Motoren für den neuen A4
Hier die Liste aller bald verfügbaren Motoren für den neuen A4:
Benzinmotoren
1.8 TFSI, 120 PS, 230 NM, 0-100 in 10,5 sek, 6,9l/100 km
1.8 TFSI, 160 PS, 250 NM, 0-100 in 8,8 sek, 7,1l/100 km
2.0 TFSI, 180 PS, 320 NM, 0-100 in 8,0 sek, 6,6l/100 km
2.0 TFSI, 211 PS, 350 NM, 0-100 in 6,9 sek, 6,6 l/100 km
3.2 FSI, 265 PS, 330 NM, 0-100 in 6,2 sek, 9,9l/100 km
Dieselmotoren
2.0 TDI, 120 PS, 300 NM, 0-100 in 10,5 sek, 5,5l/100 km
2.0 TDI, 143 PS, 320 NM, 0-100 in 9,3 sek, 5,5l/100 km
2.0 TDI, 170 PS, 350 NM, 0-100 in 8,4 sek, 5,6l/100 km
2.7 TDI, 190 PS, 400 NM, 0-100 in 7,9 sek, 6,5l/100 km
3.0 TDI, 240 PS, 500 NM, 0-100 in 6,5 sek, 7,1l/100 km
Neu: alle Vierzylinder als Turbo
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Hier die Liste aller bald verfügbaren Motoren für den neuen A4:
Benzinmotoren
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2.0 TFSI, 211 PS, 350 NM, 0-100 in 6,9 sek, 6,6 l/100 km
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Dieselmotoren
2.0 TDI, 120 PS, 300 NM, 0-100 in 10,5 sek, 5,5l/100 km
2.0 TDI, 143 PS, 320 NM, 0-100 in 9,3 sek, 5,5l/100 km
2.0 TDI, 170 PS, 350 NM, 0-100 in 8,4 sek, 5,6l/100 km
2.7 TDI, 190 PS, 400 NM, 0-100 in 7,9 sek, 6,5l/100 km
3.0 TDI, 240 PS, 500 NM, 0-100 in 6,5 sek, 7,1l/100 km
Neu: alle Vierzylinder als Turbo
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787 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Counderman
wieso beim avant front und bei der limo nur quattro
?
Vor allem, wieso bei der limo gleich zweimal? ;)
Zitat:
Zitat:
Original geschrieben von Der Hollaender
Liste atualisiert. ;)
Audi A4 Limousine 2.0 TDI 125 kW HS front 3. Quartal 2008
Audi A4 Limousine 2.0 TDI 125 kW HS Quattro 3. Quartal 2008
Audi A4 Limousine 1.8 TFSI 118 kW HS 2. Quartal 2008
Audi A4 Limousine 1.8 TFSI 118 kW multitronic 2. Quartal 2008
Audi A4 Limousine 2.0 TFSI 155 kW HS 2. Quartal 2008
Audi A4 Limousine 2.0 TFSI 155 kW HS quattro 2. Quartal 2008
Audi A4 Limousine 2.0 TDI 88 kW HS 2. Quartal 2008
Audi A4 Limousine 3.0 TDI 176 kW tiptronic quattro 2. Quartal 2008
Audi A4 Limousine 2.0 TFSI 132 kW multitronic 3. Quartal 2008
Audi A4 Limousine 2.0 TFSI 132 kW HS 3. Quartal 2008
Audi A4 Avant Markteinführung KW 17/08
Audi A4 Avant 2.0 TDI 105 kW multitronic front 2. Quartal 2008
Audi A4 Avant 2.7 TDI 140 kW multitronic front 2. Quartal 2008
Audi A4 Avant 3.0 TDI 176 kW tiptronic quattro 2. Quartal 2008
Audi A4 Avant 2.0 TDI 125 kW HS front 3. Quartal 2008
Audi A4 Avant 2.0 TDI 125 kW HS quattro 3. Quartal 2008
Audi A4 Avant 2.0 TDI 88 kW HS 2. Quartal 2008
Audi A4 Avant 2.0 TFSI 132 kW HS front 2. Quartal 2008
Audi A4 Avant 2.0 TFSI 132 kW multitronic front 3. Quartal 2008
Audi A4 Avant 2.0 TFSI 155 kW HS front 2. Quartal 2008
Audi A4 Avant 2.0 TFSI 155 kW HS quattro 2. Quartal 2008
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 118 kW HS front 2. Quartal 2008
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 118 kW HS quattro 2. Quartal 2008wieso beim avant front und bei der limo nur quattro
?
Tippfehler, sorry ;)
Zitat:
Original geschrieben von Der Hollaender
Tippfehler, sorry ;)
Dachte ich mir :).
Hat mich ja auch gewundert, dass der nominell deutlich schwächere Audi spritziger schien, als der BMW, v.a. wie du sagst, ist der A4 eigentlich eher mit dem 318d zu vergleichen. Vielleicht hatte ich ein Montagsauto oder nur 2 Zylinder oder hab das Gaspedal nicht gefunden, aber mein Eindruck war eben so.
V.a. im vergleich zum 325d (ich weiß, 6-Zylinder) fand ich den 320d richtig träge.
grüße
Zitat:
Original geschrieben von wankdorf
Hat mich ja auch gewundert, dass der nominell deutlich schwächere Audi spritziger schien, als der BMW, v.a. wie du sagst, ist der A4 eigentlich eher mit dem 318d zu vergleichen. Vielleicht hatte ich ein Montagsauto oder nur 2 Zylinder oder hab das Gaspedal nicht gefunden, aber mein Eindruck war eben so.
V.a. im vergleich zum 325d (ich weiß, 6-Zylinder) fand ich den 320d richtig träge.
grüße
Habe da gerade was interessantes gefunden, was mich sehr überrascht hat (beides aus der Autoblöd):
320d (163 PS) / A4 2.0 tDI (143 PS)
60-100 7,3 / 6,8 (4. Gang)
80-120 13,3 / 12,5 (6. Gang)
Ok der neue sollte da gleich sein... aber hat ja immerhin 34PS mehr.
Gruß
Moin,
ich wiederhole hier nochmal meine Frage zum 2.0 TDI mit quattro, meint Ihr ob es das Ding auch mal irgendwann mit Automatik geben wird? Beim B7 gabs Automatik und quattro nur im 3.0TDI bei den Dieselmotoren.
Danke
Meint ihr dass der A4 Avant mit dem 2l Turbo (211PS) anständig motorisiert ist? Gibt es mittlerweile genauere Erscheinungsdaten?
Zitat:
Original geschrieben von davegahan123
Meint ihr dass der A4 Avant mit dem 2l Turbo (211PS) anständig motorisiert ist? Gibt es mittlerweile genauere Erscheinungsdaten?
Was ist denn bei "anständig" dein Vergleichsmaßstab? Für ne Mittelklasselimousine sicherlich anständig, verglichen mit nem RS6 sicher eher bescheiden. Erscheinungsdatum 2. Quartal 2008, siehe oben, auch vom :) wurde mir dieser Termin bestätigt.
grüße
Zitat:
Original geschrieben von wankdorf
Was ist denn bei "anständig" dein Vergleichsmaßstab? Für ne Mittelklasselimousine sicherlich anständig [...]
Daumen hoch. Aber so ist das heute mit der Maßlosigkeit. Siehe Felgendurchmesser, 20 Zoll Minimum ;).
Zitat:
Original geschrieben von wankdorf
Zitat:
Original geschrieben von davegahan123
Meint ihr dass der A4 Avant mit dem 2l Turbo (211PS) anständig motorisiert ist? Gibt es mittlerweile genauere Erscheinungsdaten?
Was ist denn bei "anständig" dein Vergleichsmaßstab? Für ne Mittelklasselimousine sicherlich anständig, verglichen mit nem RS6 sicher eher bescheiden. Erscheinungsdatum 2. Quartal 2008, siehe oben, auch vom :) wurde mir dieser Termin bestätigt.
grüße
Und ab wann ist der bestellbar?????
Hallo zusammen,
mich würde eure Meinung interessieren, ob es ich lohnt, beim Kauf eines neuen A4 Avant auf den 180 PS 2.0 TFSi mit multitronic zu warten oder ob die 1.8 TFSi-Version mit multitronic ausreichend ist. Laut Infos soll der 2.0er ja deutlich mehr Drehmoment haben.
Vielen Dank.
Weiss vielleicht jemand, warum der 2.7 TDI nur mit Multitronic kommt
bzw. wann es den Motor auch als HS gibt? Warte eigentlich drauf, weil
a) ich lieber HS fahre und
b)die MT ja einige Problemchen im 2.7 mit den 400 Nm haben soll.
Zitat:
Original geschrieben von wankdorf
Zitat:
Original geschrieben von davegahan123
Meint ihr dass der A4 Avant mit dem 2l Turbo (211PS) anständig motorisiert ist? Gibt es mittlerweile genauere Erscheinungsdaten?
Was ist denn bei "anständig" dein Vergleichsmaßstab? Für ne Mittelklasselimousine sicherlich anständig, verglichen mit nem RS6 sicher eher bescheiden. Erscheinungsdatum 2. Quartal 2008, siehe oben, auch vom :) wurde mir dieser Termin bestätigt.
grüße
Das man so nen Motor nicht mit nem RS6 vergleichen kann, ist mir doch auch klar. Ich brauche keinen Rennwagen, will aber auf der Autobahn aber auch noch mal nen Laster überholen können, ohne nen Kilometer Anlauf...;)
Was hat er denn für Beschleunigungswerte? Ich denke untermotoriesiert wid er nicht sein. Bei den 160 PS könnte das schon eher der Fall sein, da der Wagen ja auch nicht gerade so leicht ist wie ein A3.
Zitat:
Original geschrieben von Markou
b)die MT ja einige Problemchen im 2.7 mit den 400 Nm haben soll.
Buche ich unter "urban legend" - solange es hier keine Beschwerde gibt, glaube ich da nicht dran.
Zitat:
Original geschrieben von davegahan123
Ich denke untermotoriesiert wid er nicht sein. Bei den 160 PS könnte das schon eher der Fall sein, da der Wagen ja auch nicht gerade so leicht ist wie ein A3.
105kg Differenz vom A3 Ambition (NICHT SB) zum 8K Ambition.
Verreckt der A3 denn mit einem großgewachsenen Beifahrer auf der AB? :rolleyes: