindes der Schraube.
Wenn man das einml ausprobiert hat, will man nicht mehr ablassen. Geht auch recht schnell wie ich fand.Vielleicht könnte man den Filter auch kurz anbohren damit das Öl nach unten hin in ne kleine Schale abläuft. So umgeht man die Sauerrei beim Filter auch noch recht gut. Werde ich mal probieren.
wenn dann würde ich oben ein loch bohren, damit du den schlau von oben rein stecken kannst und absaugen...
und triffst das Gewinde vom Stutzen? Vielleicht seitlich unten durch- oder nur anbohren.
haja von oben ein loch brohren in den filter...was solltest du da treffen? ganz aussen natürlich
Zitat:
Original geschrieben von Basti_VR6
oder sowas reindrehen, dann kann man einfach den hahn aufmachen um das öl abzulassen ...
Aber dann benötigt man noch einen Adapter 1/2 " oder 3/4" auf eines dieser Gewinde hier:
Zitat:
Original geschrieben von quali
Also ich bekomme jedesmal einen Schwall Öl über die Finger, weil ich die Ölablassschraube nicht in die Auffangschüssel fallen lassen will und sie deshalb festhalte.Als Auffangwanne/Schüssel benutze ich einen alten Kunststoffwasserkanister, dem ich den oberen Teil abgeschnitten habe.
Bastel dir doch über das Gefäß ein Auffanggitter aus altem Hasenzaun oder verdrill selber n paar Drähte. Muss ja nur so dicht sein, dass die Schraube nicht durch passt.