Motoren für den neuen A4
Hier die Liste aller bald verfügbaren Motoren für den neuen A4:
Benzinmotoren
1.8 TFSI, 120 PS, 230 NM, 0-100 in 10,5 sek, 6,9l/100 km
1.8 TFSI, 160 PS, 250 NM, 0-100 in 8,8 sek, 7,1l/100 km
2.0 TFSI, 180 PS, 320 NM, 0-100 in 8,0 sek, 6,6l/100 km
2.0 TFSI, 211 PS, 350 NM, 0-100 in 6,9 sek, 6,6 l/100 km
3.2 FSI, 265 PS, 330 NM, 0-100 in 6,2 sek, 9,9l/100 km
Dieselmotoren
2.0 TDI, 120 PS, 300 NM, 0-100 in 10,5 sek, 5,5l/100 km
2.0 TDI, 143 PS, 320 NM, 0-100 in 9,3 sek, 5,5l/100 km
2.0 TDI, 170 PS, 350 NM, 0-100 in 8,4 sek, 5,6l/100 km
2.7 TDI, 190 PS, 400 NM, 0-100 in 7,9 sek, 6,5l/100 km
3.0 TDI, 240 PS, 500 NM, 0-100 in 6,5 sek, 7,1l/100 km
Neu: alle Vierzylinder als Turbo
Beste Antwort im Thema
Hier die Liste aller bald verfügbaren Motoren für den neuen A4:
Benzinmotoren
1.8 TFSI, 120 PS, 230 NM, 0-100 in 10,5 sek, 6,9l/100 km
1.8 TFSI, 160 PS, 250 NM, 0-100 in 8,8 sek, 7,1l/100 km
2.0 TFSI, 180 PS, 320 NM, 0-100 in 8,0 sek, 6,6l/100 km
2.0 TFSI, 211 PS, 350 NM, 0-100 in 6,9 sek, 6,6 l/100 km
3.2 FSI, 265 PS, 330 NM, 0-100 in 6,2 sek, 9,9l/100 km
Dieselmotoren
2.0 TDI, 120 PS, 300 NM, 0-100 in 10,5 sek, 5,5l/100 km
2.0 TDI, 143 PS, 320 NM, 0-100 in 9,3 sek, 5,5l/100 km
2.0 TDI, 170 PS, 350 NM, 0-100 in 8,4 sek, 5,6l/100 km
2.7 TDI, 190 PS, 400 NM, 0-100 in 7,9 sek, 6,5l/100 km
3.0 TDI, 240 PS, 500 NM, 0-100 in 6,5 sek, 7,1l/100 km
Neu: alle Vierzylinder als Turbo
Ähnliche Themen
787 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Goofi
gehe ich recht in der Annahme das die Kombination s-Tronic + Quattro weiterhin den Topmotorisierungen vorbehalten bleibt?
Ich fürchte - JA,
und lasse mich gerne eines besseren Belehren!
Gruß Powerbrauer
Laut Autobild kostet der A4 Avant 2.o TFSI mit 211PS 35100Euro. Dann müsste
die Limo. 1650,- weniger kosten oder?
Zitat:
Original geschrieben von Graf07
Laut Autobild kostet der A4 Avant 2.o TFSI mit 211PS 35100Euro. Dann müsste
die Limo. 1650,- weniger kosten oder?
Code:
A4 A4 Avant A5
1.8 TFSI 28950 30600 32900
2.0 TFSI 33500 35150 37450
2.0 TFSI Quattro 35850 37500 39800
Momentan stelle ich mir das so vor, die A4 sind jeweils Attraction, Preise wurden von verfügbaren Kombinationen abgeleitet, sofern nicht schon bekannt.
Zitat:
Original geschrieben von Graf07
Laut Autobild kostet der A4 Avant 2.o TFSI mit 211PS 35100Euro. Dann müsste
die Limo. 1650,- weniger kosten oder?
Ich kann den Zahlen von der Autobild nicht so richtig glauben der 2.0 TFSI soll laut denen 5000 € mehr kosten und das ohne quattro. Laut Audi gibt es dort auch noch keine offiziellen Zahlen. Das werden wohl wieder einmal "Blidschätzungen" sein, oder die haben vergessen Quattro drüberzuschreiben. 200 l mehr Hubraum, und ein anderes Turborad werden wohl keine 5000 kosten, oder hat Audi jeglichen Sinn zur Realität verloren?:rolleyes:
Werte Kollegen ;)
Nun schaut doch mal z.B. in die TT Preisliste und beim A3. Jaja, Quermotoren, aber ein guter Anhaltspunkt.
Vom 1,8TFSI zum 2,0 TFSI von 160 auf 200 PS sind die Aufpreise zwischen 450 und 3250 EUR. Also wird der Aufpreis zum 211 PS etwas mehr und zum 180PS drunter liegen.
Mein Tipp:
Aufpreis für 180PS: 1900 EUR
Aufpreis für 211PS: 3400 EUR
Alles bei gleichem Getriebe und Frontantrieb versteht sich!
Wir werden sehen.
Original geschrieben von Atomic890
Zitat:
Ich kann den Zahlen von der Autobild nicht so richtig glauben der 2.0 TFSI soll laut denen 5000 € mehr kosten und das ohne quattro. Laut Audi gibt es dort auch noch keine offiziellen Zahlen. Das werden wohl wieder einmal "Blidschätzungen" sein, oder die haben vergessen Quattro drüberzuschreiben. 200 l mehr Hubraum, und ein anderes Turborad werden wohl keine 5000 kosten, oder hat Audi jeglichen Sinn zur Realität verloren?:rolleyes:
Für 200 l mehr Hubraum nur ein Plus von 5000,- € ist doch ein fairer Preis, oder? ;)
Zitat:
Original geschrieben von pb.joker
Wir werden sehen.
Wenns billiger wird, um so besser, ansonsten kann ich mich gerade mit den A5 Preisen bisher sehr gut arrangieren...
:)
Zitat:
Original geschrieben von Drehmoment52
Original geschrieben von Atomic890
Zitat:
Original geschrieben von Drehmoment52
Zitat:
Ich kann den Zahlen von der Autobild nicht so richtig glauben der 2.0 TFSI soll laut denen 5000 € mehr kosten und das ohne quattro. Laut Audi gibt es dort auch noch keine offiziellen Zahlen. Das werden wohl wieder einmal "Blidschätzungen" sein, oder die haben vergessen Quattro drüberzuschreiben. 200 l mehr Hubraum, und ein anderes Turborad werden wohl keine 5000 kosten, oder hat Audi jeglichen Sinn zur Realität verloren?:rolleyes:
Für 200 l mehr Hubraum nur ein Plus von 5000,- € ist doch ein fairer Preis, oder? ;)
Ich möchte kein Auto fahren mit 201.80 Liter Hubraum -> Vergleich ein Panzer hat grade mal 48 Liter Hubraum.
Denke da hatte man einen Spriverbrauch von 700 Liter auf 100km :-))))
Ich glaube allerdings das der 2.0 TFSI anders aufgebaut ist als der 1.8ter. Der 2 Liter hat auch eine variable Ventielsteuerung im Auslass -> Einlass vermutlich auch. Deshalb braucht der Motor mit mehr Leistung auch weniger als der 1.8ter auf 100 km. Vermutlich deshalb auch teurer.
MfG
Lars
sorry ich meinte 200ml. Kann sich ja eigentlich auch jeder normaldenkende Mensch denken:D
Zitat:
Original geschrieben von Atomic890
sorry ich meinte 200ml. Kann sich ja eigentlich auch jeder normaldenkende Mensch denken:D
Ein bisschen Spaß muss sein......ja klar haben wir uns das gedacht!
MfG
Lars
Mich würde mehr der Aufpreis für den 2.0 TFSI mit 180 PS gegenüber dem 1.8 TFSI mit 160 PS interessieren.
Das sind alles Marktpreise und die Differenzen zwischen 1.8 und 2.0 und den entsprechenden Motorisierungsstufen lassen sich nicht rational begünden!!
A5 2,0 TFSI in audi.sk zum Aufpreis von 3430EUR zum A5 1.8 TFSI konfigurierbar. Ist die Preisdifferenz in etwa auf D übertragbar? Wann kann man den A5 2,0 TFSI endlich in D bestellen????
Viele Grüße
Arno
Zitat:
Original geschrieben von arnoj
A5 2,0 TFSI in audi.sk zum Aufpreis von 3430EUR zum A5 1.8 TFSI konfigurierbar. Ist die Preisdifferenz in etwa auf D übertragbar? Wann kann man den A5 2,0 TFSI endlich in D bestellen????
Viele Grüße
Arno
Wohowww! Super Info! Ich hatte vorhin 3400 geschätzt.
Die Schweden haben zwar Luxussteuer, was den Preis beeinflußt, aber das ist trotzdem ein guter Anhaltspunkt.
audi.sk:
Code:
A5 Coupé 2,0 T FSI quattro 211k 6-G EUR 39.500,-
A5 Coupé 1,8 T FSI 170k 6-G EUR 33.230,-
Der 1.8 ist 330 EUR teurer als bei uns...
:D:)
P.S.: .sk ist Slovenien @pb.joker
Zitat:
Original geschrieben von w0tan
Der 1.8 ist 330 EUR teurer als bei uns...
P.S.: .sk ist Slovenien @pb.joker
Äh, Moment... .sk ist Slowakei. Komisch, auf der Homepage hättest Du recht: Slowenien. Müßte .si sein.
Naja, auf jeden Fall nicht Schweden ;).